Har skaffat mig en sniktränings och pendlarcykel. Vad imploderar först?

[Pfaff]

Varför gör kända varumärken så här egentligen? Sätter sin logga på ”skräp” liksom. Finns ju många exempel på när stora varumärken kommer på att dom ska ha någon tävling och så brandar dom en hoj som ofta är av enklare slag och lottar ut. Tänker att man borde satsa på lite bättre prylar när man använder sitt värdefulla varumärke.

Nå ja...

Jag mår lite dåligt...
Min ser i alla fall bättre ut väl?

Jo men visst LIKNAR din cykel en cykel. *små snälla klapp på axeln*

 

[cwh1973]

Men sadeln var ju vit på bilden i länken.... känner du dig inte kränkt?! ;-D
/C

Ungefär 2015/2016 här är en länk med den fina vikten presenterad och ett pris på 7-8000SEK förutsatt att någon köper. Men kvaliten är bättre än riktigt skräp, den är bara inte så bra som bra.

http://www.bikes2udirect.com/B7888.html

Du menar att jag är lurad på allt premiumgodis och får cykla med en påse på huvudet? Hur går det själv med cyklande och rapportering

Jo precis ;-D, den åttonde dödssynden omatchad sadel och styrlinda ;-D det blir nog en bra slithäst och som så många skriver så går kedjan först som vanligt!
Jorå det är idag Cykelrapport no 350, inlämnad vid ca 06:00 varje vardag till P4 sthlm. De läser inte upp den varje dag men idag var en sådan morgon ;-D
/C

 

[Stumpy]

Livet är för kort för att cykla på en tråkig cykel.

 

[Stervelo]

Men men, bara styrlinda som ska implodera. jag vågar nästan sätta pengar på vevlagret, billiga sådana brukar gå åt fort.
Hade ett fsa vevlager på fixin, den höll en knapp sommar, inte ens 200 mil. Ingen regncykling. Men, ersättaren, ett tange tror jag det var, håller lääääänge, 4 sommrar hittills.

 

[me.I.am]

Jag hade hottat upp den med en cool backspegel.

 

[Hasse#7]

Jag hade hottat upp den med en cool backspegel.

Jag har ju en cykel med bolltuta.....

 

[KONAmi]

Min gissning är att det är DU som kommer implodera först. Den eviga jakten på att lyckas justera växlarna/bromsarna så att de fungerar felfritt/ljudlöst i mer än 2km kommer sakta men säkert driva dig mot hjärnblödningens avgrund.

 

[Hasse#7]

Min gissning är att det är DU som kommer implodera först. Den eviga jakten på att lyckas justera växlarna/bromsarna så att de fungerar felfritt/ljudlöst i mer än 2km kommer sakta men säkert driva dig mot hjärnblödningens avgrund.

Fan, här har vi något! Ligger i paritet med sliten kedja ungefär.

 

[Mini_me]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

 

[Hasse#7]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

Många bud nu.

 

[h.g.j]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

+1 Brittiska bilar har ju alltid varit tillförlitliga, då måste det väl gälla cyklarna också?

 

[BJS]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

Många bud nu.

Fler bud?

http://www.stockholmdirekt.se/nyhet...igantisk-loppis/reprcv!Y7zjpfbDoGAlGIQ5CzWyg/

 

[ForesterGuy]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

+1 Brittiska bilar har ju alltid varit tillförlitliga, då måste det väl gälla cyklarna också?

 

[xtote]

Mäh... Skivbromsskyddet har ju redan imploderat.

 

[åberg]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

+1

 

[ForesterGuy]

108

 

[Hasse#7]

40km idag utan problem. Spökväxli gen är bara mellan drev 11t och nästa (12t?). Ganska skön att cykla på. Snitt 26km/h utan större ansträngning. Konstaterade något jag borde sett direkt men som inte verkar så kritiskt med den typ av cykling som utförs. Mest rakt fram ensam utan att bromsa och lugnt när det är folk eller korsande trafik. Upptäckten är att bromsarna är moto style vilket kanske är logiskt på en Land Rover. Tänker inte byta förrän det är dags att byta linda om jag inte märker att det är obehagligt. Bromsar alltid med både fram och bak. Det är inte världens nyp i bromsarna och vägen till otb känns avlägsen. Kommer jag implodera om jag inte flyttar om?

