Fälgbredd 17 vs 22 vs 26 för pendlarhoj

[sacredheart]

Jag behöver nytt bakhjul till min pendlar/vardagshoj. Jag ska köpa med Shimano Alfine navväxel och det ska vara färdigbyggt men blir lite fundersam på fälgbredden. Nuvarande är 19 breda. Det finns inte jättemånga att välja på, men jag har hittat ett par alternativ med fälgbredd från 17 till 22 till 26 i olika prisklasser. Jag tänker mig att det ska sitta ett par 37 eller 40 breda sulor på. Vad blir skillnaden mellan de olika fälgarna med däck på? Endast hur bekvämt det känns pga större luftkudde, eller andra för/nackdelar?

17mm: https://www.decathlon.se/p/203014-1...html#/demodelsize-185700/demodelcolor-8597495 (2800:-)
22mm: https://www.bike-components.de/en/bc-basic/Alfine-Disc-Center-Lock-P-22-28-8-speed-Wheel-p83820/ (3800:-)
26mm: https://www.rosebikes.se/rose-ryde-...eel-2717928?article_size=7093&product_shape=1 (2500:-)

 

[MTBemil]

jag skulle nog gå på 22mm breda isåfall, skillndaden är väl just lite bekvämare med större luftkammare men det är nog inte speciellt märkbart. Men är praktiskt (och snyggast) om fram och bak har liknande bredd, så samma däck funkar å så

 

[sacredheart]

jag skulle nog gå på 22mm breda isåfall, skillndaden är väl just lite bekvämare med större luftkammare men det är nog inte speciellt märkbart. Men är praktiskt (och snyggast) om fram och bak har liknande bredd, så samma däck funkar å så

Mmm ja. Men det drog iväg i pris från den tysken. Hittade en annan tysk med 19mm som jag har fram, och hyggligare pris:

https://cnc-bike.de/hinterrad-shimano-alfine-s7001-gangzac19-schwarz-p-18373.html 2900:-

Känns rimligare

 

[kais01]

just för pendling och de relativt höga tryck som är aktuella är fälgbredden rätt förlåtande, t ex när det gäller tendens till krängning av däcket i kurvor.

men det finns några fördelar med bredare fälg att fundera kring. det är lättare byta däck och laga punkor, allt annat lika blir rullet bättre, och med snabba aka lättpunkade däck minskar punkarisken iom det lägre tryck du kan tillåta dig.

varför stanna vid 22? jag hade gärna siktat uppåt 30 om valet var fritt.

och jag hade antagligen siktat på arbetshästen nexus7 i stället för primadonnan alfine.

och jag hade passat på att lära mig ekra upp hjul när det ändå finns en bra ursäkt:)

 

[sacredheart]

just för pendling och de relativt höga tryck som är aktuella är fälgbredden rätt förlåtande, t ex när det gäller tendens till krängning av däcket i kurvor.

men det finns några fördelar med bredare fälg att fundera kring. det är lättare byta däck och laga punkor, allt annat lika blir rullet bättre, och med snabba aka lättpunkade däck minskar punkarisken iom det lägre tryck du kan tillåta dig.

varför stanna vid 22? jag hade gärna siktat uppåt 30 om valet var fritt.

och jag hade antagligen siktat på arbetshästen nexus7 i stället för primadonnan alfine.

och jag hade passat på att lära mig ekra upp hjul när det ändå finns en bra ursäkt:)

Tack för insikten! Hur står det till med att ha väldigt olika fälgbredd fram och bak? Om jag bara letar på ett nytt bakhjul kommer jag isf ha 26 bak och 19 fram, med 37-40 breda däck.

Kör/körde nexus 7 idag, men vill uppgradera lite om det ändå ska till ett nytt hjul. Ska klura lite på det där att bygga eget hjul!

 

[kais01]

man kan nog leva med att ha smalare fälg fram.

nexus7 kan vilken cykelmekaniker som helst laga och reservdelar och kompletta hjul finns överallt. jag hade stannat där:)

 

[MTBemil]

Alfine är mest värt 11 delat, mycket enklare att serva och känns* som mindre motstånd jämfört med nexus och alfine.

*i tester är den genomsnittliga effektiviteten rätt nära men vid låga växlar är skillnaden markant