Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag

M

Macacs

Medlem
Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag
Tjena!
Jag fick order av farsan att byta till singelklinga fram på hans Cube Reaction Carbon n´ Green (2017) då hans framdrev var skeva.
Problemet var att han ville ha 38T, och nu är drevet ca 2mm från att skrapa i skyddet som sitter på kedjestaget närmast drevet (som är ca 1mm tjockt i en plast/gummiblandning).
Vi blev lite oroliga att drevet kan få en smäll från sidan, bli skevt och skrapa bort skyddet, och i värsta fall förstöra ramen.

Bör vi beställa spacers för att flytta ut drevet någon millimeter eller är det bara mindre drev som gäller?

(ja jag vet, kedjan är extremt skitig på bilden)

Det är från grunden ett Race Face aeffect sl 36x26T, 175mm (cinch), BB30
 

Bilagor

  • rfc.jpg
    rfc.jpg
    510.4 KB · Besök: 205
Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag
Att flytta ut drevet med spacer blir nog inte bra, om det ens är möjligt.
Om ni är oroliga så kör på en 36a, såvida inte Garbaruk har till dom där vevarna (Garbaruk har mer offset på större drev och det kan i bästa fall funka)
 
Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag
Jag tror att 2 mm räcker.

Men tror att du kan vända klingan. Eller blir kedjelinjen för dåligt då?
 
Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag
Berk sa:
Jag tror att 2 mm räcker.

Men tror att du kan vända klingan. Eller blir kedjelinjen för dåligt då?
Klicka för att se resterande...

om det är en boost klinga så kommer det ju innebära att han flyttar ut klingan 6 mm om han flippar den. Om det ens går.

direct mount klinga. Hur skulle man sätta spacern? Dessutom pajar det kedjelinjen. Ett garbaruk med mindre offset går säkert montera. Baksidan är att kedjelinjen fortfarande blir sämre. Sen är frågan, så stort drev? Visserligen,gammal kan innebära att han vill ha väldigt låg kadens.
 
Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag
Om man flyttar ut drevet säg 2 mm med någon lösning, så kvarstår väl ändå risken att slå i klingan så den blir skev och slår i? Finns ju inget som säger att en sådan smäll gör klingan skev si eller så mycket, så den risken föreligger nog trots flyttad klinga. Därtill behöver man ju trampa för att dra klingan mer än en gång i kedjestaget, och vid en så stor oväntad smäll så lär det första man gör vara att sluta trampa tänker jag.

Jag hade nog inte varit så bekymrad så länge klingan har ett par millimeters frigång. Fast jag hade inte kört 38 fram heller för den delen..?
 
Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag
Så länge det inte tar i är det ju lugnt? Vevpartiet flexar inte möe så går med små marginaler där. Få inte chain suck bara.....
 
Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag
Jensen sa:
om det är en boost klinga så kommer det ju innebära att han flyttar ut klingan 6 mm om han flippar den. Om det ens går.
Klicka för att se resterande...

Trodde att RF hade mindre offset, men hittade nu att det är 3.25 mm. 6.5 mm flyttning är för mycket.

Garbaruk har ännu mer offset, så det är ingen lösning.
 
Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag
Bengt-re sa:
Så länge det inte tar i är det ju lugnt? Vevpartiet flexar inte möe så går med små marginaler där. Få inte chain suck bara.....
Klicka för att se resterande...

Kanske är det bättre för chainsuck, det finns ingen plats. Jag hade lite mer utrymme som tror jag var värre för chainsuck när min bakaxel gick sönder.
 
Flytta ut drev som nästan touchar kedjestag
Berk sa:
Trodde att RF hade mindre offset, men hittade nu att det är 3.25 mm. 6.5 mm flyttning är för mycket.

Garbaruk har ännu mer offset, så det är ingen lösning.
Klicka för att se resterande...

nä flippa blir nog inte bra. I så fall snarare någon klinga med 0 mm offset. Men som sagt sådär för kedjelinje.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp