Duktig med svetsen

[perzzon]

Frågan kvarstår.

 

[kais01]

skruven håller väl ihop det, men någon filler av limtyp borde inte vara fel.

gärna något som mjuknar av värme, så kan man få loss det, t ex om det behövs en ny starnut?

 

[MP3-Sthlm]

En lösning är ju att låna ett oneup EDC tap och göra gäng på gaffeln. När man ändå är igång och svarvar förlängningen så fixar man motsvarande gänga på förlängningen.

 

[perzzon]

skruven håller väl ihop det, men någon filler av limtyp borde inte vara fel.

gärna något som mjuknar av värme, så kan man få loss det, t ex om det behövs en ny starnut?

Låter som en rimlig anledning

 

[Valhalla_]

Fan hålla på och limma kritiska komponenter på det viset kan man ju bara inte göra.... Dumt är det.

Nej, svetsning eller lödning av rörstumpen med insatshylsa torde vara ett långt bättre alternativ, ja ett som faktiskt fungerar och har någon nivå av säkerhet.

 

[bellasoda]

Fan hålla på och limma kritiska komponenter på det viset kan man ju bara inte göra.... Dumt är det.

Nej, svetsning eller lödning av rörstumpen med insatshylsa torde vara ett långt bättre alternativ, ja ett som faktiskt fungerar och har någon nivå av säkerhet.

Hehe, prova att göra det på en kolfiberram vetja! ;) På en kolfiberram så limmar man styrlagerkoppar t ex.

 

[Valhalla_]

Fan hålla på och limma kritiska komponenter på det viset kan man ju bara inte göra.... Dumt är det.

Nej, svetsning eller lödning av rörstumpen med insatshylsa torde vara ett långt bättre alternativ, ja ett som faktiskt fungerar och har någon nivå av säkerhet.

Hehe, prova att göra det på en kolfiberram vetja! ;) På en kolfiberram så limmar man styrlagerkoppar t ex.

Helt annan sak.

Lossnar en fastlimmad tapp och styret plötsligt släpper så dör man (ibland).

En lös lagerkopp är mest bara lite jobbigt, kanske kittlar lite i plånboken.

:-)

 

[velovin]

Med starnuten under insatsen blir det inte sååå mycket sämre än ett vanligt styrrör. På en MTB kanske jag skulle fundera över lämpligheten, men på en gruscykel borde det inte släppa helt okontrollerat. Så länge TS inte bunnyhoppar alla färistar som en galning.

 

[borano20]

Svarva till ett innerrör med bra passning, se till att ytorna är väl avfettade och limma fast innerröret och en korrekt kapad stump av styrröret. Ett bra epoxylim håller lika bra som en lödning och mycket bätte än en "kant mot kant" lagning av röret.
Se bara till att en ev stjärnskruv sitter på rätt plats då den blir svår att montera i efterhand.

Jag vill slå ett slag för denna lösning. Jag har cyklat i snart 1.5 år på en gaffel med en liknande variant. En 45 mm svarvad förlängning i aluminium som limmats på plats. Ser inget skäl till att löda eller svetsa. I mitt fall sitter stjärnan kvar nedanför adaptern. Funkar fint med en lite längre skruv.

Om passningen mot gaffelrörets insida är kass så kan en styrstam användas som limfixtur för att centrera gaffelrörets delar med varandra.

Hej.. Du skulle ha svarvat in rillor i tappen, som limfickor. Sen värma limningen med hårtork till 60 grader, då blir limningen dubbelt så stark och härdar på två timmar. Jag utgår ifrån att du använt låååångsamhärdande epoxy? mvh borano20

 

[rouster]

Superlim gör förbandet inte reversibelt. Det gör däremot gänglåsning.

Det finns massvis av olika gänglåsning. Allt från permanenta till väldigt löst sittande.

 

[Miss Lycka 2.0]

Lösa är gängsäkring och inte gänglåsning. Gänglåsning fodrar några hundra grader för att släppa greppet.

 

[dnleriksson]

Med starnuten under insatsen blir det inte sååå mycket sämre än ett vanligt styrrör. På en MTB kanske jag skulle fundera över lämpligheten, men på en gruscykel borde det inte släppa helt okontrollerat. Så länge TS inte bunnyhoppar alla färistar som en galning.

Stjärnmutterns uppgift är att spänna ett styrlager vilket kräver måttlig kraft. Inte nåt att förlita sig på om man tänkt att den ska hjälpa till att hålla ihop ett gaffelrör.

 

[rouster]

Lösa är gängsäkring och inte gänglåsning. Gänglåsning fodrar några hundra grader för att släppa greppet.

Haha.
Locktite kallar i alla fall 222 deras "lösa" för threadLOCK. Och alla deras produkter för ändamålet är märkta så.
https://www.henkel-adhesives.com/se/en/product/threadlockers/loctite_222.html

Men du kanske vet bättre än de som tillverkar mest i världen?

Ett cyanacryatlim går också fint att värma bort från metall.

 

[Freddie L]

Med starnuten under insatsen blir det inte sååå mycket sämre än ett vanligt styrrör. På en MTB kanske jag skulle fundera över lämpligheten, men på en gruscykel borde det inte släppa helt okontrollerat. Så länge TS inte bunnyhoppar alla färistar som en galning.

Stjärnmutterns uppgift är att spänna ett styrlager vilket kräver måttlig kraft. Inte nåt att förlita sig på om man tänkt att den ska hjälpa till att hålla ihop ett gaffelrör.

+1

 

[Miss Lycka 2.0]

Fast jag använder Loctite 270. Den är rätt jobbig.

 

[Fältprästen]

En lösning är ju att låna ett oneup EDC tap och göra gäng på gaffeln. När man ändå är igång och svarvar förlängningen så fixar man motsvarande gänga på förlängningen.

Gänga ett tunt rör blir en försvagning i materialet.

 

[Fältprästen]

Fan hålla på och limma kritiska komponenter på det viset kan man ju bara inte göra.... Dumt är det.

Man limmar kritiska komponenter i bl.a. flygplan. Vingar och sådant.

 

[rouster]

Fast jag använder Loctite 270. Den är rätt jobbig.

Ja. Det blir mycket lättare om man vet vad man håller på med

 

[Crocko]

Det är lugnt grabbar och tjejer om några såna varit aktiva i tråden, gaffeln kommer fixas på samma sätt som cyklar byggts i 100 år med den enda skillnaden att muffen hamnar i röret som sen kommer hårdlödas ihop och sen kommer allt bli bättre än nytt.

Gaffeln överlämnades i frankfurt’s omsorg där den blir tills han skriver ut den som lagad.

 

[BJS]

En lösning är ju att låna ett oneup EDC tap och göra gäng på gaffeln. När man ändå är igång och svarvar förlängningen så fixar man motsvarande gänga på förlängningen.

Gänga ett tunt rör blir en försvagning i materialet.

Det var väl en av orsakerna till att slutade med gängade styrrör från början?

 

[Manurhin2]

Det är lugnt grabbar och tjejer om några såna varit aktiva i tråden, gaffeln kommer fixas på samma sätt som cyklar byggts i 100 år med den enda skillnaden att muffen hamnar i röret som sen kommer hårdlödas ihop och sen kommer allt bli bättre än nytt.

Gaffeln överlämnades i frankfurt’s omsorg där den blir tills han skriver ut den som lagad.

Skönt.

M

 

[Deleted member 43681]

Lösa är gängsäkring och inte gänglåsning. Gänglåsning fodrar några hundra grader för att släppa greppet.

Det stavas fordrar och inte fodrar. Du får rätta det ordet i din SKS-recension också.
https://www.ordkollen.se/stavning/fodra-eller-fordra/

 

[Valhalla_]

Fan hålla på och limma kritiska komponenter på det viset kan man ju bara inte göra.... Dumt är det.

Man limmar kritiska komponenter i bl.a. flygplan. Vingar och sådant.

Jo och det är helt fine. Det är under helt andra omständigheter, med en helt annan kontroll, limtyper som helt säkert fäster väl mot materialet, en design som inte ger ogynnsamma belastningar av limfogen, och man gör massvis med provning innan en flygplansmodell släpps. Så man har där 100% kontroll avseende limfogarnas hållfasthet.

En hemma-mek som limmar i en tapp i styrröret med epoxy från bauhaus har inte 100% kontroll utan det är en chansning. Skillnaden är stor.

Vilken tur att crocko gör det kloka valet och får detta lött och inte limmat.