Förtvivlat förvirrad :)

  • Trådstartare Trådstartare PAhlen
  • Start datum Start datum
P

PAhlen

Guest
Förtvivlat förvirrad :)
Hejsan alla!

För bara två veckor sedan blev jag av med min gamla trotjänare....Min gamla Schwinn PDG90 blev stulen :( Så efter otroligt många mil på den cykeln (närmare 8 år! på en odämpad hoj - flera ggr i veckan) så måste jag nu köpa mig en ny......

Innan jag började läsa på happymtb så var jag hyfsat säker på att jag skulle skaffa mig en Kona Kula eller en Cannondale F600...för jag ville inte ha FS...men jag börjar bli osäker....Kanske ska jag titta på FS ändå. Anledningen till att jag INTE velat ha FS är att jag är van vid en odämpad cykel....jag inbillar mig att de visserligen är tokigt stökiga i skogen men samtidigt var ju responsen tokigt bra...

Jag behöver bara lite hjälp - förslag på vad jag skall skaffa mig...
Jag kör så hårt jag orkar/vågar men jag droppar inte och hoppar inte heller - utan det blir mest vanlig XC åkning runt GBG...ett par mil åt gången och ofta asfalt lika långt för att ta mig hem igen....

Har ni några bra "pointers" att ge - kan tänka mig att lägga cirka 16 000 på en ny cykel och sedan uppgradera under kommande år....
 
Förtvivlat förvirrad :)
Förtvivlat förvirrad :)
Hmmm...men det känns som om den är "lite" dyrare än 16k pengar eller?
Hopplöst...varför är cyklarna miljoners dyrare i Sverige än usa..?
 
Förtvivlat förvirrad :)
Det finns en mängd olika modeller. Skulle tippa att NSR3:an kostar under 16000:- med marginal.
 
Förtvivlat förvirrad :)
Annars har du alltid Marin FS att spana in, t.ex. Rift Zone modellen men den går loss på 18500:-. Fast du slipper uppgradera den. :-) Spana in på <http://www.cykelnetto.com/shop/>. Sen finns även East Peak, för 13500:-, men den kan tänkas behöva lite uppgraderingar så småningom. Hittar du några andra FS med skivor(den ena Avid mekaniska, den dyrare med Hayes hydrauliska) billigare så är det bara att gratulera!

/Leo

ps. hittade även Rock Springs där, den går loss på exakt 16kkr! :-)



Post Edited (03-12-28 22:48)
 
Förtvivlat förvirrad :)
Jag köpte en (heldämpad) Merida XC Mission Comp nu i höst för 12500:-. Den var nedsatt med 3000:-. Jag tycker att det sitter riktigt bra komponenter på cykeln för det priset. LX/XT växlar, Deore vevparti, Avid SD-5 bromsar m.m. Gaffeln är en Rockshox Pilot C och det är väl den första grejen som jag kommer att uppgradera. Jag har dock bara kört en riktig tur hittills, men det första intrycket är att det är en kvick och rolig cykel.
Annars kommer väl Kona att sänka priserna rätt mycket på sina hojar till 2004. Kan vara värda att kolla upp.
/Staffan

 
Förtvivlat förvirrad :)
Ja, en NRS är nog inte fel om du är van vid hardtail. Inget sag och inget gung när du trampar om jag förstått det hela rätt.

Å andra sidan så vänjer man sig ganska fort vid en mera aktiv FS, eller, jag gjorde det iallafall.
 
Förtvivlat förvirrad :)
Jahapp, var och kollade på Cykelcity idag, på en HT....en Avanti Competitor som de bygger ihop med XT rakt igenom (skivbromsar kostar typ 1700 extra)...hamnar på 16-17 000 cirka....Jag tror att jag är såld på en sån, skippar FS med andra ord...Någon som har några kommentarer om märke etc?
 
