DH-problem...

J

jofahjalm

Aktiv medlem
DH-problem...
Hej Bullen!

Jag har vänt ryggen till samhället och åkt till Järvsö. Jag har varit här en halv dag och fick 5 bucklor i min 600grams dhfälg. Jag prunkade aldrig trots att jag kör vanlig slang. Behöver jag en hårdare fjäder på hojen? Jag har en 225a på nu och har en 250 med mig.

Är mavic en423 en skitfälg? Vad ska jag ha? Mitt hjul slår nu ca 1 cm efter att jag hsr försökt spänna upp det. Vad gör jag? Åker på det imorgon och sedan ser om jag kan köpa en fälg här och byta ut fälgen till fredagen?
 
DH-problem...
+1 på ovan inlägg om högre däckstryck. Är det riktiga DHsulor du kör på också? Om inte så är nog sidoväggarna för sladdriga.
 
DH-problem...
Själv kör jag på 2,2 bar bak på DHn och 1,5 bar på AMen, och jag punkar mer på DHn... Bucklar fälgar kör jag dock tydligen för mesigt för, för det har aldrig varit något större problem. :)
 
DH-problem...
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Riktiga DH-sulor, men lågt tryck. 1,5 bar bak
> när jag kolla. Men bucklar man fälgen utan att
> dämparen bottnar?

Ja.

/En som gjort det många gånger.


Bucklar gör du när fälgen möter något hårt genom däcket. Annars borde det på sin höjd bara bli skevt av belastningen, men då är det nog dåligt byggt.
 
DH-problem...
Jag tänker ju mig att hjulet ska flytta sig tills dämparen är bottnad just så att bakfälgen inte bucklas. Det hör inte till det normala att man har högre tryck på en DH jämfört med en am-hoj.
 
DH-problem...
Fälgen är fjädrad vikt till däcket.

Först kollapsar däcket, sedan börjar dämpningen röra på sig. Skarpa kanter speciellt då trögheten i dämpningen inte hinner reagera.
 
DH-problem...
Precis som du fick jag sällan punka, men slutade skrynkla dh-fälgar (721 i mitt fall) när jag gick upp i fjäderhårdhet på min dh. Oavsett vad fotöljexpertisen ovan säger. ;)

Fast varför kör du 1,5 bar? Det är ju pyttelite och lär knappast heller hjälpa. Mitt tips är att pumpa däcket och byt fjäder, käka lite taggtråd och köp en Hawaii-skjorta. Hjälper inte det ordineras sträng diet av Gazza tjufyratrenoll. Hjälper inte det ger jag upp.
 
Senast ändrad:
DH-problem...
Jag behöver nog köpa ny fälg oavsett. Mavic EN423 var det billigaste och tyngsta jag hittade, är det man ska gå på igen? Jag tänker nog byta fjäder och garanterat gå upp lite i tryck, men skadan är ju gjord...
 
DH-problem...
Min gissning är att vid det trycket komprimeras däcket snabbare än vad dämparen rör sig. Vid en snabb hård smäll kommer du att slå igenom däcket innan fjädern är helt komprimerad.

Teorin är ju samma som på stighojen egentligen. Du punkar inte mindre för att du kör en hårdare bakdämpare, i regel, inte om du samtidigt har för lågt tryck i däcket.

Min priolista skulle vara:

1. Högre tryck
2. Hårdare fjäder
3. Köp fatbike och börja cykla platt
 
DH-problem...
Bulor kan du ha så många du vill, det gör inget så länge inte kanttråden börjar titta fram. Skevheten spänner du bort hjälpligt och sen är det bara att rulla på tills fälgen börjar få utmattningssprickor, eller så gör jag iaf. Dh = ratbike, annars blir det fantastiskt dyrt.

721 har varit bra för mig tycker jag
 
DH-problem...
Jag har ju 27,5", men en423 verkar ungefär samma sak fast med 23 mm innerbredd. Jag ska välgång tillbaka och skruva på fälgen och se om den kan bli rakare..,
 
DH-problem...
Har du bottnat dämparen? Om inte lär det inte behövas en hårdare fjäder, oavsett vad som händer med dina fälgar.

