KalleA skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag funderar också på en Roadmaster Pro,
> är geometrin samma som F10?
Nej det är den inte
Du kan själv jämföra på
http://www.canyon.com
Det skiljer en del mellan de olika storlekarna, men generellt kan man säga att F10an är:
-Högre
-Kortare
-Brantare gaffellutning = ger en cykel som känns kvickare
F8
http://www.canyon.com/rennraeder/geometrie.html?b=12#geometrie
F10
http://www.canyon.com/rennraeder/geometrie.html?b=32#geometrie
Jag har inte cyklat på ngn Roadmaster Pro/F8-ram, men om man jämför på pappret verkar den ha en ngt stadigare/lugnare geometri än F10an.
Men F8-ramens geometri är helt klart en racergeometri, dvs långt ifrån ngn touring-, eller ens Audax-, geometri.
> Cykelcity kommer få in 3 prisvärda
> Columbus-modeller i slutet av veckan: en "Pinta"
> (minns ej om namnet var ändrat) för 10.995 med
> full 10-del 105 och kolfibergaffel, "Vola" med
> full Ultegra och kolfiber fram och bak. Samt en
> kolfiberram för 18995 (typ). Pedaler ingår...
> särskilt Vola känns som ett alt. för Roadmastern
> för mig.
Jämför geometrierna noga.
Jag har för mig att Leo skrev att hans Columbus Pinta var kortare och högre än hans F10.
Varför vill du ha en alu-ram med kolfiberbakgaffel?
Det skiljer visserligen en del mellan olika modeller men oftast är det så att en metall-ram med kolfiberbakgaffel blir:
-Tyngre
-Flexigare
-Ömtåligare
-Dyrare
Det beror på att om ramrören i övrigt är lika är det troligen så att kolfiberbakgaffeln gör ramen tyngre.
Eftersom kolfiber-rören limmas fast i de vanliga (alu-)rören så måste de ha mindre diameter och gå omlott.
Det gör dem tyngre.
Dessutom ökar risken för rambrott pga limskarven, det är svårt att kontrollera att en limskarv är OK.
Limskarven är dessutom känsligare än metall för temperaturvariatiner (olika temperaturutvidgningskoefficienter), vilket kan vara ngt att tänka på för den som vill använda sin cykel i minusgrader.
Praktiskt viktexempel från 2004: Carrera Icaro och Hercules RC,
http://www.carrera-podium.it
De tillverkades båda i Deda U2 rör
http://www.dedacciai.com , men Hercules RC har sittstag och kedjestag i kolfiber.
Hercules RC vägde då 1230g men hel-aluramen Icaro vägde 1040g
Ramen med kolfiberbakgaffel är alltså 18% tyngre (190g)
Det går alltså inte att generellt påstå att en ram med några bitar kolfiber-rör blir lättare.
OBS Carrera är definitivt inte en av de sämre ramar man kan köpa, tvärtom, men 2004 hade de en osedvanligt bra och detaljerad hemsida med mkt info.
Jag hittar inte samma info på deras hemsida längre, jag hade sparat infon från ett gammalt inlägg.
Hmm, undrar varför de tog bort den?
Men det viktigaste är ändå att du som skall köpa ramen blir nöjd med din cykel.
Det skall vara KUL att cykla, och om det blir roligare för dig med en kolfiberbakgaffel så blir det det.
/Håkan
