"Glidardäck" = punka?
Hej
Sedan snart två år kör jag med Schwalbe Albert (2,25") på mina XM321-fälgar. Sista tiden har jag fått et problem som jag inte stött på innan. Inom loppet av några veckor har jag fått punka fram vid tre tillfällen, samtliga gånger genom att ventilen dragits loss från slangen, helt eller delvis. När jag kollar verkar det som om däcket är anmärkningsvärt lätt att kränga av eller på fälgen, krävs knappast däcksverktyg alls.
Kan kanttråden ge sig så att däcket "greppar" så dåligt mot fälgkanten att en inbromsning får det att glida och dra med innerslangen vilket i sin tur sliter i ventilen? Jag har testat lite olika innerslangar men fått samma resultat ändå. Även testat med eller utan att använda lilla gängade ringen på ventilen - ingen större skillnad. Finns det nåt man kan göra åt det eller är det bara att byta däck?
Curt
Sedan snart två år kör jag med Schwalbe Albert (2,25") på mina XM321-fälgar. Sista tiden har jag fått et problem som jag inte stött på innan. Inom loppet av några veckor har jag fått punka fram vid tre tillfällen, samtliga gånger genom att ventilen dragits loss från slangen, helt eller delvis. När jag kollar verkar det som om däcket är anmärkningsvärt lätt att kränga av eller på fälgen, krävs knappast däcksverktyg alls.
Kan kanttråden ge sig så att däcket "greppar" så dåligt mot fälgkanten att en inbromsning får det att glida och dra med innerslangen vilket i sin tur sliter i ventilen? Jag har testat lite olika innerslangar men fått samma resultat ändå. Även testat med eller utan att använda lilla gängade ringen på ventilen - ingen större skillnad. Finns det nåt man kan göra åt det eller är det bara att byta däck?
Curt
