[DIY] Halogenlampa for dummies

[MickeS]

Nu finns det inte längre ursäkter för de (ekonomiska) cyklister med mittmonterad tumme som missat all trevlig mörkerkörning!

Snabbguide till egentillverkad halogenlampa, modell KISS.
Kostnad lamphållare - under 40-lappen.

Verktyg:
-Avbitartång
-Plattång
-Skruvmejsel

Materiel:
Halogenlampa 12VDC/valfritt W/GU5,3 (10grader/20W gillar jag)
Batteri 12VDC och uppåt med laddare (jag kör med LiPo 14,4VDC/10Ah, köpt av ElParadiso)
Kontakter (Molex från http://www.letro.se kör jag med, kläms fast med tång på kablarna)
Kabel 2-ledare, ca 1,5mm2
Kopplingslist 1,5mm2 (Biltemas för 12,90:- räcker till 8 lampor)
Strömbrytare (Classes för 29:-, http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=19277195)
Buntband
Eltejp

Kan detta bli en lampa?

1. Klipp av 3st plintar från kopplingsplinten.
2. Skär bort lite av plasten från plinten där lampa/strömbrytare skall skruvas fast.
3. Skruva fast lampan i 2 av plintarna, tex vänstra och mitten.
4. Klipp av onödiga benet på brytaren om ni väljer en till-till-brytare som jag gjorde.
5. Skruva fast brytaren på mitten och högra plinten, se bild.

6. Skruva fast kabeln på de 2 plintar som är över...

7. Fäst kabeln med buntband.
8. Täck allt med eltejp för den där professionella looken.
9. Fäst på styret med buntband.

Jag valde att parallellkoppla in en 12VDC-diodlampa GU5,3, som skall användas där jag bara behöver ses tex i stadstrafik.

Vojla, som fransmannen sa!

Principskiss:

 

[trerk6500]

Klockrent Tackar

 

[Frostyfog]

blir inte diodlampan rätt ledsen på att matas med 14,4V-ack?

 

[Thomas]

Haha, och jag som inte trodde man kunde göra det enklare än jag hade gjort. Klockers! Fungerande fulmek är kuligare än det mesta.

 

[MickeS]

Frostyfog skrev:
-------------------------------------------------------
> blir inte diodlampan rätt ledsen på att matas med 14,4V-ack?

Äh, det är ju bara lite mer el.

 

[bruce]

Super! Detta måste jag testa.

 

[Totteman]

Billigt, funktionellt och framförallt enkelt.

OK..vem fixar billigaste/enklaste men ändå ett vädertåligt skydd för ovan lampa?

 

[MatsS]

Kanske med denna <http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=460&iItemId=77451> 22.90 får anses som budget då är den också försedd med höjdjustering, ev kan en gummi muff behövas för att sätta fast lampan <http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1294&iItemId=78010>

/Mats

 

[Frolicc]

Fan vilken smart lösning. Skall lätt bygga om min styrmonterade lampa enligt denna princip.

 

[Frostyfog]

MatsS skrev:
-------------------------------------------------------
> Kanske med denna 22.90 får anses som budget då
> är den också försedd med höjdjustering, ev kan
> en gummi muff behövas för att sätta fast lampan

annars är det rätt känt att ovan nämnda gummimuff även passar fint i dragkulskopp, men då får man klura ut monteringen själv på något annan sätt

 

[nenja]

Riktigt fin guide!

Vågar jag sno din tråd inom samma ämne en liten stund?

Jag har en "komplett" pannlampa med färdigt lamphus, batteripack (använder 4 AA) gummiband för att sitta på huvud och allt.

I den sitter dock bara 6V/5W halogenlampor http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=25561069

Kan jag köpa 12V och sedan koppla ett batteri i stil med det du använder istället för det batteri-packet som hör till?

Hur stor skillnad i livslängd och ljusstyrka är det på 12V/10W & 12V/20W?

Jag är sämst på el och dylikt men då borde jag väl få en stark och fin pannlampa? :)

 

[MatsS]

Jag har monterat i dragkulekopp med framgång, den är nästan enklare. Man tar en slangklämma runt kulskyddet, genom den nedre delen av slangklämman drar man en till slangklämma som passar med diametern på styret. När man har dragit åt båda klämmorna lagom hårt så blir lampan justerbar både i sidled och höjdled. Den här fastsättningen passar även på hjälmen genom två hål om "pinnen" mellan hålen är på rätt ledd

LYSANDE!

 

[evo]

Jag vill se en bild, text är krångligt.

 

[Frostyfog]

förresten - hur gör du med strömbrytarna när/om du sätter på ett lamphus/kulskydd?
är det tillräckligt lång arm på strömbrytaren för att bara göra ett hål i botten eller gör du några finare modifieringar?

 

[LarsM]

MickeS: Mycket snygg lösning på koppling mm! Skall göra en sådan jag också, även om jag har byggt några av de tidigare Happy-halogenerna också. Man vill ju ha smartaste/enklaste konstruktionen (plus att det är kul att greja lite).
Egentligen behövs väl knappast mer väderskydd än din tejpvariant ger -regnvatten leder inte ström särskilt bra. Konstruktionen med IKEA-halogenlamphållare är ju annu mer öppen/oskyddad men fungerar utmärkt.

 

[MatsS]

Med ett lamphus så får man sätta strömbrytaren i lamphuset vilket krånglar till det lite. Här kommer en skiss för att göra det lite lättare (förhoppningsvis).

 

[MickeS]

LarsM skrev:
-------------------------------------------------------
> MickeS: Mycket snygg lösning på koppling mm!
mmm, lustigt hur såna här lösningar kommer till en mitt i natten när man försöker sova :-)

> ..Man vill ju ha smartaste/enklaste konstruktionen (plus att det är kul att greja
> lite).
Ja exakt, eg har jag ju fungerande halogenlampor, men funderade på en lösning där det skulle vara lätt att byta lampa OM den går sönder. Har hittills inte lyckats bränna nån.

> Egentligen behövs väl knappast mer väderskydd än din tejpvariant ger -regnvatten leder inte
> ström särskilt bra.
Instämmer till 100%.

nenja: Vill du får mer kräm ur bef 5-wattare så testa 7,2VDC-ack. Det var väl nån rc-shop som sålde såna billigt?
Annars kan du visst byta till 12V lampa/batteri om lamporna är med tex GU4-fattning.
Jag har provat köra min Silva pannlampa med 14,4VDC-ack och 20W/12VDC (20W/6VDC original) utan att den brann upp på en gång. Har även precis köpt 5W/12VDC och 10W/12VDC GU4:or till den.

HåkanC har skrivit http://happymtb.org/forum/read.php/1/731650/757740#msg-757740
Kika även i http://happymtb.org/forum/read.php/1/748228/

edit: Glömde, överspända halogenare är mycket trevligare än ej överspända, mycket mer ljus och ffa vitare.

 

[LarsM]

Låt buntbandet genom sockerbiten fästa i denna hållare -Biltema reflex, men tag bort reflexbrickan först.
http://www.biltema.se/Archive\Product_images\27\Large\27-052_l.jpg

 

[MickeS]

Reflexhållaren ser ut som en bra idé - blir till att prova det.

 

[Fikasvettot]

Bra inspiration, jag satt med lösa delar och var på väg att ta fram lödkolven. Nu blev det "sockerbitar" istället. Fast jag lyxade till det med en ficklampa för 19:-, och en lamphållare med sladd för lika mycket, det blir enklare att montera på hjälmen (och ger lite mekaniskt skydd för lampan).

 

[Fikasvettot]

nenja skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har en "komplett" pannlampa med färdigt
> lamphus, batteripack (använder 4 AA) gummiband
> för att sitta på huvud och allt.

Jag hade en sån (med 6V NiMH-ack) fast monterad på styret och tyckte ljusbilden var kass. Ljuset från en halogenlampa med inbyggd reflektor är mycket jämnare. Men du har ju lamphus och fäste färdigt, så det blir ju ganska lätt att bygga en lampa och se.

Det som kanske kan ställa till problem är värmen. Sen får du koppla bort lysdioden också, den är inte avpassad för högre spänning.

 

[Fikasvettot]

MatsS skrev:
-------------------------------------------------------
> Med ett lamphus så får man sätta strömbrytaren
> i lamphuset vilket krånglar till det lite.

Min lösning blev att sätta strömbrytaren i sockerbiten, och ha en lamphållare med sladd.

 

[MickeS]

Har nu kompletterat lamporna med reflexhållare från Biltema á la LarsM.
Fördyrar lamphållaren med 50% men det kan det vara värt;

 

[LarsM]

Lamporna under styret var snyggt, precis så vill jag också bygga.

När man flyger över styret (det händer ibland), så är det lätt hänt att halogenlampan rycks loss eller går sönder om den sitter ovanpå styret. På det här viset är den mer skyddad vid sådana incidenter. Tänk att man inte kommer på sådana "enkla" lösningar.

