[DIY] Ta bort eloxeringen på svindyrt vevparti

[El Maco]

Mina Xtr M9020 ser ut som skräp nu när eloxeringen typ inte existerar längre... Planen är att köra dem i kaustiksoda och sedan polera. För att det inte ska bli matt och fult efter första turen är min plan att foliera dem så gått det går med genomskinlig skyddstejp.

Då kör vi!

Innan, slitet utseende, repigt och allmänt fult.

Nu har första vevarmen gått ca 8 minuter i en blandning av kaustiksoda och vatten, blandade ca 1 rågad matsked till 1 liter varmt vatten (ca 50 °C). Notera att delen ryker, starka grejer detta...

ca 1,5 h senare ser det ut såhär. Eloxeringen på desssa vevar verkar vara ganska tjock och den sitter otroligt hårt. Man får verkligen jobba för att få bort den, stålull funkar väldigt bra. Nu var det dock dags att äta lite middag så fortsättning följer!

 

[kais01]

nu har de ju den rätta vintagelooken. kanske stanna där;)?

 

[El Maco]

nu har de ju den rätta vintagelooken. kanske stanna där;)?

Passar ju egentligen rätt bra iom att detta faktiskt är en generation gammal produkt ?

 

[Makten]

Jag tror att du lätt kan få bort all eloxering med bara kaustiksoda. Vad jag inte tänkte på när jag rekommenderade koncentrationen var att vevarna har väldigt stor yta, så då kommer sodan "ta slut" rent kemiskt innan du nått det resultat du vill ha. Så kör samma recept igen med nyblandad soda och/eller blanda starkare. :-)
Däremot verkar det dumt att ha drevet på plats. Om det kryper in frätande gunk mellan drev, vev och skruvar, som du inte får ut när du sköljer av grejerna efteråt, så kommer det kanske inte bli jättebra där inne.

 

[El Maco]

Jag tror att du lätt kan få bort all eloxering med bara kaustiksoda. Vad jag inte tänkte på när jag rekommenderade koncentrationen var att vevarna har väldigt stor yta, så då kommer sodan "ta slut" rent kemiskt innan du nått det resultat du vill ha. Så kör samma recept igen med nyblandad soda och/eller blanda starkare. :-)
Däremot verkar det dumt att ha drevet på plats. Om det kryper in frätande gunk mellan drev, vev och skruvar, som du inte får ut när du sköljer av grejerna efteråt, så kommer det kanske inte bli jättebra där inne.

Ja det får bli en omgång 2 idag. Ska slipa lite på det och se vad som händer först.

 

[happymtb.fr]

Kul köksbänk-experiment iaf!

 

[Milistern]

Stiligt! Jag kokade ur en sadelstolpe med soda för något år sedan. Då verkade det som att det bet bättre på den rena metallen än på eloxeringen.

 

[Snakepit]

Hur lyckas man nöta hela armlängden så? Stora fötter och plattisar?

 

[Raggamuffin]

Hur lyckas man nöta hela armlängden så? Stora fötter och plattisar?

Plattisar räcker imho, mina såg ut sådär från nyskick på bara ett ESS..

 

[Berk]

nu har de ju den rätta vintagelooken. kanske stanna där;)?

Ja, looken är ritktigt bra! Skulle gärna har dom på min stål-HT.

 

[d_anders]

Tvålull ger ganska lagom finish. Vill man ha lite blankare kan man polera en minut med autosol eller liknande efteråt.

 

[Rattnalle]

Hur lyckas man nöta hela armlängden så? Stora fötter och plattisar?

Plattisar räcker imho, mina såg ut sådär från nyskick på bara ett ESS..

Jag slutade skava mina när jag gick från spd till plattisar :-P

 

[El Maco]

Några dagar i bike park när det är lerigt så blir det bara skit kvar tyvärr..

 

[Miss Lycka 2.0]

Slippasta och mjuk trissa.

 

[Atakua]

Jag gjorde en liknande eloxeringsborttagning på mitt (billiga) vevparti med kaustiksoda innan jag sprejfärgade det. Fast det bubblade och väste ordentligt i plasthinken hade jag dock inte tålamod att vänta till slutändan och avbröt experimentet tidigare (efter kanske en timme). Jag var rädd att pedalgängorna skulle bli uppätna av kemikalien.

Sedan jobbade jag på länge med slippappret för att ta bort kvarstående fläckar på ytan. Ja, jag rekommenderar att man skruvar av klingan och bultarna innan man börjar med de kemiska och mekaniska procedurerna på vevpartiet. När det är dags att måla med ny färg bör man även täcka bulthål samt pedalgängor med maskeringstejp för att inte förstöra gränssnitt.

 

[El Maco]

Snart så!

 

[El Maco]

Det här blev ju fint va!

Skruvarna ska jag göra något åt såklart.

 

[aribr]

Snyggt. De flesta av mina shimano vevpartin åker till slut i ett caustic soda bad... Fattar inte finishen håller så dåligt. Mina slx vevar som är en månad gamla ser ut som de har använts i flera år. Jaja, enkelt att fixa iaf.

 

[Spindelbenen]

Snyggt!!

 

[Atakua]

Jag kan se fingeravtryck på vevarmarna. Snyggt gjort!

 

[tmalm]

Supersnygga!

/T

 

[DarthVidar]

Xtremt snygga rent ut av, höhö... Förlåt, men jag har inte bättre humor än så, det blev verkligen väldigt fint dock!

 

[El Maco]

Xtremt snygga rent ut av, höhö... Förlåt, men jag har inte bättre humor än så, det blev verkligen väldigt fint dock!

Haha... tack! Ser dock bättre ut på bild men hur som helst mycket bättre än tidigare!

 

[kais01]

råa:)

 

[janolle]

Klingbultar i samma färg som ramen kanske..

 

[El Maco]

Klingbultar i samma färg som ramen kanske..

Ramen är svart, har lite rosa detaljer, typ ratten på Yari up dämparen! Så de blir nog rosa nagellack

 

[Jalon]

Hur ser vevarmarna ut i nuläget? Fortsatte planen med att foliera dem? Eller kom det ett lager klarlack över?

 

[Nypåmtb]

Någon som testat detta på shimanos direct moount slx vevar? Tycker att de snarare ser målade ut. Hade passat perfekt med blank alu på en av mina cyklar.

 

[LWB]

Någon som testat detta på shimanos direct moount slx vevar? Tycker att de snarare ser målade ut. Hade passat perfekt med blank alu på en av mina cyklar.

Jag har dålig koll på just de vevarna, men jag har frätt ihjäl ett antal sadelstolpar, där den jävligaste var en som visade sig vara lackerad istället för eloxerad.

Jag har också polerat upp ett gäng gamla Shimano Exage vevar. De har en otroligt seg men tyvärr också otroligt dassig silvergrå lack.
Första och andra gången polerade jag med polertrissa och först grov sedan fin pasta. Ett skitgöra!
Tredje (och sista?) veven badade jag någon vecka i Biltemas färgborttagningsmedel, därefter puts med polertrissa. Ett pyssel det också, men ett intet mot att polera från scratch.

Färgen bortskavd efter badet i färgborttagningsmedel:

Samma vev, medeltvångsmässigt putsad:

 

[Nypåmtb]

Tjusigt!
Jag tänkte köra klassisk kaustiksoda. Är det vad biltemas färgborttagning innehåller i huvudsak, eller är bitemas bättre?

 

[LWB]

Tjusigt!
Jag tänkte köra klassisk kaustiksoda. Är det vad biltemas färgborttagning innehåller i huvudsak, eller är bitemas bättre?

BT:s är något annat och mindre aggressivt (men på färg mer effektivt) än kaustiksoda. Om dina slx är lackerade så finns risken att sodan inte biter, så som hände på min lackerade sadelstolpe. Däremot biter förhoppningsvis BT:s undermedel så att du sedan någorlunda enkelt kan polera dem.

 

[johfo]

Den här tråden kanske inspirerar fler till renoveringar...så jag svingar lite med pekpinnen...bättre en gång ör mycket än en för lite:

Tänk efter före och fuska inte med skyddsglasögon och handskar!
Kaustiksoda (NatriumHydroxid, NaOH) är fruktansvärt basiskt och frätande och skvätt i ögon förödande.
Det är inte värt att chansa. Skyddsglasögon är t o m billigare än ett första akutbesök.

 

[LWB]

Den här tråden kanske inspirerar fler till renoveringar...så jag svingar lite med pekpinnen...bättre en gång ör mycket än en för lite:

Tänk efter före och fuska inte med skyddsglasögon och handskar!
Kaustiksoda (NatriumHydroxid, NaOH) är fruktansvärt basiskt och frätande och skvätt i ögon förödande.
Det är inte värt att chansa. Skyddsglasögon är t o m billigare än ett första akutbesök.

Mycket klok påminnelse!
Jag har sett tack och lov bara bilder på hur ögonen ser ut efter NaOH. Tänk kokt ägg…

Använd alltid skyddsglasögon, jobba lugnt och gör inte två saker samtidigt och se till att ha rinnande vatten till hands för att spola ögonen om olyckan skulle vara framme.