Om du mosar fälgarna utan att bottna kan det väl antingen vara så att du har för hård fjäder, eller för mycket kompressionsdämpning så att dämparen inte hinner/kan jobba tillräckligt bra och du därför slår igenom.

Alternativt har du som sagt helt enkelt för lite luft i däcken.
 
DH-problem...
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Precis som du fick jag sällan punka, men slutade
> skrynkla dh-fälgar (721 i mitt fall) när jag
> gick upp i fjäderhårdhet på min dh. Oavsett
> vad fotöljexpertisen ovan säger. ;)
>
> Fast varför kör du 1,5 bar? Det är ju pyttelite
> och lär knappast heller hjälpa. Mitt tips är
> att pumpa däcket och byt fjäder, käka lite
> taggtråd och köp en Hawaii-skjorta. Hjälper
> inte det ordineras sträng diet av Gazza
> tjufyratrenoll. Hjälper inte det ger jag upp.


Fotöljexpertis?!?! Jo ja tackar
 
DH-problem...
fredrik168 skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Precis som du fick jag sällan punka, men
> slutade
> > skrynkla dh-fälgar (721 i mitt fall) när jag
> > gick upp i fjäderhårdhet på min dh. Oavsett
> > vad fotöljexpertisen ovan säger. ;)
> >
> > Fast varför kör du 1,5 bar? Det är ju
> pyttelite
> > och lär knappast heller hjälpa. Mitt tips är
> > att pumpa däcket och byt fjäder, käka lite
> > taggtråd och köp en Hawaii-skjorta. Hjälper
> > inte det ordineras sträng diet av Gazza
> > tjufyratrenoll. Hjälper inte det ger jag upp.
>
>
> Fotöljexpertis?!?! Jo ja tackar

Jag vill inte vara sån, men det stavas "fåtölj".......
 
DH-problem...
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag försökte göra något slags film
>
>
>
> Jag är lite rädd för att däcket ska gå i
> staget. Hjulet är förvånansvärt mycket skit...


Ja, det där borde du försöka rikta upp lite tror jag. Annars får du snart gnagsår på kedjestaget.
 
DH-problem...
Ner mot 1,5 kan inte jag ha på stigcykeln som går i platta Umeå utan småbucklor på fälgen, jag smällde utan några större problem igenom 1,8 bar häromdagen. Å andra sidan verkar jag inte ha någon tur med däck så jag kanske inte ska uttala mig. ;)
 
Senast ändrad:
DH-problem...
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrik168 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > marran skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Precis som du fick jag sällan punka, men
> > slutade
> > > skrynkla dh-fälgar (721 i mitt fall) när
> jag
> > > gick upp i fjäderhårdhet på min dh.
> Oavsett
> > > vad fotöljexpertisen ovan säger. ;)
> > >
> > > Fast varför kör du 1,5 bar? Det är ju
> > pyttelite
> > > och lär knappast heller hjälpa. Mitt tips
> är
> > > att pumpa däcket och byt fjäder, käka lite
> > > taggtråd och köp en Hawaii-skjorta.
> Hjälper
> > > inte det ordineras sträng diet av Gazza
> > > tjufyratrenoll. Hjälper inte det ger jag
> upp.
> >
> >
> > Fotöljexpertis?!?! Jo ja tackar
>
> Jag vill inte vara sån, men det stavas
> "fåtölj".......

Hahaha, där fick man. Synden straffar sig själv som de brukar säga.

Till de som känner sig förorättade, observera blinksmilyn. Jag brukar själv vara den som kommer med teoretiska resonomang från såfans bekväma dynor.
 
Senast ändrad:
DH-problem...
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag försökte göra något slags film
> >
> >
> >
> > Jag är lite rädd för att däcket ska gå i
> > staget. Hjulet är förvånansvärt mycket
> skit...
>
>
> Ja, det där borde du försöka rikta upp lite
> tror jag. Annars får du snart gnagsår på
> kedjestaget.