Förtvivlat förvirrad :)
Det är ju aldrig fel med hardtail.... Så köp på bara :-)

Däremot skulle gärna vilja höra av Bert hur Giant NRS3 funkar i skogen. Jag kommer nog att gilla att den uppför sig som en stel när man trampar, men hur bra fungerar då dämpningen då man behöver den?? Över stock och sten alltså!

Kanske finns det någon annan som kör NRS som har någon liten kommentar?
 
Förtvivlat förvirrad :)
PAhlen:

Tyska "Canyon Pro" verkar ge en lite bättre cykel för 17 000 kr (1900 EUR = 17100) än Avantin. Kika på deras egen hemsida.

<http://www.canyon.com/>

Om storleken passar (det är en 19" ram) så vill jag minnas att forummedlemmen Mattias Lundqvist säljer sin Ritchey Plexus i ungefär den prisklass du är villig att lägga på en cykel, om du vill köpa begagnat. Det verkar vara en mycket fin ram med bra komponenter (XTR -03). Det är en stålram så den ramen *kan* vara tyngre än Avantin (som jag antar är i alu. liksom tidigare).

Ta dock angivna ram/cykel/komponentvikter med lite, eller en hel del salt... de flesta har ett lite "kreativt" sätt att väga saker på - utan pedaler (nästan alla cykeltillverkare), utan nödvändiga broms/sadelklamsinfästningar (Merlin Metalworks), med ett löjligt kort styrrör (Pace), utan styrrör (Marzocchi) etc.

Bild på Mattias "Ritchey Plexus" samt ägaren.

<http://ml.litium.com/LitiumContentM/GetImage.asp?id=398>

Mycket schysst cykel - tur att det inte är en för mig lämpligare 17" ram :) (impulsköpsdemonen...)



Post Edited (03-12-29 17:52)
 
Förtvivlat förvirrad :)
Tyvärr är jag också en 17" i storlek....Så 19" känns lite stort. Skall kolla sidan du nämnde med en gång. Om någon annan har begagnat i stl 17" så meddela gärna...Jag finns i GBG
 
Förtvivlat förvirrad :)
Är det hojen du är ute efter så kolla för allt i världen på Willys också!!! Komplett med -04:ans XT inkl skivbromsar skall gå att få billigare där!

När det gäller FS så kolla runt hos handlarna vad de har i fjolårets modell, visningsex od. Lilleman har en Fuel 90 som han är kanonnöjd med! Priset hamnade på dina 16', iofs ett special-specialpris men det går alltid att pruta..

Lycka till!!!!
 
Förtvivlat förvirrad :)
Willys på Hisingen?
Jag har inte varit där faktiskt - har de också Avanti?
Vad har de för märken/utbud?
 
Förtvivlat förvirrad :)
Jag kör en NRS Team och är kanonnöjd.

Pumpar du bakdämparen enligt anvisningar blir den helt stum på slätåkning och uppför och fungerar hur bra som helst när det är stökigt. Den går att pumpa med mindre tryck omman vill ha sag, men då är vitsen med NRS borta. Det enda som är dåligt med min ram är att den inte har fästen för V-broms om man vill ha det.

Giants dämpningssystem passar mig perfekt men vill man ha mera sag så finns det andra märken att titta på.

Vet inte hur 04:an Scott uppför sig men den ser fin ut i alla fall.
Trek är ett alternativ också som fått fått fin kritik men jag gillar Giant bättre.

 
Förtvivlat förvirrad :)
Har haft Scott och testade scott idag - inte min typ av cykel alls tyvärr...
Jag gillade Avantin skarpt....perfekt geometri för mig kändes det som...Men tyvärr vet man inte det förrän man kört ordentligt med den...svårt
 
Förtvivlat förvirrad :)
Likaså säljer Cykelstället Avanti, ett stenkast mot slottskogen från CykelCity. <http://www.cstall.com/>

Vet inte deras prisnivå dock, men om du ringer runt till alla tre som säljer Avanti så får du nog säkert ner priset lite hos någon av handlarna. :-)

Jag förstår om du inte ens kollar på Marin, nackdelen är att du inte kan provköra cykeln eftersom det är nätköp. Har en Marin Mount Vision -99 själv. Däremot är den en kanoncykel för snabb XC. Finns flera tester om du kollar på Marin UK <http://www.marin.co.uk/marin-2004/reviewsindex.php> och Marin USA siten <http://www.marinbikes.com/html/m_about_us_news.html>

/Leo

 
Förtvivlat förvirrad :)
Yepp de har Avanti. Kolla. Kan ju inte lova att du får samma pris, men helt klart värt att kolla upp! Inte en aning om vad de har för övrigt - har aldrig varit där, men vet vad en av polarna fått för pris...

Men om jag skulle köpa nytt idag är det FS som gäller - inget snack om saken! Trek eller C-dale är vad som gäller för mig i det läget...
 
Förtvivlat förvirrad :)
Jo, men saken är att jag kan verkligen inte lägga 25-30 000 på en FS cykel och vad jag förstår så måste man nästan lägga de pengarna för att få en lika bra cykel som man får när man lägger 15-17 000 på en HT....Det är synd att man inte åker till USA oftare...
 
Förtvivlat förvirrad :)
Jag köpte min -03 Avanti Comp-ram på Willys Cykel för 3295:-, bra pris!

Har även en komplett -04 xt-grupp med skivbromsar beställd, kommer i februari, för 6200:-, oslagbart i Sverige iaf! Oxå från Willys, ett specialpris där man fick lägga 20% i hp., vet inte om de fortfarande fixar samma pris...

Min Avanti kommer att sluta på ca 13500:- med Mavic xc717 och en Marzocchi MxComp -04.
Styrstam och sadelstolpe från Thomson, ett Easton ea50 riser styre samt WTB sadel "importeras" via en jobbarkompis som just nu firar jul o nyår med sin amerikanska flickvän "overthere".

Håller med dig ang priserna i USA, de är ju helrätt, typ halva priset på mycket.

Lycka till , Mvh Mikael
 
Förtvivlat förvirrad :)
Leta efter en lätt begagnad Specialized Epic med låsbar framgaffel! Då har du ju en "stel" hoj för din lättare körning, men som ändå blir heldämpad vid stökigare körning! Den så kallade Brain-funktionen på Specilized Epic möjliggör detta...

 
Förtvivlat förvirrad :)
Det räcker med mindre pengar om du kollar på Marin Rift Zone modellen för 18500:-. XT/LX delar och Hayes HFX hydrauliska skivor, helt klart bra grejer!

/Leo
 
Förtvivlat förvirrad :)
Angående Begagnad Epic - var hittar jag bäst begagnade cyklar?
Har kollat på blocket men det ser inte ljust ut...
 
Förtvivlat förvirrad :)
Beggat finns bl.a. hos Dr Spoke

Avantin är fin, men priset är saftigt jämfört med en del annat som går att få för samma pengar. Som Marin Rift Zone. Eller Trek Fuel 90

Något som många missat är att det faktiskt går att hitta en Specialized FSR XC 4-bar med Horst link för 14000kr, finns hos <http://www.cykelspecialisten.se/> i Göteborg. Ok, det mesta är Deore på den, men den är en väldigt bra grund att bygga på när det ändå blir dags att byta komponenter. Eller en FSR Comp Pro, med LX delar och "bara" 17000kr? Eller en FSR Comp Pro Disc med skivbromsar, för 18995kr?

Där har du några heldämpade alternativ till Avantin. :-)

/Leo - nej, jag jobbar inte med att sälja Marin, hävdar bara att den är ett riktigt klipp i den prisklassen...
 
Förtvivlat förvirrad :)
Trek finns hos Cykelspecialisten, <http://www.cykelspecialisten.se/>

/Leo

ps. Fuel 90 ligger på 20kkr, tänkte egentligen på Fuel 80 eftersom den går loss för 15500kr...men steget till 90:an är nog värd att ta direkt när man kollar specen.



Post Edited (03-12-30 17:09)
 
Förtvivlat förvirrad :)
Hur är Konas Kikapu DeLux, ligger ju på 18k cirka...Bra/dåligt med den?
Hur funkar deras dämpning?
 
Förtvivlat förvirrad :)
PAhlen:

Ett svårt val (om du står och väljer mellan FS/HT) är att du i regel för 16 000 kr (jag håller mig inom den ram du satt upp i första inlägget) antingen kan få en mycket bra utrustad (XT/XTR) HT medan utrustningen på det heldämpade alternativet håller en lägre, mycket lägre standard (Deore, LX, det egna märkets prylar, etc).

Många menar att man med en bra ram kan leva med denna lägre/avsevärt lägre komponentstandard. Min åsikt är att det stämmer, men bara till en viss del.

Om alla komponenter håller så låg standard att det visar sig att du vill/måste byta ut dem inom kort kan det bli en dyrare/krångligare affär att först köpa en "billig" FS för 16 000 kr och sedan köpa komponenter till saftiga retailpriser än att köpa den välutrustade FS-hojen från början.
Glöm inte att cykeltillverkaren betalar ett mycket lägre pris för komponenterna som monteras på cyklarna än vad du och jag betalar över disk hos LBS eller nätbutiken. 1000 kr extra på den kompletta cykeln ger oftast mycket mer än vad 1000 kr skulle ge hos din LBS när du köper ny bakväxel etc.

Ett bra exempel är kanske Marins FS-hojar, som jag för övrigt anser borde få ett slags Nobelpris i prisvärdhet - de verkar krossa det mesta i Sverige på punkten prisvärdhet.

Rift Zone kostar 18500 kr medan modellen över, Mount Vision, kostar 22200 kr. En skillnad på 3700 kr alltså. Studerar man komponentlistan på respektive cykel så ser man att mellanskillnaden på 3700 kr inte räcker till för att uppgradera till de delar som sitter på Mount Vision (full XT -04, Fox Float RCL, DTs dyra SuperCompekrar etc) Man behöver bara gå in på...

<http://www.bike-discount.de>

...och kika på vad denna nätbutik, som har bra priser, tar för en Fox Float RLC-gaffel som sitter som standard på Mount Vision (799 EUR = knappt 7200 kr).

Cannondale, Fisher, Trek etc. gör bra cyklar men kostar olämpligt mycket mer i Sverige om du ska ha motsvarande utrustning.
En fiktiv FS ´Dale med samma utrustning som Marin Mount Vision skulle troligtvis kosta kring 35 tusen eller mer i Sverige. Spelar man med såna summor kan man gå upp till Marin Mount Vision Pro (full XTR med mera) som ligger mellan 35-36 tusen.
Eller köpa en weekend t&r biljett till staterna för 6 tusen, boende för någon tusenlapp och lägga resterande 29 tusen (4000 USD idag) på en sansat utrustad (XT/XTR) Turner, Intense, Foes Fab om du vill ha FS eller någon måttbeställd titanhardtail från valfri tillverkare om du vill fortsätta på den hårda vägen.

Konas FS-hojar har diskuterats i tidigare trådar. Kontentan är väl att det finns bättre cyklar för samma peng. De gör bra hardtails och DH-cyklar, men verkar inte ha lika bra lösningar för XC när det gäller heldämpat. Det är svårt att konkurrera med Specializeds länkagepatent och Kona har valt att inte köpa/använda det.
 
Förtvivlat förvirrad :)
TommyE: Håller helt med dig ang. Marin. Prisskillnaden mellan Rift Zone och Mount Vision är inte gigantisk, men man får otroligt mycket mer än prisskillnaden. Det otroliga är att jag betalade exakt samma pris för min Mount Vision 1999 som den kostar idag, dvs 22kkr. Min -99 har också XT rätt igenom, men inga skivbromsar. Idag får man Hayes skivor och en nyare quad-link konstruktion samt en kanongaffel(Float RLC). Mount Vision är nog absolut bästa köpet för de pengarna idag! Däremot är Rift Zone fortfarande ett bra köp, om man inte vill stretcha priset lite till upp till 22kkr.

/Leo
 
Förtvivlat förvirrad :)
Leo:

Det roliga är att Rift Zone har samma nav som Mount Vision, WTB Laser Disc Lite. Det som är ännu trevligare är att WTB Laser Disc Lite är i stort sett identisk i konstruktion som de betydligt dyrare American Classic Ultralight Disc hub. AC görs i Taiwan (trots att baknavet kostar 240 USD) och det skulle inte förvåna mig om fabriken också gör WTBs nav. Kul att se att de (Marin) inte väljer att snåla in på naven som är ganska vanligt annars på kompletta hojar i lägre (allt är relativt..) prisklasser.
 
Förtvivlat förvirrad :)
Jag tycker mig ha läst lite mellan raderna att Kona inte står riktigt högt i kurs här på forumet. Kanske var det bättre förr när de inte var så stora och hade lite udda idéer?
Hade själv uppe frågan här för ett tag sedan om heldämpat och just då bland annat just Kikapu Deluxen. Kom fram till att det är väldigt mycket åsikter och smaker. Bildade mig istället en egen och kom fram till att just Kikapu Deluxe passar nog mig utmärkt och har således beställt en till ett bra pris (under listpris).
Anledningarna till detta är flera men den viktigaste är nog att cykelhandlaren här i stan säljer bland annat Kona och jag värderar den kontakten ganska högt. Att jag sedan fick ett bra pris, 17000:- gjorde givetvis sitt till. Lusläste mycket recensioner på <www.mtbr.com> där flera andra intressanta hojar hade vissa svagheter. Här är kanske just de negativa recensionerna de mest intressanta. Till slut lyckades jag få tag på en kompis kompis som hade positiva erfarenheter av Kona FS så där satt den.

Med andra ord, många tycker väldigt mycket, många vet vad dom pratar om, det finns många smaker och som kan vara mycket viktigt är att kunna få hjälp när/om det strular.

 
Förtvivlat förvirrad :)
...en grej till. Det är väl knappast inte bara Kona som har skippat Specialized länkagepatent? Så vitt jag kunnat se är det många även utav de som oftast rekommenderas som har samma princip som Konas FS. Eller är jag ute och cyklar?
 
Förtvivlat förvirrad :)
Kona är bra men många av oss(jag) har snöat in på horstlinken, dessutom är fjädringsvägen bak snålt tilltagen jämfört med andra tillverkare. Antagligen räcker fjädringsvägen men mycket vill ha mer.

Marins ramar är faktiskt dyrare jämfört med specialized utom i sverige där förhållandet är helt tvärt om.

I storbritanien (BikeScene):
S-Works Enduro £1000
Marin Tara Quadlink £1095

I Sverige:
Cykelnetto: Tara AttacTrail: 12 845,25 kr
Grahn: S-Works Enduro: över 17000 kr

I den jämförelsen är de kompletta Marinarna riktigt prisvärda.
 
Förtvivlat förvirrad :)
Specialized är fantastiskt dyra i Sverige, både jämfört med andra märken som säljs i Sverige men även jämfört med Specialized i övriga Europa.

Jag undrar vad grabbarna (gubbarna?) på Grahns rökte när de satte riktpriser på Specialized...
 
Förtvivlat förvirrad :)
PAhlen: Jepp, köpte Kikapu deluxen och jag hoppas jag blir nöjd. Jag får den inte förrän nån gång i januari. Jag tyckte den verkar vara lagom allround för mig, inte helt xc men ändå lätt. Pluspoäng för att det går att ha en flaska på ramen oxå.
Det finns säkert både bättre och sämre cyklar än denna. Om man som både du och jag gör, går från HT till FS, finns det en stor chans att man blir nöjd i vilket fall som helst. Om det nu är heldämpat man vill ha vill säga...

Gott nytt år på er!
 
Förtvivlat förvirrad :)
Att tänka på vad gäller ovan länkade FSR XC är att de är den modellen med den billigare Rockhopper-ramen som kan antas vara tyngre och sämre än Stumpjumper-ramen som de "riktiga" FSR XC byggs på. Har ingen personlig uppfattning huruvida detta påverkar cykeln´s kvalitet,men kan iaf säga att jag är grymt nöjd med min Stumpjumper FSR XC-02.

/ Mattias
 
Förtvivlat förvirrad :)
De flesta cyklar, oavsett om de är HT eller FS, beskrivs av sina ägare som bra. Det är väldigt få som har något negativt att säga om en cykel man har köpt för dyra pengar, man vill ju inte erkänna att man köpt något som kanske inte är så bra man trodde det skulle vara. Oftast är de flesta cyklar bra ändå, men skillnaden mellan bra, bättre och bäst finns fortfarande kvar. Skulle man istället översätta det till sifferbetyg så är det ju helt klart skillnad på en bra 3:a och den bästa 5:an. Vad som är det svåra är att försöka hitta fullpoängarna, det är dessutom nästan omöjligt eftersom folk upplever cyklar på olika sätt. Alltså blir recensionerna bara en vägledning i cykelträsket. :-)

/Leo
 
Förtvivlat förvirrad :)
Instämmer Leo, det som säger något i recensionerna kan istället vara just de negativa delarna. Dom finns oxå, även om man betalt mycket för sin cykel...
 
Förtvivlat förvirrad :)
Leo har rätt. Nackdelen med konsument recensioner är just det att det är ytterst få som faktiskt kan/orkar skriva en förståerlig recension. Sedan är det oerhört många som bara testar hojjen några timmar och är jättenöjda efter det och skriver en recension på den.

Sedan är det ju så att om du är halvnöjd/missnöjd så är det sällan man bryr sig om att betygsätta den. Det är oftast när man är riktigt nöjd eller rejält missnöjd som man bryr sig om att skriva något.

Fast jag måste säga, angående erkänna fel när man köpt dyrt, att den hojjen jag har nu (alldeles för dyr och av amerikansk handgjord modell :)) har gjort att jag slutat kolla på vilken cykel jag skall ha som nästa cykel och jag bryr mig inte längre om att fundera på vilken del på cykeln jag skall uppgradera härnäst. Det enda som stör mig är att det blir lite "cable rub" på lacken på två ställen. Det är ganska bra omdöme tycker jag :)

/Mattias
 
Förtvivlat förvirrad :)
Det är ju ett synnerligen bra omdöme :)

Det som inte är perfekt på Enduron är:

Lågt vevparti innebär att jag då och då slår i pedalerna. Stör inte så mycket dock, antagligen hade det stört mig mer om jag kört med tre klingor fram istället för 2 + bashguard. Tur att jag trivs med hög kadens :)

Bakdämparens nedre bussning slits fort och sitter utsatt för lersprut från bakdäcket, precis som hela dämparen också gör. Som tur är är det nästan gratis att byta bussning, enkelt att göra själv också med ett skruvstycke.

I övrigt trivs jag enormt bra med den!
 
Förtvivlat förvirrad :)
En aning OT, men Jonas, var får man tag på nedre bussingen och hur gör man för att byta den ? Har shimsat min under tiden jag letar runt efter ny.

Igen, ursäkta OT pratet=)

/ M
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp