Flygresa med cykel.

F

floors

Aktiv medlem
Flygresa med cykel.
https://www.sas.se/allt-om-resan/bagage/overvikt/

http://www.norwegian.com/se/kundeservice/Reseinformation/gebyr/

http://www.ryanair.com/se/resevillkor/tableofoptionalfees-tableoffees/

Det vankas cykelsemester i medelhavsland och jag funderar på att packa ned cykeln. När jag har undersökt läget översiktligt så förefaller det vara rätt hårda fraktregler. SAS tar för bagage mellan 33 och 45 kg ut en avgift på 1200 kronor enkel väg. Norwegian tar ut en rätt blygsam avgift 390 eller 499 kronor inom Europa men då är det max 25 kg för cykel, och den vikten borde man komma upp i rätt snart när man trycker ned en heldämpad MTB i ett hardcase och vilka regler gäller när man går över maxgränsen 25 kg, får man ha tyngre väska och kostar det då 95 kronor per kg per resväg? Slutligen Ryan Air tar max 30 kg cykel och det kostar 525 kronor enkel väg.

Det här är i alla fall teorin bakom det hela, men hur fungerar det i praktiken ni som har varit och rest med era cyklar? Behöver man hard case? Vilka regler gäller om de har sönder cykeln under frakten? Vilka bevis bör man säkra på sig för att det är flygbolagen som har haft sönder cykeln? osv osv.
 
Flygresa med cykel.
25kg måste väl räcka. Om det är på gränsen så kan du väl packa smågrejer (pedaler, styren, sadelstolpar mm) i den vanliga packningen?
Inga erfarenheter i övrigt.
 
Flygresa med cykel.
3plE skrev:
-------------------------------------------------------
> 25kg måste väl räcka. Om det är på gränsen
> så kan du väl packa smågrejer (pedaler, styren,
> sadelstolpar mm) i den vanliga packningen?
> Inga erfarenheter i övrigt.


Ja, det är nog på gränsen. Hard cases väger runt 12- 13 kg bara de och en AM-hoj väger nog in på runda slängar 14 kg, i alla fall min gör nog det.
 
Flygresa med cykel.
Tror flygbolagen står i maskopi med de lokala uthyrningsfirmorna, skulle inte förvåna mig om den organiserade brottsligheten har ett finger med i spelet.

Skämt o sido, det är ett vanligt problem och liknar lite roulett om incheckningspersonalen behagar släppa förbi ev för tungt bagage. Enklare när det ska åkas hemåt från dom varma länderna, dom brukar sällan bry sig alt. det går att flörta rätt friskt.
Själv har jag bevittnat en surfare som försökte få med surfbagaget på låååååångt över maxgräns, vad surfarn gjorde vara att öppna surfväskan o lasta upp en flaska sprit på desken, sen vara saken ur världen :D Om det funkar på svenska flygplatser är jag dock skeptisk till...

// Larsa
 
Flygresa med cykel.
Flygbolagets ansvar för skador begränsas till fraktföraransvaret = kaffepengar. Se till att ögonstenen är försäkrad.
Reser alltid med räsern i mjukt fodral och slänger in lite grejer som hjälm och skor osv. 23 kg.
Resten i handbagage. Kostar inge extra med sas. Snikbolagen kostar multum. GÖr en totalkostnadskalkyl innan du bokar flyg. Det dyra flyget kan bli det billiga när allt extra har lagts på.
 
Flygresa med cykel.
Norwegian, Ryan Air och andra lågprisbolag har jag aldrig haft problem med. Tydliga regler och inga tveksamheter om vad som gäller, och dessutom rimliga priser. (800-1000 kr t.o.r).

Kör med en semihård väska typ Evoc så klarar du viktgränsen utan problem. Hardcase är falsk trygghet i mina ögon, enda gången (Hej GurraG) som något hänt med min cykel var i en sådan, det känns som att de hanterar dem oförsiktigare.

SAS var riktigt dåliga förut då cykel alltid kostade extra även om man klarade sig under 23kg med hela sitt bagage, nu har de bättrat sig rejält på den fronten.
 
Flygresa med cykel.
En väl vadderad cykel kartong från din LBS funkar fint,
lite jobbigt att släpa på om du har lång transfer till och från flygplats.

Men kartongen är gratis och bör hjälpa till att hålla nere total vikten.

Tummen upp för Norwegian.
 
Flygresa med cykel.
Med SAS kostar det inget extra om ditt enda incheckade bagage är cykeln. Dock får din cykelväska inte väga mer än 23kg. Jag brukar få ihop min cykelväska med innehåll pris kring 23-25kg.
 
Flygresa med cykel.
Så här reste jag förra året och det funkade hur bra som helst.

http://happymtb.org/forum/read.php/1/2357102/2357331

Kommer köra likadant i år. Dock ingen FS men vikten på mitt totala paket var under tretton kilo och då hade jag skor, verktyg fotpump och havregrynspaket i lådan. Hade en spännrem och en handduk så att jag kunde bära den på axeln. Fungerade utmärkt.

Edit: Konstiga bokstäver låg i drivor där de inte borde vara. Anlitade en städfirma som tog bort dem.
 
Senast ändrad:
Flygresa med cykel.
Med sas går det att checka in cykel utan väska och få borde 23kg inte vara något problem. Vrid styret och ta av pedalerna är deras rekommendation. Jag har prövat detta vid några tillfällen, dock kompletterat med lite bubbelplast.
 
Flygresa med cykel.
Jag skulle inte rekommendera "softside", just en sådan kostade mig en ram förra året. Kolla med flygbolagen om de ersätter skador om man flyger med "softside" i mitt fall va det blankt nej. Köpte efter det debaclet en bikeboxalan och är galet nöjd, enda felet är att den är hart när omöjlig att bära.

@zirxo jag har en enkel golvpump från SKS i väskan (läs 2-300 från XXL), den gör livet enkelt, samt en liten handpump i rullen med reservtub.

Alan-boxen landsvägecykeln, kläder, hjälm, skor, samt lite verktyg brukar väga in på strax under 25kg. Kan också nämna att kolsyrepumpar (ok kolsyrepatroner) är riktigt olagliga att flyga med om det är någon som funderar på det..

Som lås på boxen använder jag nyckelringar, lagom omständliga för klåfingriga att öppna men enkelt och framförallt lätta..
 
Flygresa med cykel.
mattias737 skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan också nämna att kolsyrepumpar
> (ok kolsyrepatroner) är riktigt olagliga att
> flyga med om det är någon som funderar på
> det.

Jag blev stoppad i säkerhetskontrollen på Landvetter i somras med en co2 patron i handbagaget och fick besked att jag inte fick ta med den. Visade då

https://www.transportstyrelsen.se/s...r-jag-ta-med-mig-ombord/Gascylindrar-och-gas/
Killen ringde "chefen " som kom och tittade och gav grönt ljus.
I julas var det dags igen stoppad och fick frågan vad jag skulle med den till, cykelpump svarar jag och då är det ok.
I Spanien har dom inte ens frågat.
 
Flygresa med cykel.
JannePa skrev:
-------------------------------------------------------
> mattias737 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan också nämna att kolsyrepumpar
> > (ok kolsyrepatroner) är riktigt olagliga att
> > flyga med om det är någon som funderar på
> > det.
>
> Jag blev stoppad i säkerhetskontrollen på
> Landvetter i somras med en co2 patron i
> handbagaget och fick besked att jag inte fick ta
> med den. Visade då
>
> https://www.transportstyrelsen.se/sv/luftfart/Flyg
> resenar/Bagage/Vad-far-jag-ta-med-mig-ombord/Gascy
> lindrar-och-gas/
> Killen ringde "chefen " som kom och tittade och
> gav grönt ljus.
> I julas var det dags igen stoppad och fick
> frågan vad jag skulle med den till, cykelpump
> svarar jag och då är det ok.
> I Spanien har dom inte ens frågat.

Har också glömt co2-patron i handbagaget. Jag såg ut som ett fån när de frågade mig om jag hade gasflaska i väskan. "Ehhh, Vaddå", sa jag och fattade inte ett skit. De rotade i väskan, hittade de två patronerna och då kom jag ihåg och kunde förklara. Ett extra varv i röntgen så var det bra.
 
Flygresa med cykel.
Fair enough, nu har jag lärt mig något nytt!! Har aldrig ifrågasatt, bara nickat dumt o kastat bort när de har sett dem på röntgen och sagt; "de där får du inte flyga med", har hänt mig både på Arlanda och Barcelona El Prat..

Och då är jag ändå kapten hos röd-nosarna..
 
Flygresa med cykel.
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Kör med en semihård väska typ Evoc så klarar
> du viktgränsen utan problem. Hardcase är falsk
> trygghet i mina ögon, enda gången (Hej GurraG)
> som något hänt med min cykel var i en sådan,
> det känns som att de hanterar dem
> oförsiktigare.

mattias737 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag skulle inte rekommendera "softside", just en
> sådan kostade mig en ram förra året. Kolla med
> flygbolagen om de ersätter skador om man flyger
> med "softside" i mitt fall va det blankt nej.

Jobbigt med motsägande rekommendationer, hur ska man då kunna välja?! :p

Innehållet kommer vara en lätt 7 kg racer från Canyon. Mina primära kandidater är den hårdskalsväska som adopterats av väldigt många märken och säljs med deras egen färg och logotyp:
http://www.rosebikes.se/artikel/rose-travel-box-vi-incl-two-butterfly-locks/aid:706980

Motsvarande semi-hårda modell som antagligen kommer från samma tillverkare:
http://www.rosebikes.se/artikel/rose-bike-bag/aid:549311

Eller Evocs semi-hårda väska som de flesta verkar anse vara bra:
http://www.rosebikes.se/artikel/evoc-bike-travel-bag-flight-bag/aid:409047

BikeBoxAlan verkar väl bra också men lite väl dyr för mig som aldrig rest med cykel utomlands tidigare och antagligen inte lär gör det mer än 1-2 gånger per år i framtiden heller. Hur fasiken skall man välja?
 
Senast ändrad:
Flygresa med cykel.
Vi flög precis ner från Arlanda till Malaga med 3 st cyklar med Norwegian. 2st i en softcase och en cykel i hardcase. båda väskorna vägde betydligt mer än 25kg som va gränsen. Men det gick hur bra som helst, utan gnäll :)
 
Flygresa med cykel.
Någon som åkt till USA och redan gjort en grundlig undersökning över vilka bolag som är billiga att flyga med cykel?

Funderade på att flyga över och cykla Gran Fondo New York med kompisar som bor där. Enda bolaget jag hittat där man verkar kunna smyga in en cykel som ingående bagage är British Airways men de flyger inga vettiga tider de datum som är lämpliga för mig.
 
Flygresa med cykel.
Har flugit med div. cyklar hit och dit.
Aldrig någon plastcykel men väl cyklar med plastgafflar.

Jag packar i mjuka väskor eller cykelkartonger.
Bubbelplast runt ramen och kedjan.
Mjuka grejjor (typ smutstvätt ) som xrtra skydd ibland.

Det viktigaste är att sätta i en "plastdistans" i framgaffeln.
En sådan som sitter monterad när nya cyklar levereras.
Om du tar av bakhjulet så är det vettigt att sätta en där också.

Jag glömde detta EN GÅNG
Jag var stressad och hade packat hela natten.
CIMG6145.jpg

Gör jag inte om...
 
Flygresa med cykel.
Enl Evoc, så väger deras cykelväska 8,6kg. Då borde man klara vikten. Men ser man på bilden ovan, så bör man nog lägga ett par minuter på att fixa en distans som fixerar gaffelben och baktriangel om man inte går och köper en hardcase
 
Flygresa med cykel.
Bike Box Alan är mitt råd. Har haft en evoc och fy fasen vad tungt det är när man fyllt den att bara ha hjul bak. Sedan känns den sådär safe
 
Flygresa med cykel.
Evoc väskan är verkligen super att flyga med.

Mina tips:
Vaddering runt ramdelar för att få extra skydd och även repskydd
Som nämnt ovan, i med diatanser där hjulaxlarna brukar sitta
Ta ej med kolsyrepatroner i cykelväskan
Billig lätt fotpump är guld, helst ifall man kör lvg

När jag numera åker till staterna väljer jag oftast att enbart ha cykeln och mjuka saker i väskan, TSA har en tendens till att öppna väskan och alänga ur allt ur fack och annat och bara stänga igen sedan vilken lätt får till följd att pedaler, verktyg och annat far runt och skadar ramen. Då får dessa prylar åka med i vanliga bagaget.

En fråga ut till er andra resenärer, reser ni oftast med en väska och föranmäler inget utan hoppas på den som vanligt bagage eller kör ni det föranmält och riskerar att betala extra?
 
Flygresa med cykel.
Mayhem skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som åkt till USA och redan gjort en
> grundlig undersökning över vilka bolag som är
> billiga att flyga med cykel?

Jag hade Swiss som huvudoperatör och betalade inget extra för cykel när jag flög hem från SF via NY i november. Det vägde in på precis 23 kg. Skulle haft ett större handbagage än en rygga för säkerhets skull.
 
Flygresa med cykel.
prahna skrev:
-------------------------------------------------------
> Har haft en evoc och fy fasen vad tungt det
> är när man fyllt den att bara ha hjul bak.

Har nog nästan bestämt mig för Evocs nya väska Bike Travel Bag Pro. Den har fått ett extra clip-on hjul som kan monteras i framänden, är aningen mindre (men fortfarande samma innermått) och lättare.
 
Senast ändrad:
Flygresa med cykel.
KJS skrev:
-------------------------------------------------------
> Vaddering runt ramdelar för att få extra skydd
> och även repskydd
> Som nämnt ovan, i med diatanser där hjulaxlarna
> brukar sitta

Extra vaddering utöver den Frame Pad som följer med och Road Bike Adapter runt gaffeln? Har även funderat på deras lite bastantare Road Bike Aluminium Stand men kostnaden springer ju iväg...
 
Flygresa med cykel.
Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hade Swiss som huvudoperatör och betalade
> inget extra för cykel när jag flög hem från SF
> via NY i november. Det vägde in på precis 23 kg.

Det låter ju lovande. När jag kollade deras hemsida tidigare ville de ha €100 per resväg. Även om vikten bör vara enkel att komma under (med en landsvägscykel) för det bagage som ingår i biljetten så är ju problemet att storleken blir större än standardgods.

Bäst villkor verkar British Airways ha. De anger explicit att det inte är några problem att ta cykel som sitt standardbagage och att det visserligen finns en angiven avgift för extra stort bagage men att de för närvarande struntar att debitera den!
 
Flygresa med cykel.
Jag upplever dem inte alls som tunga att dra ens lastade till 20+ kg. Oftast drar jag båda våra väskor själv..

Har bara Road Bike-adaptern till lvg, och distanser i ramen.

549298_319065298160499_1270997927_n.jpg
 
Flygresa med cykel.
Precis fått hem en ny Evoc Pro-väska! Men nu har ett nytt problem uppenbarat sig, det verkar knepigt att få in mer än en enstaka cykelväska i bakluckan på en standard combi? Blir ju väldigt dyrt att ta sig till flygplatsen om man inte har möjlighet att dela en taxi ens på två!?
 
Flygresa med cykel.
Mayhem skrev:
-------------------------------------------------------
> Precis fått hem en ny Evoc Pro-väska! Men nu har
> ett nytt problem uppenbarat sig, det verkar
> knepigt att få in mer än en enstaka cykelväska
> i bakluckan på en standard combi? Blir ju
> väldigt dyrt att ta sig till flygplatsen om man
> inte har möjlighet att dela en taxi ens på
> två!?


Yes, stämmer bra det. Det är knappt att en volvokombi räcker till. Skohorn och vaselin är vad som gäller utöver bra packing skillz. För att vara säker på att två väskor får plats i en taxi måste man beställa en buss, som i sin tur är dubbelt så dyr (och ibland ännu mer) att åka i som en vanlig kombi.Problemet är ju att man inte kan fälla hela baksätet eftersom det är tre gubbar som ska få plats, två gubbar som cyklar och en taxichaffis.

Så ja, det kan bli skitdyrt.
 
Flygresa med cykel.
Jag har alltid åkt flygbuss med cykelväskan. Det är käckt att vara först i kön då man ska lägga in väskan. Folk kan mycket väl lägga saker ovanpå cykelväskan, så man får packa väl. Om ni åker i var sin buss så borde det säkert gå bra.
 
Flygresa med cykel.
Lite OT - ej MTB .... Men har flygit t/r ned till div europeiska städer en massa gånger, utan väska, med Norwegian, SAS, Air Berlin. Då med en lite äldre cykelcross / touring cykel som förhoppningsvis inte är så stöldbegärlig. Skruvar av tramporna och surrar fast dom i flaskhållaren, vänder på styret, skruvar ned sadeln, och tejpar fast en pinne el dyl i ramen som går utanför bakväxeln som skydd. Sen lämnat in den som den är. Min teori är att baggage-snubbarna är lite mer försiktiga med en cykel än med än låda, det har alltid funkat bra, och för säkerhets skull så gillar jag direktflyg utan byten.
 
Flygresa med cykel.
Hehe! När jag läste rubriken trodde jag tråden skulle handla om en vurpa med cykel. Typ flyga över styret, eller liknande. Hahaha!! Vilket pucko man är :-)
 
Flygresa med cykel.
Pfaff sa:
Skogling sa:
http://www.bikester.se/bw-international-bike-box-cykelvaeska-svart-gra-1458.html
Klicka för att se resterande...


Den är väl lika med https://www.rosebikes.se/artikel/rose-travel-box-vi-incl-two-butterfly-locks/aid:706980 ? På den senare får du rum med både frakt och lite distanser för gafflarna till nettopriset av den förra. :)
Klicka för att se resterande...

OK, tack, jo såna har vi flera, och de funkar bra, men är ändå normalt klassade som "specialbagage".

Söker alltså "helt vanliga" resväskor, men riktigt stoora..

Till en delbar cykel i fullstorlek alltså, så verkar frågan nog mer begriplig.
 
Flygresa med cykel.
dans sa:
Pfaff sa:
Skogling sa:
http://www.bikester.se/bw-international-bike-box-cykelvaeska-svart-gra-1458.html
Klicka för att se resterande...


Den är väl lika med https://www.rosebikes.se/artikel/rose-travel-box-vi-incl-two-butterfly-locks/aid:706980 ? På den senare får du rum med både frakt och lite distanser för gafflarna till nettopriset av den förra. :)
Klicka för att se resterande...

OK, tack, jo såna har vi flera, och de funkar bra, men är ändå normalt klassade som "specialbagage".

Söker alltså "helt vanliga" resväskor, men riktigt stoora..

Till en delbar cykel i fullstorlek alltså, så verkar frågan nog mer begriplig.
Klicka för att se resterande...


Jahaaaa....

big-luggage-200x300.jpg
:)

En vän hade en resväska som var så stor och välfylld att när han lyfte den stod han med handtaget i handen och väskan kvar på golvet. Jag säger bara...
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp