Folksam och cykelhjälmar

Folksam och cykelhjälmar
De som tycker hjalm ar daligt tycker jag skall halla handerna utmed sidorna och ramla baklanges sa bakhuvudet traffar en trottoarkant - detta saklart utan hjalm. Om du fortfarande tycker hjalm ar daligt efter det cykla mot sa manga roda ljus du kan i full fart pa Sveavagen - salvklart i rusningstrafik. Efter det slipper vi forhoppningsvis hora kassa argument.

Sjalvklart gor ju var och en i princip vad man vill men man behover ju inte sprida dumheterna pa internet for det.
 
Folksam och cykelhjälmar
PerryE skrev:
-------------------------------------------------------
> De som tycker hjalm ar daligt tycker jag skall
> halla handerna utmed sidorna och ramla baklanges
> sa bakhuvudet traffar en trottoarkant - detta
> saklart utan hjalm. Om du fortfarande tycker hjalm
> ar daligt efter det cykla mot sa manga roda ljus
> du kan i full fart pa Sveavagen - salvklart i
> rusningstrafik. Efter det slipper vi
> forhoppningsvis hora kassa argument.

Tror inte att någon tycker att hjälmar i sig är dåliga, däremot tror jag att
om man stirrar sig blind på hjälmens varande/icke-varande gör att man glömmer
andra och viktigare faktorer, t ex:

1) Bygga ordentliga cykelvägar
2) Ha en väl fungerande cykel
3) Följ trafikreglerna när du cyklar

Alltså, för att minska antalet skadade cyklister känns det mest effektivt att först fokusera
på ordentliga cykelvägar och därefter fundera på om de (nu mycket färre) skadade cyklisterna
ska använda hjälm eller inte.
 
Folksam och cykelhjälmar
PerryE skrev:
-------------------------------------------------------
> De som tycker hjalm ar daligt tycker jag skall
> halla handerna utmed sidorna och ramla baklanges
> sa bakhuvudet traffar en trottoarkant - detta
> saklart utan hjalm.

Cykelhjälmar är framförallt gjorda för skydda främre delen av huvudet, ungefär tinningen och framåt.

Själv använder jag hjälm men gillar inte när statistik missbrukas. Bara själva titeln på PMet är ju också ett övergrepp på naturen. Påståendet är ju ungefär lika intressant som "varje år dör tio gånger fler bilåkare än cyklister". Men så valde man inte att skriva...
 
Folksam och cykelhjälmar
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Buster_1 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 100 ramlar och slår i huvudet allvarligt. Av
> > dessa bär 15 % hjälm. Tack vare hjälmen så
> > behöver endast 20% av dessa uppsöka
> > läkarhjälp. Men ändå så utgörs gruppen av
> > skadade hjälmbärare 15 %...
>
> Du måste ta med i beräkningen att även av de
> som inte bär hjälm så är det en stor andel som
> inte söker akutvård. Om 85 % inte bär hjälm
> och 80 % av dessa hamnar på bårhuset så blir
> det bara 20 % som söker akutvård. Och därmed
> kvarstår proportionerna mellan antalet
> hjälmbärare och hjälmlösa när man räknar dem
> på akuten.

okej och sen har vi ju alla som cyklat på fyllan men inte kommer ihåg det
Lögn, Förbannad lögn och statistik
 
Folksam och cykelhjälmar
ad skrev:
-------------------------------------------------------
> 1) Bygga ordentliga cykelvägar
> 2) Ha en väl fungerande cykel
> 3) Följ trafikreglerna när du cyklar

Du glömde det viktigaste: Att tänka!
Det flesta tillbuden och olyckorna beror ganska säkert på att folk är korkade. Skulle gemene man bara vara lite mer eftertänksamma och förutseende skulle många olyckor kunna undvikas. Ok, tysk studie och en korrekt sammanställning av statistik saknas givetvis, men studerar man trafiken i Götet en kort stund på väg hem från jobbet förundras man över varför det inte ligger döda människor i drivor kring trottoarer och torg ;-)
 
Folksam och cykelhjälmar
plumse skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Det flesta tillbuden och olyckorna beror ganska
> säkert på att folk är korkade.


