Får man behålla sitt nickname nu?

[Steelisreal]

Racerram och hardtailram i sån där modern lättmetall blev levererat i fredags.

Frågan är ju om man får behålla sitt nickname nu
F'' vad de är lätta förresten:-)

(får man spons av MFF?;-)

The Ironlady morrar och fräser när hon ser dem men hon kan va lugn.
Hon är bara bäst:)

 

[Rippa]

Förrädare!! Qvissling! Överlöpare!

 

[snabel@nders]

Färgen ser ut som den på lillebrorsans 62:ans Saab, himmelsblå jar jag för mig att det heter.

Har de testat ramarna i Tour eller har du köpt grisen i säcken?

 

[Steelisreal]

Slangen som sitter som kedjestagsskydd är testad i "Tour"
Med gott betyg:-)
Det är en Conti:-)

Jan

 

[InlineOla]

Bara att köpa en Gerolsteinedräkt sen har du hela kittet:)

Tyvärr så blev ju denna dress fullständigt sågad av stilpolisen Adamsson på Eurosport, men bry dig inte så mycket om det.

/Ola

 

[SebbeK]

Janne!

Vad är det för ramar? Vad fick du ge?

 

[Markus F]

Vad är det för cyklar och varför har dom samma färg båda två?
Ska du starta uthyrning?

Förresten, jag funderar allvarligt på att återgå till den goda sidan av kraften. Efter att ha provat en Cove Handjob i torsdags och sett Rippas DMR i aktion i lördags och beundrat Anderskis Explosif igår så känns aluminium lite..Vad ska man säga? 90-talsaktigt?

 

[Rippa]

Markus F Skrev:
-------------------------------------------------------
>så känns aluminium lite..Vad ska man
> säga? 90-talsaktigt?

Ha ha ha ha, couldnt agree more!!! Finns det nått snyggare en tunna rör och feta däck.


En DMR Swichback 16 tum skulle passa dig som handen i handsken :D. Korta kedjestag o längre topprör ger rapp cykel med kontroll i utförslöporna. Handarbetet ser grymt fin ut den oxå.

 

[Steelisreal]

Ola :
Då är väl tröjorna som den Italienska motsvarigheten till HappyMTB har, snyggare?

ha det
Jan

 

[Steelisreal]

Kan ju lugna stålkopmpisarna med att the Ironlady finns kvar

och att Kona Hot ramen väntar på att en duktig finmekaniker ska få tid med att laga en svets:-)

Jan

 

[rob]

Har gjort precis tvärtom, bytt från en stum aluram till en helt underbar i stål. Inte lika slagigt för ryggen när man kör stök. Det måste vara en av de prisvärdaste stålramarna (ON-ONE Inbred) som går att få tag på. Ångrar inte en sekund att jag köpte en i stål !

/Robert

 

[bigmollo]

Jag gick från alu till karbon på mtb:n. Får man spö då eller?
/Johan

 

[Markus F]

rob Skrev:
> Ångrar inte en sekund att jag
> köpte en i stål !
Det är uppenbarligen en trend här i SöSö. Måste vara Planet Rides fel. Såg att dom sålde DMR oxå.

bigmollo skrev:
>Jag gick från alu till karbon på mtb:n. Får man spö då eller?
Inte av mig. Men passa dig för Rippa.

Men Stålis kommer ändå undan med Alu-ram eftersom det är Thumbshifter till framväxeln!

 

[Rippa]

Nä du Markus, jag är ingen material puritan. Skulle själv gärna ha mer prylar i kolfiber...

 

[swerider]

Nää, nu ere bare å byte namn... Fick du bra deal på den ÄCCKKLIGA blä färgen? ;-)
Skämtåsido, det är alltid kul med nya leksaker... Hoppas att det blir många trevliga
mil/timmar med åken :) Bara inte IRONLADY kastar av dig...

 

[Steelisreal]

MarkusF
Klart det är thumbshifter på framväxeln:-=
Har inte alla det;-)

Swerider:
Den är väl fin, den blåa färgen
Ja , har redan försökt göra det idag:-)

Tror att jag ska ha en gissningstävling om vad det är för hojar, det kan bli skoj:-)

Jan

 

[Anders G]

Jag ska inte försöka mig på att gissa vad det är för något. Däremot har jag en fråga, är inte baktriangelns övre rör svetsade på olika höjd mot sadel röret på racern? Eller är det en synvilla?

 

[Steelisreal]

I väntan på att en duktig svetsare ska göra vid min Kona så lät jag få glasblästrat min gamla ParkPre Pro Image -96(Easton Elite rör) och få den pulverlackad. Visade sig då att det inte kostade mer att få det gjort på två ramar så den gamla CP ramen (i Easton Ultralite) fick hänga med.

Både blästraren och lackeraren(Industrilack AB i Lund) har gjort ett jättefint jobb .

200 för blästring+ 300 för pulveerlack= 500:- för två ramar!!!!

ParkPre MTBn är fortfarande en mycket kompetent ram. Känns som hemma att börja använda igen.Jag har ägt den sedan -96. Även med dagens mått mätt mycket lätt(1400 gram).
Den får duga tills Konan har blivit lagad:-)

CP racern kommer aldrig kunna ersätta the Ironlady även om vissa tidningars datorer säkert tycker att den är bättre.:-)

ha det
Jan