26 drömvägar (ej stigar) [regler i första inlägget]

[GoranS]

Dök igår på en väg då jag satt och streetviewsurfade längs rutten för Tour of Norway och tänkte "Wow, den skulle jag vilja cykla". Slog mig att jag tycker det vore kul att se vad andra har för vägar som de skulle vilja cykla, dels av nyfikenhet men också som inspiration. Så, därav denna tråd.

För att få lite ordning på det tänker jag mig följande regler:

1. Du får inte ha cyklat vägen själv men du skulle vilja cykla den.
2. Grusväg eller asfalterad väg spelar ingen roll. Ska dock vara väg, d.v.s. inte stig.
3. Långa vägar i stil med Karakoram Highway är tillåtna, men fokusera hellre på någon del som du finner speciellt lockande.
4. Minst en bild ska bifogas som visar en del av vägen du finner inspirerande.
5. Beskriv var vägen finns.
6. Fritt fram att motivera varför du tycker det är en drömväg att cykla. Inget krav dock. Bilden/bilderna kan få tala för sig själv.
7. Naturligtvis är det ok att fråga om en väg eller tipsa om andra vägar med liknande karakteristika som ett postat förslag. Kritisera eller ifrågasätt dock inte andras drömmar.
8. Undvik att posta vägar som någon annan redan postat. Kolla i listan nedan innan du postar en väg.

Hittills postade vägar:

1. Fv44 vid Jøssingfjord, Norge
2. Death road, Bolivia
3. Lysebotn, Norge
4. Butt of Lewis Lighthouse - Vatersay, Skottland
5. Beniamr Aqabah pass, Saudiarabien
6. Colle del Nivolet genom Valsavaranche, Italien
7. Mauna Kea, Hawaii, USA
8. Santiago de Chile - Mendoza, Argentina
9. Deltawerken Zeeland, Nederländerna
10. Jokkmokk-Ritsem, Sverige
11. Pico Basilé, Ekvatorialguinea
12. Rua de Corda, Kap Verde
13. Panlong ancient road, Kina
14. Väg 1132; Blå vägen-Flakaträsk-Åbacka-Storjuktan, Sverige
15. Røldalsfjellet (turistvegen), Norge
16. Mjølkevegen, Norge
17. Tianmen mountain, Kina
18. Mount Washington, New Hampshire, USA
19. Teide, Teneriffa, Spanien
20. Tsugaru Iwaki Skyline, Japan
21. Wuxi Token Stone Road, Kina
22. Tianlong mountain highway, Kina
23. Mount Babadag, Turkiet
24. Guoliang tunnel, Kina
25. Tristan da Cunha, Storbritannien
26. Tunnel du Parpaillon, Frankrike

Jag börjar med en första väg i form av Fv44 vid Jøssingfjord i Rogaland, Norge. Notera också GC-banan som går till vänster på vad som ser ut som skulle kunna vara en äldre väg. Den typen av äldre spektakulära vägar som bevarats när nya vägar byggts tycker jag är kul.

 

[Bikzz]

Den här kanske ?

Cycling The Most Dangerous Road In The World [Death Road Bolivia]

Ever wondered what it would be like to ride your bicycle along the most dangerous road in the world? Watch the video as I mountain bike solo along Death Road Bolivia without telling anyone where I've gone.

lewiblake.com

 

[GoranS]

En annan väg i Norge är klättringen upp från Lysebotn. I runda slängar knappt 9 km med 10% snittlutning och 24-28 serpentinkurvor lite beroende på hur man räknar.

 

[WSMC]

Det här är en av många drömvägar jag skulle vilja cykla:
På Yttre Hebriderna, med start vid Butt of Lewis Lighthouse för att sedan ta sig ner till Vatersay.
Ca 290 km med ett par färjor på vägen.

Isle of Barra to Butt of Lewis Lighthouse

www.google.se

Varför inte med ett par stopp på små B&B med tillhörande fish&ships och en kall öl.
Är det lite ruggigt väder får det bli te och scones i stället.

 

[GoranS]

Och med Monty Pythons ord, "And now for something completely different".

