[fixie] smpl bike - byggblogg

S

smpl

Medlem
[fixie] smpl bike - byggblogg
Hej! Jag har bestämt mig för att bygga en fixie av en gammal Crescent Racer. Jag tänkte dokumentera bygget i min blogg: http://smpl.se/bike

Jag är nybörjare, så jag kommer säkert ställa en massa dumma frågor här på Happy MTB. Hoppas det är ok. Jag köpte cykeln på Blocket i vintras för en tusenlapp (hutlöst?) och den är i fint skick. Jag har försökt dokumentera hur den såg ut innan jag började strippa den, och jag har sparat alla delar. Jag tänker bygga helt nya hjul, något bredare än de nuvarande. Jag behåller lack och "känsla" så långt som möjligt.

Jag tänkte shoppa på http://cyclecomponents.com om ingen har något bättre förslag. Bugeten är tight, så jag behöver hitta prisvärda komponenter. Jag har tänkt mig Surly-nav, och däck kring 30-strecket. Jag behöver tips om

- nav
- fälgar
- däck
- 1/8" kedja och klingor

Jag har försökt mäta axelavståndet - mäter man mellan dropoutsen är det 120mm. Borde stämma, eller?

Vänliga hälsningar,
Martin Olsson
http://smpl.se/bike/
 

Bilagor

  • 443339399_e5f3a4c56a.jpg
    443339399_e5f3a4c56a.jpg
    53.7 KB · Besök: 37
[fixie] smpl bike - byggblogg
Grym ram det där, jag har själv två stycken. Tänk på att tåöverlappet är enormt på de ramarna, särskilt (duh) i små storlekar. Korta vevarmar är därför att föredra om du skall fixera...
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Nu får jag avslöja exakt HUR mycket nybörjare jag är :-)

Frågor: Vad är tåöverlapp? Hur vet jag hur stor min ram är - vad mäter man? Den passar mig bra, så antagligen rätt liten. Måste jag byta vevarmar för att göra en fixie eller kan jag behålla dom nuvarande?

Hälsningar,

Martin Olsson
http://smpl.se/bike
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Tåöverlapp är om dina tår överlappar framhjulet när vevarmen pekar rakt fram.
Om man har stort tåöverlapp blir det jobbigt att svänga tvärt i låga hastigheter eftersom foten tar i framhjulet. Normalt löser man detta genom att man frihjular när man gör sådana svängar. Med en fixie kan man inte frihjula och då får man alltså lösa problemet genom att inte göra såna svängar.
 
Senast redigerad av en moderator:
[fixie] smpl bike - byggblogg
Storlek anges oftast från vevpartiets centrum till överrörets centrum (kallat C-C) eller sadelrörets topp (C-T). Det senare måttet blir alltså någon eller några centimeter mer.

Tåöverlapp innebär att tårna tar i framhjulet när du svänger. Inget problem när du kan rulla och svänga men på en fixie är det vurpvarning om du inte är försiktig.

/Johan

EDIT: Långsam, men det var bara för att jag försökte hitta någon illustrativ bild (hade ingen framgång)
 
Senast redigerad av en moderator:
[fixie] smpl bike - byggblogg
Aha! Då förstår jag problemet. Det kan alltså vara läge att skaffa kortare vevarmar och kompensera med annan utväxling - vilket leder mig in till nästa fråga:

Jag är inte proffs, inte stark, inte snabb. Jag tävlar inte. Jag cyklar i stan i huvudsak, till och från jobbet och olika uppdrag. Samtidigt vill jag kunna bränna på lite när det är platt och rakt.

Sheldon Brown har ju en del att säga om utväxling, men jag har svårt att relatera till alla råd. Jag vet liksom inte vad som passar mig och blir förvirrad av alla gear-inches och vad det nu kan vara.

Matte är inte heller min starka sida. Men det kanske finns något bra webb-verktyg för att räkna ut en bra kombination? Med kortare vevarmar måste jag väl ha eh . . . hur blir det nu . . . högre utväxling?

Hälsningar,
Martin Olsson
http://smpl.se/bike/
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Det ser ut som ett lovande projekt, behåll för allt i världen lacken och sadeln! Som sagt, Crescent-racers från den perioden är ökanda för sitt tå-överlapp, men det är något man hyfsat snabbt lär att hantera. De enda tillfällen man egentligen kan göra såpass stora styrutslag är i hastigheter som är så låga att en eventuell vurpa blir rättså riskfri.

Ska du skaffa nya nav så föreslår jag ett par Formula/Iro/etc (kärt nav har många namn).
Ser ut såhär: http://www.sheldonbrown.com/harris/images/hub-iro2.jpg Kikar du runt efter dom på Ebay så behöver det inte bli dyrare än Surly-naven, bara snyggare.