Med risk för att verka tjatig:

Ju fler som cyklar, desto lägre blir olycksfrekvensen, det visar erfarenheten från Nederländerna och andra länder. För det första gör fler cyklister att beteendet ändras hos alla trafikanter, eftersom cyklister dominerar bilden mera och eftersom fler trafikanter har erfarenhet av att cykla. För det andra innebär mer cykling ofta mindre bilism, vilket minskar risken för konflikter med biltrafik.
http://www.ecoprofile.se/910_1390_Nederlanderna:_Varldens_sakraste_cykelland.htm
 
Folksam och cykelhjälmar
plumse skrev:
-------------------------------------------------------
> ad skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 1) Bygga ordentliga cykelvägar
> > 2) Ha en väl fungerande cykel
> > 3) Följ trafikreglerna när du cyklar
>
> Du glömde det viktigaste: Att tänka!

Helt rätt!
 
Folksam och cykelhjälmar
Varför jämnföra svensk statistik med Holland & Danmark där folk cyklar året runt på ett trafiktekniskt bättre involverat cykelbanesystem än vi har i Sverige ? Att det finns en del olyckor beroende på väder och ringrost på våren är väl knappast nyhet heller... Att det alltid kommer finnas folk som upplever sig som odödliga oavsett om dom röker, struntar i säkerhetsbälte eller cyklar utan hjälm får vi andra som är rädda om våra hälsa leva med. Jag tycker iaf inte att informationen från Folksam var missvisande, att vända och vrida på informationen för att den bättre passar sina personliga preferenser är snarare erat egna bekymmer än dom som sammanställde informationen ursprungligen. Den enda person jag känner till som dog under cykelutövande använde inte hjälm vid olyckstillfället (singelolycka) men jag och många jag känner genom många års cyklande/tävlande har aldrig fått några allvarliga skallskador/dött efter olyckor med hjälm vilket fortsätter att övertyga mig om mitt hjälmanvändande. :-/ T
 
Folksam och cykelhjälmar
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför misstror alla cykelhjälmar och all
> statistik om att cykelhjälmar skyddar dig vid ev
> krasch ? Jag har själv dragit i backen några
> gånger under min cykelkarriär och är övertygad
> om att jag knappast hade skrivit det här om jag
> inte hade användt hjälm... :-/ T


Meh! Det kan du ju inte veta förr än du testat utan hjälm.
 
Folksam och cykelhjälmar
En annan intressant sak. Folksam skriver i pressmeddelandet om skallskador, inte hjärnskador. Jag är ingen biolog, så kunniga får gärna fylla i. Men enligt en googling nedan så är 80% av alla skallskador i Sverige lindriga. I en lindrig skallskada är det sällsynt att man får bestående men.

http://www.internetmedicin.se/dyn_main.asp?page=1178

De huvudskador som Folksam pratar om handlar alltså mest om skador som man blir helt återställd från. Man kan jämföra med att bryta armen eller liknande. Måste man ha skydd mot att bryta armen också?
 
Folksam och cykelhjälmar
Problemet ar val att se till att man far en skallskada som ar lindrig - kan vara svart att valja "lindrig skallskada" nar man flyger i backen.

Skall det vara sa svart - anvand hjalm sa minskar risken for allvarliga och bestande men vid olycka
 
Folksam och cykelhjälmar
Jag ar mycket medveten om att med statistik kan man visa allt och mer. Mitt sunda fornuft och egna erfarenheter sager mig att jag hellre kraschar med hjalm an mossa pa huvudet. Om man traffat pa nagon med permanenta hjarnskador orsakade av cykelkrasch kan man ju ocksa dra sina egna slutsatser (jo - han hade hjalm men om han inte haft det hade han dott ...).

Som sagt - ointressant diskussion att diskutera Folksamstatistik nar man sjalv kan fatta beslut om hjalmanvandning
 
Folksam och cykelhjälmar
85% cyklar utan hjälm, kan det verkligen stämma?
Det har jag i alla fall svårt att tro på.
Speciellt inte om man räknar cyklade km (bara mollos bidrag borde ju bli några %, och han använder ju alltid hjälm vad jag vet i alla fall).
 
Folksam och cykelhjälmar
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> 85% cyklar utan hjälm, kan det verkligen
> stämma?
> Det har jag i alla fall svårt att tro på.
> Speciellt inte om man räknar cyklade km (bara
> mollos bidrag borde ju bli några %, och han
> använder ju alltid hjälm vad jag vet i alla
> fall).


I Stockholm och Göteborg är hjälmanvändningen hög, runt 60% resp 50%. I övriga landet är hjälmanvändningen mycket lägre. Tror det är 9% i Malmö.

Uppgiften 15-20% verkar vara från 2002, kan hända att hjälmanvändningen ökat sen dess.
 
Senast redigerad av en moderator:
Folksam och cykelhjälmar
Hade min syster burit hjälm, hade hon mest troligt inte levt idag.

-Varför? Jo, då hade hjälmkanten gett den sista hävstångseffekten som behövts, för att klippa nacken.
Nu blev det bara en hjärnstamsskada, där hon efter potthålsvurpa blev hoppad på käken, av bakomvarande cyklist.. Tredje kotan skickades framåt i sidled.

Hjälm är för lekande barn i olika åldrar. Eller för ensam långfärd i vägrenen. Folk är för klantiga och onda.

Så jag håller med reklamen för hjälm! Använd insidan. Sett hur fettogubbarna sänker ned sina frigolithuvuden, likt gumsar till attack! Helt vettlösa i trafiken, bidrar de så till den positiva statistiken över hjälmens förträfflighet som skydd. Låt självsaneringen verka!
 
Folksam och cykelhjälmar
snabba frågor

om du skulle råka ut för en cyckelolycka? skulle du då

A önska att du inte hade hjälm på dig
B önska att du hade hjälm på dig

Enkel fråga 2
om du råkar ut för en olycka med din bil? skulle du då
A önska att du inte hade säkerhetsbälte på dig
B önska att du hade säkerhetsbälte på dig




Grejen är att i stort sätt alla som inte använder hjälm (inklusive jag själv när jag inte gör det) gör inte det för att man räknar med att inte råka ut för en olycka. Jag tror ingen har råkat ut för en olycka och önskat att de inte hade hjälm på sig oavsett om de slog i huvudet eller ej.
 
Folksam och cykelhjälmar
siven skrev:
-------------------------------------------------------
> Grejen är att i stort sätt alla som inte
> använder hjälm (inklusive jag själv när jag
> inte gör det) gör inte det för att man räknar
> med att inte råka ut för en olycka. Jag tror
> ingen har råkat ut för en olycka och önskat att
> de inte hade hjälm på sig oavsett om de slog i
> huvudet eller ej.

Det där blev nog lite för avancerat för mig.
Men för att försöka svara på din fråga så tror jag att jag inte önskar att jag inte räknar med att inte råka ut för en olycka utan hjälm.
 
Folksam och cykelhjälmar
En sak till om Folksams pressmeddelande. Folksam skriver:

Missuppfattning om bilkollisioner
En vanlig missuppfattning är att cykelolyckor med personskador främst sker i kollision med bil, men över 70 procent av alla skallskador inträffar vid singelolyckor, det vill säga då inget annat fordon är inblandat i olyckan. Endast 14 procent av skallskadorna uppstår vid kollision med bil.
http://www.newsdesk.se/view/pressrelease/142171

kollisioner.png ht=340

Denna figur kommer från Sika, Vägtrafikskador 2006, sidan 40. Av de omkomna cyklisterna avled ungefär tre fjärdedelar i olyckor med motorfordon inblandade.
http://www.sika-institute.se/Templa...ath=/Doclib/2007/SikaStatistik/ss_2007_30.pdf
 
Folksam och cykelhjälmar
Man tar det en bit i taget helt enkelt. Jag fick skit i ögat och blev mer eller mindre förpassad till att kolla suddiga filmer från femtiotalet tills det gick över (fortfarande röd i 1/3 av vänsterögat).

Resultat: Skaffade fräna cykelbrillor

Nästa steg är, slår i skallen i nåt och:
1. förhoppningsvis slår allt tillrätta igen. Allmän glädje utbryter!
2. Slår ihjäl mig och behöver inte bekymra mig.
3. Blir dreglande i rullstol= morsan har lovat att avliva mig(jag har lovat henne samma sak).
4. Skaffar en frän hjälm och lär mig en läxa.

Eventuellt Sker steg 4 när jag har råd med det.
 
Folksam och cykelhjälmar
Erik, skillnad på omkomna och personskador? Det vanligaste är som sagt var singelolyckor för cyklister, medan vanligaste dödsorsaken är kollision med motorfordon.
 
Folksam och cykelhjälmar
Pigmachine skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Nästa steg är, slår i skallen i nåt och:
> 1. förhoppningsvis slår allt tillrätta igen.
> Allmän glädje utbryter!
> 2. Slår ihjäl mig och behöver inte bekymra
> mig.
> 3. Blir dreglande i rullstol= morsan har lovat att
> avliva mig(jag har lovat henne samma sak).
> 4. Skaffar en frän hjälm och lär mig en läxa.


Jo man tänker det ungefär, men i Folksams pressmeddelande står det inget om dreggel eller hjärnskador. Det står om skallskador, men jag har hittat en uppgift som säger att 80% av skallskadorna är lindriga och inte ger bestående men.

http://happymtb.org/forum/read.php/1/1114921/1121706#msg-1121706
http://www.internetmedicin.se/dyn_main.asp?page=1178
 
Folksam och cykelhjälmar
henced-5 skrev:
-------------------------------------------------------
> Erik, skillnad på omkomna och personskador? Det
> vanligaste är som sagt var singelolyckor för
> cyklister, medan vanligaste dödsorsaken är
> kollision med motorfordon.


Jomen precis, och jag tycker dom kunde nämnt detta i pressmeddelandet. Det skulle gett en mer heltäckande bild. Jag tycker det blev lite missvisande nu.

Rent allmänt är det knivigt att diskutera trafiksäkerhet för cykel och gång, eftersom man får hälsosam motion. Det får man ju inte av moped eller bilåkning. Så länge man inte får bestående men av en cykelolycka så är det kanske värt att slå sig och åka in på akuten ibland, eftersom man får nyttig motion. Samma "kalkyl" kan man inte göra med motorfordon, och därför bör man inte behandla dom på samma sätt.

Gröna Bilister och Sjukgymnasternas riksförbund säger att 80 procent av befolkningen över 30 år är otillräckligt fysiskt aktiva varav 15-30 procent är helt fysiskt inaktiva.
Sjukgymnast och Gröna bilister: Inte bilen under milen
http://www.vlt.se/artikelmall.asp?version=780309

I Köpenhamns cykelräkenskap säger man att ökad cykling visserligen ökar olyckorna, men att detta mer än vägs upp av lägre sjukvårdskostnader och minskat produktionsbortfall. Sidan 14.
http://www.vejpark2.kk.dk/publikationer/pdf/463_Cykelregnskab2006.pdf
 
Folksam och cykelhjälmar
siven skrev:
-------------------------------------------------------
> Grejen är att i stort sätt alla som inte
> använder hjälm (inklusive jag själv när jag
> inte gör det) gör inte det för att man räknar
> med att inte råka ut för en olycka. Jag tror
> ingen har råkat ut för en olycka och önskat att
> de inte hade hjälm på sig oavsett om de slog i
> huvudet eller ej.


Grejen är att jag inte känner till något sätt att veta om man ska råka ut för en olycka eller inte.
 
Folksam och cykelhjälmar
Vad är problemet? Har Folksam höjt din premie eller nåt?

Osmakligt att ifrågasätta hjälmanvändande, förklätt till någon typ av kritik av statistiken i ett pressmedelande... Prata ur skägget istället.

/Fredrik
 
Folksam och cykelhjälmar
Jag har skägg och kan prata ur det, men hänvisar till lidigare inlägg...Osmakligt att försöka tvinga på någon en hjälm när människan i fråga skulle uppskatta att crasha minst en gång! Jag kanske skaffar hjälm senare i sommar, om jag blir trackad nog att göra det! Och nån i släkten anser sig vara sponsor

.Ja! jag är 36 år gammal, och har klarat mig hittils! Och har ändå detta förakt mot hjälmtvång
 
Folksam och cykelhjälmar
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är problemet? Har Folksam höjt din premie
> eller nåt?
>
> Osmakligt att ifrågasätta hjälmanvändande,
> förklätt till någon typ av kritik av
> statistiken i ett pressmedelande... Prata ur
> skägget istället.


Jag ifrågasätter inte hjälmanvändande. Jag ifrågasätter Folksams pressmeddelande som verkar väldigt selektivt.

Prata ur skägget själv. Kom gärna med sakliga invändningar till mina tidigare inlägg i den här tråden.
 
Folksam och cykelhjälmar
Jag är bara, helt ärligt, nyfiken på varför du lägger krut på att visa att Folksam inte kan hantera statistik i ett pressmeddelande. Har du inget motiv, försöker du inte visa på något?

Blir du bara så upprörd över bristande statistikkunskaper?

/Fredrik
 
Folksam och cykelhjälmar
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är bara, helt ärligt, nyfiken på varför du
> lägger krut på att visa att Folksam inte kan
> hantera statistik i ett pressmeddelande. Har du
> inget motiv, försöker du inte visa på något?
>
> Blir du bara så upprörd över bristande
> statistikkunskaper?


Jag har inte sagt att Folksam har bristande statistikkunskaper.

Det jag reagerar på är att Folksam går ut med råd till allmänheten, råd som vid en närmare granskning grundar sig på väldigt selektiva fakta.
 
Folksam och cykelhjälmar
Erik Sandblom skrev:
-------------------------------------------------------
> Freddie L skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är bara, helt ärligt, nyfiken på varför
> du
> > lägger krut på att visa att Folksam inte kan
> > hantera statistik i ett pressmeddelande. Har du
> > inget motiv, försöker du inte visa på
> något?
> >
> > Blir du bara så upprörd över bristande
> > statistikkunskaper?
>
>
> Jag har inte sagt att Folksam har bristande
> statistikkunskaper.
>
> Det jag reagerar på är att Folksam går ut med
> råd till allmänheten, råd som vid en närmare
> granskning grundar sig på väldigt selektiva
> fakta.

Jaha, nuuu förstår jag! Eller? ;-)

Kan inte hjälpa att bli nyfiken på vad DU tror att Folksam har för MOTIV att vilseleda det svenska folket på detta vis?

/Fredrik
 
Folksam och cykelhjälmar
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Erik Sandblom skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Freddie L skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag är bara, helt ärligt, nyfiken på
> varför
> > du
> > > lägger krut på att visa att Folksam inte
> kan
> > > hantera statistik i ett pressmeddelande. Har
> du
> > > inget motiv, försöker du inte visa på
> > något?
> > >
> > > Blir du bara så upprörd över bristande
> > > statistikkunskaper?
> >
> >
> > Jag har inte sagt att Folksam har bristande
> > statistikkunskaper.
> >
> > Det jag reagerar på är att Folksam går ut
> med
> > råd till allmänheten, råd som vid en
> närmare
> > granskning grundar sig på väldigt selektiva
> > fakta.
>
> Jaha, nuuu förstår jag! Eller? ;-)
>
> Kan inte hjälpa att bli nyfiken på vad DU tror
> att Folksam har för MOTIV att vilseleda det
> svenska folket på detta vis?


Aha, det är alltså vilda spekulationer du är ute efter? Tyvärr, jag tänker inte göra psykoanalys på Folksam.

Du får väl kontakta Folksam och fråga dem direkt? Om du inte ser en massa fel i mina resonemang vill säga.
 
Folksam och cykelhjälmar
Råd till allmänheten? Öh, va? Dom vill sälja försäkringar, ingenting annat. Företag ger inte råd (om man inte betalar för råden förstås), dom säljer varor och tjänster. Om man inte gillar ett företags reklam så ska man inte handla av dom. Ganska enkelt.
 
Folksam och cykelhjälmar
Erik Sandblom skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Aha, det är alltså vilda spekulationer du är
> ute efter? Tyvärr, jag tänker inte göra
> psykoanalys på Folksam.
>
> Du får väl kontakta Folksam och fråga dem
> direkt? Om du inte ser en massa fel i mina
> resonemang vill säga.

Nej, nu förstår jag inte längre... :-( Och jag som bara ställde en enkel fråga (med stora bokstäver i vissa ord, för att förtydliga)!

Läggdags för mig, tyvärr... God natt!

/Fredrik
 
Folksam och cykelhjälmar
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Erik Sandblom skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är alltså 85 procent av skallskadade
> > cyklister som saknar hjälm, och samtidigt
> saknar
> > 80-85% av alla cyklister hjälm. Samma andel!
> Om
> > jag inte missuppfattat det hela så visar
> Folksams
> > undersökning, tvärtemot det egna
> påståendet,
> > att hjälm har mycket liten betydelse för
> > skallskador.
>
> Mjae, siffrorna säger inte något om dom som
> varit inblandade i olyckor med skallskador men
> inte uppsökt akutvård. Den skulle kunna vara
> så, rent hypotetiskt alltså, att av alla olyckor
> utan hjälm så får hälften söka akutvård och
> den andra hälften hamnar på bårhuset. Och för
> olyckor med hjälm så uppsöker hälften
> akutvård och den andra hälften tar ett par djupa
> andetag och cyklar vidare. Det kan alltså vara en
> ren slump att siffrorna råkar vara desamma.


Om jag förstår dig rätt så är din hypotes att cyklister utan hjälm omkommer i högre utsträckning än cyklister med hjälm. I så fall är det väl bara för Folksam att redovisa detta?
 
Folksam och cykelhjälmar
Det är nog lite svårt att skapa sig en bild och samla in statistik på cykelolyckor. Om man skadar sig i en bilolycka så blir det förmodligen skador på bilen också vilket blir ett försäkringsärende. Skadar man sig (lindrigt) när man cyklar omkull så ersätter försäkringsbolaget förmodligen inte skadorna, dels för att det förmodligen inte täcks av hemförsäkringen och dels för att beloppen på skadorna på cykel och kläder förmodligen är lägre än självrisken. Ja, ni förstår kanske vart jag vill komma och här kan ju Folksam faktiskt hjälpa till med statistiken ...
 
Folksam och cykelhjälmar
Ingemar skrev:
-------------------------------------------------------
> Skadar man sig (lindrigt)
> när man cyklar omkull så ersätter
> försäkringsbolaget förmodligen inte skadorna,
> dels för att det förmodligen inte täcks av
> hemförsäkringen och dels för att beloppen på
> skadorna på cykel och kläder förmodligen är
> lägre än självrisken.


Kanske det men personskada ingår ofta i hemförsäkringar. Man kan t ex få ersättning för inkomstbortfall.
http://www.google.com/search?q=hemförsäkring+personskada


> Ja, ni förstår kanske
> vart jag vill komma och här kan ju Folksam
> faktiskt hjälpa till med statistiken ...


Nej jag vet inte riktigt vart du vill komma.
 
Folksam och cykelhjälmar
Varför bara hjälmtvång för cyklister? Kollade vad VTI hade forskat fram och kan visa denna tabell: http://www.vti.se/EPiBrowser/Publikationer/R615.pdf

Cyklister har i nästan en tredjedel av fallen huvuddiagnosen hjärnskakning. Som nummer två kommer benfrakturer. Bilister har huvuddiagnosen hjärnskakning i knappt en femtedel av fallen. Som två för bilister kommer bålfrakturer. Det vore alltså inte opåkallat att införa hjälmtvång i bil likväl som benskydd för cyklister och skyddsväst med stödkrage för bilister.

Då antalet skadefall efter singelolycka med cykel är nästan 6ggr vanligare än de som skett mot motorfordon vore det väldigt intressant att veta vad detta beror på. Jag har inte hittat någon studie om detta. Läser man på happy verkar grus vara ett problem.

Figur 5b är intressant då den visar fördelningen av skador för 0-14 åringar. 2005 är periodlägsta för hjärnskakningar men periodhögsta för skallfrakturer. 2005 är året då hjälmtvång för barn infördes. 0-14 åringar cyklar inte fulla särskilt ofta.
 
Folksam och cykelhjälmar
Hur får man in statestik på de som vurpat med hjälm? Oftast kanske det bara är hjälmen som skadas och då köper man en ny. Jag springer varken till Folksam eller akuten och ropar: "Jag har trillat men jag är ok!" Mao borde det finnas ett stort, positivt, mörkertal som skulle visat att hjälm är bra.
 
Folksam och cykelhjälmar
i 99% av fallen för allvarlig skada eller dödsfall är det en
BIL
som kört på cyklisten.

i 95% av dödsfallen hade inte hjälm hjälpt.

Statistiken som folksam visar söker akutvård för skallskador iräknars skrapsår på huvud, som är en skallskada. Missvisande rent löjlig statistik för at skrämmas.

Hälften av dom skador som kunnat undvikas = skrapsår på huvet.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp