Disciplinnämnden informerar

[oxr]

Har inte SCF sett mellan fingrarna ganska mycket tidigare, när det gäller halvofficiella svartrejs? När det blir lite väl uppenbart blir man tvungna att göra något. Man väljer då att - enligt vad jag förstår i strid med sina egna regler - ge en reprimand i stället för en avstängning. Man gör alltså något utan att egentligen få något gjort.

 

[skier]

cykel_johan skrev:
-------------------------------------------------------
> antebante skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hej,
> >
>
> > 3. Hade vi ansökt om sanktion, hade vi bara
> > kunnat göra det för motionslopp då det
> krävs
> > länsstyrelsens godkännande av avstängda
> vägar
> > för att hålla tävling.
> >
> >
> > Anders Sjöberg / ansvarig Malmö Velo Classic
>
>
> En fråga av ren nyfikenhet, krävs det verkligen
> länstyrelsens tillstånd för avstängda vägar
> för en tävling?
> De enda sanktionerade tävlingar med avstängda
> vägar jag kört är GP-lopp, alla andra
> sanktionerade lvg tävlingar har det varit trafik
> som vanligt både mötande och medgående.
> Sen självklart flaggvakter i korsningar, är det
> det som räknas som avstängda vägar när
> flaggvakterna får stoppa trafiken?

Flaggvakter har ingen laglig rätt att stoppa bilister, däremot brukar det i praktiken fungera rätt bra att ställa sig framför bilarna med en flagga i handen, bara man har lite pondus.

De allra flesta tävlingar har väl inte avstängda vägar, men däremot flaggvakter. Jag tycker SCF gjorde helt rätt, arrangören visste om reglerna och de som var licensierade visste det oxå, flera skrev t.o.m om det på diverse bloggar före loppet. Tycker man inte om SCF:s regler så är det väl bara att låta bli att betala medlemsavgiften, så kan man köra svartrace hur mkt man vill utan att nån bryr sig.

 

[Wolde]

Om tillstånd från länsstyrelsen finns kan flaggvakten visst ha rätt att stoppa trafiken. Överträdelse är då straffbart, att jämställas med stopptecken från polis.

 

[H.]

oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Har inte SCF sett mellan fingrarna ganska mycket
> tidigare, när det gäller halvofficiella
> svartrejs? När det blir lite väl uppenbart blir
> man tvungna att göra något. Man väljer då att
> - enligt vad jag förstår i strid med sina egna
> regler - ge en reprimand i stället för en
> avstängning. Man gör alltså något utan att
> egentligen få något gjort.


Problemet är väl inte hur de agerade här, utan vad de hotar om att göra i framtiden.

 

[rayy]

skier skrev:
-------------------------------------------------------
> cykel_johan skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > antebante skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hej,
> > >
> >
> > > 3. Hade vi ansökt om sanktion, hade vi bara
> > > kunnat göra det för motionslopp då det
> > krävs
> > > länsstyrelsens godkännande av avstängda
> > vägar
> > > för att hålla tävling.
> > >
> > >
> > > Anders Sjöberg / ansvarig Malmö Velo
> Classic
> >
> >
> > En fråga av ren nyfikenhet, krävs det
> verkligen
> > länstyrelsens tillstånd för avstängda
> vägar
> > för en tävling?
> > De enda sanktionerade tävlingar med avstängda
> > vägar jag kört är GP-lopp, alla andra
> > sanktionerade lvg tävlingar har det varit
> trafik
> > som vanligt både mötande och medgående.
> > Sen självklart flaggvakter i korsningar, är
> det
> > det som räknas som avstängda vägar när
> > flaggvakterna får stoppa trafiken?
>
> Flaggvakter har ingen laglig rätt att stoppa
> bilister, däremot brukar det i praktiken fungera
> rätt bra att ställa sig framför bilarna med en
> flagga i handen, bara man har lite pondus.
>
> De allra flesta tävlingar har väl inte
> avstängda vägar, men däremot flaggvakter. Jag
> tycker SCF gjorde helt rätt, arrangören visste
> om reglerna och de som var licensierade visste det
> oxå, flera skrev t.o.m om det på diverse bloggar
> före loppet. Tycker man inte om SCF:s regler så
> är det väl bara att låta bli att betala
> medlemsavgiften, så kan man köra svartrace hur
> mkt man vill utan att nån bryr sig.

Du missar ju poängen:
Folk tänker att de vill cykla. Både på stora lopp där SCF är med och på andra lopp. Planerat (ex. inför cykelvasan) eller helt spontant (oj-jag-anmäler-mig-till-retaarden-en-dag-i-förväg). Man kanske sätter ett tidtagarur på sitt träningspass med polarna och kallar det tävling, för att sen langa upp en resultatlista.
Vad som är en tävling och inte är inte så svartvitt som SCF vill att det ska vara.

 

[örgelgörgel]

grump skrev:
-------------------------------------------------------
> Om tillstånd från länsstyrelsen finns kan
> flaggvakten visst ha rätt att stoppa trafiken.
> Överträdelse är då straffbart, att
> jämställas med stopptecken från polis.

Det tror jag inte på, för om man letar lite så står det t.ex. i det här beslutet: http://www.gotene.se/download/18.58...innekulle+Cyclassic+o+Kinnekulleloppet[1].pdf

"Funktionärer får inte i trafikreglerande syfte ingripa i eller störa den allmänna trafiken. Om behov finns att stoppa trafiken ska detta göras av polisman eller mandat från polis"

 

[skier]

rayy skrev:
-------------------------------------------------------
> Du missar ju poängen:
> Folk tänker att de vill cykla. Både på stora
> lopp där SCF är med och på andra lopp. Planerat
> (ex. inför cykelvasan) eller helt spontant
> (oj-jag-anmäler-mig-till-retaarden-en-dag-i-förv
> äg). Man kanske sätter ett tidtagarur på sitt
> träningspass med polarna och kallar det tävling,
> för att sen langa upp en resultatlista.
> Vad som är en tävling och inte är inte så
> svartvitt som SCF vill att det ska vara.


Nejdå, det fattar jag, men vad ska SCF göra då? Inte ha några regler alls för cykeltävlingar? Släppa helt fritt för klungor oavsett storlek på vägar som är öppna för allmän trafik?
Det fungerar inte. Har du en tillräckligt stor grupp cyklister på landsväg med tidtagning (oavsett om det är tävling eller inte) så kommer de att tävla och de kommer att köra på fel sida av vägen och bryta mot diverse trafikregler.

 

[skier]

örgelgörgel skrev:
-------------------------------------------------------
> grump skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om tillstånd från länsstyrelsen finns kan
> > flaggvakten visst ha rätt att stoppa trafiken.
> > Överträdelse är då straffbart, att
> > jämställas med stopptecken från polis.
>
> Det tror jag inte på, för om man letar lite så
> står det t.ex. i det här beslutet:
> http://www.gotene.se/download/18.5855020b12ffe44b7
> c780002724/20110427+lst+cykelt%C3%A4vling+G%C3%B6t
> ene+GP,Kinnekulle+Cyclassic+o+Kinnekulleloppet%5B1
> %5D.pdf
>
> "Funktionärer får inte i trafikreglerande syfte
> ingripa i eller störa den allmänna trafiken. Om
> behov finns att stoppa trafiken ska detta göras
> av polisman eller mandat från polis"

Tror inte jag heller, varje gång jag har varit flaggvakt på sanktionerade tävlingar har vi fått information om att vi INTE har laglig rätt att hindra bilisterna.

 

[Poxeman]

Om nu cykeltävlingar (TM) är så säkra så undrar jag hur det kunde inträffa en smitningsolycka under tempo-SM i somras?

 

[H.]

skier skrev:
-------------------------------------------------------
> Nejdå, det fattar jag, men vad ska SCF göra då?
> Inte ha några regler alls för cykeltävlingar?
> Släppa helt fritt för klungor oavsett storlek
> på vägar som är öppna för allmän trafik?
> Det fungerar inte. Har du en tillräckligt stor
> grupp cyklister på landsväg med tidtagning
> (oavsett om det är tävling eller inte) så
> kommer de att tävla och de kommer att köra på
> fel sida av vägen och bryta mot diverse
> trafikregler.


På vilket sätt löser SCFs agerande problemet med klungor som spontanspurtar på landsvägar?

 

[mzi]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> mzi skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > CV har ingen resultatlista.
>
> ?

CV, VR, potato tomato.

 

[skier]

H. skrev:
-------------------------------------------------------

> På vilket sätt löser SCFs agerande problemet
> med klungor som spontanspurtar på landsvägar?

Att de visar att de tycker att det vore bättre om det var mindre grupper som släpptes iväg åt gången kanske?

 

[Wolde]

skier skrev:
-------------------------------------------------------
> örgelgörgel skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > grump skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Om tillstånd från länsstyrelsen finns kan
> > > flaggvakten visst ha rätt att stoppa
> trafiken.
> > > Överträdelse är då straffbart, att
> > > jämställas med stopptecken från polis.
> >
> > Det tror jag inte på, för om man letar lite
> så
> > står det t.ex. i det här beslutet:
> >
> http://www.gotene.se/download/18.5855020b12ffe44b7
>
> >
> c780002724/20110427+lst+cykelt%C3%A4vling+G%C3%B6t
>
> >
> ene+GP,Kinnekulle+Cyclassic+o+Kinnekulleloppet%5B1
>
> > %5D.pdf
> >
> > "Funktionärer får inte i trafikreglerande
> syfte
> > ingripa i eller störa den allmänna trafiken.
> Om
> > behov finns att stoppa trafiken ska detta
> göras
> > av polisman eller mandat från polis"
>
> Tror inte jag heller, varje gång jag har varit
> flaggvakt på sanktionerade tävlingar har vi
> fått information om att vi INTE har laglig rätt
> att hindra bilisterna.


Då har ni inte haft tillståndet klart från länsstyrelsen. Jag har själv varit flaggvakt vid sådana tävlingar ( varvlopp) där enkelriktad trafik samt stopp när klungan kommer varit anbefallt och godkänt av länsstyrelsen

 

[Fliken]

skier skrev:
-------------------------------------------------------
> rayy skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Du missar ju poängen:
> > Folk tänker att de vill cykla. Både på stora
> > lopp där SCF är med och på andra lopp.
> Planerat
> > (ex. inför cykelvasan) eller helt spontant
> >
> (oj-jag-anmäler-mig-till-retaarden-en-dag-i-förv
>
> > äg). Man kanske sätter ett tidtagarur på
> sitt
> > träningspass med polarna och kallar det
> tävling,
> > för att sen langa upp en resultatlista.
> > Vad som är en tävling och inte är inte så
> > svartvitt som SCF vill att det ska vara.
>
>
> Nejdå, det fattar jag, men vad ska SCF göra då?
> Inte ha några regler alls för cykeltävlingar?
> Släppa helt fritt för klungor oavsett storlek
> på vägar som är öppna för allmän trafik?
> Det fungerar inte. Har du en tillräckligt stor
> grupp cyklister på landsväg med tidtagning
> (oavsett om det är tävling eller inte) så
> kommer de att tävla och de kommer att köra på
> fel sida av vägen och bryta mot diverse
> trafikregler.


Finns inte ett motionslopp jag deltagit i där klungor inte har tagit hela vägen i anspråk. Ergo, motionslopp är i alla all ingen garanti för att motverka sådan cykling.

Har sett otaliga situationer på Vättern där omkörning i femte led, långt in på vänstra körbanan, tvingar ut mötande motoriserad trafik i väggrenen.

Så, i alla fall det argumentet kan släppas.

 

[H.]

skier skrev:
-------------------------------------------------------
> H. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > På vilket sätt löser SCFs agerande problemet
> > med klungor som spontanspurtar på landsvägar?
>
> Att de visar att de tycker att det vore bättre om
> det var mindre grupper som släpptes iväg åt
> gången kanske?


Så de straffar ett fåtal licensierade cyklister för att göra ett statement till arrangörerna? Ja, det låter ju som en bra strategi.

 

[Martin W]

H. skrev:
-------------------------------------------------------
> skier skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > H. skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> >
> > > På vilket sätt löser SCFs agerande
> problemet
> > > med klungor som spontanspurtar på
> landsvägar?
> >
> > Att de visar att de tycker att det vore bättre
> om
> > det var mindre grupper som släpptes iväg åt
> > gången kanske?
>
>
> Så de straffar ett fåtal licensierade cyklister
> för att göra ett statement till arrangörerna?
> Ja, det låter ju som en bra strategi.

Dom gör väl egentligen det enda som är rimligt ur deras synvinkel, dvs att visa att dom agerar, men utan att utdöma straff för att slippa alltför högljudda protester. Hur dom sen resonerar om framtiden vet jag inte. Kanske dom hoppas att problemet löser sig självt genom att, mot förmodan, denna typ av icke-sanktionerade lopp slutar att existera eller att vi licensierade anmäler oss under felaktiga namn så att problemet sopas under mattan.

Det jag hoppas däremot, är att det startas en diskussion inom SCF om hur begreppet sanktionerade motionslopp kan utökas till att innefatta tidtagning och resultatlistor och ändå genom föra loppen på ett säkert sätt.

 

[Tille]

Jag tycker det är en dålig strategi, men de kommer väl inte åt arrangörerna.

Även om det inte direkt hopplöst svårt att arrangera tävlingar eller tävlingsliknande skojiga arrangemang med SCFs goda minne, får nog SCF ta sig en ordentlig funderare på hur de ska hantera dessa "låtsastävlingar". GranFondo-varianten funkar ju i andra länder.

 

[Rompa]

Här är länken för motorsportens motsvariga: http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=51902

Jag kör ju inte om det är SBF arrangerat för det är rent hyckleri. Jag använder SMA då det är mkt smidigare att använda. Och det är inget problem. Startas det en motsvarighet i cykelsporten så är det ju bara bra om det skapar konkurens, visserligen får man ju betala 2 licenser om man vill köra tävlingar med båda förbunden. Men det är inga stora pengar.

 

[H.]

Rompa skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är länken för motorsportens motsvariga:
> http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=51902
>
> Jag kör ju inte om det är SBF arrangerat för
> det är rent hyckleri. Jag använder SMA då det
> är mkt smidigare att använda. Och det är inget
> problem. Startas det en motsvarighet i
> cykelsporten så är det ju bara bra om det skapar
> konkurens, visserligen får man ju betala 2
> licenser om man vill köra tävlingar med båda
> förbunden. Men det är inga stora pengar.

Fast så som SCFs regler ser ut skulle man bli av med sin licens hos SCF om man kör tävlingar hos en konkurrerande organisation.

 

[Tille]

Det är inte direkt friktionsfritt mellan SBF och SMA heller. De tragglar väl runt i Marknadsdomstolen just nu.

 

[torch]

Vad finns det egentligen, rent krasst, för argument för att ett (icke santionerat) lvg-lopp med officiell tidtagning och resultatlista ska klassas som motionslopp? Förutom att "alla" vill det då de tjänar på det. Om man vinner några fördelar på att ens lopp klassas som motionslopp borde det väl rimligen även innebära någon form av nackdel (som att man inte får ha någon officiell tidtagning/resultatlista).

 

[underscore]

Så scf måste ansvara för att cyklister inte beter sig som idioter på olysta vägar?

 

[Miss Lycka]

På motionslopp gäller trafikreglerna med stopplikt och ANNAT!

 

[Akoral]

Detta kanske inte direkt har med debbaten att göra men en sak jag inte förstår och som gör mig riktigt arg så jag fan nästan vill sluta med cykling!!!!

Varför finns det så lite cykeltävlingar? finns fler cyklister i södra skåne än vad det finns styrkelyftare, varför hade jag alltid 5 tävlingar i bänkpress och 5 tävlingar i styrkelyft per år i skåne när jag tävlade här och det inte finns ett enda cx lopp i skåne i år?

Varför upplever jag det så sjukt krångligt och i principen omöjligt som motionär, fast jag vill tävla seriöst?

Varför känns steget för mig som motionär till seriöst tävlande cyklist som att försöka bestiga ett berg med bakbundna händer och ögonbindel?

När jag tävlade i både Taekwondo och Styrkelyft så var steget till tävling lätt roligt och inspirerande.Kan säga att jag verkligen inte upplever det så inom cyklingen! och det är jag nog inte ensam om.

