erfarenheter av Battaglin racer

bredbar

Medlem
erfarenheter av Battaglin racer
undrar om någon har erfarenheter av Battaglin racer.
går i köpas tankar å har funnit att dom har record utr cyklar under 30000:- villket är mycket tilltalande.
har kört i flera år på wilier å skulle kunna tänka mig att byta till Battaglin då wilier har för jävla konstiga ramar. cento tex so är mest aktuell då.
 
erfarenheter av Battaglin racer
Kessiakoff verkar vilja ha en Battaglin. Bikebuster har sålt Battaglin i flera omgångar.

Verkar vara lite ovanlig i Sverige, sällan man ser någon.
 
erfarenheter av Battaglin racer
Både Cyclecomponents och Bikebuster har Battaglin.
På Bikebusters hemsida står ett kuriosum, ägaren til Bikebuster (Per Bausager) var domestique för Giovanni Battaglin när den senare vann bla Giro och Vuelta.

Skall bli kul att se vad Kessiakoff kan åstadkomma i 2008.
 
Senast redigerad av en moderator:
erfarenheter av Battaglin racer
Så här ser min ut :-). Köpt -99.
bar.jpg ht=325
 
erfarenheter av Battaglin racer
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Kessiakoff verkar vilja ha en Battaglin.

frågan är ju om han gör det pga. att de ä bra eller för att han får riktigt fett betalt, vilket ja hört :D


>
> Verkar vara lite ovanlig i Sverige, sällan man
> ser någon.


ja hallman sport (numera shimano nordic) sålde dem ju ett tag, emn slutade då bagatlin under de åren hade väldiga problem me hållbarheten på sina kolfiberramar. blev för mycket jobb me sådant om ja förstått det rätt, så de sluta att ta in dem. men det kan ju ha ändrats mycket sen dess, detta va 2-3 år sen
 
erfarenheter av Battaglin racer
Hallmans tog över agenturen från Bikebuster och efter ett par månader köpte Shimano Hallmans cykeldel.
Eftersom att Shimano inte vill sälja egna cyklar utan enbart delar/komponenter så slutade man med Avanti och Battaglincyklar.
Normalt förfarande så man inte konkurrerar med sin egen OEM-marknad.
 
Senast redigerad av en moderator:
erfarenheter av Battaglin racer
Japp, de gick sönder till höger och vänster har jag hört. En battaglin mtb-ram med kolfiberbakända sprack så det small på ett mtb-lopp som jag var funktionär på. 200 km höll den ramen. Första tävlingen, 15 km in.
 
erfarenheter av Battaglin racer
Jag har kört en Full-Dynamix i skogen och en Battaglin på vägen i år och är riktigt nöjd. gjorde en ordentlig vurpa på mtb'n på Grenserittet mellan Strömstad och Halden och lyckades spräcka den ramen men jag kan lova att allt annat än möjligen en gammal stålram eller en robust titanram hade gått sönder i den smällen. Hade över 50km/h på en stenig grusväg när en i klungan går in lite snävt framför mig och klipper mitt framhjul, efter omplåstring på Strömstad sjukhus och ett par veckor vila var jag redo att ge mig ut igen men det var den längsta flygtur jag gjort. Kontakta killarna på www.cyclecomponents.com så går det säkert bra att komma upp och testa för de har en hel del demohojar inne.

//Markus
 
erfarenheter av Battaglin racer
okay. då har jag lite att gå efter. känns genuint fast ändå inte ;) ...
vi får se vad som händer. man vill ju helst hålla sig till italienska doningar.
 
erfarenheter av Battaglin racer
Från http://www.battaglin.it/:
Giovanni Battaglin was born in Marostica on July 22nd,1951. In his professional career he attended 10 “Giro d'Italia” 6 “Tour de Suisse”. 5 “Tour de France”, 1 “Vuelta a España” and 8 World Road Race Championships. As amateur he achieved several victories, among those the “Giro d'Italia dilettanti” and the “Trofeo tricolore”.

In 1973, at his first “Giro d'Italia”, he achieved the third place, been remarked as road racer and climber, in the same year he became the best new professional thanks to several victories, among those the “Giro del Lazio”.

In 1974 he was the winner at “Giro dell'Appennino” and attended at his first “Tour de France”
Other Victories in 1975, when as captain of “jolly Ceramica” team he wore for 5 days the “maglia rosa” at the “Giro d'Italia” and obtained the Sabatini Cup. One year later, he won also a lap at the “Tour de France” (Caen). In 1978 he won the Bernocchi cup. In 1979, Battaglin was captain of the Inoxpran team and achieved several victories;such as “Trofeo Pantalica”, Placci Cup and Agostini Cup.
He won at “Tour de France” the special placing of climbers and earned the absolute sixth place.
In 1980 he won the “Milano-Vignola”, the Pecol lap at the “Giro d'Itlia”, the “Milano-Torino” and the Placci Cup. He won the third place at the “Giro d'Italia”.

In 1981 he won the “ Vuelta a España” winning also the time-trial.
It is the conquest of“Maglia Rosa” year: he won the 64th “Giro d'Italia” after been the leader on the mountains, achieving the winning post at the “S.Vigilio di Marebbe” lap.

Giovanni Battaglin is a champion gifted with the finest class, who could have reached higher and more prestigious goals if he would have had better fate.
His first appearance among Bigs remains clamorous, when as a rookie he competed against Merckx in his best season and against the indomitable Gimondi.
The best year was 1981 when he achieved one after the other in two months time the “Vuelta a España” and the “Giro d'Italia” , which he faced with responsible tactic sense and aplomb.

He has been a real champion, Giovanni Battaglin, a classy climber, talented for good performances against timing but his medal collection does not repay him.
Only a strong personality rider could resist to a series of incidents that cost him at least another “Giro d'Italia”, a first placement at “Tour de France” and maybe a World Road Race Championship in Valkenburg. However, Giovanni, purged all his bitternesses, with a prodigious season in 1981 achieving a doublet; “Vuelta a España” and the “Giro d'Italia”, which before him only Merckx was able to obtain.
In 1982, Battaglin started thinking to the future; he begun his activity as race bicycles producer.
He left competitive cycling two years later, but will never leave the cycling world.
 
erfarenheter av Battaglin racer
som på cento tex så är ju ram geometrin inte så snygg ...rymdraketer är inte så snygga med bockstyre. jag föredrar
den mer klassiska formen på racer ramar. skulle då föredra izoarden el le roi. har haft båda ramarna å skulle vilja byta. är super nöjd med wilier annars.
.
 
Tillbaka
Topp