Dubbdäck 2018/2019 (Continental Contact Spike 240?)

[frause]

Köpte två st 240 dubbars 37 mm hos Rock. De väger 837 och 831 g ifall nån undrar.

 

[Miracle]

Ser ut som ett bra däck! :)
Någon som köpt 42:or? Undrar hur breda å höga de blir, eller om man ska gå på 37:or.

frid!

 

[JKolmo]

Alltså jag undrar om övertron är helt befogad beträffande dessa däck. Suddigumströga top contact kryddade med 240 tunga ståldubbar, blir det så bra det...?

 

[NickPick]

Alltså jag undrar om övertron är helt befogad beträffande dessa däck. Suddigumströga top contact kryddade med 240 tunga ståldubbar, blir det så bra det...?

Nyhetens behag eller att "alla" är trött på marathon winter?

 

[glitch]

Alla är trötta på vintern innan den ens börjat....

 

[zodah]

Har ju inte ens blivit halt än...
Ser fram emot en riktig testrapport från ett halt vinterstockholm.

Ser ut som om man kanske ändå måste kränga på dubbdäcken i veckan. Kör vidare med Hakka 240 bak och SMW fram.

 

[frause]

Alltså jag undrar om övertron är helt befogad beträffande dessa däck. Suddigumströga top contact kryddade med 240 tunga ståldubbar, blir det så bra det...?

Nyhetens behag eller att "alla" är trött på marathon winter?

"Befogad övertro"? Det är väl själva grejen med övertro att den inte är befogad?

Hur som helst vill jag ha vinterdäck och då kan man lika gärna testa nåt helt nytt än köpa nåt man vet inte håller en säsong.

Kränger på dem ikväll tror jag. Det ska bli minusgrader senare i veckan.

 

[ceel]

Försöker mig på en Contact Spike 240/Top Contact Winter II-kombo denna vintern. Ska bli kul att se hur det känns när kylan å snön kommer.

 

[MaHa]

Hejsan,

jag har aldrig köpt däck och skulle behöva lite assistans med vad som passar min 29"+ cykel.
Däcken jag har nu är Schwalbe Nobby Nic Evo Snakeskin 65-622, men vill hitta ett par dubbdäck till vinterpendingen.
Hittar tyvärr inga dubbdäck som är 65-622 (som jag tolkat det så är bredden på däcket 2.6". Fälg: Rodi Tryp 35, 622x35, 29").

Skulle vara tacksamt med vägledning/rekommendationer :)

 

[Stuvarn]

Hejsan,

jag har aldrig köpt däck och skulle behöva lite assistans med vad som passar min 29"+ cykel.
Däcken jag har nu är Schwalbe Nobby Nic Evo Snakeskin 65-622, men vill hitta ett par dubbdäck till vinterpendingen.
Hittar tyvärr inga dubbdäck som är 65-622 (som jag tolkat det så är bredden på däcket 2.6". Fälg: Rodi Tryp 35, 622x35, 29").

Skulle vara tacksamt med vägledning/rekommendationer :)

För ren pendling tror jag Schwalbe Marathon Winter 50-622 (28x2.00) skulle passa!

 

[Jotunn]

Hejsan,

jag har aldrig köpt däck och skulle behöva lite assistans med vad som passar min 29"+ cykel.
Däcken jag har nu är Schwalbe Nobby Nic Evo Snakeskin 65-622, men vill hitta ett par dubbdäck till vinterpendingen.
Hittar tyvärr inga dubbdäck som är 65-622 (som jag tolkat det så är bredden på däcket 2.6". Fälg: Rodi Tryp 35, 622x35, 29").

Skulle vara tacksamt med vägledning/rekommendationer :)

För ren pendling tror jag Schwalbe Marathon Winter 50-622 (28x2.00) skulle passa!

Beställde två sånna förra veckan till min Vitus Dee, bör komma imorgon. Ska bli kul att se hur de står sig.

 

[frause]

Försöker mig på en Contact Spike 240/Top Contact Winter II-kombo denna vintern. Ska bli kul att se hur det känns när kylan å snön kommer.

Den kombon låter inte helt fel.

Själv har jag kört in mina nya Contact Spike 240 på asfalt och kanske lite halka, och kan väl säga att de känns klart mer "suddgummiga" än både SMW och framför allt Gravdal. Det känns lite som man "flyter runt" lite diffust ovanpå liksom. Jag tror greppet finns där nånstans, provade att provocera med lite igångdrag och nån försiktig sväng på blank betong (inomhus) och då kändes det som de greppade faktiskt, men känslan är inte övertygande. Rullet är helt OK.

Får se hur de blir när det blir snö och is.