Vist ett motionslopp är ju inte så svårt att anmäla sig till. Men steget för att vara med i riktiga tävlingar, SM osv!
__________________________________________________________________________________________________
Utan att ens ha stått på start linjen i en "riktigt" tävling som är sanktionerad av SCF känns det som jag bara vill byta land för att slippa dem!
___________________________________________________________________________________________________

varför ska arrangörer behöva betala massa pengar för att arrangera en tävling? vad ger SCF cyklisterna och arrangörerna för pengarna?

Varför kan inte sanktionspengarna baseras på antalet faktiska deltagare? varför ska ett lopp betala 12 000kr om de bara har 12 deltagare?

Arbetar SCF jurister för att få länstyrelsen att bevilja avstängda vägar eller är detta enbart upp till arrangörerna?, borde detta inte vara i SCF intresse då det gör tävlingarna säkrare, och underlättare att arrangera tävlingarna, så fler får cykla. De får en jävla massa pengar av arrangörerna så det borde vara det minsta man kan begära.

Försäkringen kan ju var och en som vill ställa upp enkelt betala med en endagars licens så folk kan få prova på. eller så har man en års licens som gör det billigare om man skulle ställa upp i fler än säg 3 tävlingar. Detta borde vara upp till den enskilde cyklisten, ingen försäkring, ingen tävling.


Jag har själv varit delaktig i att arrangera många lokala tävlingar men även sm i styrkelyft som inte heller direkt är en stor sport.

Där finns det också en hel del krav,

Försäkring för deltagarna.
Tävlings vikter osv som måste vara av ett vist märke.
dommar system.
det krävs minst 6 personer som ställer upp gratis för att tävlingen ska gå att genomför.

Varje distrikt måste arrangera 5 tävlingar per år.

Aldrig under de tio åren jag var aktiv i styrkelyft blev en tävling inställd, föreningarna hjälpte varandra, förbundet hjälpte föreningarna, det fanns en vi känsla som alla hade vilket jag upplevde gynnade sporten, inom cyklingen känns det som SCF är en diktator utan verklighetsuppfattning och som aggerar utan sportens bästa på lång sikt.

Ta och jämför detta med cykelcrossen, förra året var det tre tävlingar i skåne, i år är det noll tävlingar i skåne. Lunedi ställde tex in sin tävling för de inte hade råd att betala sanktions avgifterna (om jag nu har min fakta rätt). Hur gynnar detta cyklingen i skåne??? Vad gör SCF åt detta?. Jag tycker SCF borde skärpa sig, tänka på vad konsekvenserna kan bli och försöka hjälpa klubbarna att arrangera tävlingar, har de inte pengar, ja men va fan stödj dem ekonomiskt då. det vikiga är väl att det körs tävlingar så sporten kan växa, och inte att slantarna trillar in väl?

Jag köpte mig själv en cykelcross för att börja tävla i år och min familj som hängde med och kollade på SM 2011 tyckte det var riktigt kul och ville gärna titta på fler tävlingar, tror ni att jag är specielt sugen nu? växer min familjs support intresse? Varför använder inte förbundet hjärnan och stimullerar utvecklingen? nej nej känns som attitityden handlar om PENGAR NU inte mindre pengar nu, fler utövare senare vilket kommer ger mera pengar och gynna sporten.

jag menar hur sjukt är inte dettta, jag bor i södra skåne, är inte med i en klubb som eventuellt kan betala resa, hotel osv för att åka till gbg/stockholm osv för att tävla i cykelcross. DET ÄR BILLIGARE OCH ENKLARE för migatt åka till norra Tyskland eller Danmark för att tävla lite cykelcross. något är jävligt fel då.....

Tar styrkelyftet som ett exempel igen,

Ett år var det svårt att hitta SM arrangörer pga kostnaderna att arrangera mästerskapen. Inga problem då förbundet fixade en deal så att en förening som arrangerar ett sm aldrig kan gå med förlust. Täcker SCF eventuella förluster för klubbar som arrangerar sanktionerade tävlingar? om de nu tar en ekonomisk risk?

Verkar helt sjukt att det ska vara sånna omständigheter med att arrangera tävlingar. Fattar man inte att tävlingar som går ofta ger både uppmärksamhet, skapar intresse, Får folk att börja motionera sen ta stegen vidare.

Titta bara på löpningen nu, det är enkelt att tävla, det är inte dyrt, hela familjer tävlar, VAD GÖR LÖPNINGEN SOM INTE CYKLINGEN GÖR????

Fan jag är så sjukt trött och då har jag inte ens stått på startlinjen ännu...........

(ursäkta för eventuella stavfel och okunskaper)

 

[rising]

Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> På motionslopp gäller trafikreglerna med
> stopplikt och ANNAT!


Det är väl mer än funktion av om vägarna är avlysta eller inte? För inte får man sätta trafikreglerna åt sidan för att man arrangerar en tävling? Så mäktiga är väl inte ens SCF? Det är säkert ett stort överlapp mellan "tävlingslopp" och "lopp med avlysta vägar", men i princip borde man väl kunna ordna ett motionslopp utan stopplikt.

"Problemet" med tävlingslopp är väl att det krävs tävlingslicens för att tävla men inte för att motionera?

 

[Wolde]

rising skrev:
-------------------------------------------------------
> Miss Lycka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > På motionslopp gäller trafikreglerna med
> > stopplikt och ANNAT!
>
>
> Det är väl mer än funktion av om vägarna är
> avlysta eller inte? För inte får man sätta
> trafikreglerna åt sidan för att man arrangerar
> en tävling? Så mäktiga är väl inte ens SCF?
> Det är säkert ett stort överlapp mellan
> "tävlingslopp" och "lopp med avlysta vägar", men
> i princip borde man väl kunna ordna ett
> motionslopp utan stopplikt.
>
> "Problemet" med tävlingslopp är väl att det
> krävs tävlingslicens för att tävla men inte
> för att motionera?

Trafikförordningen svarar länsstyrelse och polismyndigheterna för. Eventuell avlysning och temporära tillägg i lokala föreskrifter får man ansöka om. Detta har inget med SCF att göra.

 

[Tille]

Akoral rant:
-------------------------------------------------------
>...
>
> Ta och jämför detta med cykelcrossen, förra
> året var det tre tävlingar i skåne, i år är
> det noll tävlingar i skåne....

Anledningen att det inte är någon CX-tävling i Skåne i år är väl snarast att ingen klubb i Skåne bemödade sig med att svara på förfrågan om att arrangera en tävling innan tiden gick ut.

Det tog mig fyra dagar, två mail plus betalning gå från klubblös till startlinjen förra året. Inte direkt hjärnkirurgi.

 

[Martin W]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Akoral rant:
> --------------------------------------------------
> -----
> >...
> >
> > Ta och jämför detta med cykelcrossen, förra
> > året var det tre tävlingar i skåne, i år
> är
> > det noll tävlingar i skåne....
>
> Anledningen att det inte är någon CX-tävling i
> Skåne i år är väl snarast att ingen klubb i
> Skåne bemödade sig med att svara på förfrågan
> om att arrangera en tävling innan tiden gick ut.
>
>
> Det tog mig fyra dagar, två mail plus betalning
> gå från klubblös till startlinjen förra året.
> Inte direkt hjärnkirurgi.

Precis! Alla skåningar är ju lata (och dumma) och bemödar sig inte ens att svara på en enkel förfrågan från förbundet som aldrig gör fel och alltid är oerhört tydlig och korrekt i sin kommunikation...

 

[Akoral]

Varför bemödade sig ingen klubb då?

Är det någonting i processen att ansöka om att få arrangera till att arrangera tävling som gör att ingen klubb ville detta?. Tycker man som klubb att det evenuellt är mindre jobb eller billigare att skicka sina cyklister långa sträckor för att tävla? än att själv ha en tävling hemma?.

 

[Tille]

Akoral skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför bemödade sig ingen klubb då?
>
> Är det någonting i processen att ansöka om att
> få arrangera till att arrangera tävling som gör
> att ingen klubb ville detta?. Tycker man som klubb
> att det evenuellt är mindre jobb eller billigare
> att skicka sina cyklister långa sträckor för
> att tävla? än att själv ha en tävling hemma?.

Jag var inte involverad, så jag vet inte. Hör med klubbarna. Så som jag uppfattade det var det tidigare så att förbundet tjatade tills klubbarna anmälde sig, men denna gång orkade man inte.


Martin W skrev:
-------------------------------------------------------
> Precis! Alla skåningar är ju lata (och dumma)
>

QFT! :-)

Edit fel forkortning.