Från:

 

[Psh]

En annan väg i Norge är klättringen upp från Lysebotn. I runda slängar knappt 9 km med 10% snittlutning och 24-28 serpentinkurvor lite beroende på hur man räknar.
Visa bilaga 558208

Visa bilaga 558209

Den där har jag funderat på. Bara köra dit med bil med några övernattningar, upp och ned för backen och sedan hem igen. Finns det något liknande närmare (Stockholm)?

 

[GoranS]

Den där har jag funderat på. Bara köra dit med bil med några övernattningar, upp och ned för backen och sedan hem igen. Finns det något liknande närmare (Stockholm)?

Åker man dit lär man väl försöka se och cykla en del annat också.

Om du vill ha runt 1000 hm gissar jag att Gaustatoppen (ganska rakt väster om Oslo) är det närmsta. Typ 20 mil mindre än till Lysebotn. Inte lika många serpor dock.

 

[Berk]

Colle del Nivolet. Uppför genom Vasavaranche i Parco del Gran Paradiso, otroligt vackert! Sista biten uppför på en väg som (som tur) aldrig blev av. Det behövs en gruscykel och lite bike & hike. Efter passen ner i Piemonte genom serpentiner. Kanske lite på gränsen, men man kan också går upp och ner från Piemonte.

En fin RR fins här:

Colle del Nivolet Via Pont (the back way)

Colle del Nivolet, in Piemonte, is my favourite paved climb in the Alps. It is so beautiful. But it’s a dead-end. However, it is possible – with some serious hiking – to reach it …

www.cycling-challenge.com

 

[GoranS]

Col delle Nivolet. Uppför genom Vasavaranche i Parco del Gran Paradiso, otroligt vackert! Sista biten uppför på en väg som (som tur) aldrig blev av. Det behövs en gruscykel och lite bike & hike. Efter passen ner i Piemonte genom serpentiner. Kanske lite på gränsen, men man kan också går upp och ner från Piemonte.

Visa bilaga 560366

Visa bilaga 560367

En fin RR fins här:

Colle del Nivolet Via Pont (the back way)

Colle del Nivolet, in Piemonte, is my favourite paved climb in the Alps. It is so beautiful. But it’s a dead-end. However, it is possible – with some serious hiking – to reach it …

www.cycling-challenge.com

Har du cyklat den alltså?

Envetna typer har f.ö. tagit sig fram där med racer men inte på racer. https://cycloclimbing.com/tour2002/alp10.html

 

[GoranS]

Nivolet skulle jag f.ö. också gärna cykla men då jag håller mig till racer och inte är så äventyrlig får det i så fall bli den södra uppfarten.

 

[Berk]

Har du cyklat den alltså?

Nej. Jag har vandrat mycket i Valsavaranche, också från Pont till Col delle Nivolet, men inte på vägen som inte blev av. Har gått genom tunneln på en annan vandring, konstigt en 400 meter som aldrig användes.

Tycker att Parco del Gran Paradiso är av vackraste områden som finns.

 

[Berk]

Nivolet skulle jag f.ö. också gärna cykla men då jag håller mig till racer och inte är så äventyrlig får det i så fall bli den södra uppfarten.

Villeneuve till Pont och tillbaka är också riktigt fin på racer. Skulle har kört den om jag hade haft en racer med på semester.

 

[GoranS]

Har några andra vägar i nordvästra Italien som jag kanske slänger upp här vad det lider om andan faller på. Är för mig ett outforskat område.

 

[GoranS]

Mauna Kea, en av de längsta ihållande klättringarna i världen. I runda slängar sju mil med 6% snittlutning men då är första dryga fem milen ca 4,2% snittlutning och de sista knappa två milen runt 10% inklusive runt 7 km på grus mellan 2800 och 3600 möh.

Finns på huvudön på Hawaii.

 

[Whenthingsgowrong]

Den där har jag funderat på. Bara köra dit med bil med några övernattningar, upp och ned för backen och sedan hem igen. Finns det något liknande närmare (Stockholm)?

Jag har också Lysebotn på min att göra lista. Något som är närmare, men utan fjord är Gaustadtoppen i Telemark. 2,5 h med bil från Oslo eller hamnen i Sandefjord. De körde den i Tour of Norway i år. Jag cyklade i Telemark förra året och där är helt makalöst vackert, där finns en hel del klättringar och riktiga serpentinvägar. Inga fjordar men sjöarna ser ut som fjordar och det ligger inom rimligt räckhåll om man bor i västra delarna av Sverige.

Jag skulle väldigt gärna köra vägen mellan Santiago i Chile och Mendoza i Argentina, över Anderna. Dock lite besviken på att det verkar vara betong istället för asfalt på sina håll.

 

[GoranS]

La i första inlägget in en lista med de olika vägar som hittills föreslagits. En tanke är att undvika dubbelpostningar. Man kan förvisso ha samma drömväg som någon annan, men jag tänker att det är roligare om tråden inte innehåller dubbletter. Uppdaterade också reglerna med detta.

 

[Berk]

Dröm eller mardröm? Deltawerken Zeeland med 7 Beaufort motvind. Haringvlietdam, Grevelingendam, Oosterscheldekering. Om man har tur blir det inte orkan och kan man köra tillbaka med medvind.

http://nk-tegenwindfietsen.nl/

 

[Bele]

En till jätteintressant tråd - tack GoranS!

Har lyckats missa den tidigare. Skriv gärna i rubriken att regler finns i första inlägget. En sån här tråd bör inte få spåra ur.

 

[Bele]

Colle del Nivolet. Uppför genom Vasavaranche i Parco del Gran Paradiso, otroligt vackert! Sista biten uppför på en väg som (som tur) aldrig blev av. Det behövs en gruscykel och lite bike & hike. Efter passen ner i Piemonte genom serpentiner. Kanske lite på gränsen, men man kan också går upp och ner från Piemonte.

Visa bilaga 560366

Visa bilaga 560367

En fin RR fins här:

Colle del Nivolet Via Pont (the back way)

Colle del Nivolet, in Piemonte, is my favourite paved climb in the Alps. It is so beautiful. But it’s a dead-end. However, it is possible – with some serious hiking – to reach it …

www.cycling-challenge.com

Ibland förblir drömmar just drömmar därför att de visar sig vara orealistiska.

Vi har cyklat upp till Colle del Nivolette från Ceresole Reale, det är fantastisk cykling. Under flera år hade vi en idé om att bo i Aosta och cykla (och bära cykel) från Pont upp till Nivolette, cykla ner till Ceresole Reale och tillbaka under samma dag med CX. Det skulle möjliggöra ett upplägg där man bor i Aosta och kombinerar Nivolette med andra pass i närheten.

I år gjorde jag noggrann research, vilken utmynnade i bedömningen att det inte är realistiskt.

 

[Berk]

Ibland förblir drömmar just drömmar därför att de visar sig vara orealistiska.

Vi har cyklat upp till Colle del Nivolette från Ceresole Reale, det är fantastisk cykling. Under flera år hade vi en idé om att bo i Aosta och cykla (och bära cykel) från Pont upp till Nivolette, cykla ner till Ceresole Reale och tillbaka under samma dag med CX. Det skulle möjliggöra ett upplägg där man bor i Aosta och kombinerar Nivolette med andra pass i närheten.

I år gjorde jag noggrann research, vilken utmynnade i bedömningen att det inte är realistiskt.

Det skulle jag säga är för mycket. Jag har vandrat de flesta stigar och en del av den vägen som in blev av och det blir lite bike & hike. Såg en fin RR med gruscykel i tyska Bike-magazin för många år sen. Men jag skulle, som också alla RR jag har sett, inte försöka cykla runt. Man behöver skjuts till Villeneuve eller/och från Piemonte.
Jag har dock ingen gravel eller cx cykel, så jag har aldrig riktigt övervägt det.

 

[GoranS]

Enligt cycloclimbing handlar det om tre timmar till fots.

 

[Bele]

En del av vägen mellan Pont och Nivolette är enligt min bedömning cykelbar. Jag har läst Wills beskrivning och tittat på bl a hans video.

Pont --> Croce dell'Arroley räknade jag med att vi skulle behöva bära cyklarna.
Croce dell'Arroley --> colle del Nivolette, teknisk cykling (åtminstone delvis). Det finns en mer lättcyklad sträckning, men då blir det ytterligare en km med bärande av cykel.

Totaltiden skulle bli för lång och osäker. Bara en idiot planerar så att man riskerar att behöva cykla och bära en cykel utför i svår terräng i mörker (visst, man kan ta med pannlampa, men vi pratar nöjescykling).

 

[GoranS]

En del av vägen mellan Pont och Nivolette är enligt min bedömning cykelbar. Jag har läst Wills beskrivning och tittat på bl a hans video.

Pont --> Croce dell'Arroley räknade jag med att vi skulle behöva bära cyklarna.
Croce dell'Arroley --> colle del Nivolette, teknisk cykling (åtminstone delvis). Det finns en mer lättcyklad sträckning, men då blir det ytterligare en km med bärande av cykel.

Totaltiden skulle bli för lång och osäker. Bara en idiot planerar så att man riskerar att behöva cykla och bära en cykel utför i svår terräng i mörker (visst, man kan ta med pannlampa, men vi pratar nöjescykling).

Jag håller med. Jag brukar försöka hålla mig borta från att ens cykla i mörker i berg. Ut och bära cykel i mörker känns oönskvärt (om man ska uttrycka sig försiktigt). Kom dock att tänka på denna ... https://cycloclimbing.com/tour2001/pyr3.html

 

[jolov]

Vägen upp till Ritsem är fin. Utgå från Jokkmokk och trampa en sväng hade vart trevligt

Google Maps

Hitta lokala företag, titta på kartor och hämta vägbeskrivningar i Google Maps.

www.google.se

 

[toshiba]

Mauna Kea, en av de längsta ihållande klättringarna i världen. I runda slängar sju mil med 6% snittlutning men då är första dryga fem milen ca 4,2% snittlutning och de sista knappa två milen runt 10% inklusive runt 7 km på grus mellan 2800 och 3600 möh.

Mauna Kea - infierno y paraiso? Har varit uppe där flera gånger med bil utan att bli särskilt cykelsugen. Snabb trafik på saddle road, blåsigt, stor risk för höjdsjuka eftersom man bor vid havsnivå och åker direkt upp på 4000m - men du har ju ett annat pannben än den genomsnittliga cyklisten....

 

[BFS]

Vägen upp till Ritsem är fin. Utgå från Jokkmokk och trampa en sväng hade vart trevligt

Google Maps

Hitta lokala företag, titta på kartor och hämta vägbeskrivningar i Google Maps.

www.google.se

Visa bilaga 560560

Jo, det är fint däruppe.

 

[GoranS]

Mauna Kea - infierno y paraiso? Har varit uppe där flera gånger med bil utan att bli särskilt cykelsugen. Snabb trafik på saddle road, blåsigt, stor risk för höjdsjuka eftersom man bor vid havsnivå och åker direkt upp på 4000m - men du har ju ett annat pannben än den genomsnittliga cyklisten....

Min tanke med regel 7 är just att låta var och en ha sin dröm utan att behöva försvara den, men låt gå.

Jag är medveten om att vägen upp till avtaget är trafikerad och att man kommer att få betrakta den delen som en transportsträcka. Och, ja, det är risk att det är blåsigt.

Angående höjdsjuka bör man naturligtvis inte åka dit direkt från Sverige och försöka cykla upp. När jag lekt med tanken att cykla Mauna Kea har tanken varit att kombinera med att först cykla runt kanske 10 dagar/2 veckor i Klippiga bergen och där gradvis vänja mig vid höjden för att under senare delen där cykla uppför t.ex. Pikes Peak och My Evans vars toppar är på ungefär samma höjd som Mauna Kea.

Sen kan jag ju erkänna att Mauna Kea-drömmen har en delkomponent i att det just är en av de klättringar med flest höjdmeter som denna planet erbjuder. Det verkar dock finnas vyer högre upp så det är inte bara för att kunna testa om jag klarar det rent fysiskt.

 

[GoranS]

Inser att föregående inlägg kanske kan läsas som regelfascism och gnälligt. Min tanke var dock mer att stämma i bäcken. I sig är inlägget egentligen ok i mina ögon. Drar man kritiken eller tonen mer åt det negativa har man dock gått över gränsen för vad jag önskar att denna tråd ska innehålla.

Jag vill verkligen att tråden ska vara positiv och tjäna som en mix av inspiration, eskapism och kanske lite ökad kunskap.

 

[GoranS]

Dagens väg får bli den upp till Pico Basilé på ön Bioko, Ekvatorialguinea.

Som jag förstått det går vägen inte hela vägen upp till toppen (3011 möh) men man ska komma upp till någonstans mellan 2800 och 2900 möh och det på en mkt bra och glest trafikerad väg. Ska tydligen vara någon militäranläggning uppe vid toppen och det är sannolikt skälet till att det finns en bra väg upp.

 

[toshiba]

Inser att föregående inlägg kanske kan läsas som regelfascism och gnälligt. Min tanke var dock mer att stämma i bäcken. I sig är inlägget egentligen ok i mina ögon. Drar man kritiken eller tonen mer åt det negativa har man dock gått över gränsen för vad jag önskar att denna tråd ska innehålla.

Jag vill verkligen att tråden ska vara positiv och tjäna som en mix av inspiration, eskapism och kanske lite ökad kunskap.

Sorry, hade inte ens läst reglerna i första posten. Jag tänkte bara på alla gånger man varit på resande for och tänkt "om jag bara kunde lägga en dag på att cykla här", och att Mauna Kea inte var ett av dessa ställen. Slut på diskussion, det är ett underbart ställe hur som helst.

 

[GoranS]

Fortsätter med ytterligare en väg på en ö utanför Afrikas kust. Denna finns på Ilha de Santo Antão, den nordvästligaste av Kap Verdeöarna. Vägen, Rua de Corda, går mellan Porto Novo på sydkusten över bergen till Riberia Grande på nordkusten och är gatstensbelagd.

Finns sex videoklipp där de åker vägen.

https://www.youtube.com/watch?v=iPP_Z7x7SFw

Inledningen är lite seg men det blir bättre vartefter och de sista delarna är vägen riktigt spektakulär.

(Finns tydligen en gräns på max 5 videor. Därför är sista videon bara länkad.)

 

[GoranS]

Panlong ancient road. Ett serpentineldorado i västligaste Kina. En klättring på knappt 1000 hm från väst och 1200 hm från öst upp till passet på mellan 4200 och 4300 möh.

Kombinationen av häftig vägutformning och vyer med snöklädda berg lockar. Landskapet i sig runt vägen verkar kanske inte fullt lika inspirerande.

 

[Bikzz]

Då drar jag till med Pamir Hwy. https://caravanistan.com/tajikistan/pamir-highway/

 

[GoranS]

Då drar jag till med Pamir Hwy. https://caravanistan.com/tajikistan/pamir-highway/

Du skulle inte kunna tänka dig att följa reglerna?

 

[Bele]

Jag håller med. Jag brukar försöka hålla mig borta från att ens cykla i mörker i berg. Ut och bära cykel i mörker känns oönskvärt (om man ska uttrycka sig försiktigt). Kom dock att tänka på denna ... https://cycloclimbing.com/tour2001/pyr3.html

Ja det var riktigt korkat, men Jerry kom lindrigt undan. Vill minnas att han även vid senare resor har hamnat i svårigheter, om än inte av samma dignitet.

 

[Peth]

En dröm i det lilla: väg 1132 från Blå vägen upp mot Flakaträsk och sen ner mot Åbacka och Storjuktan. Och sen tillbaka. Har kört bil där massor med gånger men aldrig cyklat. Fina vyer mot fjällen och över Arvträsken.

 

[GoranS]

En dröm i det lilla: väg 1132 från Blå vägen upp mot Flakaträsk och sen ner mot Åbacka och Storjuktan. Och sen tillbaka. Har kört bil där massor med gånger men aldrig cyklat. Fina vyer mot fjällen och över Arvträsken.

@Peth Komplettera gärna med en bild så vi andra kan få en bild av varför du tycker det är en drömväg.

 

[GoranS]

Vägen över Røldalsfjellet (turistvegen).

Profil från vägskäl mellan väg 13 och E134 till det att turistvägen återansluter till E134.

Ffa är det vyerna som lockar mig med denna väg. Jag misstänker också att den inte är så farligt trafikerad genom att stora vägen går parallellt, på lägre höjd och till stor del i tunnel.

 

[Berk]

Vägen över Røldalsfjellet (turistvegen).
Visa bilaga 592249

Visa bilaga 592246

Profil från vägskäl mellan väg 13 och E134 till det att turistvägen återansluter till E134.

Visa bilaga 592250

Visa bilaga 592251

Ffa är det vyerna som lockar mig med denna väg. Jag misstänker också att den inte är så farligt trafikerad genom att stora vägen går parallellt, på lägre höjd och till stor del i tunnel.

Har en känslan av den vägen, Haukelivägen, redan har varit med. Men det var i en annan tråd om vägar i Norge och det var gamla Haukelivägen.

Jag har kört den när jag var i Norge för första gången. Vi kan med färjan till Kristiansand. Vi hade inte tänkt att den vägen var intressant, men det visade sig som otroligt imponerande med ett landskap som "liknar månen". Hade gärna haft mer tid där, men cykling skulle vart klart bättre än bilen. Om man är utanför turistsäsongen är det inte mycket trafik där.

 

[GoranS]

Har en känslan av den vägen, Haukelivägen, redan har varit med. Men det var i en annan tråd om vägar i Norge och det var gamla Haukelivägen.

Jag har kört den när jag var i Norge för första gången. Vi kan med färjan till Kristiansand. Vi hade inte tänkt att den vägen var intressant, men det visade sig som otroligt imponerande med ett landskap som "liknar månen". Hade gärna haft mer tid där, men cykling skulle vart klart bättre än bilen. Om man är utanför turistsäsongen är det inte mycket trafik där.

Om jag fattat det rätt är dock Gamle Haukeliveg en annan väg, öster om Røldal medan denna (rödmarkerade) ligger väster om Røldal.

 

[Berk]

Om jag fattat det rätt är dock Gamle Haukeliveg en annan väg, öster om Røldal medan denna (rödmarkerade) ligger väster om Røldal.
Visa bilaga 592260

Ah, der liknande mycket. Tror inte att jag har kört den vägen. Ser riktigt fint ut! Och går bra att kombinera med Haukelivägen.

 

[Kalle med K]

Dröm eller mardröm? Deltawerken Zeeland med 7 Beaufort motvind. Haringvlietdam, Grevelingendam, Oosterscheldekering. Om man har tur blir det inte orkan och kan man köra tillbaka med medvind.

Visa bilaga 560490

http://nk-tegenwindfietsen.nl/

Jag hade bara styv kuling och medvind, mycket trevligt

 

[Sambal Oelek]

Bra tråd!! Ska jag hålla span på. Själv är jag väldigt sugen på grus i Norge och har spanat in Mjølkevegen, frågan är bara om man ska ta tåg tillbaka till start eller om det finns en skön väg att cykla tillbaka och såklart om man hittar tid till det ?

Mjølkevegen

Mjølkevegen has been voted one of the most attractive cycling routes in Norway. This route will give you everything the Valdres region has to offer and you can choose if you want to cycle the…

www.valdres.com

Mjølkevegen: 3-Day Cycling Route in Valdres

Experience Norwegian mountains, pastures and wildlife from your very own bike. This cycling route features ...

www.outdooractive.com

 

[GoranS]

En liten ordningsfråga.

Min tanke med reglerna i början av tråden var att styra s.a. tråden inte bara blir en samling med länkar till vägar som happyiter vill cykla utan lite mer står på egna ben. Därigenom finns dessa regler.

Naturligtvis är det helt ok att dessutom länka ytterligare info, RR:ar eller dylikt. Dock är länkar saker som kan dö över tid. Om man däremot inkluderar basinformation och motivering till varför vägen är intressant direkt i tråden så kommer tråden att ha ett värde även om ev. länkar dör.

 

[aben]

raderat