 

[emmer]

Det är inte världens nyp i bromsarna och vägen till otb känns avlägsen. Kommer jag implodera om jag inte flyttar om?

Ingen fara så länge du inte byter till fungerande bromsar :-)

 

[Hasse#7]

Det är inte världens nyp i bromsarna och vägen till otb känns avlägsen. Kommer jag implodera om jag inte flyttar om?

Ingen fara så länge du inte byter till fungerande bromsar :-)

Nä, jag kände också det utan att riktigt bestämma om det var bra eller dåligt. Däremot kände jag att det var sjukt dåligt att inte märka omkastningen direkt. Men nu får det vara så. För övrigt är GP4k2-700c/28mm grymt sköna. Synd att de inte fick plats på racern.

 

[emmer]

Det är inte världens nyp i bromsarna och vägen till otb känns avlägsen. Kommer jag implodera om jag inte flyttar om?

Ingen fara så länge du inte byter till fungerande bromsar :-)

Nä, jag kände också det utan att riktigt bestämma om det var bra eller dåligt. Däremot kände jag att det var sjukt dåligt att inte märka omkastningen direkt. Men nu får det vara så. För övrigt är GP4k2-700c/28mm grymt sköna. Synd att de inte fick plats på racern.

Det är nog bara jag i hela värden som tycker de är otäcka :-) Tycker dom släpper plötsligt utan varning, men jag har iofs bara provat 23:or och 25:or (och så dåliga så jag slängt dom har dom inte varit, de får gå för slöcykling).

 

[Hasse#7]

Det är inte världens nyp i bromsarna och vägen till otb känns avlägsen. Kommer jag implodera om jag inte flyttar om?

Ingen fara så länge du inte byter till fungerande bromsar :-)

Nä, jag kände också det utan att riktigt bestämma om det var bra eller dåligt. Däremot kände jag att det var sjukt dåligt att inte märka omkastningen direkt. Men nu får det vara så. För övrigt är GP4k2-700c/28mm grymt sköna. Synd att de inte fick plats på racern.

Det är nog bara jag i hela värden som tycker de är otäcka :-) Tycker dom släpper plötsligt utan varning, men jag har iofs bara provat 23:or och 25:or (och så dåliga så jag slängt dom har dom inte varit, de får gå för slöcykling).

Du cyklar nog fortare och med mer aktiv kurvtagning än jag gör.

 

[BJS]

40km idag utan problem. Spökväxli gen är bara mellan drev 11t och nästa (12t?). Ganska skön att cykla på. Snitt 26km/h utan större ansträngning. Konstaterade något jag borde sett direkt men som inte verkar så kritiskt med den typ av cykling som utförs. Mest rakt fram ensam utan att bromsa och lugnt när det är folk eller korsande trafik. Upptäckten är att bromsarna är moto style vilket kanske är logiskt på en Land Rover. Tänker inte byta förrän det är dags att byta linda om jag inte märker att det är obehagligt. Bromsar alltid med både fram och bak. Det är inte världens nyp i bromsarna och vägen till otb känns avlägsen. Kommer jag implodera om jag inte flyttar om?

Troligen går det bra. Lite trist att offra en styrlinda och en timmes jobb på att byta. Kanske bra för hjärnan att lära sig nya reaktioner också?

 

[emmer]

Det är inte världens nyp i bromsarna och vägen till otb känns avlägsen. Kommer jag implodera om jag inte flyttar om?

Ingen fara så länge du inte byter till fungerande bromsar :-)

Nä, jag kände också det utan att riktigt bestämma om det var bra eller dåligt. Däremot kände jag att det var sjukt dåligt att inte märka omkastningen direkt. Men nu får det vara så. För övrigt är GP4k2-700c/28mm grymt sköna. Synd att de inte fick plats på racern.

Det är nog bara jag i hela värden som tycker de är otäcka :-) Tycker dom släpper plötsligt utan varning, men jag har iofs bara provat 23:or och 25:or (och så dåliga så jag slängt dom har dom inte varit, de får gå för slöcykling).

Du cyklar nog fortare och med mer aktiv kurvtagning än jag gör.

Man skulle kunna tro det men har man sett mig så är det nog inte så :-)
Måske jag vinglar mer :-)

 

[Fredrik Z]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

+1 Brittiska bilar har ju alltid varit tillförlitliga, då måste det väl gälla cyklarna också?

Ta det från en som ägt tre st Land Rover. De är inte tillförlitliga.
Eller, de är aldrig riktigt trasiga, men inte heller hela.

 

[Hasse#7]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

+1 Brittiska bilar har ju alltid varit tillförlitliga, då måste det väl gälla cyklarna också?

Ta det från en som ägt tre st Land Rover. De är inte tillförlitliga.
Eller, de är aldrig riktigt trasiga, men inte heller hela.

Aha! De spökar lite men hatkärleken är för stor för att överge märket?

 

[emmer]

Ta det från en som ägt tre st Land Rover. De är inte tillförlitliga.
Eller, de är aldrig riktigt trasiga, men inte heller hela.

Du menar att det bara är att reparera felen allt efter som tills man får ett fel som man kan leva med...

 

[Fredrik Z]

Ta det från en som ägt tre st Land Rover. De är inte tillförlitliga.
Eller, de är aldrig riktigt trasiga, men inte heller hela.

Du menar att det bara är att reparera felen allt efter som tills man får ett fel som man kan leva med...

Nej, man repararar det som är mest akut för stunden. Resten får vänta lite. ;)

 

[Fredrik Z]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

+1 Brittiska bilar har ju alltid varit tillförlitliga, då måste det väl gälla cyklarna också?

Ta det från en som ägt tre st Land Rover. De är inte tillförlitliga.
Eller, de är aldrig riktigt trasiga, men inte heller hela.

Aha! De spökar lite men hatkärleken är för stor för att överge märket?

Typ så. Svårt att gå utan LR Defender ändå.

 

[åberg]

Ta det från en som ägt tre st Land Rover. De är inte tillförlitliga.
Eller, de är aldrig riktigt trasiga, men inte heller hela.

Du menar att det bara är att reparera felen allt efter som tills man får ett fel som man kan leva med...

Nej, man repararar det som är mest akut för stunden. Resten får vänta lite. ;)

Hur många hela drivknutar behöver man ha egentligen?

 

[ForesterGuy]

Jag tror den kommer funka felfritt och troligen ge mer bang for the buck än många andra hojar på Happy :)

+1 Brittiska bilar har ju alltid varit tillförlitliga, då måste det väl gälla cyklarna också?

Ta det från en som ägt tre st Land Rover. De är inte tillförlitliga.
Eller, de är aldrig riktigt trasiga, men inte heller hela.

 

[Hasse#7]

Nu när jag lyft denna cykel till skyarna :) visar det sig att det kanske finns två till. Om det är två stycken män eller långa kvinnor som vill gå med i Land Rover-klubben finns det eventuellt ytterligare två st. i storlek 58. De är i kartong och helt lika min inklusive moto-style broms och med original kenda-puckar. Pris 2750kr inkl moms/st samma som jag betalat. Det är ett företagsköp av restlager så inget konstigt. Man förväntas dock köpa grisen i säcken och lösa cykelns framtid på egen hand. Inga pm, ingen frakt, hämtning Stockholm gäller. Nu blev det nästan en annons men jag vet ju inte ens om de är kvar. Skriv om ni är intresserade så löser vi resten helt separat.

 

[Hasse#7]

Nu finns det inga kvar. Jag har två. Det börjar bli mycket mil på den nu och inget/null/nada/nix har gått sönder. Klart trögare än lvg racer men ändå ganska trevlig. Funkar utmärkt på grus. Jag vill nog säga att kvalitén är högre än förmodat.

 

[emmer]

Med reglagen så: Har du börjat punda? :-)

 

[Bele]

Nu finns det inga kvar. Jag har två. Det börjar bli mycket mil på den nu och inget/null/nada/nix har gått sönder. Klart trögare än lvg racer men ändå ganska trevlig. Funkar utmärkt på grus. Jag vill nog säga att kvalitén är högre än förmodat.

Mannen med två Land Rovers. För långt. Land Rover-mannen... Tillbaka till ruta ett, dvs ditt första inlägg :-)

 

[Hasse#7]

Med reglagen så: Har du börjat punda? :-)

Det måste vara en synvilla. Se sitter kanske inte i våg men inte som på bilden heller.

 

[Hasse#7]

Nu finns det inga kvar. Jag har två. Det börjar bli mycket mil på den nu och inget/null/nada/nix har gått sönder. Klart trögare än lvg racer men ändå ganska trevlig. Funkar utmärkt på grus. Jag vill nog säga att kvalitén är högre än förmodat.

Mannen med två Land Rovers. För långt. Land Rover-mannen... Tillbaka till ruta ett, dvs ditt första inlägg :-)

Ja det känns vanebildande och lite frånstötande. Snart i ett rör nära dig liksom.

 

[Hasse#7]

Jomenvisst finns det lite pundare här. Får se över det.

 

[emmer]

*thumbs up*

 

[BJS]

Jomenvisst finns det lite pundare här. Får se över det.

Ser väl ut att kosta en ny styrlinda att åtgärda det dock.

 

[Hasse#7]

Jomenvisst finns det lite pundare här. Får se över det.

Ser väl ut att kosta en ny styrlinda att åtgärda det dock.

Ja det får bli när jag flyttar om och skippar moto style. Men sonm du säger jdet krävs ny linda. Jag vill ha bockläget sådär och reglagen sat ju redan monterade och lindade. Det är en tillfällig kompromiss.

 

[Bele]

Nu finns det inga kvar. Jag har två. Det börjar bli mycket mil på den nu och inget/null/nada/nix har gått sönder. Klart trögare än lvg racer men ändå ganska trevlig. Funkar utmärkt på grus. Jag vill nog säga att kvalitén är högre än förmodat.

Mannen med två Land Rovers. För långt. Land Rover-mannen... Tillbaka till ruta ett, dvs ditt första inlägg :-)

Ja det känns vanebildande och lite frånstötande. Snart i ett rör nära dig liksom.

:-)

 

[BJS]

Jomenvisst finns det lite pundare här. Får se över det.

Ser väl ut att kosta en ny styrlinda att åtgärda det dock.

Ja det får bli när jag flyttar om och skippar moto style. Men sonm du säger jdet krävs ny linda. Jag vill ha bockläget sådär och reglagen sat ju redan monterade och lindade. Det är en tillfällig kompromiss.

Men ändå kul att de fungerar skapligt ändå! Mht till priset!

 

[Hasse#7]

Jomenvisst finns det lite pundare här. Får se över det.

Ser väl ut att kosta en ny styrlinda att åtgärda det dock.

Ja det får bli när jag flyttar om och skippar moto style. Men sonm du säger jdet krävs ny linda. Jag vill ha bockläget sådär och reglagen sat ju redan monterade och lindade. Det är en tillfällig kompromiss.

Men ändå kul att de fungerar skapligt ändå! Mht till priset!

Ja jag kan verkligen inte klaga. Eftersom ingen ville köpa sista exet fick jag två för lågpriset på en. Har inte ens öppnat kartongen. Men det går verkligen inte att svara upp om nån cyklar riktigt snabbt förbi.

 

[Hasse#7]

Nu blev det ett par mil och en snabb fika hos min gamla mamma. Hon blev glad, papegojan också. Jag hoppas att jag brutit trenden med bristande motivation.

 

[storfiskarn]

Fin amazon!

Saknar min gamla fågel som dog förra året efter 19 år.