Bengt-re sa:
fhansson925 sa:
konscious sa:
Det är bara att cykla på med eller utan! Så länge man respekterar naturen och inte kör sönder och passerar tomter.
Sen vad terrängkörningslagen säger kan nog många med atv och endurohojar ta åt sig, tror inget fall har fått eller kommer få en juridisk prövning.
Just så! Terrängkörningslagen gäller heller inte elcyklar så det behöver inte diskuteras 500 gånger i varje tråd vad som är lagligt och inte.
Du förstår verkligen inte folk förklarar för dig? Naturvårdsverket säger nej och allemännsrätten är deras juristiktion. Sen vad trafikverket må eller inte må definiera när det gäller vägtrafik har inte med saken att göra. Kör som du vill och ta eventuella konekvenser av det, men din agrumentation blir bara fånig och det är inte jättelistigt att kalla vilken är en av forumets mest hjälpsamma, kunniga och nyanserade medlemmar NLC för dryg och korkad.
"Möter du en idiot på morgonen så har du mött en idiot. Möter du den ena idioten efter den andra så är det stor risk att det är du som är idioten..."
Man måste vara ganska korkad om man inte förstår den här texten:
El-cyklar, Segways med flera
El-cyklar, Segways och andra mindre fordon med motor ingår inte i allemansrätten. Det betyder att du inte får köra dem på stigar, leder eller fritt i terrängen utan lov av markägaren.
Bara med tillåtelse av markägaren
Allemansrätten ger oss en möjlighet att ta oss fram på många olika sätt. Gemensamt för dessa sätt är att man inte använder ett fordon med motor. El-cyklar, el-assisterade cyklar, cyklar med sk Pedelelec-funktion och terräng-Segways räknas som ”motoriserade fordon”. Naturvårdsverket bedömer att det inte är tillåtet att köra dem i naturen med stöd av allemansrätten, oavsett hur dessa definieras i lagen om vägtrafikdefinitioner.
Det finns ingen lagstiftning som ger någon rätt att färdas med motordrivna fordon på någon annans mark utan lov av markägaren.
Vanlig cykling
Det är tillåtet att cykla i naturen så länge det inte orsakar störning eller skada. Var uppmärksam på att cykling i naturen kan orsaka skador på framförallt blöt och mjuk mark. Risken för skador ökar om cyklingen sker ofta längs samma sträcka och/eller i större grupper.
