Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.

Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Blir det bara ledkörning nu?
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Blir det bara ledkörning nu?
Det är väl bara att strunta i och använda samma argument som elmtb-ivrarna?
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Det är väl bara att strunta i och använda samma argument som elmtb-ivrarna?
Fast det är nog troligen lättare att argumentera mot en skoter än en elcykel? För en elcykel "lider" ju av att räknas som cykel när den är på vägen och ett motorfordon i naturen (transportstyrelsen vs naturvårdsverket).
En skoter är ett motorfordon hela tiden.
Om markägare börjar att anmäla att skotrar kör utan tillstånd över fastigheten kanske det blir lite lurigare att ta sig fram utanför leden?
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Fast det är nog troligen lättare att argumentera mot en skoter än en elcykel? För en elcykel "lider" ju av att räknas som cykel när den är på vägen och ett motorfordon i naturen (transportstyrelsen vs naturvårdsverket).
En skoter är ett motorfordon hela tiden.
Om markägare börjar att anmäla att skotrar kör utan tillstånd över fastigheten kanske det blir lite lurigare att ta sig fram utanför leden?
Enligt terrängkörningslagen är ju grundregeln dessutom att terrängkörning alltid är förbjudet. Även för markägaren på sin egen mark. Så vad markägaren tycker saknar egentligen betydelse.
Så blev det till när Lennart Geijer satte ner foten. 😄
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Fast det är nog troligen lättare att argumentera mot en skoter än en elcykel? För en elcykel "lider" ju av att räknas som cykel när den är på vägen och ett motorfordon i naturen (transportstyrelsen vs naturvårdsverket).
En skoter är ett motorfordon hela tiden.
Om markägare börjar att anmäla att skotrar kör utan tillstånd över fastigheten kanske det blir lite lurigare att ta sig fram utanför leden?
Hur lätt kommer det att vara att få någon fälld om en markägare anmäler? Bevisning av att en person faktiskt kört där känns som det skulle kunna bli en utmaning.
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Hur lätt kommer det att vara att få någon fälld om en markägare anmäler? Bevisning av att en person faktiskt kört där känns som det skulle kunna bli en utmaning.
Inte lätt.
Sedan finns det områden där många markägare ledsnat på friåkningen där folk spinner sig genom snötäckt mark (då uppfyller man inte längre villkoren). Känner markägare i sådant område att de har fått mer stöd av Naturvårdsverket med denna nya skrivning kanske markägarna mer aktiva i anmälandet?
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Enligt terrängkörningslagen är ju grundregeln dessutom att terrängkörning alltid är förbjudet. Även för markägaren på sin egen mark. Så vad markägaren tycker saknar egentligen betydelse.
Så blev det till när Lennart Geijer satte ner foten. 😄
Den gäller ju inte snötäckt terräng, så problemet är ju samma som för elcyklar vad markägaren faktiskt ska anmäla skoteråkarna för.
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Den gäller ju inte snötäckt terräng, så problemet är ju samma som för elcyklar vad markägaren faktiskt ska anmäla skoteråkarna för.
Precis, det är ju det som jämställer snöskoter med elcykel. Båda har motor men kan anses inte omfattas av terrängkörningslagen (elcykel pga anses vara en cykel, snöskoter eftersom det enl TKL är tillåtet att köra på snötäckt mark).
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Blir det bara ledkörning nu?

I just funäsfjällen är det bara tillåtet på led och ett friåkningsområde, vad jag förstår för att skydda myskoxarna. Tidigare höll visst skoteråkare på att stressa ihjäl myskoxarna.
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
I just funäsfjällen är det bara tillåtet på led och ett friåkningsområde, vad jag förstår för att skydda myskoxarna. Tidigare höll visst skoteråkare på att stressa ihjäl myskoxarna.
Det är minst en markägare som även bett dem ta bort skoterled över deras mark, gick en perfekt skoterled nedanför skarvarna som försvann för ett par år sedan så nu kommer man inte åt de topparna för topptursåkning lika lätt heller.

Annars är det som ovan säger, endast tillåtet att köra på lederna eller utmärkt friåkningsområde i Funäsdalen
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
det är fem kilometer från vägen till toppen av stor-skarven. 3,8 till lill-skarven.
Med skoter gled man ner till skotern iaf vilket var riktigt trevligt, aldrig testat med bil, blev andra berg istället.

IMG_2768.webp
 
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Vem kör ner där på storskarvarna när det finns bättre åkning? För övrigt går skoterleden inte så långt därifrån.. (Men vem går upp när det finns heliskiing?)
Skarvarna åker man på sista dagen när man behöver komma iväg i tid.. blir en halvdag med ett par trevliga åk och sen snabbt förbi i bruksvallarna för att tanka, lämna skotrar och sedan hem
 
Tillbaka
Topp