DT Swiss 350 navproblem

[izar]

Jag tog loss mitt pendlarhjul och kände att axeln gick trögt kändes som en stenkross. Jaha lagren är slut tänkte jag och tog isär och pressade ur lager och axel. När jag nu kände på lagren så kändes de helt ok vilket gjorde mig lite fundersam.

Hur som så pressade jag i nya lager tills de bottnade. När jag nu kände på axeln så fick den lika trögt igen trots nya lager. Nu ledsnade jag lite och lät det vara i några veckor då detta är sommarhjulet.

Idag tog jag tag i detta igen pressade ut lagret lite på ickedriftsidan och vips så gick axeln mjukt och fint igen.
Frågan är ska inte lagret på skivsidan bottna helt eller är det toleranserna felaktig på mitt nav? Notera att det var originallagren jag tog ut som fick hjulet att kännas som en stenkross, dvs ett orört nav från fabrik.

 

[Preacher]

Då avståndet mellan lagersäten i navhylsa/body inte alltid matchar längden på den inre distanshylsan helt bör man pressa i lagren med försiktighet.

Bottna en sida och pressa den andra tills distansen precis hålls på plats och sätt sedan stopp. Matar du på så är risken att lagren är överdrivet sidobelastade.

 

[izar]

Trodde att Schweizarna hade bättre toleranser på sina nav, det är lite störigt att lagret uppenbarligen hade rört sig inåt och orsakat en överdriven sidobelastning på lagren. Kan vara bra att hålla lite koll på detta framöver.

 

[n3wton]

Känns som det hade varit ett allmänt känt problem på såpass välrenommerade nav, om så var fallet. 350 är ju ungefär val nummer 1A för funktionella nav som inte kostar skjortan.

Äh, glöm vad jag skrev - såg vem det var som skrev så jag backar på misstroendet.

Oväntat! Trodde man skulle hört något mer om ett sådant problem, men det finns garanterat saker man missar..