 

[Akoral]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Akoral rant:
> --------------------------------------------------

> Det tog mig fyra dagar, två mail plus betalning
> gå från klubblös till startlinjen förra året.
> Inte direkt hjärnkirurgi.

Väldigt dumt svar av dig tycker jag, din attityd speglar precis den dåliga attityd jag känner finns inom svensk cykel.

Noll förståelse för hur det kan kännas och upplevas för någon som är helt ny. En arrogant översittar attityd!

Du kunde verkligen inte tolka mitt inlägg som att jag faktiskt hade tänkt göra detta!! problemet för guds skull är ju att när det nu inte finns några tävlingar inom rimliga avstånd så blir det en helt annan sak att göra sin första tävling än om den gått lokalt.

Jag har cyklat cx en månad, jag känner inte en enda cyklist här nere.

Hur lätt och självklart tror du det känns för mig att helt utan någon erfarenhet kräva av en klubb som inte ens vet vem jag är: att betala mina resor, att ta sig tiden att hjälpa mig före och under tävling?.

Steget som ny in i tävling ska vara lätt, roligt och så smidigt som möjligt.

Det stora felet med cykel i sverige är att det inte verkar vara det inom "riktig" tävling.

 

[Akoral]

> Jag var inte involverad, så jag vet inte. Hör
> med klubbarna. Så som jag uppfattade det var det
> tidigare så att förbundet tjatade tills
> klubbarna anmälde sig, men denna gång orkade man
> inte.
>
>
> Martin W skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Precis! Alla skåningar är ju lata (och
> dumma)
> >
>
> QFT! :-)
>
> Edit fel forkortning.

Om det är så det ligger till så är det bara tragiskt!

Har för mig att jag läste någonstans att någon från Lunedi sa att de inte kunde få in sponsor pengar nog för att betala pengarna som SCF ville ha. Därför som jag är uppfylld av hat mot SCF.

QFT? :D wtf

LDS=LATA DUMMA SKÅNINGAR?

 

[Tille]

Akoral skrev:
-------------------------------------------------------
> Väldigt dumt svar av dig tycker jag, din attityd
> speglar precis den dåliga attityd jag känner
> finns inom svensk cykel.
>
> Noll förståelse för hur det kan kännas och
> upplevas för någon som är helt ny. En arrogant
> översittar attityd!

Det får du så klart tycka, men betänk att jag också var helt ny och hade inte haft någon kontakt med klubben tidigare. Jag skrev bara ett mail till kassören i klubben (adress på hemsidan) och frågade hur jag skulle göra.

> Hur lätt och självklart tror du det känns för
> mig att helt utan någon erfarenhet kräva av en
> klubb som inte ens vet vem jag är: att betala
> mina resor, att ta sig tiden att hjälpa mig före
> och under tävling?.

Du kan nog inte räkna med att de kommer betala, men ofta har de tips att komma med och kan ordna samåkande/boende med andra som ska till tävlingen.

> Steget som ny in i tävling ska vara lätt, roligt
> och så smidigt som möjligt.

Det är lätt, roligt och smidigt om man väljer en bra klubb. Seså testa :-)

Edit1&2: svarar i omgångar.

 

[Luthman Photography]

Jag har aldrig varit med och arrangerat cykeltävlingar. Men när jag klättrade mkt och var aktiv i en klätterklubb, ansluten till Svenska Klätterförbundet, så ordnade vi flera olika tävlingar. Då var det aldrig några problem med förbundet, vi skrev till och med om det i förbundets egen tidning.

 

[Akoral]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Akoral skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Väldigt dumt svar av dig tycker jag, din
> attityd
> > speglar precis den dåliga attityd jag känner
> > finns inom svensk cykel.
> >
> > Noll förståelse för hur det kan kännas och
> > upplevas för någon som är helt ny. En
> arrogant
> > översittar attityd!
>
> Det får du så klart tycka, men betänk att jag
> också var helt ny och hade inte haft någon
> kontakt med klubben tidigare. Jag skrev bara ett
> mail till kassören i klubben (adress på
> hemsidan) och frågade hur jag skulle göra.


Nu upplevde jag ditt svar som väldigt drygt, och fick lite Rage utan att veta något om dig, ursäkta för det.

