FRA - rundan

FRA - rundan
DanielS sa:
Ja från det hållet kommer man att kunna köra in, men det blir ju några km längre och speciellt till mtb-stigarna blir transporten lite väl dryg.
Klicka för att se resterande...
Just till mtb-stigarna lär man väl kunna komma fram från Rörbyvägen även i fortsättningen? Tänker att avspärrningen kommer att ligga närmare FRA, annars är det rätt stora områden som skärs av helt. Samma på västra sidan av FRA, korsningen mellan Rörbyvägen och Lambaruddsvägen antar jag kommer att fortsätta vara öppen. Om inte kommer man ju inte ut till fastigheterna där ute utan att nya vägar byggs (eller att skogsvägarna fixas till så att det går att köra bil på dom).
 
Senast ändrad:
FRA - rundan
mkallstrom sa:
Just till mtb-stigarna lär man väl kunna komma fram från Rörbyvägen även i fortsättningen? Tänker att avspärrningen kommer att ligga närmare FRA, annars är det rätt stora områden som skärs av helt. Samma på vänstra sidan av FRA, korsningen mellan Rörbyvägen och Lambaruddsvägen antar jag kommer att fortsätta vara öppen. Om inte kommer man ju inte ut till fastigheterna där ute utan att nya vägar byggs (eller att skogsvägarna fixas till så att det går att köra bil på dom).
Klicka för att se resterande...

Så som kartan ser ut blir ju korsningen Rörbyvägen Lambaruddsvägen stängd, men det löses ju enkelt med en ny vägsnutt.

I tidigare artiklar har de boende varit upprörda över att det blir längre väg, samt att vägen mellan kyrkan och Lambaruddsvägen är smal och krokig, vilket blir besvärligt för en del företag.

Men de har ju en nästan färdig lösning. Förbifart Stockholm har ju en byggtunnel där ute ?
 
FRA - rundan
mkallstrom sa:
Just till mtb-stigarna lär man väl kunna komma fram från Rörbyvägen även i fortsättningen? Tänker att avspärrningen kommer att ligga närmare FRA, annars är det rätt stora områden som skärs av helt. Samma på västra sidan av FRA, korsningen mellan Rörbyvägen och Lambaruddsvägen antar jag kommer att fortsätta vara öppen. Om inte kommer man ju inte ut till fastigheterna där ute utan att nya vägar byggs (eller att skogsvägarna fixas till så att det går att köra bil på dom).
Klicka för att se resterande...
Om man kollar kartan i inslaget nedan så ser det nya området ut att omfatta en del av början på lila spåret samt vandringsleden Lovön runt. Så antar att de måste få nya sträckningar om det ska funka? Annars så måste man åka in via kyrkoallén vilket blir en dryg omväg.

www.svt.se

Naturreservat på Lovön upphävt – Försvaret utökar verksamheten

Motsvarande 35 fotbollsplaner upphävs från naturreservatet på Lovön och Drottningholm när Försvarets radioanstalt, FRA, ska bygga ut verksamheten. Boende i området är kritiska.
www.svt.se www.svt.se
Fjärdebrunn sa:
Det är väl bra att mota ryssen?
Klicka för att se resterande...
Inte så många här som har några invändningar mot syftet egentligen men för oss som bor i närheten blir det lite lätt tillgänglig fin cykling som försvinner eller blir svårare att komma åt.
 
FRA - rundan
DanielS sa:
Om man kollar kartan i inslaget nedan så ser det nya området ut att omfatta en del av början på lila spåret samt vandringsleden Lovön runt. Så antar att de måste få nya sträckningar om det ska funka? Annars så måste man åka in via kyrkoallén vilket blir en dryg omväg.
Klicka för att se resterande...
Du har rätt, missade hur långt ut området sträckte sig åt nordost och att det var vattnet man såg där uppe i hörnet. Får se hur exakt den där sträckningen är, den går ju t ex rakt genom flera fastigheter på västra sidan av FRA.
 
Senast ändrad:
FRA - rundan
Det har dragits en ny grusad rid- och cykelväg med ungefär den här sträckningen.
1000005895.webp
 
FRA - rundan
Genomfarten är öppen men stängs innan sommaren. Har inte tittat noggrannare på underlaget då jag kört MTB hittills, men känns tveksamt för lvg tyvärr.

www.fortifikationsverket.se

Lovön | Fortifikationsverket

Nu utvecklar vi FRA:s anläggning på Lovön. Flera av byggnaderna är från 1940-talet då FRA flyttade hit, så det är hög tid för modernisering och tillgänglighetsanpassning.
www.fortifikationsverket.se www.fortifikationsverket.se
 
FRA - rundan
Jag var fram och kollade på den grusade vägen. Jag har ju cyklat på sämre grusvägar, men även om de kommer att asfaltera så tror jag inte att slingan blir ett alternativ till nuvarande slinga. Jag kanske har fel. Det är nog bara tänkt som en transport för de som bor bakom FRA, inte som ersättning för rundan. Surprise surprise!

Jag skickade frågan om asfalt till både transportstyrelsen och Fortifikationsverket.
 
FRA - rundan
Om man cyklar grus så borde den väl hjälpa? För landsvägscykling kommer jag nog att skippa Rörbyvägen helt framöver och bara köra ner till Prästvik via Lovö Kyrkalle fram och tillbaka när jag känner för att cykla i dom krokarna. Även om man har kommit igenom fram till nu har dom nya grindarna stört rytmen rätt mycket.
 
FRA - rundan
Mange. sa:
Är jag cynisk om jag tänker att FRA fotar alla som passerar? dom måste ha hundratusentals bilder på cyklister isf.. Sen sitter det någon analytiker och konstaterar att någon har köpt ny hjälm eller solglasögon sen senaste passagen
Klicka för att se resterande...
Dom ser att du är på väg så snart du passerat Drottningholm eftersom du har mobilen i fickan. När du kommer närmare ser de på wifi-signalen från dina trådlösa växlar vilken cykel du har och om du ligger på rätt växel 😉 Du är identifierad innan du ens är framme...
 
FRA - rundan
Förbaskat synd med FRA-rundan. Det har alltid varit en mysig liten avstickare på den annars lite beiga transportsträckan ut mot Färingsö. Har nog cyklat den hundratals ggr genom åren. Tråkigt tråkigt, men times they are a changing och nationens säkerhet måste gå först. :-(

Det här var min allra första träningscykelrunda någonsin, en majlördag 2008 på en splitter ny Nishikihybrid. Hade ingen aning om var den fanns bra cykelvägar någonstans, men Ekerö verkade lovande och tamejtusan om jag inte fick in en FRA-runda också. :-)

Skärmbild 2025-05-04 231111.webp
 
FRA - rundan
kontorsråttan sa:
Dom ser att du är på väg så snart du passerat Drottningholm eftersom du har mobilen i fickan. När du kommer närmare ser de på wifi-signalen från dina trådlösa växlar vilken cykel du har och om du ligger på rätt växel 😉 Du är identifierad innan du ens är framme...
Klicka för att se resterande...

Från loggen : Mange hade en snitthastighet på 27, puls på 134. Är han påverkad av ryssen? Vi laddade upp ny programvara i växlarna.
 
FRA - rundan
Nu är det väl ändå rekordilla att ta sig ut på Ekerö? Sett från Nockeby:

1. Snett hopp nedför rak kantsten i smal passage
2. Ojämn och spårig makadam i smal passage
3. U-sväng i kraftig och smal backe med makadam
4. Dolda kurvor i bromörker
5. Höga kanter vid vägövergång
6. Visst är banan på Drottningholmsbron för smalt gjord? Känslan är att du får mötande buss backspegel på axeln, eller värre; glider ned för den kantlösa kanten rätt i i mötande 60kmh-trafik
7. Kullersten förbi infarten till Drottningholm
8. Grusväg över slottsparken
9. Höga kanter ut från slottspakeringen

Idag på racer med endurancedäck, imorgon på triathloncykel med 24:or. 😱
 
FRA - rundan
Ja, det ska inte vara för lätt. Senaste gångerna när jag har cyklat där ute har jag kört bland bilarna förbi Drottningholm. Det har funkat bra eftersom det nu är tvåfiligt i båda riktningarna, men lite knepigt att ta sig ut från cykelbanan och kanske inget man gör i rusningstrafik.
 
FRA - rundan
mkallstrom sa:
Ja, det ska inte vara för lätt. Senaste gångerna när jag har cyklat där ute har jag kört bland bilarna förbi Drottningholm. Det har funkat bra eftersom det nu är tvåfiligt i båda riktningarna, men lite knepigt att ta sig ut från cykelbanan och kanske inget man gör i rusningstrafik.
Klicka för att se resterande...
Gjorde det på hemvägen och vill tro att det är det som kommer krävas för att en inte ska avstå Ekerö givet nuvarande situation.
 
FRA - rundan
Bron är väl inte klar än? Så cykelbanan blir förhoppningsvis bredare.

Däremot såg det ut som en smärre katastrof förbi busshållplatsen vid slottet. Svårt att se att de har gjort det så dåligt av misstag.
 
FRA - rundan
Skickat mail angående 1-3 till Trafikverket. Vill tro att 2-3 skall hanteras genom asfaltering, bett om sådan även för att hantera 1. Lärt mig att det är sällan värt att lägga energi på dylikt men med nuläget ids jag inte Ekerö, vilket vore synd.
 
Senast ändrad:
FRA - rundan
Tänkte ta en sväng i skogen på Lovön i dag, finns någon dagsfärsk notering på huruvida starten på lila MTB-spåret går att köra förbi FRA, eller måste man tråka bort till golfbanan för att ta sig till skogsspåren utan att bli arresterad?
 
FRA - rundan
Vippen sa:
Tänkte ta en sväng i skogen på Lovön i dag, finns någon dagsfärsk notering på huruvida starten på lila MTB-spåret går att köra förbi FRA, eller måste man tråka bort till golfbanan för att ta sig till skogsspåren utan att bli arresterad?
Klicka för att se resterande...

Det bör inte vara några problem att ta sig fram vare på MTB-spåret eller via Rörbyvägen genom FRA
 
FRA - rundan
Steel is Real sa:
Kan bekräfta det. Jag var där imorse och snurrade. De har satt upp farthinder och en grind utanför FRA. Men den var öppen idag iaf.
Klicka för att se resterande...

Grindarna kommer att vara öppna och är helt ok att passera tills dess att vägen stängs av på riktigt genom FRA, och när exakt det sker är det fortfarande ingen som vet mer bestämt. Det senaste jag hört är att det antagligen sker mot slutet av sommaren men jag har ingen aning egentligen.

Cykel- ich ridvägen som de byggt på norra sidan av FRA är i alla fall öppen och framkomlig, men består av grovt grus så är inte fantastisk på lvg-cykel.
 
FRA - rundan
fhloston sa:
Jag var fram och kollade på den grusade vägen. Jag har ju cyklat på sämre grusvägar, men även om de kommer att asfaltera så tror jag inte att slingan blir ett alternativ till nuvarande slinga. Jag kanske har fel. Det är nog bara tänkt som en transport för de som bor bakom FRA, inte som ersättning för rundan. Surprise surprise!

Jag skickade frågan om asfalt till både transportstyrelsen och Fortifikationsverket.
Klicka för att se resterande...

Inga svar från officiella håll, men en som har insyn i frågan sa att det inte kommer att asfalteras, för då cyklas det så fort och då blir hästarna skrämda.
 
FRA - rundan
Men det är OK att passera grindarna så länge de är öppna? Jag cyklade igenom där i morse för första gången på länge och blev lite osäker då det ju satt skyltar om att det är tillträde förbjudet etc, men det såg liksom inte avstängt ut. Försökte cykla lugnt och fint och se så oskyldig ut som möjligt men var lite nervös att det skulle komma beväpnade vakter och skrika åt mig... :D
 
FRA - rundan
DT sa:
Men det är OK att passera grindarna så länge de är öppna? Jag cyklade igenom där i morse för första gången på länge och blev lite osäker då det ju satt skyltar om att det är tillträde förbjudet etc, men det såg liksom inte avstängt ut. Försökte cykla lugnt och fint och se så oskyldig ut som möjligt men var lite nervös att det skulle komma beväpnade vakter och skrika åt mig... :D
Klicka för att se resterande...

Det är helt lugnt. Jag tror att det kommer bli rätt tydligt att det inte går att passera när de väl stänger av.
 
FRA - rundan
Strax efter avfarten mot Lambarudden finns det ett hus som har ett honungsstånd precis vid vägkanten, brukar stanna där ett par gånger om året för en burk. Synd att det kommer bli lite bökigare för det nu
 
FRA - rundan
Jo, fast FRA låg väl där långt före det blev populärt att motionscykla i krokarna, och de har väl gissningsvis investerat rätt mycket i antenner och infrastruktur och en massa olika hemliga saker som man inte bara flyttar på hursomhelst.
 
FRA - rundan
Gillar att köra varvet runt Ekebyhovsbacken. Men nu har det har byggts lite för mycket för att kunna trycka på ordentligt. Skå-Svartsjö är ju trevligt men både Stenhammra och Färentunav är väl inte riktigt lämpade för träning på samma sätt som FRA?
Annars är Bornsjön, Vallentunansjön och Fysingen fina pölar att varva, men dom är ju inte riktigt lika nära till hands som FRA
 
FRA - rundan
nieves sa:
Jag tänker mest på dom som bor där, cykla är bara en liten del av historien.
Klicka för att se resterande...
Man hade ju kunnat fixa till den alternativa vägen förbi kyrkan innan man stänger av FRA, kan man tycka. Nu ryker den bra vägen och den smala blir det vägarbeten på. Dessutom hamnar man betydligt längre bak i morgonköerna om man kör vid fel tidpunkt.

Men cykelvägen förbi är faktiskt rätt ok (om man inte kör racer) förutom några skarpa krökar och ett stort stenblock i mitten för att hindra biltrafik.
 
FRA - rundan
LasseH sa:
Man hade ju kunnat fixa till den alternativa vägen förbi kyrkan innan man stänger av FRA, kan man tycka. Nu ryker den bra vägen och den smala blir det vägarbeten på. Dessutom hamnar man betydligt längre bak i morgonköerna om man kör vid fel tidpunkt.

Men cykelvägen förbi är faktiskt rätt ok (om man inte kör racer) förutom några skarpa krökar och ett stort stenblock i mitten för att hindra biltrafik.
Klicka för att se resterande...
Åkte ut idag och det är inte bra. Cykelbanan eller vad det ska föreställa är för smal. Att sen byta sida på vägen är ett genidrag för att minska cyklandet på Lovön, grattis Ekerö till den nya motortrafikleden.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp