Göteborgs stad föraktar vintercykling
Tjena!
Underbar vinter på många sätt, solig dagar, minusgrader och snövita landskap. Underbart för cykling.
I dessa dagar när kollektivtrafiken är belamrad med människor och sittplatserna ryker redan två till tre stopp efter starthållplatsen så vore det ju fantastiskt om vår stad faktiskt insåg fördelen med att många föredrar cykeln även på vintern.
Det är klart.. vid kraftigt snöfall kanske man inte kan räkna med problemfri cykling. Som antibilist så förstår jag ändå, på ett rationellt plan, att bilvägen måste prioriteras först. Inte bara är bilisterna fler än oss, men bilvägen är också en förutsättning för flera samhällsbärande funktioner, såsom brandbil, ambulans, polis, etc.
Det som dock förvånat mig denna vintern är att cykelbanorna inte bara varit nedprioriterade utan t.o.m BORTprioriterade.
Även när bilvägarna är skottade, sandade och dagarna rullar på utan mer snöfall så ligger drivor av snö kvar och blockerar cykelvägarna. Det handlar inte längre om prioritetsordning, utan helt enkelt försummelse och valet att inte ploga.
(Bilder är från artikeln som kommer nedan, men är nog igenkännligt för de flesta som testat att pendla med cykeln under de senaste veckorna.)
Med anledning av detta är det ju extra anmärkningsvärt att läsa vad Göteborgs stad väljer att svara när problemen påtalas..
Kanske hade det varit lättare för staden att förbjuda vintercykling? På så sätt hade vi cyklister i alla fall fått lite raka rör gällande hur man bör kunna transportera sig i staden under vintern eller inte.
Underbar vinter på många sätt, solig dagar, minusgrader och snövita landskap. Underbart för cykling.
I dessa dagar när kollektivtrafiken är belamrad med människor och sittplatserna ryker redan två till tre stopp efter starthållplatsen så vore det ju fantastiskt om vår stad faktiskt insåg fördelen med att många föredrar cykeln även på vintern.
Det är klart.. vid kraftigt snöfall kanske man inte kan räkna med problemfri cykling. Som antibilist så förstår jag ändå, på ett rationellt plan, att bilvägen måste prioriteras först. Inte bara är bilisterna fler än oss, men bilvägen är också en förutsättning för flera samhällsbärande funktioner, såsom brandbil, ambulans, polis, etc.
Det som dock förvånat mig denna vintern är att cykelbanorna inte bara varit nedprioriterade utan t.o.m BORTprioriterade.
Även när bilvägarna är skottade, sandade och dagarna rullar på utan mer snöfall så ligger drivor av snö kvar och blockerar cykelvägarna. Det handlar inte längre om prioritetsordning, utan helt enkelt försummelse och valet att inte ploga.
(Bilder är från artikeln som kommer nedan, men är nog igenkännligt för de flesta som testat att pendla med cykeln under de senaste veckorna.)
Med anledning av detta är det ju extra anmärkningsvärt att läsa vad Göteborgs stad väljer att svara när problemen påtalas..
Kanske hade det varit lättare för staden att förbjuda vintercykling? På så sätt hade vi cyklister i alla fall fått lite raka rör gällande hur man bör kunna transportera sig i staden under vintern eller inte.
