Fundering kring bromsar

Fundering kring bromsar
Hej allihopa ?
Jag är ny här och har lite funderingar kring bromsval. Jag har en stumpjumper med guide r bromsar. Jag gillar inte känslan och framförallt tycker jag det är dåligt bett!
Jag har blivit tipsad om code r samt shimano xt. Vad tycker ni som har massor med timmar i skogen? Tacksam för svar
 
Fundering kring bromsar
Jag tycker hayes dominion a4. Inte så mycket högre pris, men rejält stor area på kolvarnas ok(delad förstaplats i kolvarea med trickstuff maxima) och kullagrade handtag. Efter du kört med bromsar som har kullagrade handtag, då är det svårt att gå tillbaka. Jag kör på samma code rsc sedan 6 år tillbaka, men vill ha mer broms. Broms är alltid n+1 där n är nuvarande bromskraft. Går alltid att få liiite mer.
 
Fundering kring bromsar
Hej allihopa ?
Jag är ny här och har lite funderingar kring bromsval. Jag har en stumpjumper med guide r bromsar. Jag gillar inte känslan och framförallt tycker jag det är dåligt bett!
Jag har blivit tipsad om code r samt shimano xt. Vad tycker ni som har massor med timmar i skogen? Tacksam för svar
Om du vill ha skarpare bett ska du nog inte köpa Code heller. Det bromsar betydligt bättre men känslan är lik.

Hayes har jag aldrig provat så kan inte kommentera.

Shimano är bra och pålitlig med bra bett om man köper fyrkolvs. Saint är fortfarande kungen där även efter många år på tronen. XT är modernare men med ett snällare bett.
 
Fundering kring bromsar
Om du vill ha skarpare bett ska du nog inte köpa Code heller. Det bromsar betydligt bättre men känslan är lik.

Hayes har jag aldrig provat så kan inte kommentera.

Shimano är bra och pålitlig med bra bett om man köper fyrkolvs. Saint är fortfarande kungen där även efter många år på tronen. XT är modernare men med ett snällare bett.
Tack för bra information.
Skall titta närmare på förslagen?
Jag tycker hayes dominion a4. Inte så mycket högre pris, men rejält stor area på kolvarnas ok(delad förstaplats i kolvarea med trickstuff maxima) och kullagrade handtag. Efter du kört med bromsar som har kullagrade handtag, då är det svårt att gå tillbaka. Jag kör på samma code rsc sedan 6 år tillbaka, men vill ha mer broms. Broms är alltid n+1 där n är nuvarande bromskraft. Går alltid att få liiite mer.
tack för input. Jag skall ta en titt på hayes ?
 
Fundering kring bromsar
börja gärna med att lufta och kanske byta belägg. är skivan ojämnt sliten kan dock nya belägg behöva slitas in för optimal verkan.

nästa steg är större skiva.

först därefter skulle jag fundera på att byta bromsar. flertalet har betydligt bättre bett än att kunna låsa framhjulet eller ge otb. chansen är god ett dina existerande bromsar rätt inställda hör till dem.
 
Fundering kring bromsar
börja gärna med att lufta och kanske byta belägg. är skivan ojämnt sliten kan dock nya belägg behöva slitas in för optimal verkan.

nästa steg är större skiva.

först därefter skulle jag fundera på att byta bromsar. flertalet har betydligt bättre bett än att kunna låsa framhjulet eller ge otb. chansen är god ett dina existerande bromsar rätt inställda hör till dem.
Inte i detta fallet, Guide R är faktiskt en ruskigt dålig broms och rätt ställe att börja på är att byta den.
 
Fundering kring bromsar
Jag skulle rekommendera att du kikar på Deore m6120 eller SLX m7120. Båda 4-kolv och sjukt mycket bromskraft, relativt billiga och enkla att lufta och serva. Shimano är överlägsna i prisvärda bromsar helt klart.
 
Fundering kring bromsar
börja gärna med att lufta och kanske byta belägg. är skivan ojämnt sliten kan dock nya belägg behöva slitas in för optimal verkan.

nästa steg är större skiva.

först därefter skulle jag fundera på att byta bromsar. flertalet har betydligt bättre bett än att kunna låsa framhjulet eller ge otb. chansen är god ett dina existerande bromsar rätt inställda hör till dem.
glömde skriva att jag har 203mm skiva fram och nya belägg. Och nyluftade! Så tanken var att jag skulle bli nöjd, men så är inte fallet. Men tack för input!
 
Fundering kring bromsar
Inte i detta fallet, Guide R är faktiskt en ruskigt dålig broms och rätt ställe att börja på är att byta den.
de flesta bromsar går att få tillfredsställande ordning på, men kanske inte dessa då? och det kan ju ha andra orsaker än att bromsverkan i sas nyskick är dåligt, t ex är vissa bromsar svåra att lufta även för den händige, vilket efter ett tag förstås straffar sig.

men dessa tycks ju definitivt ha ett tveksamt rykte. inte samstämmigt, men litar mest på ditt goda omdöme och gör en pudel:)

 
Tillbaka
Topp