fredrik168
Aktiv medlem
Fatbike RRs
Kul den där röda slingan med lite variation .
Fatbike RRs
- Trådstartare BFS
- Start datum
Fatbike RRs
Här kommer min första Fatbike RR! :)
Tur in till stan via lite grusvägar/gångvägar och tuffare MTB-stigar skulle det bli.
Började med att flöjta i 2bar fram och bak för att hinna fram till mötespunkten i tid (cykelväg, asfalt).
Första utmaningen var att få ut cykeln ur lägenheten, få upp den på bakhjulet, in med den i 2-personers-hissen och försöka att ej bli klämd när hissdörrarna gick igen. Jag kom ut helskinnad dock!
Sadeln är kanske inte helt optimal, men bättre än den traktorsadel som hängde med :)
Förvånad över rullet, när väl farten var uppe är det inte mkt som stoppar en! Snittfart fram till mötespunkten på 24km/h får ses som helt ok, brukar snitta 29km/h med CX i normala fall!
Mötte upp morgonens sällskap, en 26", 29" och Fattyn!
Fortsatte sedan på gångväg/grus och tog några avstickare till mer tekniska MTB-spår.
Turen avslutades med obligatorisk fika!
Mina tankar efter denna första tur då!
Denna fatbike är utrustad för att glida fram längs floridas stränder, så främre klingan ska bytas, har gott om växlar i det 11-växlade Alfine-navet, men i riktigt branta uppförsbackar så blev de väl tungt. Ska även byta till längre vevarmar.
Med sina respektingivande 2 meter i längd (cykeln) så upplevde jag att jag kunde släppa på nedför ordentligt utan att vara rädd för OTB, dock så upplevde jag den även som relativt smidig vid de tillfällen där jag valde att köra runt berg och träd, istället för över dem :) Kan troligen släppa ut ännu mera luft ur däcken as well.
Ser verkligen fram emot vintern med snö och slask nu! BRING IT ON!
Så här kul var det länge sedan jag hade på cykel! FATBIKE=FUNBIKE
http://www.strava.com/activities/93840854
Det kommer en relativt tråkig film om ca 30 min (väntar på att Premiere ska spara ut den)
Tur in till stan via lite grusvägar/gångvägar och tuffare MTB-stigar skulle det bli.
Började med att flöjta i 2bar fram och bak för att hinna fram till mötespunkten i tid (cykelväg, asfalt).
Första utmaningen var att få ut cykeln ur lägenheten, få upp den på bakhjulet, in med den i 2-personers-hissen och försöka att ej bli klämd när hissdörrarna gick igen. Jag kom ut helskinnad dock!
Sadeln är kanske inte helt optimal, men bättre än den traktorsadel som hängde med :)
Förvånad över rullet, när väl farten var uppe är det inte mkt som stoppar en! Snittfart fram till mötespunkten på 24km/h får ses som helt ok, brukar snitta 29km/h med CX i normala fall!
Mötte upp morgonens sällskap, en 26", 29" och Fattyn!
Fortsatte sedan på gångväg/grus och tog några avstickare till mer tekniska MTB-spår.
Turen avslutades med obligatorisk fika!
Mina tankar efter denna första tur då!
Denna fatbike är utrustad för att glida fram längs floridas stränder, så främre klingan ska bytas, har gott om växlar i det 11-växlade Alfine-navet, men i riktigt branta uppförsbackar så blev de väl tungt. Ska även byta till längre vevarmar.
Med sina respektingivande 2 meter i längd (cykeln) så upplevde jag att jag kunde släppa på nedför ordentligt utan att vara rädd för OTB, dock så upplevde jag den även som relativt smidig vid de tillfällen där jag valde att köra runt berg och träd, istället för över dem :) Kan troligen släppa ut ännu mera luft ur däcken as well.
Ser verkligen fram emot vintern med snö och slask nu! BRING IT ON!
Så här kul var det länge sedan jag hade på cykel! FATBIKE=FUNBIKE
http://www.strava.com/activities/93840854
Det kommer en relativt tråkig film om ca 30 min (väntar på att Premiere ska spara ut den)
42Hz
Aktiv medlem
Fatbike RRs
En kortis från i tisdags:
Tog inte lång stund innan det var dags att hämta andan. :)
Sedan fortstte det uppför.
Klent med löv i träden
Någon stirrade tillbaka på mig i från skogen!
Den blev nog bländad av min fina cykel, eller kanske laporna?!
Andedräkt.
Lilla mellanklingan har fungerat kalas.
Lite roligare stigar med mindre uppförsbackar.
Knepig bild. ;)
Ludvika by evening.
Rätt precis en timme ute på turen, märks att den senaste tidens regn förvandlat den tidigare så torra skogen till något betydligt blötare. Lyckades passera nån form av lera som smetade sig fast på däcken, man fick verkligen spola rejält innan det släppte!
Tog inte lång stund innan det var dags att hämta andan. :)
Sedan fortstte det uppför.
Klent med löv i träden
Någon stirrade tillbaka på mig i från skogen!
Den blev nog bländad av min fina cykel, eller kanske laporna?!
Andedräkt.
Lilla mellanklingan har fungerat kalas.
Lite roligare stigar med mindre uppförsbackar.
Knepig bild. ;)
Ludvika by evening.
Rätt precis en timme ute på turen, märks att den senaste tidens regn förvandlat den tidigare så torra skogen till något betydligt blötare. Lyckades passera nån form av lera som smetade sig fast på däcken, man fick verkligen spola rejält innan det släppte!
Fatbike RRs
42Hz
Aktiv medlem
Fatbike RRs
mattel skrev:
-------------------------------------------------------
> är det verkligen kosher med lycraställ och
> överdragstofflor till en fatbike?
>
> jag undrar vad westman och marran har att säga om
> längden på de där kedjestagen.. :)
Du glömde avsaknaden av skägg!
-------------------------------------------------------
> är det verkligen kosher med lycraställ och
> överdragstofflor till en fatbike?
>
> jag undrar vad westman och marran har att säga om
> längden på de där kedjestagen.. :)
Du glömde avsaknaden av skägg!
jansson99
Aktiv medlem
Fatbike RRs
Farsdagstur med dottern
Tog med mig en av orsakerna till att jag kan bli firad idag på en liten skogsrunda i närområdet. Vi korsade 61:an och tog grusvägen upp mot Myren för att kryssa runt i skogen på traktorstigarna som används för att köra ut timmer.
Den första stigen leder ut på ett hygge med riktigt fin utsikt. Dottern ville inte cykla utför för att slippa cykla uppför och vi vände efter fotograferingen.
Originaldäcket ger inte speciellt mycket fäste när det blir blött och geggigt. Det ska bytas!
Poserbild
Det något dåliga fästet på bakhjulet till trots, fetcykeln gillar gegga!
En lite flirt med Harri
Och en riktigt sunkig soffa
Tog med mig en av orsakerna till att jag kan bli firad idag på en liten skogsrunda i närområdet. Vi korsade 61:an och tog grusvägen upp mot Myren för att kryssa runt i skogen på traktorstigarna som används för att köra ut timmer.
Den första stigen leder ut på ett hygge med riktigt fin utsikt. Dottern ville inte cykla utför för att slippa cykla uppför och vi vände efter fotograferingen.
Originaldäcket ger inte speciellt mycket fäste när det blir blött och geggigt. Det ska bytas!
Poserbild
Det något dåliga fästet på bakhjulet till trots, fetcykeln gillar gegga!
En lite flirt med Harri
Och en riktigt sunkig soffa
Tiki
Aktiv medlem
Fatbike RRs
Fattytummen upp Jocke! Ser ut att ha varit en riktigt gemytlig familjerunda. Tredje bilden från slutet var en fullträff.
Ps. Testade Floaterdäcket bak för första gången idag och det var ett klart lyft mot Vee mission. Fortfarande halt på rötter o stenar men mycket bättre annars.
Ps. Testade Floaterdäcket bak för första gången idag och det var ett klart lyft mot Vee mission. Fortfarande halt på rötter o stenar men mycket bättre annars.
Fatbike RRs
Tiki skrev:
-------------------------------------------------------
> Fattytummen upp Jocke! Ser ut att ha varit en
> riktigt gemytlig familjerunda. Tredje bilden från
> slutet var en fullträff.
+1
> Ps. Testade Floaterdäcket bak för första
> gången idag och det var ett klart lyft mot Vee
> mission. Fortfarande halt på rötter o stenar men
> mycket bättre annars.
+1. men...
Jag upplever att Floater är mycket bättre än Mission på rötter och stenar, även om det skulle kunna varit ännu större skillnad om gummit varit mjukare.
Dessutom gör Floater underverk för styrkänslan som framdäck, man slipper hålla emot styret vid svängar och på skrå som med Mission.
-------------------------------------------------------
> Fattytummen upp Jocke! Ser ut att ha varit en
> riktigt gemytlig familjerunda. Tredje bilden från
> slutet var en fullträff.
+1
> Ps. Testade Floaterdäcket bak för första
> gången idag och det var ett klart lyft mot Vee
> mission. Fortfarande halt på rötter o stenar men
> mycket bättre annars.
+1. men...
Jag upplever att Floater är mycket bättre än Mission på rötter och stenar, även om det skulle kunna varit ännu större skillnad om gummit varit mjukare.
Dessutom gör Floater underverk för styrkänslan som framdäck, man slipper hålla emot styret vid svängar och på skrå som med Mission.
Fatbike RRs
mattel skrev:
-------------------------------------------------------
> är det verkligen kosher med lycraställ och
> överdragstofflor till en fatbike?
På något vis så tycker jag att det ser coolt ut :)
> jag undrar vad westman och marran har att säga om
> längden på de där kedjestagen.. :)
Jaadu... det kan man undra :)
Det kan nog ha sina fördelar ändå? Styrningen borde ju funka bättre vid branta klättringar? Vid mjukt underlag bör väl inte heller bakhjulet gräva ner sig lika lätt? Sedan är det ju som sagt bättre plats för väskor.
Men snyggt? nja... Möjligtvis lite coolt på något vis :)
-------------------------------------------------------
> är det verkligen kosher med lycraställ och
> överdragstofflor till en fatbike?
På något vis så tycker jag att det ser coolt ut :)
> jag undrar vad westman och marran har att säga om
> längden på de där kedjestagen.. :)
Jaadu... det kan man undra :)
Det kan nog ha sina fördelar ändå? Styrningen borde ju funka bättre vid branta klättringar? Vid mjukt underlag bör väl inte heller bakhjulet gräva ner sig lika lätt? Sedan är det ju som sagt bättre plats för väskor.
Men snyggt? nja... Möjligtvis lite coolt på något vis :)
Tiki
Aktiv medlem
Fatbike RRs
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag upplever att Floater är mycket bättre än
> Mission på rötter och stenar, även om det
> skulle kunna varit ännu större skillnad om
> gummit varit mjukare.
> Dessutom gör Floater underverk för styrkänslan
> som framdäck, man slipper hålla emot styret vid
> svängar och på skrå som med Mission.
------------------------------
+ 1 Håller med precis på alla punkter. Du var tydligare i formuleringarna än mig. :) Får även tillägga att jag kör Bud fram och det ger också bättre dämpning än Vee Mission utöver nämnda fördelar. Däck känns viktigt i alla fall. Klarade backar idag som är kluriga även när det är snustorrt. Klockrent med fatbike i blöta förhållanden!
-------------------------------------------------------
> Jag upplever att Floater är mycket bättre än
> Mission på rötter och stenar, även om det
> skulle kunna varit ännu större skillnad om
> gummit varit mjukare.
> Dessutom gör Floater underverk för styrkänslan
> som framdäck, man slipper hålla emot styret vid
> svängar och på skrå som med Mission.
