[Gruppköp] Karbonram 872g från Edge/Figmo

[El Paradiso]

Så då var det dags igen för mitt förmodligen sista gruppköp på ett tag (man skall aldrig säga aldrig men...). Den här gången tänkte jag kitta upp mig på en lätt ram+gaffel från Figmo/Taiwan (samma firma som jag gjorde gruppköp från på hjul och styren förra året, se den här tråden angående det
http://happymtb.org/forum/read.php/1/694487/page=1)

Ramen som jag funderar på är denna (FG-FM016) med medföljande gaffel (FK047) och styrlager.
Pris (landat och klart i Sverige (Gbg/Partille))med gaffel+styrlager:
4800:- (klarlack), 5400:- (klarlack/vit)

Det är en monocoque kolfiberram i High Modulus karbonfiber (HM) som i 54-storlek (C-T) väger 872g.
Vevlager: 68mm, engelsk gänga
Sadelstolpsdiameter: 27,2mm
Storlekar: 50,52,54,56,58 (C-T)
Färger: 1) Klarlack utan loggor eller 2) Klarlack/Vit med Figmo-logga
Övrigt: Ramen är EN14781-testad och godkänd av SGS-Taiwan.
Framväxelfäste: Brazed-On type (Shimano)

Så här ser geometrin ut för de olika storlekarna:

Storlek 50

Storlek 52

Storlek 54

Storlek 56

Storlek 58

Gaffel: Monocoque Karbon med 1-1/8" styrtapp, 300mm lång styrtapp, vikt:340g

Om det är ngt annat från Figmo som ni är intresserade av så maila mig så skickar jag priser på det. Kan dock ej lova snabb leveranstid på övriga grejor.

Jag tänker försöka beställa inom 8-10 dagar.

Siktar på att ha ramarna hemma i början på Mars.

Garantin på ramarna+gaffel är 2 år.

Gaffel+styrlager är monterat på ramen vid leverans.

För er som vill boka upp er på en ram så gäller 25% förskott vid beställning och resten före leverans. Frakt inom Sverige tillkommer på dessa priser för er som inte kan hämta hos mig i Partille/Gbg.

/Henrik

 

[Jubelero]

Du vet att jag är på.
Skall bara känna storlek och övertyga min bättre hälft om att jag faktiskt måste ha en sådan här.

Ohh va snabb jag kommer att bli!!

 

[kayaker]

Hmmm... Det börjar bli lite väl mycket delar här hemma, men man blir ju sugen. Helst hade jag dock velat ha deras crossram.
Oavsett vilket så har jag ett försäkringsärende att reda ut först då jag fått en racer stulen i Spanien... :-(

 

[Fjärdebrunn]

Det gör ont, det gör ont, det gör ont...

 

[El Paradiso]

kayaker skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmmm... Det börjar bli lite väl mycket delar
> här hemma, men man blir ju sugen. Helst hade jag
> dock velat ha deras crossram.
> Oavsett vilket så har jag ett
> försäkringsärende att reda ut först då jag
> fått en racer stulen i Spanien... :-(

Fredrik,

Dom har en Cross-ram också:
http://www.figmo.com.tw/html/produc... Cross&kind3_num=492&kind=Bicycle&kind2=Frame

4760:- Går den på med gaffel (karbon med klarlack)

/Henrik

 

[rouster]

Ser lockande ut! Kanske är nåt sånt som behövs för att man skall orka ta tag i att cykelpendla till jobbet.
För en som är helt novis på det där med landsvägshojar, vad skall man ha för storlek om man är 170 lång?

 

[snowman119]

e fan sugen men jag vill ha kolfiber hjul...vad skall dem ha för dem?

 

[explosif]

Vad står det för topprörslängd (horisontell) och styrrörslängd på storlek 54?
Lite svårläst... är det 548 mm och 148 mm?
/M

 

[rekrej]

Mycket fina saker där.