Som gjort för singelspår! Svänger automatiskt ;)
 
DH-problem...
Mitt tips är att gå ner till verkstan vid cykeluthyrningen om du är i Järvsö, de har bra mycket bättre koll på saker och ting angående DH-cykling än de flesta här inne, lätt att du får för det något som är helt galet bara för någon sitter i fåtöljen "fåtöljexpert är det bästa namnet jag hört" och tror sig veta saker och ting.
Det är omöjligt att säga säkert att fjädern inte är för mjuk för dig om du bucklar till fälgen utan att se dig, du kanske väger 250kilo och kör en liten cykel med mjukfjäder, då kan det vara så att fjädern är för mjuk att dämpningen hela tiden går i botten, då finns risken att du får bucklor. Men om du är någorlunda "normal"byggd så låter det mer som att det räcker med att pumpa upp trycket i däcket.
 
DH-problem...
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > fredrik168 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > marran skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Precis som du fick jag sällan punka, men
> > > slutade
> > > > skrynkla dh-fälgar (721 i mitt fall) när
> > jag
> > > > gick upp i fjäderhårdhet på min dh.
> > Oavsett
> > > > vad fotöljexpertisen ovan säger. ;)
> > > >
> > > > Fast varför kör du 1,5 bar? Det är ju
> > > pyttelite
> > > > och lär knappast heller hjälpa. Mitt tips
> > är
> > > > att pumpa däcket och byt fjäder, käka
> lite
> > > > taggtråd och köp en Hawaii-skjorta.
> > Hjälper
> > > > inte det ordineras sträng diet av Gazza
> > > > tjufyratrenoll. Hjälper inte det ger jag
> > upp.
> > >
> > >
> > > Fotöljexpertis?!?! Jo ja tackar
> >
> > Jag vill inte vara sån, men det stavas
> > "fåtölj".......
>
> Hahaha, där fick man. Synden straffar sig själv
> som de brukar säga.
>
> Till de som känner sig förorättade, observera
> blinksmilyn. Jag brukar själv vara den som kommer
> med teoretiska resonomang från såfans bekväma
> dynor.

och den rätta stavningen är "fauteuil" ... eller så var det nån gång förr i tiden!
Men men, det är inte jag som ska lära er skriva på svenska! ;)
 
DH-problem...
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Luthman Photography skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > fredrik168 skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > marran skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Precis som du fick jag sällan punka, men
> > > > slutade
> > > > > skrynkla dh-fälgar (721 i mitt fall)
> när
> > > jag
> > > > > gick upp i fjäderhårdhet på min dh.
> > > Oavsett
> > > > > vad fotöljexpertisen ovan säger. ;)
> > > > >
> > > > > Fast varför kör du 1,5 bar? Det är ju
> > > > pyttelite
> > > > > och lär knappast heller hjälpa. Mitt
> tips
> > > är
> > > > > att pumpa däcket och byt fjäder, käka
> > lite
> > > > > taggtråd och köp en Hawaii-skjorta.
> > > Hjälper
> > > > > inte det ordineras sträng diet av Gazza
> > > > > tjufyratrenoll. Hjälper inte det ger jag
> > > upp.
> > > >
> > > >
> > > > Fotöljexpertis?!?! Jo ja tackar
> > >
> > > Jag vill inte vara sån, men det stavas
> > > "fåtölj".......
> >
> > Hahaha, där fick man. Synden straffar sig
> själv
> > som de brukar säga.
> >
> > Till de som känner sig förorättade,
> observera
> > blinksmilyn. Jag brukar själv vara den som
> kommer
> > med teoretiska resonomang från såfans
> bekväma
> > dynor.
>
> och den rätta stavningen är "fauteuil" ... eller
> så var det nån gång förr i tiden!
> Men men, det är inte jag som ska lära er skriva
> på svenska! ;)

Någon måste, se det som din plikt!
 
DH-problem...
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Luthman Photography skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > fredrik168 skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > marran skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Precis som du fick jag sällan punka, men
> > > > slutade
> > > > > skrynkla dh-fälgar (721 i mitt fall)
> när
> > > jag
> > > > > gick upp i fjäderhårdhet på min dh.
> > > Oavsett
> > > > > vad fotöljexpertisen ovan säger. ;)
> > > > >
> > > > > Fast varför kör du 1,5 bar? Det är ju
> > > > pyttelite
> > > > > och lär knappast heller hjälpa. Mitt
> tips
> > > är
> > > > > att pumpa däcket och byt fjäder, käka
> > lite
> > > > > taggtråd och köp en Hawaii-skjorta.
> > > Hjälper
> > > > > inte det ordineras sträng diet av Gazza
> > > > > tjufyratrenoll. Hjälper inte det ger jag
> > > upp.
> > > >
> > > >
> > > > Fotöljexpertis?!?! Jo ja tackar
> > >
> > > Jag vill inte vara sån, men det stavas
> > > "fåtölj".......
> >
> > Hahaha, där fick man. Synden straffar sig
> själv
> > som de brukar säga.
> >
> > Till de som känner sig förorättade,
> observera
> > blinksmilyn. Jag brukar själv vara den som
> kommer
> > med teoretiska resonomang från såfans
> bekväma
> > dynor.
>
> och den rätta stavningen är "fauteuil" ... eller
> så var det nån gång förr i tiden!
> Men men, det är inte jag som ska lära er skriva
> på svenska! ;)


Innan språket utvecklades menar du? ;)
 
DH-problem...
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> happymtb.fr skrev:
> --------------------------------------------------
> > och den rätta stavningen är "fauteuil" ...
> eller
> > så var det nån gång förr i tiden!
> > Men men, det är inte jag som ska lära er
> skriva
> > på svenska! ;)
>
> Någon måste, se det som din plikt!

Om jag ska vara ärlig så registrerade jag mig på happy för att öva på min svenska! :)


Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> Innan språket utvecklades menar du? ;)

och angående utveckling: att veta varifrån man kommer hjälper att veta vart man ska! Eller kanske "vars man ska fara" som folk säger däruppe i norr! ;)
 
DH-problem...
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> happymtb.fr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > marran skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Luthman Photography skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > fredrik168 skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > marran skrev:
> > > > >
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > >
> > > > > -----
> > > > > > Precis som du fick jag sällan punka,
> men
> > > > > slutade
> > > > > > skrynkla dh-fälgar (721 i mitt fall)
> > när
> > > > jag
> > > > > > gick upp i fjäderhårdhet på min dh.
> > > > Oavsett
> > > > > > vad fotöljexpertisen ovan säger. ;)
> > > > > >
> > > > > > Fast varför kör du 1,5 bar? Det är
> ju
> > > > > pyttelite
> > > > > > och lär knappast heller hjälpa. Mitt
> > tips
> > > > är
> > > > > > att pumpa däcket och byt fjäder,
> käka
> > > lite
> > > > > > taggtråd och köp en Hawaii-skjorta.
> > > > Hjälper
> > > > > > inte det ordineras sträng diet av
> Gazza
> > > > > > tjufyratrenoll. Hjälper inte det ger
> jag
> > > > upp.
> > > > >
> > > > >
> > > > > Fotöljexpertis?!?! Jo ja tackar
> > > >
> > > > Jag vill inte vara sån, men det stavas
> > > > "fåtölj".......
> > >
> > > Hahaha, där fick man. Synden straffar sig
> > själv
> > > som de brukar säga.
> > >
> > > Till de som känner sig förorättade,
> > observera
> > > blinksmilyn. Jag brukar själv vara den som
> > kommer
> > > med teoretiska resonomang från såfans
> > bekväma
> > > dynor.
> >
> > och den rätta stavningen är "fauteuil" ...
> eller
> > så var det nån gång förr i tiden!
> > Men men, det är inte jag som ska lära er
> skriva
> > på svenska! ;)
>
> Någon måste, se det som din plikt!