Appropå halogenlampor som går sönder på mörkerturen i skogen -glöm inte att ha med en reservlampa så att ni hittar hem. Jag brukar ha en lampa på styret och en på hjälmen med varsitt batteri och sedan en liten diodlampa i fickan som nödljus (+mobil).

 

[JojjeM]

LarsM skrev:
-------------------------------------------------------
> Appropå halogenlampor som går sönder på
> mörkerturen i skogen -glöm inte att ha med en
> reservlampa så att ni hittar hem. Jag brukar ha
> en lampa på styret och en på hjälmen med
> varsitt batteri och sedan en liten diodlampa i
> fickan som nödljus (+mobil).

Denna biltemalampa åker alltid med i ryggan. Funkar bra att cykla med i maklig takt om huvudlyset pajar eller man får batteritorsk. http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=133320

/Johan

 

[MickeS]

Precis hemkommen efter ett 2-timmarstvättbrädesnösvettomtbpass - hållaren fungerar över förväntan, mycket lättare att justera vertikalvinkel än med buntband och så fladdrar lamporna knappt heller trots underlaget. Biltema is da sheit.
Det blev bra det här:-)

 

[MatsS]

Det där blev ju kanoners! Grattis till en bra konstruktion.

/Mats

 

[Lumber]

MickeS skrev:
-------------------------------------------------------
> Precis hemkommen efter ett
> 2-timmarstvättbrädesnösvettomtbpass

Vart har du kört, skoterspåren är väl för lösa än, särskillt efter söndagens snöfall.

Lysande lampkonstruktion :-)
Den där reflexhållaren ska jag nog investera i.

/Magnus

 

[MickeS]

Lumber skrev:
-------------------------------------------------------
> Vart har du kört, skoterspåren är väl för lösa än, särskillt efter söndagens snöfall.
Min vanliga längre vinterrunda - grusväg/cykelbanor Lule runt med helstela ss:en;

Fast hojen är så bekväm är det nästan så man skulle behöva njurbälte vissa sträckor.

> Lysande lampkonstruktion :-)
> Den där reflexhållaren ska jag nog investera i.
Vad använder du för lampa nu?

 

[Lumber]

MickeS skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad använder du för lampa nu?

Silva orienteringslampa (478) om jag vill se och
en 49kronors LED-lampa från biltema (27-062) när jag bara vill synas.
LED-lampan fungerar riktigt bra med tanke på priset.
Har byggt en halogenlampa tidigare men lyckades inte fästa den på något vettigt sätt.

Hur fäster du batteriet?

/Magnus

 

[MickeS]

Lumber skrev:
-------------------------------------------------------
> ...men lyckades inte fästa den på något vettigt sätt.
Nä, där har jag oxå haft problem - buntband funkar men är lite meckigt.
Reflexhållaren sitter som en smäck. Vill man vara riktigt ordentlig kan man limma fast sockerbiten på hållaren, men den sitter bra med bara ett tunt buntband.

> Hur fäster du batteriet?
LiPo:t ligger i en avkapad/tejpad dricksflaska som i sin tur sitter i främre flaskhållaren på ramen.
8 hekto som går att ha på ramen är lite enklare att hantera, än 4kg bly i ryggan:-)

 

[LarsM]

Nu har jag också köpt delar till denna lampkonstruktion, fast jag inte direkt behöver en lampa till.

Men vad för batteri är "LiPo 14,4VDC/10Ah,"?
10Ah verkar sanslöst mycket -finns den i mindre versioner?

 

[JojjeM]

LarsM skrev:
-------------------------------------------------------
> Men vad för batteri är "LiPo 14,4VDC/10Ah,"?
> 10Ah verkar sanslöst mycket -finns den i mindre
> versioner?

LiPo = Lithiumpolymer typ den teknik som används i bärbara datorer. Batterierna är dyra men lätta för en given kapacitet. Många har köpt från http://www.batteryspace.com/

/Johan

 

[MickeS]

Det är ett Lithium-ion Polymerbatteri som Henrik (El Paradiso) här på happy privatimporterade från Taiwan/Kina(?). Väger 800 gram och får plats i en plastflaska.

Har tidigare kört med blyack 12VDC/7Ah samt testat seriekopplade blyackar 12+6VDC/7Ah.
20-wattaren drar ca 27W vid 14,4VDC så med 10Ah får jag ut ca 5 timmar effektiv lystid. Då behöver jag inte ladda så ofta då jag cyklar en del i mörker - har blivit 6-10 timmar/vecka denna vinter.

edit: ElParadisos pris var liite lägre än Batteryspace's;-)

 

[Timothy]

säljer den där paradiso batterier fortfarande?

 

[Fikasvettot]

Timothy skrev:
-------------------------------------------------------
> säljer den där paradiso batterier fortfarande?

Jag köpte ett Li-Pobatteri (14,8V/11Ah) av honom igår. Nu skall bara posten göra något för de hutlösa pengar de tar...det verkade som om han hade lite tunt med prylar just nu, men du får kolla med honom.

El Paradiso

 

[Anders P]

Tjena

Kunde inte motstå frestelsen att bygga.
Har nu en cykellampa och en pannlampa byggda enligt MickeS princip.
Jag kör med IRC-lampor (20 watt men lyser som 35) som Clasohlsson säljer billigt numera.
Cykellampan buntbandade jag fast i ett gammalt cykellampfäste så jag fick snabbkoppling på den.

Pannlampan gjorde jag genom att ta en lite längre kopplingslist, satte strömbrytarn på framsidan och och skruvade fast listen i plattan till en gammal billig pannlampa. Höjdjusterade gjorde jag med ett buntband.

Bägge lamporna "tätade" jag med vulktape, riktigt snyggt blev det. 14.8V batterier överspänner lamporna ca 25% så nu kan jag cykla med 1500x2 lumens, och springa med 1500 lumens (enligt tabell i annan tråd), det lyser mer än tillräckligt.

Dom funkar kanon, superlätta och kostade ca 70:- styck.

Tack för inspirationen! Anders

 

[MickeS]

Roligt att höra att fler bygger:)
Har du nån bild på pannlampan - klurar själv på hur pannlampa kan lösas enkelt, så all input är välkommen...

 

[Anders P]

Här är hela kittet. Till vänster 2 batterier 14.8v Lipol det stora är 3.6 Ah och det lilla är 1.6. Jag köpte dom på rea på mft.nu. Framför dom ligger laddaren och nätdelen. Till hö i lådan ligger cykellampan och längs till hö pannlampan. Fram till höger ligger batteriboxen för cykeln.

Batteriboxen (egentligen en matlåda för triathloncykling), nätdelen, styrfästet och pannlampsbandet+platta hade jag hemma.

Här är pannlampan. Jag tog en kopplingslist (8 hål bred tror jag), satte lampan som cykellampan och strömbrytaren bredvid. I plattan för pannlampan gjorde jag 2 hål som passade i ytterkanterna på kopplingslisten. Jag stack i en smal plåtskruv innifrån och ut i vardera hålet satte dit kopplingslisten och drog åt med listens skruvar. Klart Nästan.. Lampan pekade lite högt så jag tog ett buntband och spände ner vinkeln på listen tills det blev lagom.
Vulktape över hela paketet. Klart!

Här cykellampan vulkad och fin!

 

[MickeS]

Tack för bilderna - bra lösning på pannlampan, blir nog nån liknande lösning för mig när jag klurat färdigt:)

edit. Kom på - Du kommer att behöva täcka överdelen av halogenaren på styrlampan för att inte bli bländad av den. Jag har bara rivit en bit svart vävtejp och tejpat över överdeln. Då syns den bra från sidorna för övriga trafikanter och man blir inte bländad själv.

 

[Anders P]

Jag hade täckt den med vulktape men den smälte, funderade på vad som kunde tåla värmen bättre.
Ska pröva med vävtape.

 

[SebbeK]

Lacka lampan med värmebeständig färg. Funkar prima.

 

[MickeS]

Har nu mentalt börjat förbereda mig för att det vankas vinter och mörker - har beställt en 12VDC 3W LED GU5,3

från Ebay som skall ersätta flersvagLEDarn jag haft som stads-/backuplyse enl ovan.
Priset med frakt från Kina: 93SEK

Nån som hunnit testa dessa?
Spec enl säljaren;
Base type: GU5.3
Shell material: High strength glass
Heat sink material: Aluminum, zinc metal alloy
Input voltage: 12V AC/DC with reversed polarity protect
Output power: 3.0W
Beam angle: 30degrees
Reflector efficiency:90%
Light source: 3W high power LED
LED input current: 700mA
Body temperature: <60°C
LED working temperature:<65°C
Color temperature: 3000K-3300K (Warm White), 6000-7000K (Cool White)
Luminous flux (Lm): 70-85 (Warm White), 110-130 (Cool White)
Source life: > 50,000 hours
Safety assurance: CE & RoHS
Low heat, no UV or IR light radiation
Colors: cool white, warm white

 

[superbrat]

vad händer om man trycker in 14,4 Volt i en LED spot? Dör den då?

 

[MickeS]

Det har gått bra med flerLEDarn att köra med 14,4VDC. Pajar den så pajar den.