Men du håller med om att en lokal tävling kan upplevas som betydligt lättare för en ny cyklist som instegstävling än en tävling där man reser långt och som skulle kosta andra en massa pengar?

 

[Akoral]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har aldrig varit med och arrangerat
> cykeltävlingar. Men när jag klättrade mkt och
> var aktiv i en klätterklubb, ansluten till
> Svenska Klätterförbundet, så ordnade vi flera
> olika tävlingar. Då var det aldrig några
> problem med förbundet, vi skrev till och med om
> det i förbundets egen tidning.


Precis min upplevelse inom styrkelyft.

Det är väl som många säger, SCF finns inte för cyklisterna utan cyklisterna finns för SCF.

 

[Tille]

Akoral skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu upplevde jag ditt svar som väldigt drygt, och
> fick lite Rage utan att veta något om dig,
> ursäkta för det.

Helt ok. Jag är dryg :-)

>
> Men du håller med om att en lokal tävling kan
> upplevas som betydligt lättare för en ny cyklist
> som instegstävling än en tävling där man reser
> långt och som skulle kosta andra en massa pengar?

Självfallet ska det finnas lokala tävlingar att testa vid om man vill, men någon klubb måste ta på sig att arrangera det.

 

[Tille]

[fulreklam]

Inte lokal, men om du tar dig till Stockholm kan du köra denna http://kompiscrossenafterdark.blogspot.se/ i samband med cuptävlingen.
Ingen kostnad, 30 minuiters föranmälan, bara skoj.

[/fulreklam]

edit: reklamwaiver

 

[Fliken]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> >
> Inte lokal, men om du tar dig till Stockholm kan
> du köra denna
> http://kompiscrossenafterdark.blogspot.se/ i
> samband med cuptävlingen.
> Ingen kostnad, 30 minuiters föranmälan, bara
> skoj.
>
>
>
> edit: reklamwaiver


Du har inte öppnat portarna för att bli straffad nu va ...

"Kompiscrossen är en traditionsenlig tävlingsserie som går av stapeln på höstkanten varje år.
"

Tur at tni inte skrev ordet klassiker bara.

 

[Westman]

mmmrrrr skrev:
-------------------------------------------------------
> Vänta tills SCF får höra talas om
> Stravasträckan på Västerbron.


:)

 

[Tille]

Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Du har inte öppnat portarna för att bli straffad
> nu va ...

Enligt ryktet går 100% av anmälningsavgifterna direkt till förbundet.

 

[Miss Lycka]

Lös medlemsavgift och licens, skaffa klubbtröja, anmäl dig, betala startavgift, hämta nummerlapp och byt om innan start.

Summan 12000 verkar tagen ur luften men ge gärna någon källhänvisning.

Att försöka få tillstånd till LVG:s tävlingar fodrar ett arbete som få inser innan de har prövat på den uppgiften. Det är upp till länsstyrelsen, polismyndigheter, lokaltrafik, regiontrafik och fan själv att ge ett OK för att man ska få tillstånd.
Sedan så ska det ordnas bilar, chaufförer, flaggvakter, omklädning, banmarkeringar med mera. Bara att få folk till alla dessa poster är inte ordnat på en fikarast.
Många vill ju bara cykla utan att tillföra klubbarna något! Ja, förutom att det ska vara gratis och helst ska någon annan ordna tävlingarna.

Cykeltävlingarna går nästan aldrig på avlysta vägar.

 

[Fliken]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Fliken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Du har inte öppnat portarna för att bli
> straffad
> > nu va ...
>
> Enligt ryktet går 100% av anmälningsavgifterna
> direkt till förbundet.

Bara 100? Varför inte 1000?

 

[Luthman Photography]

Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Lös medlemsavgift och licens, skaffa klubbtröja,
> anmäl dig, betala startavgift, hämta nummerlapp
> och byt om innan start.
>


Vänta nu, måste man ha klubbtröja för att få köra?

 

[Speedskejtarn]

Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Cykeltävlingarna går nästan aldrig på avlysta
> vägar.

Intressant faktum (om det stämmer) då det i jämförelse körs en enorm massa tävlingar på avlysta vägar nere i Europa. Man hade ju hoppats på viss harmonisering av regelverken inom EU...