------------------------------
+ 1 Håller med precis på alla punkter. Du var tydligare i formuleringarna än mig. :) Får även tillägga att jag kör Bud fram och det ger också bättre dämpning än Vee Mission utöver nämnda fördelar. Däck känns viktigt i alla fall. Klarade backar idag som är kluriga även när det är snustorrt. Klockrent med fatbike i blöta förhållanden!
Fatbike RRs
Nu när jag ändå är här och tittar i denna tråd så kan jag ju skriva en bildlös RR från idag :)
Dagen började med dimma och duggregn så jag tänkte hålla mig inomhus idag.
Vid 11.30 så tittade solen plötsligt fram och jag blev genast sugen på att ta en sväng. Nakamuran lastades bak på bilen och flyttades tillsammans med mig ut till Gullviks parkering.
Därifrån tog jag en tur upp på Bergtjärnsberget.
Det började med en härligt lång och mjuk spång som sjöng någon dm under ytan i det till synes iskalla vattnet, sedan var det pushbike som gällde på stigen upp. Väl uppe så hoppade jag på cykeln och tog mig fram över höstblöta berghällar som bitvis var läskigt hala. Utsikten är riktigt fin där uppe och jag vet sedan förra vinterns snöskotur att det finns lo, stora rovfåglar och tjäder där.
Idag var det dock ingen snö så de enda spår jag såg var ett par älgtoaletter, men en tjäder fick jag iallafall se när den brakade iväg bland tallarna och satte sig i säkerhet i tätare skog.
Stigen ner från Bergtjärnsberget mot Ögeltjärn är lagom teknisk för en fethjuling och bjuder på berghällar, rötter och spång blandat med snabb stig i sandig men hård tallmo.
När man är vid Ögeltjärn så måste man ju självklart ta sig upp på Ögeltjärnsberget.
Stigen upp till Ögeltjärnsberget är ganska brant men till största delen cyklingsbar om man har fräscha ben och bra lungor.
På tre inte allt för långa partier var jag tvungen att leda cykeln innan jag var uppe vid vindskyddet. Härifrån är det fin utsikt över Höga Kustens skärgård med Trysunda, Ulvön och många andra populära utflyktsmål för båtfolket. Men vem har tid att njuta av utsikten när man vet att det blir mörkt om två timmar och utförskörningen ner mot Åvikfjärden/Krokalviken väntar?
Utförskörningen är teknisk längst upp på Ögeltjärnsberget men blir fort enklare och riktigt snabb. Från Ögeltjärn och ner är det bred stig på fin tallmo med lagom mycket rötter, Här trampar man bitvis ut högsta växeln som numer är 32/11. Leendet växte i mitt skäggiga ansikte hela vägen ner mot Åvikfjärden.
Efter en kort bit grusväg mellan Åvikfjärden och Krokalviken så började dagens höjdpunkt...
SANDSTRAND !!!
Jag har förut haft stora problem med sand när jag cyklar, men detta var ju inte riktigt som förut :)
Stor del av sträckan mellan Krokalviken och Gullvik är sandstrand. Där det inte är sandstrand så finns det sandiga stigar inne bland tallarna strax ovanför stranden.
Jag följde vattenbrynet så mycket som möjligt, och det leende som växt i mitt skäggiga ansikte på väg ner från Ögeltjärn satt kvar där när jag trampade mig fram på stranden som hade en lång skugga av en fet cyklist som följde mig ända tills jag lämnade stranden 50 meter från bilen.
Ska sanningen fram så ler jag fortfarande :)
Så det jag vill säga med denna RR är...
Alla ni med fatbike som inte har provat att cykla i vattenbrynet på en lång sandstrand strax innan solen går ner, ni får nog skynda er att leta rätt på en lång och sandig strand innan vintern är här på riktigt :)
Dagen började med dimma och duggregn så jag tänkte hålla mig inomhus idag.
Vid 11.30 så tittade solen plötsligt fram och jag blev genast sugen på att ta en sväng. Nakamuran lastades bak på bilen och flyttades tillsammans med mig ut till Gullviks parkering.
Därifrån tog jag en tur upp på Bergtjärnsberget.
Det började med en härligt lång och mjuk spång som sjöng någon dm under ytan i det till synes iskalla vattnet, sedan var det pushbike som gällde på stigen upp. Väl uppe så hoppade jag på cykeln och tog mig fram över höstblöta berghällar som bitvis var läskigt hala. Utsikten är riktigt fin där uppe och jag vet sedan förra vinterns snöskotur att det finns lo, stora rovfåglar och tjäder där.
Idag var det dock ingen snö så de enda spår jag såg var ett par älgtoaletter, men en tjäder fick jag iallafall se när den brakade iväg bland tallarna och satte sig i säkerhet i tätare skog.
Stigen ner från Bergtjärnsberget mot Ögeltjärn är lagom teknisk för en fethjuling och bjuder på berghällar, rötter och spång blandat med snabb stig i sandig men hård tallmo.
När man är vid Ögeltjärn så måste man ju självklart ta sig upp på Ögeltjärnsberget.
Stigen upp till Ögeltjärnsberget är ganska brant men till största delen cyklingsbar om man har fräscha ben och bra lungor.
På tre inte allt för långa partier var jag tvungen att leda cykeln innan jag var uppe vid vindskyddet. Härifrån är det fin utsikt över Höga Kustens skärgård med Trysunda, Ulvön och många andra populära utflyktsmål för båtfolket. Men vem har tid att njuta av utsikten när man vet att det blir mörkt om två timmar och utförskörningen ner mot Åvikfjärden/Krokalviken väntar?
Utförskörningen är teknisk längst upp på Ögeltjärnsberget men blir fort enklare och riktigt snabb. Från Ögeltjärn och ner är det bred stig på fin tallmo med lagom mycket rötter, Här trampar man bitvis ut högsta växeln som numer är 32/11. Leendet växte i mitt skäggiga ansikte hela vägen ner mot Åvikfjärden.
Efter en kort bit grusväg mellan Åvikfjärden och Krokalviken så började dagens höjdpunkt...
SANDSTRAND !!!
Jag har förut haft stora problem med sand när jag cyklar, men detta var ju inte riktigt som förut :)
Stor del av sträckan mellan Krokalviken och Gullvik är sandstrand. Där det inte är sandstrand så finns det sandiga stigar inne bland tallarna strax ovanför stranden.
Jag följde vattenbrynet så mycket som möjligt, och det leende som växt i mitt skäggiga ansikte på väg ner från Ögeltjärn satt kvar där när jag trampade mig fram på stranden som hade en lång skugga av en fet cyklist som följde mig ända tills jag lämnade stranden 50 meter från bilen.
Ska sanningen fram så ler jag fortfarande :)
Så det jag vill säga med denna RR är...
Alla ni med fatbike som inte har provat att cykla i vattenbrynet på en lång sandstrand strax innan solen går ner, ni får nog skynda er att leta rätt på en lång och sandig strand innan vintern är här på riktigt :)
Fatbike RRs
bruce skrev:
-------------------------------------------------------
> Jeeezzz, Janssons vader på ett sånt där
> monster, finns det ngt som kan stoppa en sådan?
> ;)
Att BigBob klättrar bra och går som en skogstraktor i terrängen är det ingen tvekan om. Hur Janssons vader är vet jag dock inget om.
> Men dåligt fäste? Skumt, trodde de där sulorna
> bet fast i allt med tillräckligt lågt tryck? Hur
> mycket trycker ni i förresten? Vore kul att prova
> en sådan där ngn ggn.
Mission däcket har stora och låga klackar i mönstret. Det i kombination med hårt gummi ger inte bästa förutsättningarna. Med lågt tryck så greppar det förvånansvärt bra ändå, men sänker man trycket tills greppet blir bra så får man räkna med att stanna och laga slangen.
Min får du prova om du åker förbi Ö-vik ngn ggn.
-------------------------------------------------------
> Jeeezzz, Janssons vader på ett sånt där
> monster, finns det ngt som kan stoppa en sådan?
> ;)
Att BigBob klättrar bra och går som en skogstraktor i terrängen är det ingen tvekan om. Hur Janssons vader är vet jag dock inget om.
> Men dåligt fäste? Skumt, trodde de där sulorna
> bet fast i allt med tillräckligt lågt tryck? Hur
> mycket trycker ni i förresten? Vore kul att prova
> en sådan där ngn ggn.
Mission däcket har stora och låga klackar i mönstret. Det i kombination med hårt gummi ger inte bästa förutsättningarna. Med lågt tryck så greppar det förvånansvärt bra ändå, men sänker man trycket tills greppet blir bra så får man räkna med att stanna och laga slangen.
Min får du prova om du åker förbi Ö-vik ngn ggn.
Fatbike RRs
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> bruce skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jeeezzz, Janssons vader på ett sånt där
> > monster, finns det ngt som kan stoppa en
> sådan?
> > ;)
>
> Att BigBob klättrar bra och går som en
> skogstraktor i terrängen är det ingen tvekan om.
> Hur Janssons vader är vet jag dock inget om.
Tänk belgian blue :)
>
>
> > Men dåligt fäste? Skumt, trodde de där
> sulorna
> > bet fast i allt med tillräckligt lågt tryck?
> Hur
> > mycket trycker ni i förresten? Vore kul att
> prova
> > en sådan där ngn ggn.
>
> Mission däcket har stora och låga klackar i
> mönstret. Det i kombination med hårt gummi ger
> inte bästa förutsättningarna. Med lågt tryck
> så greppar det förvånansvärt bra ändå, men
> sänker man trycket tills greppet blir bra så
> får man räkna med att stanna och laga slangen.
Å fanken, trodde inte man ö h t fick genomslag, fast det är klart, med tillräckligt lågt tryck så klart
> Min får du prova om du åker förbi Ö-vik ngn
> ggn.
Great!
-------------------------------------------------------
> bruce skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jeeezzz, Janssons vader på ett sånt där
> > monster, finns det ngt som kan stoppa en
> sådan?
> > ;)
>
> Att BigBob klättrar bra och går som en
> skogstraktor i terrängen är det ingen tvekan om.
> Hur Janssons vader är vet jag dock inget om.
Tänk belgian blue :)
>
>
> > Men dåligt fäste? Skumt, trodde de där
> sulorna
> > bet fast i allt med tillräckligt lågt tryck?
> Hur
> > mycket trycker ni i förresten? Vore kul att
> prova
> > en sådan där ngn ggn.
>
> Mission däcket har stora och låga klackar i
> mönstret. Det i kombination med hårt gummi ger
> inte bästa förutsättningarna. Med lågt tryck
> så greppar det förvånansvärt bra ändå, men
> sänker man trycket tills greppet blir bra så
> får man räkna med att stanna och laga slangen.
Å fanken, trodde inte man ö h t fick genomslag, fast det är klart, med tillräckligt lågt tryck så klart
> Min får du prova om du åker förbi Ö-vik ngn
> ggn.
Great!
Fatbike RRs
Tiki skrev:
-------------------------------------------------------
> Lars.E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag upplever att Floater är mycket bättre än
> > Mission på rötter och stenar, även om det
> > skulle kunna varit ännu större skillnad om
> > gummit varit mjukare.
> > Dessutom gör Floater underverk för
> styrkänslan
> > som framdäck, man slipper hålla emot styret
> vid
> > svängar och på skrå som med Mission.
> ------------------------------
> + 1 Håller med precis på alla punkter. Du var
> tydligare i formuleringarna än mig. :) Får även
> tillägga att jag kör Bud fram och det ger också
> bättre dämpning än Vee Mission utöver nämnda
> fördelar. Däck känns viktigt i alla fall.
> Klarade backar idag som är kluriga även när det
> är snustorrt. Klockrent med fatbike i blöta
> förhållanden!
--------------------------------
Däcken är som sagt viktiga. Speciellt i blöta förhållanden.
Bud skulle vara intressant att testa, även Lou skulle vara intressant bak om det fick plats.
-------------------------------------------------------
> Lars.E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag upplever att Floater är mycket bättre än
> > Mission på rötter och stenar, även om det
> > skulle kunna varit ännu större skillnad om
> > gummit varit mjukare.
> > Dessutom gör Floater underverk för
> styrkänslan
> > som framdäck, man slipper hålla emot styret
> vid
> > svängar och på skrå som med Mission.
> ------------------------------
> + 1 Håller med precis på alla punkter. Du var
> tydligare i formuleringarna än mig. :) Får även
> tillägga att jag kör Bud fram och det ger också
> bättre dämpning än Vee Mission utöver nämnda
> fördelar. Däck känns viktigt i alla fall.
> Klarade backar idag som är kluriga även när det
> är snustorrt. Klockrent med fatbike i blöta
> förhållanden!
--------------------------------
Däcken är som sagt viktiga. Speciellt i blöta förhållanden.
Bud skulle vara intressant att testa, även Lou skulle vara intressant bak om det fick plats.
jansson99
Aktiv medlem
Fatbike RRs
Fatbike RRs
jansson99 skrev:
-------------------------------------------------------
> Norge=fatbike
>
>
>
> TV: http://www.adressa.no/tv/?id=24557
Najs med Intersportbutiken i klippet som hade tagit hem 50 st Fatbikes och tror att dom 10 som är kvar ska vara sålda innan jul :)
-------------------------------------------------------
> Norge=fatbike
>
>
>
> TV: http://www.adressa.no/tv/?id=24557
Najs med Intersportbutiken i klippet som hade tagit hem 50 st Fatbikes och tror att dom 10 som är kvar ska vara sålda innan jul :)
Fatbike RRs
jansson99 skrev:
-------------------------------------------------------
> Norge=fatbike
>
>
>
> TV: http://www.adressa.no/tv/?id=24557
En butik som tar hem 50st? I hela Sverige finns det väl knappast 50st fatbikes ännu? Stämmer nog då det jag har hört att Norge är fatbiketätaste landet Världen.
-------------------------------------------------------
> Norge=fatbike
>
>
>
> TV: http://www.adressa.no/tv/?id=24557
En butik som tar hem 50st? I hela Sverige finns det väl knappast 50st fatbikes ännu? Stämmer nog då det jag har hört att Norge är fatbiketätaste landet Världen.
August Eriksson
Ny medlem
Fatbike RRs
Hur pass stor är skillnaden mellan en vanligt MTB med 2.4" däck jämfört med en fatbike?
Pepperazzi
Aktiv medlem
Fatbike RRs
Fälgarna är mellan 70-100mm breda också, så det är stor skillnad mot en vanlig MTB.
42Hz
Aktiv medlem
Fatbike RRs
Några bilder från måndagens lunchrunda. Rätt exakt 1h var jag ute fast det blev ju en del fotostopp. :)
Tog inte bilen men så här såg det ut då jag hade glömt starta kupé och motorvärmare med timern.
Solen värmde effektivt bort frost där den kom åt.
Här var det geggfest tidigare, skönt med lite markkyla!
Fler i skogen med cykel, ingen fatbike men väl sadelmuff!
På väg upp mot hygget
Solen hade inte hunnit smälta denna ännu.
rätt skarpa gränser mellan öppna och täckta ytor!
Äntligen stig!
Fotopaus
Lite blöta blöthål fanns kvar.
Mulnade på snabbt.
Efter 1h med kupévärmare var den mesta frosten borta. :)
Knappt skitig, jämfört med förra rundan!
Tog inte bilen men så här såg det ut då jag hade glömt starta kupé och motorvärmare med timern.
Solen värmde effektivt bort frost där den kom åt.
Här var det geggfest tidigare, skönt med lite markkyla!
Fler i skogen med cykel, ingen fatbike men väl sadelmuff!
På väg upp mot hygget
Solen hade inte hunnit smälta denna ännu.
rätt skarpa gränser mellan öppna och täckta ytor!
Äntligen stig!
Fotopaus
Lite blöta blöthål fanns kvar.
Mulnade på snabbt.
Efter 1h med kupévärmare var den mesta frosten borta. :)
Knappt skitig, jämfört med förra rundan!
Fatbike RRs
svpe skrev:
-------------------------------------------------------
>
> En butik som tar hem 50st? I hela Sverige finns
> det väl knappast 50st fatbikes ännu? Stämmer
> nog då det jag har hört att Norge är
> fatbiketätaste landet Världen.
Jag är inte så säker på det. Det är mycket möjligt att Finland har flera fatbikes per capita än Norge.
-------------------------------------------------------
>
> En butik som tar hem 50st? I hela Sverige finns
> det väl knappast 50st fatbikes ännu? Stämmer
> nog då det jag har hört att Norge är
> fatbiketätaste landet Världen.
Jag är inte så säker på det. Det är mycket möjligt att Finland har flera fatbikes per capita än Norge.
Fatbike RRs
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Några bilder från måndagens lunchrunda. Rätt
> exakt 1h var jag ute fast det blev ju en del
> fotostopp. :)
Fett!
Är det termoskopp eller linsskydd på bild 36? :)
Och Vitus-handtag på en Surly, hmm...
Fint fotat på bild 47, ser nästan lite amerikanskt ut på nåt sätt.
-------------------------------------------------------
> Några bilder från måndagens lunchrunda. Rätt
> exakt 1h var jag ute fast det blev ju en del
> fotostopp. :)
Fett!
Är det termoskopp eller linsskydd på bild 36? :)
Och Vitus-handtag på en Surly, hmm...
Fint fotat på bild 47, ser nästan lite amerikanskt ut på nåt sätt.
42Hz
Aktiv medlem
Fatbike RRs
skogscyklisten skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Några bilder från måndagens lunchrunda.
> Rätt
> > exakt 1h var jag ute fast det blev ju en del
> > fotostopp. :)
>
> Fett!
>
> Är det termoskopp eller linsskydd på bild 36?
> :)
Linsskydd. :)
> Och Vitus-handtag på en Surly, hmm...
Har Titus-handtag på Vitusen. =)
> Fint fotat på bild 47, ser nästan lite
> amerikanskt ut på nåt sätt.
Hmm, kanske det, gamla gruvbyggnader.
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Några bilder från måndagens lunchrunda.
> Rätt
> > exakt 1h var jag ute fast det blev ju en del
> > fotostopp. :)
>
> Fett!
>
> Är det termoskopp eller linsskydd på bild 36?
> :)
Linsskydd. :)
> Och Vitus-handtag på en Surly, hmm...
Har Titus-handtag på Vitusen. =)
> Fint fotat på bild 47, ser nästan lite
> amerikanskt ut på nåt sätt.
Hmm, kanske det, gamla gruvbyggnader.
Fatbike RRs
mattel skrev:
-------------------------------------------------------
> är det verkligen kosher med lycraställ och
> överdragstofflor till en fatbike?
>
> jag undrar vad westman och marran har att säga om
> längden på de där kedjestagen.. :)
Lite sen på den här pucken. Jag tycker den ser ut som en 20" barncykel typ. Men det skulle såklart vara intressant att prova
-------------------------------------------------------
> är det verkligen kosher med lycraställ och
> överdragstofflor till en fatbike?
>
> jag undrar vad westman och marran har att säga om
> längden på de där kedjestagen.. :)
Lite sen på den här pucken. Jag tycker den ser ut som en 20" barncykel typ. Men det skulle såklart vara intressant att prova
Fatbike RRs
Min standard-morgonpendling, från Huddinge till Älta och därifrån genom älta till stan! :)
Typ: http://www.strava.com/activities/94988893
Typ: http://www.strava.com/activities/94988893
Senast ändrad:
Köp & Sälj
-
Säljes i Kalmar -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Halland
