Halvvättern + Crescent 309 Competition

[Tobias Carlsson]

Jag har just nu bestämt mig riktigt på att jag ska köra halvvättern till sommar, men jag har aldrig cyklat förr! eller jag har cyklar men inte längre än kanske 2 mil!

Jag har en Crescent som syns på bilden som jag har strippat och håller på å serva :) Den kommer att ha näst intill eller helt orginal utförande som det ser ut nu iaf förutom sadeln och sulorna, gamla fälgarna kommer att vara kvar!

Så min fråga är, vad är det jag ska tänka på? Något speciellt som kommer upp i hjärnan? kläder som t ex

- Hur ställer jag in sadeln och styrets höjd efter just mig på lättaste sättet?
- Hur mycket ska jag vinkla styret? Någon har sagt att det ska peka mot det bakre navet.?
- Hur ska bromshandtagen ställas inefter handen? Ska man ha tillgång till att bromsa med hela handen eller bara med fingertopparna eller något annat?
- Kort/långbyxor, kort/långärmat vad tycker ni är bäst?
- Joggingskor/cykelskor, måste man ha cykelskor?
- Hjälm, är det ett måste? eller ett nödvändigt ting?
- Strumpor, är det viktigt vad man har för strumpor?
- Glasögon?
- Mat?
- Packning under loppet?

Och allt annat! :D Jag vill veta så mycket som möjligt så jag är beredd!

 

[mickescott]

Världsmästarcyklar har inte stöd och kedjeskydd;)
Vinkel på styret ser korrekt ut
och på tal om hjälm Du får inte starta HV utan

 

[Kristoffer R]

Köp riktigt bra däck
Byxor med padding
Hjälm måste du ha för att ens få starta loppet
Och ja, cykelskor är bra. Gympaskor är kass.

Det förutsätter att du tänker träna innan. Det går utmärkt för normaltränad person att lida sig igenom en femtonmilsrunda med den cykeln i originalskick skulle jag tro. ;)

 

[Tobias Carlsson]

mickescott skrev:
-------------------------------------------------------
> Världsmästarcyklar har inte stöd och
> kedjeskydd;)
> Vinkel på styret ser korrekt ut
> och på tal om hjälm Du får inte starta HV utan


Det ända jag vet är att det står världsmästarcykel på ramen och att det är en 309 av någon form ;D

 

[Tobias Carlsson]

Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
> Köp riktigt bra däck
> Byxor med padding
> Hjälm måste du ha för att ens få starta
> loppet
> Och ja, cykelskor är bra. Gympaskor är kass.
>
> Det förutsätter att du tänker träna innan. Det
> går utmärkt för normaltränad person att lida
> sig igenom en femtonmilsrunda med den cykeln i
> originalskick skulle jag tro. ;)

ja, träning håller jag på med just nu så man kanske har någon chans att klara av det ;D 2016 kör jag i ditt vinddrag på hela vättern :D

 

[Kristoffer R]

Tobias Carlsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Kristoffer R skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Köp riktigt bra däck
> > Byxor med padding
> > Hjälm måste du ha för att ens få starta
> > loppet
> > Och ja, cykelskor är bra. Gympaskor är kass.
> >
> > Det förutsätter att du tänker träna innan.
> Det
> > går utmärkt för normaltränad person att
> lida
> > sig igenom en femtonmilsrunda med den cykeln i
> > originalskick skulle jag tro. ;)
>
> ja, träning håller jag på med just nu så man
> kanske har någon chans att klara av det ;D 2016
> kör jag i ditt vinddrag på hela vättern :D

Jag har lovat mig själv att aldrig köra Vättern :D

 

[MarcAd]

Cykeln på bilden är en 307 "Världsmästare" med Positron växlar, bra arbetshäst men personligen hade jag nog satsat på en lättare och roligare racer för loppet.
Ang inställningar på hojjen sök på bikefit på Youtube.
Hjälm givetvis, cykelbyxor och handskar är inte fel.

 

[Stumpy]

Ny sadel, styrlinda, vajrar, höljen och däck (kolla dimension), så kommer den där ta dig fint runt HV.
Fick en liknande (silver) på 13-årsdagen (1981) och hade den i nästan 20 år.
Lycka till!

 

[Rickard.v]

Jag är ganska säker att den tillverkades långt innan klickläge på växlarna uppfanns.

Jag skulle aldrig köra utan det. Jäkla pillande rasslade o bocka sig ner o justera hela tiden.
Om växelreglage åtminstone satt på styret vore det enklare.

Eftersom du är ovan kanske du vinglar till lite när du ska bocka dig ner o växla (flera hundra växlingar på 150km) o det kanske inte är bra om det ligger en annan cyklist 10cm bredvid dig i 45km/h.

Köp en ny beg hoj o börja träna.

 

[Stumpy]

Rickard.v skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är ganska säker att den tillverkades långt
> innan klickläge på växlarna uppfanns.

Positronväxlarna har klicklägena i växelföraren, istället för reglagen. Funkade fint på min gamla arbetshäst. Sedan är det förstås mycket bättre att ha växlarna tillsammans med bromsarna, så att man slipper släppa styret.

 

[Selast]

Att åka hel eller halvvättern och träna innan på den där är nog ungefär lika kul som att åka Vasaloppet på ett par sådana här:

Helt klart så går det men det är bara onödigt lidande om du frågar mig. Satsa några tusenlappar på att köpa något modernare så kommer både träning och loppen bli ofantligt mycket roligare.

 

[PiPPiW]

.

 

[Kinnekulle]

PiPPiW skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Visst, växelreglage på styret med fasta lägen
> torde vara ett definitivt måste för en
> nybörjare av säkerhetsskäl men det är en
> mycket billig och enkel uppgradering som är
> tillfredsställande att göra. TS verkar ju kunna
> skruva och rekommenderas att kolla Shimanos
> STEF-reglage på Biltema på
> http://biltema.se/sv/Fritid/Cykel/Reservdelar-/Vax
> el/Vaxelreglage-270040/
>
> 249 spänn. Fungerar skitbra.
>
> Mvh
> PiPPi

Är dessa reglage verkligen kompatibla med Positron?

Positron har ingen wire, utan mer en stel tråd som överför rörelsen till växelföraren, där de fasta lägena är rent mekaniskt.

 

[PiPPiW]

.

 

[Tobias Carlsson]

Tackar ock bockar på alla synpunkter! :) angående växlarna så kommer det inte att bytas, då att denna cykel kommer bara användas som färdmedel/konditionshöjande cykel, förutom denna tävling. Efter det så ska jag se om det är något för mig och eventuellt spåna om en nyare racer! Men är mest inne på MTB just nu, men man vet ju aldrig ;)