Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Tack, har du möjligtvis någon rekomendation på något jag hade kunnat uppgradera med, gärna något med lockoutMedan man ofta kan byta till en framgaffel med 10 eller 20 mm mer slag kan man ofta inte får mer slag bak. Man kan inte sätta på en längre dämper för att skillnaden mellan längder är för stor och man skulle trycka ner länkanget för mycket. Enda som kan vara mögligt är en dämpare med lite mer slag. Det finns till exempel dämpare som är 210 mm lång med 50, 52,5 eller 55 slag. Ofta kan man ändra slaglängden med olika eller ingen distanser. Man kan bara öka slaget om bakdäcket inte slår i ramen.
Men jag gissar att din dämpare är 210x55 och redan har max slag.
Tack, har du möjligtvis någon rekomendation på något jag hade kunnat uppgradera med, gärna något med lockout
Jag körde en FOX DPX2 på min (27,5, LT) den var någon mm längre än original (kom från en Ibis).Tack, har du möjligtvis någon rekomendation på något jag hade kunnat uppgradera med, gärna något med lockout
Vill minnas att min DPX2 var 210x55 och det gick galant med 2,6” däck på.Jag körde en FOX DPX2 på min (27,5, LT) den var någon mm längre än original (kom från en Ibis).
Den var riktigt trevlig på den ramen. Har lockout.
Se min oväntat kaosartade citeringMin poäng är att det ofta inte går att får ut mer slag bak. Jag antar att du har en 27,5" model. Då har du en 210x52,5 mm dämpare (som man kan ser i länken NLC postade ovan). Då skulle man kunna får 8 mm mer slag med en 210x55 mm dämpare. Men då måste man har mer än 8mm frigång mellan däck och ram med nuvarande dämpare när man komprimerar dämparen helt. Det är riktigt farligt när däcken kan nudda ramen. Jag vet inte om man kan bort en distans i din dämpare för att får ut mer slag.