 

[MaHa]

[..] 29"+ cykel. Däcken jag har nu är Schwalbe Nobby Nic Evo Snakeskin 65-622, men vill hitta ett par dubbdäck till vinterpendingen.
Hittar tyvärr inga dubbdäck som är 65-622 (som jag tolkat det så är bredden på däcket 2.6". Fälg: Rodi Tryp 35, 622x35, 29").

För ren pendling tror jag Schwalbe Marathon Winter 50-622 (28x2.00) skulle passa!

Tack för tipset Stuvarn. Funderar dock över ifall inte 50-622 blir väldigt smala i jämförelse mot mina 65-622 (29x2.6") jag har nu?
Finns det inga bredare dubbdäck?

 

[Stuvarn]

Tack för tipset Stuvarn. Funderar dock över ifall inte 50-622 blir väldigt smala i jämförelse mot mina 65-622 (29x2.6") jag har nu?
Finns det inga bredare dubbdäck?

För pendling finns det nog inga bredare tror däcket med sin runda skuldra kommer å funka fint!
Jag har oxå kört på Schwalbes Ice Spiker Pro 29x2.25" men det är knappast ett pendlingsdäck :)
Så nu kör jag med dom smalare SMW 42-622 på min mtb när jag pendlar.

 

[Lejon]

Äntligen! Postnord hade hållit på dem i smyg en längre tid.
På bild 240-versionen i 37 mm bredd. Bredvid Winter contact och Xerxes.
Test imorgon i trolig snorhalka.

 

[Lejon]

Jaha, det var de mest överjävliga däck att få på fälgen jag varit med om. Framhjulet (crestfälg) var värst och jag nöp sönder slangen. Helvete.

 

[JKolmo]

Kräng av och på däcket utan slang några gånger - ger lite stretch, ungefär som att för-stretcha ett tubdäck. Och rapportera sedan hur dessa underverksdäck fungerar i halka och hur de känns!

 

[Lejon]

Kräng av och på däcket utan slang några gånger - ger lite stretch, ungefär som att för-stretcha ett tubdäck. Och rapportera sedan hur dessa underverksdäck fungerar i halka och hur de känns!

Bytte hjul till ett med Fulcrumfälg. Då funkade det med bara lite mer ansträngning än oftast. På den gamla Crestfälgen var det fanimig nästan omöjligt. Jag gav upp till slut.

Men jag ser fram emot test imorgon. Är det Guds gåva till vinterpendlaren som jag hoppas?

 

[ceel]

Jaha, det var de mest överjävliga däck att få på fälgen jag varit med om. Framhjulet (crestfälg) var värst och jag nöp sönder slangen. Helvete.

Osis. På mina Alexrims ATD470 gick det hyffsat enkelt.

 

[Miracle]

Men jag ser fram emot test imorgon. Är det Guds gåva till vinterpendlaren som jag hoppas?

Spännande! Väntar på rapporten! :)

Jag slängde dock på mina gamla trogna Suomi W240. Man vet vad man får, så att säga. ;)


frid!

 

[zodah]

Hela happykollektivet väntar nu med spänning!
:-)

 

[Lejon]

Hela happykollektivet väntar nu med spänning!
:-)

Morgonens 22km avverkades i stram motvind på blöta vägar så det enda jag kan säga är att jag tycker de kändes som ett par ngt tyngre top Contact Winter. Dvs lite komfortabel (suddgummikänsla som vissa säger) känsla utan konstiga tendenser till spårkänslighet. Isgrepp och upplevt rullmotstånd säger jag inget om ännu.
Alltså än så länge som förväntat/hoppats.
Fortsättning följer....

 

[Lejon]

22km hem också: först en magisk känsla av lätthet och snabbhet tack vare däcken. Sen vred vinden eller vägen och det kändes jobbigt. Hemvägen avslutades med småspik i ögonen och rak motvind. Då kändes däcken kassa....

 

[tinkerbell]

22km hem också: först en magisk känsla av lätthet och snabbhet tack vare däcken. Sen vred vinden eller vägen och det kändes jobbigt. Hemvägen avslutades med småspik i ögonen och rak motvind. Då kändes däcken kassa....

Allt med cykeln var kass idag med byig sida-mot och regn... Men jag väntar med spänning på första testet i halt väglag. Att det är suddgummi-känsla vid plus bådar trots allt gott, då kanske de inte är stenhårda med noll vägkänsla när det väl är kallt.

 

[Lejon]

Uppdatering efter ca 300km med däcken varav ca hälften på småhalt underlag:
Första intrycket av ett rimligt lättrullat däck kvarstår. Huruvida de verkligen rullar bättre än Marathon Winter vet jag förstås inte men det är så det känns och däckets egenskaper i övrigt är oerhört mycket mer tilltalande: lättare, mjukare mer komfortabel känsla, helt ok styregenskaper. De ger en trygg känsla på is, släpper under kontrollerade former och dubbarna har markkontakt hela tiden.

Jag är väldigt nöjd än så länge! Återstår att utvärdera snöegenskaper och hållbarheten.

 

[perry62]

Nån som vet hur hållbarheten är på dessa dubbdäck är gentemot schwalbes dubbdäck.

 

[Miracle]

Uppdatering efter ca 300km med däcken varav ca hälften på småhalt underlag:
Första intrycket av ett rimligt lättrullat däck kvarstår. Huruvida de verkligen rullar bättre än Marathon Winter vet jag förstås inte men det är så det känns och däckets egenskaper i övrigt är oerhört mycket mer tilltalande: lättare, mjukare mer komfortabel känsla, helt ok styregenskaper. De ger en trygg känsla på is, släpper under kontrollerade former och dubbarna har markkontakt hela tiden.

Jag är väldigt nöjd än så länge! Återstår att utvärdera snöegenskaper och hållbarheten.

Tack för rapporten! :)

frid!

 

[frause]

Nån som vet hur hållbarheten är på dessa dubbdäck är gentemot schwalbes dubbdäck.

Det är rimligtvis ingen som hunnit cykla tillräckligt långt på de veckor de funnits på marknaden för att kunna göra en jämförelse. Återkom i vår.

 

[Lejon]

Ny rapport ang däcken: fortsatt nöjd även om jag några veckor fick tillbaka till 45nrth Xerxes bak som är både lättare och mer lättrullat. Jag har väl cyklat 120 mil nu i alla fall på alla typer av underlag så jag har en bra bild av däcken. Rullar som sagt som en dröm jmft med Schwalbes och Nokians vidriga däck, isgreppet är åtminstone lika bra eller bättre än Marathon Winter, snögreppet helt ok men deras täta mönster är inte vidare effektivt i lös snö och slask. De är helt ok som däck betraktat på barmark, dvs inte extremt obekväma/oföljsamma och ger inte cykeln konstiga styregenskaper. I stort sett inga spår av slitage ännu.

Med andra ord definitivt överlägset bästa dubbdäck för min vinterpendling (även om jag nog framåt vårkanten drar på Top Contact Winter eller Xerxes på bakhjulet igen för lite bättre rull när det är mindre ren is).

 

[AxelA]

Ny rapport ang däcken...

Grym uppföljning! Tack!

/Axel

 

[jonja]

Att Schwalbedäcken är dåliga med avseende på hållbarhet håller jag gärna med om, men att Nokian överlag skulle vara 'vidriga' är inget annat än kvalificerat skitsnack. Nokian håller bättre än allt annat, sannolikt även de här nya underverken inräknade.

 

[Lejon]

Nokian är inte utan fördelar, ”vidriga” kanske är ett starkt ord, men de är usla på asfalt med avseende på rull, komfort och styregenskaper. Men de är bra vad gäller hållbarhet och rena snö- och isegenskaper tycker jag.
Schwalbe å sin sida är inte lika usla som Nokian på asfalt men tydligen helt otillförlitliga vad gäller hållbarhet och inte särskilt bra på något alls. Jag rekommenderar ingen dem nu när jag tycker Contis är så mycket bättre på allt. (Skulle jag själv tvingas välja mellan Nokian och Schwalbe så skulle det nog bli Nokian eftersom de i alla fall har några positiva egenskaper.)

 

[tokur]

Funderar på att testa Continental däcken (37-622) denna säsong, någon mer som körde i vintras med dem?

 

[frause]

Dom höll! Mina kommer få pendla i vinter igen.
Inte mycket kvar av sajpningen på bakdäcket och dubbarna är lite slitna, men jag är nöjd.

 

[bearthefear]

Jag körde också dessa förra vintern. Framförallt gillar jag känslan bättre än SMW, det känns mer som vanliga däck och mindre som dubbdäck som flyter ovanpå asfalten. Men såklart tröga ;) Har dock ingen faktisk statistik på pendlingstid jämfört med SMW, hade varit intressant.

 

[Bulldog76]

Funderar på vinterdäck att ha här ner i Skåne. Vintrarna är ju inte mycket till vinter, men det blir gärna isigt emmellanåt. Tänkt till grabbens skolpendling. Är det väldigt tungcyklat med dubbdäck? Förmodligen klarar man sig inte med dubbfria däck jag har sett?
Sen undrar jag lite om storleken, cykeln är en Trek Dual sport hybrid, som har 38-622 ERTO däck monterat. (28? 700cc?)
Hur brett kan man ha i dessa? Smalare borde väl funka utmärkt? typ 37 mm Conti som talas om i denna tråd,
Sen finns det Schwalbe 42 mm och någon smalare variant har jag sett. Vad passar?
Cykelkraft verkar ha lite rea idag på bland annat däck

 

[DAST]

Försöker mig på en Contact Spike 240/Top Contact Winter II-kombo denna vintern. Ska bli kul att se hur det känns när kylan å snön kommer.