Kan du kolla vad du ska ha för en "Edge ultra light carbon handle bar, Model FG-HR033" och en "carbon saddle, Model EDGE-SD04, black"

/Jerka

 

[Fredrik Larsson]

Jag är sugen på sadel som jag nämnt tidigare.

Vad låg priset på styre nu igen?

 

[Knä-Ola]

Ännu en fråga då:
Vad ligger priset på för 38 mm helkolfiber tub-hjul?
Nån som kört på dem eller 50 mm?

 

[El Paradiso]

Knä-Ola skrev:
-------------------------------------------------------
> Ännu en fråga då:
> Vad ligger priset på för 38 mm helkolfiber
> tub-hjul?
> Nån som kört på dem eller 50 mm?
Ola,

38mm tub: 4230:-
50mm tub: 4300:-

Har ett par okörda 50mm själv. Jubelero har ett par också och han har provåkt lite.

/Henrik

 

[El Paradiso]

snowman119 skrev:
-------------------------------------------------------
> e fan sugen men jag vill ha kolfiber hjul...vad
> skall dem ha för dem?
38mm tub: 4230:-
50mm tub: 4300:-
38mm kanttråd: 5858:-
50mm kanttråd: 6160:-
85mm tub: 5440:-
50mm karbon/alu kanttråd: 4232:-

/Henrik

 

[El Paradiso]

Fredrik Larsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är sugen på sadel som jag nämnt tidigare.
>
> Vad låg priset på styre nu igen?
Fredrik,

Sadeln SD04 kostar nu 518:-
(Har 3 röda hemma nu)
Styrena:
HR033: 937:-
HR003: 937:-
Sen har jag ett annat styre (3 ex) hemma som har annan krökning/svep (aero/komfort tror jag vissa tillverkare kallar det) I 420mm och 440mm som kostar 850:-
Har också ett HR033/420mm hemma.

/Henrik

 

[El Paradiso]

explosif skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad står det för topprörslängd (horisontell)
> och styrrörslängd på storlek 54?
> Lite svårläst... är det 548 mm och 148 mm?
> /M

Det skall vara 548mm och 148mm !

/Henrik

 

[kayaker]

El Paradiso skrev:

> Dom har en Cross-ram också:
> http://www.figmo.com.tw/html/product/pro_show.aspx
> ?num=56&kind3=Cycle%20Cross&kind3_num=492&kind=Bic
> ycle&kind2=Frame

Jag har noterat det tidigare. Efter att ha tittat lite närmare så kan jag inte låta bli att undra över hur de konstruerat den. Aluminiummuffarna verkar mest vara en efterhandskonstruktion och det gör mig en smula betänksam...

> 4760:- Går den på med gaffel (karbon med
> klarlack)

Attraktivt pris. Jag får fundera vidare.

 

[Knä-Ola]

Japp, jag är på för ett par 38 mm helkolfiber tubhjul!
Nu ska det gå fort minsann :-)

 

[rekrej]

Är där någon maxvikt för cyklisten på hjulen?

/Jerka

 

[El Paradiso]

rekrej skrev:
-------------------------------------------------------
> Är där någon maxvikt för cyklisten på
> hjulen?
>
> /Jerka
Frågade det då vi köpte hjul förra året och svaret var att det inte var några viktrestriktioner.

/Henrik

 

[rekrej]

låter fint, jag återkommer.

/Jerka

 

[johanf]

Det där låter farligt. Inga viktrestiktioner...
Vanligtvis brukar det vara en viktgräns på 90kg på det typen och den kvaliten på hjul.
Över viktgränsen börjar ekrarna ryka.
Men det är ju toppen om det inte finns några viktbegränsningar alls på kolfiberhjulen.

 

[Anders P]

TT aero ramen ser superfin ut, kan du ta hem det med?

 

[johanf]

Anders P. Är det TT2 karbonramen du är intresserad av?
Ett par tips när det gäller den ramen.
I mitt tycke så har man gjort två stora konstruktionsmissar med den ramen.
Sadelröret är alltid 545mm oavsett vilken storlek du väljer. Det är alltså bara "toptube" som skiljer sig mellan storlekarna. Det är därför storleken anges 496/526/556mm(top tube).
Så om du väljer kortaste längden på överröret så får du ändå ett 545mm högt sadelrör.
Det kommer att se väldigt lustigt ut.
Den andra gigantiska missen är att man missat totalt när det gäller mellanrummet i kurvningen mellan sadelröret och bakhjulet. Det skall vara minimalt utrymme för att få bästa aeroeffekt.
Här är det jättestort mellanrum.

Bara som lite tips.

 

[bredbar]

tjipp tjipp nån som vet hur campa skulle passa på racer ramen? då tänker jag på framväxeln
hur är det generellt när man väger en ram? väger man den utan eller med gaffel?
på detta ex så blir totalvikten 1,2kg.

 

[kayaker]

bredbar skrev:
-------------------------------------------------------
> tjipp tjipp nån som vet hur campa skulle passa
> på racer ramen? då tänker jag på framväxeln
Inga problem. Varför skulle det vara det?

> hur är det generellt när man väger en ram?

En ram är en ram och den vägs såklart utan gaffel! :-)

 

[bredbar]

så det är få ramar utan gaffel som väger under 1kg. vet inte om min hjärna har blåst bort idag. vill reda ut det här nu ;)

 

[Jensen]

få o få, numera finns det en hel del ramar som väger under 1000 gram utan gaffel, men det är ju inte alla som kostar under 5000 kr. sen är det ju inte alltid så att lätt betyder bra, finns ju andra faktorer än vikt. därmed inte sagt att denna ram inte ä bra på annat än vikt.

 

[Anders P]

Jag ser det med hjulet nu, på den bild jag såg såg man bara ramen. Märkligt att dom gjort så, ser ju inte optimalt ut.

Sadelröret: Jag är inte så insatt, men jag tror det är fler tillverkare som gör så. Man vill ha en så låg framända som möjligt för att kunna få ner styret. Toptube ska vara horisontellt för minsta luftmotstånd och då ger sig sadelröret av sig själv eller jag kanske har helt fel.

 

[johanf]

Anders P.
Det låter logiskt det där med toptube.. Meeeen.. Betyder inte det att att framändan blir mindre låg ju mindre storlek man väljer. Blir det inte kompromiss liksom? Förutom för den storlek man väljer som "rätt" storlek (size M tex). Sen blir alla andra storlekar en kompromiss där framändan antingen blir för låg eller inte tillräckligt låg.
Om man bygger ramen mer traditionellt där längden på styrhuvudet följer storleken på ramen så blir väl skillnaden (drop) mellan sadelhöjd och styrhuvud mer konstant?

Och hur tillverkarna väger ramar.
Först så tar dom naturligtvis minsta storleken. Självklart speciellt utvald där man lagt karbonet och resinet så minimalt som möjligt, olackad, skruva bort allt som går, styrlager, växelöra osv. Tom gängorna för flaskhållare tas bort. Självklart utan gaffel.

 

[vonderhenk]

johanf skrev:
-------------------------------------------------------
> Anders P.
> Det låter logiskt det där med toptube.. Meeeen..
> Betyder inte det att att framändan blir mindre
> låg ju mindre storlek man väljer. Blir det inte
> kompromiss liksom?

Nu är det ju oftast så att ju längre man är ju mer brukar man kunna kröka ryggen. Korta personer kan sällan ha lika mycket drop som långa så där ser jag inte några problem.


Anar jag lite kina-import konkurrens här kanske?

 

[johanf]

Närå, det finns ingen konkurrens.
Det är bara en allmän diskussion om fördelar och nackdelar om designen.
Jag har själv tittat på den ramen och den ser kanonfin ut. Jag hade fingret på överföringsknappen för jag var riktig sugen på den, men sen började jag titta lite närmare på designen och upptäckte dom härna grejerna.

Det är bara det att jag inte har nån erfarenhet av temporamar och inte med ramar där sadelröret är konstant.
Om det inte var för glipan mellan bakhjulet och den konstanta höjden på sadelröret så hade jag köpt den på stört. Nu är jag rätt kort i rocken så det känns som ramen blir för stor för mig så jag väljer en annan temporam som passar mig bättre.


//Johan

 

[explosif]

Klart sugen på ett ramset.
Finns det några recensioner nånstans?
/M

 

[jocke_tuffing]

Sugen som fasen!

Jag förtjänar väl en ny ram? Räcker med att en person säger: du förtjänar den

 

[MickeS]

Hmmm, jag är nog liite sugen - måste bara se om 5-årsplanen (dvs sambon) tillåter utgiften.

 

[El Paradiso]

explosif skrev:
-------------------------------------------------------
> Klart sugen på ett ramset.
> Finns det några recensioner nånstans?
> /M
Inte vad jag vet.
Enligt Figmo tar GIOS ramar från samma ramtillverkare och Figmo har byggt cyklar åt Feracci förut också med ramar från samma tillverkare.

/Henrik

 

[evo]

jocke_tuffing skrev:
-------------------------------------------------------
> Sugen som fasen!
>
> Jag förtjänar väl en ny ram? Räcker med att en
> person säger: du förtjänar den

Du förtjänar den! Det gör jag med, men jag vet inte om jag förtjänar en ny ram plus nya hjul plus en mtb i år, jag måste välja.

 

[jocke_tuffing]

evosmos skrev:
-------------------------------------------------------

> Du förtjänar den! Det gör jag med, men jag vet
> inte om jag förtjänar en ny ram plus nya hjul
> plus en mtb i år, jag måste välja.

Ja men jag har ju köpt en mtb-ram och nya hjul också. Så om jag förtjänar ramen gör du det också! Plus det andra

 

[Stisse]

Ooooh vad jag blir sugen.
Fasen, frugan ska gå hemma med kotte nu och vi har precis tjackat en bil till....
Hmmm, prioriteringar. Nog har jag något som ligger hemma och skräpar hemma som jag kan sälja på Blocket för 5000? Återkommer!!!

 

[Noxter]

mjo.. Lite sugen blir man allt!
Synd bara att studentekonomin inte tillåter... Får nöja mig med titanracern ett tag till (den lär ju iofs leva lite längre...) Men det vore kul med något som är lite lättare, med tanke på att ram+gaffel är lättare än BARA ramen man har nu....

 

[338]

Ramen är riktigt fräsch, och vikten kan man ju knappast klaga på. Det närmar sig scott cr1 klass på den. Men däremot är jag nyfiken på styvheten i ramen. Går det att jämföras med Giant TCR ramen?

Just det, glömde fråga. Hur funkar kompabiliteten med Campa? Tror någon frågade om det tidigare men fick inget svar.

 

[Stervelo]

Precis som 338 så blir man lite misstänksam bara. En billig ram i kolfiber som är rejält lätt. Styv alls? Om nu många ska hoppa på tåget, vore det inte bra med bekräftelse av något slag?

 

[Anders P]

Här kan man läsa lite om storleksförvirring på tempocyklar.
http://www.slowtwitch.com/

 

[danne]

johanf skrev:
-------------------------------------------------------
Nu är jag rätt kort i
> rocken så det känns som ramen blir för stor
> för mig så jag väljer en annan temporam som
> passar mig bättre.
>
>
> //Johan

Lycka till med att hitta en som är mindre än den där...

 

[El Paradiso]

Här kommer testen som SGS gjort på ramen i enlighet med EN14781.

/Henrik

 

[explosif]

Har de gjort några styvhetsmätningar?

Liknar den inte den här?

http://www.carbontec.co.uk/productDetails.php?ctCode=424

http://www.carbontec.co.uk/_images/_catalogue/424.jpg

/M