Får inte bort octalink lager!(problem löst)

[DaPe]

Får inte bort drivsidans lager på ett octalink vevparti, jag vet att det är vänstergäng så det är inte det som är tok, det sitter utahelvete och jag har ''kuggat över'' två gånger med verktyget så nu finns det snart Inga spår kvar heller!
På icke drivsidan gick det bra...
Tycker inte heller att jag får in hylsan med piggar på lika långt på drivsidan så den vill gärna ställa sig lite på sniskan när man skall dra loss.
Vad göra?
Lämna in den till lbs känns inte som ett alternativ...
Muttermaskin?

 

[Pissarsyra]

pennerdal skrev:
-------------------------------------------------------

> Lämna in den till lbs känns inte som ett
> alternativ...

Varför?

 

[Brando]

Ev. funkar m.långt rör som hävstång samt skruvsving mellan hylsan o träbit på andra sidan :) Edit: skruvtving

 

[Orwar]

Har du nåt som håller verktyget på plats ordentligt? Typ en tving eller nåt annat som gör så att verktyget inte kan hoppa ur.

 

[DaPe]

Nope, har ingen tving, än:-)

 

[DaPe]

RasmusOlofsson skrev:
-------------------------------------------------------
> pennerdal skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Lämna in den till lbs känns inte som ett
> > alternativ...
>
> Varför?

Sånt här skall man fan fixa själv.

 

[deadmeat]

Du jobbar på kontor, där är problemet ;)

 

[Fredrik80]

Jag föreslår våld.

 

[DaPe]

Jamen kom hit då för faaan!

 

[Fredrik80]

Men du skulle ju fixa det själv?

 

[DaPe]

Ähh syftade på den där kvastskafthängande deadmeat:-)

 

[Kung_Gustaf]

En bild!

 

[DaPe]

Vadå en bild?

 

[fredrik168]

Muttermaskin så kan du hålla verktyget rakt

 

[Sarvi]

Fick bort ett trilskande kassettvevlager en gång genom att spänna fast verktygshylsan mot cykeln med hjälp av en bättre begagnad QR stickaxel och några brickor. Det förhindrade att verktyget hoppade ur spår och medgav att jag kunde sätta på en ordentlig hävstång.

Tillägg: det kräver naturligtvis att verktyget har ett genomgående hål att placera stickaxeln i.

 

[Mange.]

Hos lbs finns något som liknar denna,Som man skruvar fast i axeln och ordentliga handtag för att kunna få bort överjä liga skålar..
Annars är mutterknackare ingen dum idé, fast risken att du gör mos av de resterande splines är ju rätt så stor.
Hammare för att slå ut axeln ur lagret och sen såga bort skålen är ju det sista man försöker med, när man redan gjort mos av de resterande splines äen ;)

 

[emmer]

pennerdal skrev:
-------------------------------------------------------
> Nope, har ingen tving, än:-)

Då är det bara att köpa en så är det klart sen...

 

[Arsozath]

Skruva fast verktyget i ett skruvstäd och använd ramen som hävarm.

 

[NLC]

Har TS ingen tving i verktygslådan kan man nog anta att det heller inte står ett skruvstäd i verkstaden.

Tror mer på QR-tricket då Octalinklager (åtminstone mitt) har ihålig axel.

 

[rikard]

Spola rent eller diska ur så du får in verktyget ordentligt. Sen gängar du fast det i axeln med en bult och skaffar en hävarm runt kvarteret.

 

[DaPe]

Jag har fått låna en tving, skall förklara krig mot lagerhelvetet när jag kommer hem ikväll.

 

[emmer]

QR funkar säkert oxå om axeln är ihålig för de pallar ju en 2-300 kilo utan problem...

 

[Arsozath]

NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Har TS ingen tving i verktygslådan kan man nog
> anta att det heller inte står ett skruvstäd i
> verkstaden.
>
> Tror mer på QR-tricket då Octalinklager
> (åtminstone mitt) har ihålig axel.

Nackdelen med att anta saker är att man kan ha fel. Skruvstäd är för övrigt det bästa tipset för att få loss trilskande vevlager. Så om någon annan läser tråden någon gång och har samma problem och har ett skruvstäd så är det ju faktiskt bra att tipset är dokumenterat.

För övrigt kan man kombinera tving och skruvstäd om det behövs, samt rostlösare och värme/kyla.

 

[JT]

Jag tror du skruvar åt fel håll trots att du är säker på vilket håll du ska skruva åt. Det slår aldrig fel med pedaler och vevlager. Alla har gjort det.

 

[Stumpy]

Min LBS skruvade fast verktyget och kickade sedan till hävarmen med foten när cykeln stod upp. *Knak* så släppte det.

(Iofs fyrkantslager, men principen borde funka även på octalink bara man fixerat verktyget.)

 

[tonymacarony]

Nu skruvar jag inte vevlager hela dagarna men pedalerna på drivsidan är iaf rättgängade.
Right is right som man brukar säga.

 

[JojjeM]

tonymacarony skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu skruvar jag inte vevlager hela dagarna men
> pedalerna på drivsidan är iaf rättgängade.
> Right is right som man brukar säga.


Precis. Och vevlagret är tvärt om (felgängat på drivsidan och lossas medurs). Såvida vi inte pratar franskgängat förstås men jag tror inte att det är aktuellt här :)

/johan

 

[DaPe]

Lånade en tving, då gick det plättlätt!

Sen hade jag naturligtvis tappat bort verktyget för dom nya lagrerna!

Fick värsta ''mtb rage''utbrottet och skruvade dit dom lite snällt med en polygrip...

skall dit med singelklinga sen, om den kommer någon gång:-(
Nya klingbultar beställa åxå.

 

[DaPe]

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror du skruvar åt fel håll trots att du är
> säker på vilket håll du ska skruva åt. Det
> slår aldrig fel med pedaler och vevlager. Alla
> har gjort det.

Du är ju dum på riktigt.

 

[JT]

pennerdal skrev:
-------------------------------------------------------
> Du är ju dum på riktigt.

+1

 

[DaPe]

:-)
Kram