Mavic Open Sport är ju klart prisvärda fälgar, huvudsaken är väl att du håller dig till ett par silverfärgade i lågprofil. Hittar du sedan ett par däck med "gummifärgade" sidor så är ju succén ett faktum. Typ dessa alltså: http://www.cyclecomponents.com/images/artiklar/SA000127.jpg

Behöver du byta vevar så satsa på ett par med längd 165 mm, eller kanske rent av 160 mm om du är så kort som ramen antyder. "Smalare" pedaler är också bra för att undvika att slå dem i marken vid kurvtagning, så överväg att såga av lite av den yttre delen om konstruktionen medger det. Clips och remmar behöver du naturligtvis också. Lycka till.
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Dum fråga kanske, men jag är också nybörjare: Varför kan man inte behålla orginal framhjul. Det ser ju av bilden att döma ut att vara "rätt stuk" på det. Är det för att man av estetsika skäl, vill att fram och bakhjulet skall vara identiska till useendet?
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
smpl skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag cyklar i stan i huvudsak, till
> och från jobbet och olika uppdrag. Samtidigt vill
> jag kunna bränna på lite när det är platt och
> rakt.

Det beror ju alltid på hur kuperat det är där du bor, men t ex 42/16 är ju en beprövad kombination.

> kanske finns något bra webb-verktyg för att
> räkna ut en bra kombination?

Japp: http://www.sheldonbrown.com/gears/

Fredrik S skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför kan man inte behålla orginal framhjul.

Det kan man såklart göra. Jag misstänker dock att det sitter ett par torra gamla tubdäck klistrade där. Helt rätt för en klassisk landsvägsrenovering, däremot rätt opraktiskt på en stadsfixie. Men visst, jag håller med. Det där ser ut som ett par fina hjul, och såna ska man inte kasta bort i onödan!
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Så här blev min Monark jag konverterade. Använde innerklingan, 45 tandad. Tog bort ytterklingan och beställde formulanav tillsammans med en 3/32 kugge bak i storleken 18 tandad + låsring för att hålla paketet säkert. Hjulen byggde jag upp med Mavic MA3 fälgar som inte kostar mycket och som hittills hållit bra. Det ser ut som du har samma typ av vevarmar. Om vevlagret inte blivit underhållet ordentligt så kan det vara en god idé att smörja det fast då råkar du på problemet med att få av de rackarns vevarmarna som är av typen kilbult. Det är lite jobbigt med de där gamla vevarmarna måste jag erkänna.

3.jpg ht=480
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Also new to Fixed gear biking and not being a super athlete, or in shape of any form, ( round is a shape) I found a front chainring of 44 teeth and a rear cog of 16 teeth to be a good starting point. As I progress and save up some cash I may do another bike with a higher gearing, say 48-16, but we'll see. I gave 50 SEk for my bike, had some old wheels from the mid 90's, had a farmer at work weld my cassete to be fixed, bought a ss spacerkit with a 16 tooth cog from Halls cykel shop in Båstad for 130SEK, chinese vevparti with 165mm arms and 44 tooth ring also from Halls, 150SEK,
sand blasted and powdercoated black, 300SEk, kevlar tires with no reserve tube, and an expensive as hell leather saddle, just because. Plus about 3 cases of Carlsbeerg guld I enjoyed through construction. And now I've actualy been out riding and it's scarier than I expected.
 

Bilagor

  • fixed 019.jpg
    fixed 019.jpg
    141.4 KB · Besök: 31
[fixie] smpl bike - byggblogg
Vilka snygga cyklar, freddiesan och Ron! Och vilka vackra nav, waldner. Sådana vill jag gärna få tag på. Jag gillar verkligen "känslan" hos http://www.veloform.se. Typografin på den sajten skulle kunna bli väldigt snygg om man jobbade lite till med den: jag vill gärna hjälpa till så om någon känner Veloform kan ni väl fråga om dom är intresserade? Jag ska maila och fråga om de kan hjälpa mig bygga ett par hjul. Budgeten är väl totalt 2000-3000 för både fram och bakhjul. IRO-nav, ett par blanka och fina fälgar, mässingsnipplar, blanka ekrar och ett par 28-30mm däck med gummisidor.

Vad skall jag köpa, och var?

Vänliga hälsningar,
Martin Olsson
http://smpl.se/bike/
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Nice bike Ron! I just realised I answered in Swedish. I suppose you read Swedish, otherwise this forum would be kind of a waste of time? Do you know any English forums where fixies are discussed?

Regards,
Martin Olsson
http://smpl.se/bike
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
En sak till. Att hitta 1/8 klinga fram med befintliga vevarmar ser jag som mycket svårt att utföra. Jag skulle satsa på vanliga 3/32 rakt igenom om jag var du. Det blir nog billigare också.
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Oj, jösses. Ringa. Jag har blivit helt nätbaserad. Har knappt lyft en telefonlur det senaste året ...

Äh, bara skojar :-) Jag har ju med mig min IP-telefon i datorn så jag ringer gratis överallt där det finns trådlöst nät.

Martin
http://smpl.se

waldner: fin cykel du har där ...
 
Senast redigerad av en moderator:
[fixie] smpl bike - byggblogg
Tänkte bara berätta att jag börjatt lägga upp "smpl bike diaries" - utdrag ur mina skrivböcker, med tankar och illustrationer.

Se här:

http://smpl.se/bike/2007/04/03/bike-diaries-part-1/
http://smpl.se/bike/2007/04/03/bike-diaries-part-2/
http://smpl.se/bike/2007/04/03/bike-diaries-part-3/

Vänliga hälsningar,
Martin Olsson
http://smpl.se/bike

p.s. Ni får säga till om ni tycker jag gör för mycket "reklam" för smpl/bike. Tänkte hålla mig i denna tråden när jag postar uppdateringar.
 

Bilagor

  • 444716681_b00429bbfc.jpg
    444716681_b00429bbfc.jpg
    60.8 KB · Besök: 31
[fixie] smpl bike - byggblogg
Ja jag kan lasa de mäste, och jag försok att skriva svensk ibland. But it's quicker and easier in american. Someone already mentioned www.fixedgeargallery.com and I can add www.cyclingplus.co.uk for more info. and forums. Plus all the links here at happy, at surrleyville, and sheldon browns.
I've changed out my bockstyren for a more trad. mustache bar and am pleased with the outcome. Check out the bikes at A.N.T., in Massachusettes.
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Lite likt anteckningarna som Kevin Spacey i "Seven" plitade ner i sina handsydda böcker, eller var det "Lammen tystnar", fan, minns inte.
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Jag ringde och pratade med Anders på http://www.veloform.se igår och det slutade med att jag beställde hjul och komponenter från honom. Han var mycket vänlig och kunnig och föreslog något annat trevligt nav, liknande IRO-naven. Minns inte vad det hette, men det blir säkert bra. Silverblankt var det i alla fall. Till det Sapim-ekrar, Ambrosio-fälgar och Persela däck från Panaracer. Jag kommer till en början köra med 3/32" kedja och kanske till och med behålla den inre framklingan - räknade just och den verkar ha 46 taggar. Där bak blir det då en liten mojäng med 16 taggar.

Enda kruxet är att Anders kör Veloform på fritiden, så det tar en liten stund att få grejorna sourcade, byggda och levererade. Men den som väntar på något gott ... jag har inte så bråttom. Jag har en trevlig cykel att fräsa runt i Stockholm med under tiden.

Vänliga hälsningar,
Martin Olsson
http://smpl.se/bike/
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Hmm, är mina oskyldiga teckningar och anteckningar så läskiga?

Martin Olsson
http://smpl.se/bike/


bruce skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite likt anteckningarna som Kevin Spacey i
> "Seven" plitade ner i sina handsydda böcker,
> eller var det "Lammen tystnar", fan, minns inte.
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Hoppas det går bra med bygget, jag har en likadan cykel som du, en Crescent 319 från -69 - 70 ungefär. Idag tog jag bort det vackra men jobbiga kilbultsvevpartiet (Stronglight) och har ersatt med ett Sugino och tänker åka och köpa en axel och kulor när jag får tid. Sedan blir det nog ett modernt vevparti. Men jag behåller alla gamla grejor i en kartong om jag skulle bli sugen att renovera cykeln någon gång.

Länk till mer info om cykeln:
http://www.cykelhobby.com/92319.htm
 
[fixie] smpl bike - byggblogg
Ja, jag fick för mig att forumet handlar om cyklar?

Styrstammen är orginal. Har inte råd med en massa dyra saker. Vilken styrstam skulle ni rekommendera?

/Martin
 
Senast redigerad av en moderator:
[fixie] smpl bike - byggblogg
smpl skrev:
-------------------------------------------------------
> Styrstammen är orginal. Har inte råd med en
> massa dyra saker. Vilken styrstam skulle ni
> rekommendera?

Jag tror det syftades på att du har styrstammen i topp. Det skulle vara betydligt mer stilrent om du sänkte styrstammen ett par dm.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp