Dålig batteritid Ultegra di2
OK fast med 30 sek laddning får du så lite in i batteriet att jag inte tycker det säger någonting om nått.
När min Di2 bakväxel la av förra året var det mycket liknande symptom som du beskriver. Typ så här, man ska ut och cykla och bakväxeln funkar inte, dock funkade framväxeln. Hem och kolla indikator lysdioden som lös fast grönt vilket innebär bra laddning av batteriet. Ladda batteriet och helt plötsligt funkade bakväxeln igen. Kör en runda utan problem. Nästa eller näst-nästa gång jag skulle ut funkade inte bakväxeln igen och allt upprepade sig. När jag inte blev klok på felet och lämnade in cykeln på Cykelcity som enligt Shimano Nordic var den handlare i Stockholm som hade mest erfarenhet av Di2 system felsökte dom på alla möjliga sätt inklusive att montera på en ny bakväxel istället för min innan dom kom fram till att felet låg i bakväxeln. Men nu tror jag att Ultegra Di2 systemet går att diagnostisera med hjälp av en PC, kolla med din LBS om han har en sån utrustning. Har du kollat din lysdiod? Om den indikerar att batteriet är urladdat laddar du batteriet en hel laddcykel, ca 2 timmar. Sen kollar du att lysdioden visar fast grönt sken, om bakväxeln inte funkar då så vet du att det är i växeln felet ligger. Om/när du tror att batteriet är urladdat kolla vad lysdioden indikerar. För info har jag behövt ladda mitt batteri ca 1 gång per säsong.
När min Di2 bakväxel la av förra året var det mycket liknande symptom som du beskriver. Typ så här, man ska ut och cykla och bakväxeln funkar inte, dock funkade framväxeln. Hem och kolla indikator lysdioden som lös fast grönt vilket innebär bra laddning av batteriet. Ladda batteriet och helt plötsligt funkade bakväxeln igen. Kör en runda utan problem. Nästa eller näst-nästa gång jag skulle ut funkade inte bakväxeln igen och allt upprepade sig. När jag inte blev klok på felet och lämnade in cykeln på Cykelcity som enligt Shimano Nordic var den handlare i Stockholm som hade mest erfarenhet av Di2 system felsökte dom på alla möjliga sätt inklusive att montera på en ny bakväxel istället för min innan dom kom fram till att felet låg i bakväxeln. Men nu tror jag att Ultegra Di2 systemet går att diagnostisera med hjälp av en PC, kolla med din LBS om han har en sån utrustning. Har du kollat din lysdiod? Om den indikerar att batteriet är urladdat laddar du batteriet en hel laddcykel, ca 2 timmar. Sen kollar du att lysdioden visar fast grönt sken, om bakväxeln inte funkar då så vet du att det är i växeln felet ligger. Om/när du tror att batteriet är urladdat kolla vad lysdioden indikerar. För info har jag behövt ladda mitt batteri ca 1 gång per säsong.