Blev du nöjd med den kombon ceel? Jag är sugen på samma, alternativt 120 dubb varianten bak för något högre trygghetskänsla.
Top contact winter II påstås ju vara tröga, någon som har en uppfattning om contact spike känns ännu trögare eller tom snabbare?

 

[Lejon]

Försöker mig på en Contact Spike 240/Top Contact Winter II-kombo denna vintern. Ska bli kul att se hur det känns när kylan å snön kommer.

Blev du nöjd med den kombon ceel? Jag är sugen på samma, alternativt 120 dubb varianten bak för något högre trygghetskänsla.
Top contact winter II påstås ju vara tröga, någon som har en uppfattning om contact spike känns ännu trögare eller tom snabbare?

Top contact Winter är lite tröga jämfört med bra sommardäck och har lite ”suddgummikänsla” men jämfört med dubbdäck från Nokian och schwalbe är de en dröm. Contact spike 240 är givetvis något trögare men fortfarande en dröm i rull jämfört Nokian och Schwalbes dubbade.
45 nrth Xerxes har jag kört en del på och det upplever jag som bättre i snö, lika bra på barmark men sämre på is, dyrare och med lite för liten luftvolym.

 

[ceel]

Försöker mig på en Contact Spike 240/Top Contact Winter II-kombo denna vintern. Ska bli kul att se hur det känns när kylan å snön kommer.

Blev du nöjd med den kombon ceel? Jag är sugen på samma, alternativt 120 dubb varianten bak för något högre trygghetskänsla.
Top contact winter II påstås ju vara tröga, någon som har en uppfattning om contact spike känns ännu trögare eller tom snabbare?

Typiskt att jag skulle bli synad på det här. :) Jag får skamset erkänna att kombon inte testats i vinter. Efter GP4S-säsongen kändes över så monterades däcken men sen rann vintercyklingen ut i sanden. :(
Men snart är det ju vinter igen. ;)

 

[DAST]

Försöker mig på en Contact Spike 240/Top Contact Winter II-kombo denna vintern. Ska bli kul att se hur det känns när kylan å snön kommer.

Blev du nöjd med den kombon ceel? Jag är sugen på samma, alternativt 120 dubb varianten bak för något högre trygghetskänsla.
Top contact winter II påstås ju vara tröga, någon som har en uppfattning om contact spike känns ännu trögare eller tom snabbare?

Typiskt att jag skulle bli synad på det här. :) Jag får skamset erkänna att kombon inte testats i vinter. Efter GP4S-säsongen kändes över så monterades däcken men sen rann vintercyklingen ut i sanden. :(
Men snart är det ju vinter igen. ;)

Haha! Vilken bluff! :)
Då får jag prova själv så kan jag berätta för dig sen!

 

[Bulldog76]

Hej, funderar på dubbdäck till grabbens skolhoj. Klarar man sig med 120 dubbsvarianten? (skånsk vinter)
Vad rekommenderas som är lättrullat och inte för tungt? Ska sitta på en hybrid (med dämpargaffel) det sitter idag 700x42 storlek.

 

[Stuvarn]

Älskar ju testa däck så nu vill jag oxå prova Conti Contact Spike 240.
Var köper man dom?
PS Är dom svåra få på? Mina SMW är gränsfall få på....får jäkligt ömma tummar efteråt :)

 

[xyz-saft]

Älskar ju testa däck så nu vill jag oxå prova Conti Contact Spike 240.
Var köper man dom?
PS Är dom svåra få på? Mina SMW är gränsfall få på....får jäkligt ömma tummar efteråt :)

Bikeshop.se verkar ha bra pris just nu. Vet dock inte hur det är att handla från dem. Sitter själv och funderar på att beställa ett par 42:or.

 

[sebastian_nurmela]

Testat contact spike 42mm och min första reaktion är att de fäster/bromsar kännbart sämre än mina gamla 32mm Winter plus 120dubb. Blankis och pudersnö...

Misstänker att det har att göra med att dubben sitter längre ut på spike. Om det har med skillnad i däckbredd har jag ingen aning om, men lutar åt att jag slänger på mina gamla igen.

 

[emilh]

Testat contact spike 42mm och min första reaktion är att de fäster/bromsar kännbart sämre än mina gamla 32mm Winter plus 120dubb. Blankis och pudersnö...

Misstänker att det har att göra med att dubben sitter längre ut på spike. Om det har med skillnad i däckbredd har jag ingen aning om, men lutar åt att jag slänger på mina gamla igen.

För högt däcktryck med tanke på att de är avsevärt mycket bredare?