Så för att inte vara del av fåtölj-expertisen bör man alltså svara på alla inlägg sittandes i ett lerigt surhål nånstans mitt ute i skogen med mtbn lutad mot ett närliggande träd? Låter iofs ganska nice, tycker jag...
 
DH-problem...
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > happymtb.fr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > och den rätta stavningen är "fauteuil" ...
> > eller
> > > så var det nån gång förr i tiden!
> > > Men men, det är inte jag som ska lära er
> > skriva
> > > på svenska! ;)
> >
> > Någon måste, se det som din plikt!
>
> Om jag ska vara ärlig så registrerade jag mig
> på happy för att öva på min svenska! :)
>
>
> Alexander_kyckling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Innan språket utvecklades menar du? ;)
>
> och angående utveckling: att veta varifrån man
> kommer hjälper att veta vart man ska! Eller
> kanske "vars man ska fara" som folk säger
> däruppe i norr! ;)


App app app, jag är bara inflyttad. Jag frånsvär mig all inblandning i de språkmässiga avvikelserna här uppe i kalla norden. Jag härstammar från äran och hjältarnas landskap, där knätofsar och fioler är lika vanligt som fullface och lycra.
 
DH-problem...
Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> App app app, jag är bara inflyttad. Jag
> frånsvär mig all inblandning i de språkmässiga
> avvikelserna här uppe i kalla norden. Jag
> härstammar från äran och hjältarnas landskap,
> där knätofsar och fioler är lika vanligt som
> fullface och lycra.

Försök inte. Du är från de svenska fjällen, det har vår wannabe-statsminister sagt så det måste vara sant.
 
DH-problem...
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Det hör inte till det normala att man
> har högre tryck på en DH jämfört med en
> am-hoj.


Det vore intressant att veta, så hur många här kör med samma eller lägre tryck på DHmoppen än AMhojen?

Jag som sagt kör 2.2 på DH och 1.5 på AM.
 
DH-problem...
AddeN skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det hör inte till det normala att man
> > har högre tryck på en DH jämfört med en
> > am-hoj.
>
>
> Det vore intressant att veta, så hur många här
> kör med samma eller lägre tryck på DHmoppen än
> AMhojen?
>
> Jag som sagt kör 2.2 på DH och 1.5 på AM.


Jag kör lägre på dhn. Man har ju mer slaglängd och grövre däck.
 
DH-problem...
Däckstryck och hårdhet på dämparen hänger väl lite ihop med hur man kör? Finns väl ingen gyllene regel?

De smällar som bucklar en fälg ( för mig ) brukar inte vara samma som bottnar dämparen. Snarare när man bombar rakt över en "mindre" sten, eller missar spårval, istället för att vara lite följsam.

Däremot brukar mina bakfälgar få leva ett rätt hårt liv på andra sätt när jag kör DH, iom att dämpningen tillåter mer ovårdad cykling.
 
DH-problem...
Tack för input. Satt ett tag på morgonen med hjulet och fälgen är verkligen skrot. Det blev lite bättre och jag hoppas det ska hålla ihop.

Den det är följsamhet och spårval låter töntigt?
 
DH-problem...
Pröva å sätt på 250 fjädern och kör med lite högre tryck i däcken. Svårt att se om fälgen går att rädda men jag hade satsat på en lite tåligare fälg. Har du 26tum så är ju Mavic 721 en väl dokumenterad "happy" fälg. Om man inte jobbar med spårval och linjer inom DH så lär man få rutin på att bygga/rikta hjul. Det är ju det som är DH.
 
DH-problem...
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Med korkade spårval och utan följsamhet så kan
> du buckla vad som helst oavsett däckstryck och
> fjäderhårdhet :-)


Jofa är dömd till evigt hjulbygge.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp