Gamla gaffeln var en katapult
Jag började min MTB-bana med att köra omkring på en trekking-hoj med 28" tums hjul. Det gick att ta sig fram lite varstans. Den fungerade fint ända tills hjulen gick sönder. Efter det bytte jag med grabben som sedan några år hade en Marin Muirwood MTB. Han var inte intressserad av MTB men ville ha en mer lätttrampad hoj. Den Grå som Marin-hojen fick heta var givetvis bättre, hjulen höll och man tog sig fram på ännu svårare ställen. Roligare var det också. Sedan tyckte jag det var dags för en ny. Dämpad framgaffel borde det vara tyckte jag. Så iväg till LBSen med en tunn plånbok. Det blev en Kona Nunu. Någon research innan blev det inte. Hade antagligen inte spelat någon roll eftersom pengarna inte räckt till något annat.
Det blev inte riktigt som jag tänkt mig. Visst var cykeln i bättre skick, men den var mer svårcyklad. Oftare stopp och avkastad än med den Grå. Ovan tänkte jag, lite annorlunda med dämpad gaffel. Med tiden blev jag bättre rent tekniskt men jag tyckte ändå att på något sätt var Grå mer lättcyklad. Passager som jag klarade med den var mer osäkra med Konan. Nåväl, det var ändå roligt. Den terrängen jag brukar köra i är ganska stökig och på mina slingor har det under årens lopp blivit några passager som jag haft som mål att klara men inte lyckats. Det har alltid blivit stopp och jag har ofta studsat iväg i en riktning som jag inte tänkt mig.
Under hösten fick jag tillfälle att för första gången prova lite andra cyklar. Både heldämpat och andra. Alla var märbart mer lättcyklade än min. Efter ett tag insåg jag att min framgaffel egentligen var boven. Som vanligt, plånboken är tunn så en ny cykel kunde det inte bli. Det kändes lite surt att lägga upp flera tusen för att köpa delar till en gammal cykel, men till slut tog jag ändå steget. Men innan dess gjorde jag en ordentlig research på Happy. Får väl bekänna - jag läser men skriver inte speciellt ofta. Nåväl, en Marzochi Comp ETA blev det. Vilken skillnad. Som att ha köpt ny cykel. De passager som jag aldrig tidigare klarat gled jag nu förbi efter max tre försök. Trodde knappt det var sant. Det var då jag insåg det. Den gamla gaffeln hade ingen dämpare, bara en inbyggd katapult. Rock Shox Jett var modellen. Årsmodell kanske -99. Konan, som aldrig haft något namn har jag nu lite orättvist börjat tänka på som Katapulten trots att den numera uppför sig exemplariskt. Men - jag vill fortfarande ha en heldämpad
/Anders.
Det blev inte riktigt som jag tänkt mig. Visst var cykeln i bättre skick, men den var mer svårcyklad. Oftare stopp och avkastad än med den Grå. Ovan tänkte jag, lite annorlunda med dämpad gaffel. Med tiden blev jag bättre rent tekniskt men jag tyckte ändå att på något sätt var Grå mer lättcyklad. Passager som jag klarade med den var mer osäkra med Konan. Nåväl, det var ändå roligt. Den terrängen jag brukar köra i är ganska stökig och på mina slingor har det under årens lopp blivit några passager som jag haft som mål att klara men inte lyckats. Det har alltid blivit stopp och jag har ofta studsat iväg i en riktning som jag inte tänkt mig.
Under hösten fick jag tillfälle att för första gången prova lite andra cyklar. Både heldämpat och andra. Alla var märbart mer lättcyklade än min. Efter ett tag insåg jag att min framgaffel egentligen var boven. Som vanligt, plånboken är tunn så en ny cykel kunde det inte bli. Det kändes lite surt att lägga upp flera tusen för att köpa delar till en gammal cykel, men till slut tog jag ändå steget. Men innan dess gjorde jag en ordentlig research på Happy. Får väl bekänna - jag läser men skriver inte speciellt ofta. Nåväl, en Marzochi Comp ETA blev det. Vilken skillnad. Som att ha köpt ny cykel. De passager som jag aldrig tidigare klarat gled jag nu förbi efter max tre försök. Trodde knappt det var sant. Det var då jag insåg det. Den gamla gaffeln hade ingen dämpare, bara en inbyggd katapult. Rock Shox Jett var modellen. Årsmodell kanske -99. Konan, som aldrig haft något namn har jag nu lite orättvist börjat tänka på som Katapulten trots att den numera uppför sig exemplariskt. Men - jag vill fortfarande ha en heldämpad
/Anders.
