Detrail bikes, Stig 115

[Elvisp]

Tänkte kolla om någon har erfarenhet av dessa cyklar, mer specifikt Stig 115?
Jag vet att det finns en artikel här och lite kommentarer till den men det känns lite sparsamt och det vore kul att veta om det är fler som har en sån och kunde dela med sig av sina upplevelser.
Jag har svårt att hitta fler recensioner men går i tankarna på att skaffa mig en.

 

[WSB]

De har ett showroom där du kan prova på i Borås om det är i närheten för dig? Har själv inte provat en 115 så kan dessvärre inte hjälpa mer än så.

 

[ers]

Är också intresserad av erfarenheter om denna...

 

[Elvisp]

De har ett showroom där du kan prova på i Borås om det är i närheten för dig? Har själv inte provat en 115 så kan dessvärre inte hjälpa mer än så.

Jo jag vet att de har det men tyvärr är det lite långt för mig att åka ”bara för att kolla”.
Jag har förstått att de verkar som kompetenta cyklar,

 

[WSB]

De har ju ett "rullande showroom" också! Kanske något av dessa ställen är närmre?

30 juni Eksjö – Ränneslättsturen
7 juli Rättvik – Mörksuggejakten
28 juli Norberg – Engelbrektsturen
31 aug Varberg – Bockstensturen
8 sept Boxholm – Stenbocksturen

 

[Hallsta]

Jag stötte på han som vann Stig 115 här i Hallstahammar. Frågade om jag fick prova lite och vi cyklade tillsammans en bit då jag var på väg till mataffären. Jag har en Top Fuel 9.7 2021 annars som referens. Jag upplevde den som väldigt lik min egen cykel. Lite längre, flackare och följsammare fjädring. I samma segment annars. Jag hade lätt köpt den om den fanns då jag köpte min. Lätt och trampeffektiv. Till för allt där du tar dig fram för egen maskin.

 

[Elvisp]

Jag stötte på han som vann Stig 115 här i Hallstahammar. Frågade om jag fick prova lite och vi cyklade tillsammans en bit då jag var på väg till mataffären. Jag har en Top Fuel 9.7 2021 annars som referens. Jag upplevde den som väldigt lik min egen cykel. Lite längre, flackare och följsammare fjädring. I samma segment annars. Jag hade lätt köpt den om den fanns då jag köpte min. Lätt och trampeffektiv. Till för allt där du tar dig fram för egen maskin.

Jag var initialt inne på en Top Fuel och har sen velat mellan lite olika modeller, vill ha något gör så bra på stigen och på CV och jag tror att Detrail Stig 115 är den bästa kompromissen så det låter bra! ?

 

[Magnus-75]

Sugen på en Detrail Stig 115. Några fler som har praktiskt erfarenhet av denna cykel?

 

[jofahjalm]

Dom ser ju jättebra ut på pappret. Någon behöver vara först ut! Kul med ett svenskt märke.

 

[Magnus-75]

Dom ser ju jättebra ut på pappret. Någon behöver vara först ut! Kul med ett svenskt märke.

Håller med! Känns prisvärda och kul att det finns lite olika konfigurationsmöjligheter ? Inte omöjligt att jag slår till inom kort ?

 

[Deleted member 54554]

Skulle vänta in nästa bokslut innan jag slår till, men det är kanske bara är jag.

 

[jofahjalm]

Jag tänker mig att det är en rätt uppenbar risk :D Men va fan, lev lite! Alla behöver inte köpa en gubbig tysk postordercykel för mycket mindre...

 

[Elvisp]

Nog behöver de pengar in men det blir ju inte heller några pengar in förrän någon köper heller.
Men det är väl "bara" ramen som de står för garantin?
Jag kommer köra något lopp i långloppscupen så ska försöka hinna med att känna och klämma där.

 

[Höjdskräck]

Har i tidigare trådar nämnt att jag har testat cykeln. Tycker den känns väl så bra som t ex en väl-specad top fuel. Bakändan är en bra kompromiss och cykeln känns rapp samtidigt som den är komfortabel. Inget fel på den cykeln imo.

 

[Magnus-75]

Efter lite funderade så bestämde jag mig för att slå till på en Stig 115; https://www.detrailbikes.com/sv/produkt/stig-115/ . Uppgraderade även till ett par kolfiberhjul från Hunt. Efter två rundor så kan jag inte annat än att säga att jag är supernöjd med cykeln! Mottagandet från Detrail via mail och telefon var också kanon när jag hade frågor! Efter beställning så fick jag cykeln levererad efter ca 1 vecka. Rekommenderas!

 

[liveforthis]

Ramkit går få loss för 16.000 ink bakdämpare. Om man vill bygga något med egen spec.

 

[Rickard.v]

Ramkit går få loss för 16.000 ink bakdämpare. Om man vill bygga något med egen spec.

Det låter ju riktigt nice! Nästan gratis.

 

[jonte987]

Det låter spännande med ramkit. Intressant pris

 

[Rickard.v]

Ramkit går få loss för 16.000 ink bakdämpare. Om man vill bygga något med egen spec.

Hittar inget ramkit på sidan

 

[jonte987]

Hittar inget ramkit på sidan

Du får nog maila och fråga

 

[liveforthis]

Yes maila dom och fråga , nu blev jag osäker om det va 16 el 18-20tusen ?

 

[glitch]

Ramkit för 16k hade varit världens grej.

 

[jonte987]

ja, även 18-20 är relativt bra med 16 vore kanon

 

[Hälsingland]

Ramkit för 16k hade varit världens grej.

Lite för billigt, tusan Trek vill ju ha 55 ?

 

[Rickard.v]

Lite för billigt, tusan Trek vill ju ha 55 ?

beror väl på modell. såg nått för 33

 

[Hälsingland]

beror väl på modell. såg nått för 33

Aluramen kostar säkert 33, coolfiber 55k eller lite till nu kanske

 

[ChrisW]

Bumpar tråden med en jämförelsefråga:

Detrail Stig 135 med valen performancefjädring och trådlös drivlinan eller Scott Spark St 900? Vad väljer du och varför?

 

[solgule]

Trail-ram vs stigifierad XC-ram. Användningsområde överlappar en hel del, men Stig 135 borde klara högre hopp och stökigare stig. Spark var tidigare max 50 cm dropp.

Troligen ganska olika sittställning, där Spark normalt är mer framåtlutad och optimerad för trampning i hög fart med sin kortare head tube. Spark har mindre utrymme för dropper. Vet inte hur mycket "St" ändrar på, förutom 140 mm slag fram, men borde vara samma ram som andra spark i prisklassen.

 

[ChrisW]

Tackar för återkoppling. Nära ett beslut…

 

[solgule]

Tackar för återkoppling. Nära ett beslut…

Scott har normalt en del speciallösningar med NUDE-bakdämpare, twin lock och styre/styrstam som kan göra det krångligare och dyrare med service. Jag är dock inte uppdaterad på senaste modellen av spark (jag har den förra, en från 2018). Man får vara noggrann om man är mellan storlekar på grund av relativt långt sittrör på spark, så man får plats med dropper i max ute.

Har bara provcyklat en Stig 135 med Pike lite kort på motionsspår. M/L kändes betydligt högre fram än min spark L med flat bar och 130 gaffel, men rise på styre och högre slag fram kan säkert påverka en del.

 

[ChrisW]

Beslutet fattat: släppte Scott och gick på en svensk. En Stig 135 med Öhlins gaffel och dämpare samt trådlös växling. Allt paketerat i färgvalet ”svart/granit” och rullandes på Crankbrothers alu.

Och prel leverans från Detrail fredag innan de går på semester! Jultomten kommer tydligen även under sommaren.

Kan bara säga gott om företaget så här långt om support och stöd i alla mail och ett telefonsamtal, även utanför 07-16. Nu får cykelfolket som gillar skogsstök en rekommendation: funderar ni på dem, gå vidare. Jag påstår att hälften av affären är kontakten, andra halvan är fruset och leran i ansiktet.

Bilder kommer på skönheten från norr, när den flyttat hem.

 

[Höjdskräck]

Beslutet fattat: släppte Scott och gick på en svensk. En Stig 135 med Öhlins gaffel och dämpare samt trådlös växling. Allt paketerat i färgvalet ”svart/granit” och rullandes på Crankbrothers alu.

Och prel leverans från Detrail fredag innan de går på semester! Jultomten kommer tydligen även under sommaren.

Kan bara säga gott om företaget så här långt om support och stöd i alla mail och ett telefonsamtal, även utanför 07-16. Nu får cykelfolket som gillar skogsstök en rekommendation: funderar ni på dem, gå vidare. Jag påstår att hälften av affären är kontakten, andra halvan är fruset och leran i ansiktet.

Bilder kommer på skönheten från norr, när den flyttat hem.

En riktigt skön hoj. Grattis!

 

[glitch]

Grattis! Keep us posted

 

[ChrisW]

Sådär. 23 mil senare och solsken i ryggen kommer en liten ”recap”. Vad gäller allt från kommunikation och support inför och under köp hänvisar jag till föregående inlägg. Bara 2 tummar upp!

Det är roligt och laborera med SAG och rebounden, däremot kräver det mer specialkunskaper än vad jag nånsin kommer ha. Alla möjligheter till inställningar på gaffel och dämpare finns, så hitta din optimala vridning på alla vred och kör!

Cykeln har gått en del stig och en del XC på befintliga banor i Boden (Gruvberget). Transportsträckorna med originaldäck är kanske inte roliga, men det får man se som träning istället. Givetvis borgar detta för ett par kolfiberfälgar och smalare däck i framtiden.

Hybrisen trädde in och cykeln fick en wrapning också, det känns väldigt bra mentalt även om det inte räddar ramen och komponenter från träd eller buskar som står i vägen.

Jag har provat och gå tillbaka till min Scott RC 900 WC för och jämföra geometrin på cyklarna och antingen är det en stor skillnad eller så blir det en mental påverkan som faktiskt saktar ner mig stundtals. Men i terrängen är det till Stig:s fördel, j****r vad den är rapp runt och över rötter och sten. Det blev en markant skillnad och där ger jag cred till Öhlins. Som man säger på skidspråk: ”earn your turns”. Det gäller även här, trampa upp och njut ner!

Jag kan ej uttala mig om valet mellan antingen Stig 115 eller 135, men jag tror att 135 är mer allround. Den uppfyller mina behov i alla terrängtyper och ska snart få sin dos av mer skogsstök med fler hinder.

Framtida målsättning: Cykelvasan 2026. Nu kör vi!!!

 

[Höjdskräck]

Cykeln har gått en del stig och en del XC på befintliga banor i Boden (Gruvberget). Transportsträckorna med originaldäck är kanske inte roliga, men det får man se som träning istället. Givetvis borgar detta för ett par kolfiberfälgar och smalare däck i framtiden.

Tror inte det är just smalare däck du behöver men mer lättrullade däck gör stor skillnad. Kul att du gillar cykeln!

 

[ChrisW]

Så sant så, Höjdskräck. Det ska provas andra typer av sulor först.

 

[Hans Melange]

Vilken intressant tråd, jag tycker också att deras cyklar ser toppen ut - i synnerhet Stig 115. Och jag vill gärna supporta ett svenskt initiativ!

Är lite rädd att lägga en (dyr) beställning till ett sådant litet företag. Är det förskottsbetalning eller kan man betala efter leverans? Och vad händer ex med garantin om de beslutar sig för att lägga ner om ett år eller två?
Man är ju inte osugen att stå utan garanti på ramen, eller ännu värre utan cykel men tomt på kontot.

Hur tänker ni?

 

[Hans Melange]

Efter lite funderade så bestämde jag mig för att slå till på en Stig 115; https://www.detrailbikes.com/sv/produkt/stig-115/ . Uppgraderade även till ett par kolfiberhjul från Hunt. Efter två rundor så kan jag inte annat än att säga att jag är supernöjd med cykeln! Mottagandet från Detrail via mail och telefon var också kanon när jag hade frågor! Efter beställning så fick jag cykeln levererad efter ca 1 vecka. Rekommenderas! Visa bilaga 712256

Fortfarande nöjd med hojjen efter lite tid? Är sugen på en sådan jag med...

 

[solgule]

Vilken intressant tråd, jag tycker också att deras cyklar ser toppen ut - i synnerhet Stig 115. Och jag vill gärna supporta ett svenskt initiativ!

Är lite rädd att lägga en (dyr) beställning till ett sådant litet företag. Är det förskottsbetalning eller kan man betala efter leverans? Och vad händer ex med garantin om de beslutar sig för att lägga ner om ett år eller två?
Man är ju inte osugen att stå utan garanti på ramen, eller ännu värre utan cykel men tomt på kontot.

Hur tänker ni?

Betala med kreditkort så får du kanske tillbaka pengarna om cykeln inte levereras. Kontrollera kortvillkoren, gäller inte bankkort utan kredit till exempel.

 

[Hans Melange]

Betala med kreditkort så får du kanske tillbaka pengarna om cykeln inte levereras. Kontrollera kortvillkoren, gäller inte bankkort utan kredit till exempel.

Ser ut som att de accepterar faktura också såg jag.

Men frågan är vad som händer om de lägger ner och man behöver köpa ett nytt stag eller liknande. Då finns ju inga reservdelar.

 

[solgule]

Ser ut som att de accepterar faktura också såg jag.

Men frågan är vad som händer om de lägger ner och man behöver köpa ett nytt stag eller liknande. Då finns ju inga reservdelar.

Att tillverkare finns kvar är väl lite det man betalar 5-10 kkr extra för när man köper Trek, Scott eller Specialized. De har även testat ramarna mer och längre tid, antar jag. Blir dyrare att återkalla ju mer som säljs.

Kan vara värt att kolla upp mindre tillverkares resultat innan köp. Någon här kanske vet hur man gör det?

 

[Hans Melange]

Att tillverkare finns kvar är väl lite det man betalar 5-10 kkr extra för när man köper Trek, Scott eller Specialized. De har även testat ramarna mer och längre tid, antar jag. Blir dyrare att återkalla ju mer som säljs.

Kan vara värt att kolla upp mindre tillverkares resultat innan köp. Någon här kanske vet hur man gör det?

Sant. Synd att det handlar om mer än 5-10k dessutom.
Oavsett hur ramen klarar tester är det ju helt avgörande om man kan få tag i en reservdel även efter 4-5 år. En kracsh eller en sten på fel ställe så kan hela cykeln vara förstörd annars. Så det blir svårt att motivera köp känner jag - fast jag vill och tycker Stig 115 ser helt fantastisk ut. Perfekt cykel för mig.

 

[jomper]

Det finns flera företag som kan reparera kolfiber, det blir i stort sett osynliga reparationer och kostar antagligen mindre än att köpa en ny del. Just det hade inte oroat mig så mycket, det är faktiskt en fördel med kolfiber jämte aluminium som få vill ta på sig att reparera professionellt.

 

[Freddie L]

Sant. Synd att det handlar om mer än 5-10k dessutom.
Oavsett hur ramen klarar tester är det ju helt avgörande om man kan få tag i en reservdel även efter 4-5 år. En kracsh eller en sten på fel ställe så kan hela cykeln vara förstörd annars. Så det blir svårt att motivera köp känner jag - fast jag vill och tycker Stig 115 ser helt fantastisk ut. Perfekt cykel för mig.

Nu är väl det här en katalogram? Alltså brukar samma ram finnas med andra namn och ofta även direkt från kinesiska shoppar. Så även om Detrail försvinner kan det gå att få tag på likadana ramar. Exakt vilken katalogram det här är får man förstås forska lite i.

Sen håller jag inte med om att ”hela cykeln blir förstörd” om du får en skada på ramen. Den går ofta att laga som Jomper påpekar, plus att just ramen nästan är det billigaste på hojen? Om ramen spricker kan du ju antagligen flytta prylarna till en annan ram.

Så visst. Surt om företaget försvinner, det gör att saker blir mer komplicerade förstås. Men kanske inte en fullständig katastrof ändå, det bör gå att lösa det mesta på egen hand. Det är det du betalar mindre för. :-)

 

[glitch]

Nu är väl det här en katalogram? Alltså brukar samma ram finnas med andra namn och ofta även direkt från kinesiska shoppar. Så även om Detrail försvinner kan det gå att få tag på likadana ramar. Exakt vilken katalogram det här är får man förstås forska lite i.

Sen håller jag inte med om att ”hela cykeln blir förstörd” om du får en skada på ramen. Den går ofta att laga som Jomper påpekar, plus att just ramen nästan är det billigaste på hojen? Om ramen spricker kan du ju antagligen flytta prylarna till en annan ram.

Så visst. Surt om företaget försvinner, det gör att saker blir mer komplicerade förstås. Men kanske inte en fullständig katastrof ändå, det bör gå att lösa det mesta på egen hand. Det är det du betalar mindre för. :-)

Nja det var väl inte open mould rakt av utan med vissa justeringar utifrån från input från Alistair Becket som haft ett finger med i spelet på en herrans massa märken genom åren..