Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd

[d.e]

Har blivit sugen på enduro stål-ht som n=1 (enda hoj). Har idag en Commencal Meta TR -19 och en MB31 som isf ska ersättas.

Nordest Bardino 3 har jag fått upp ögonen för, är 192 lång och funderar på om den största ramen där är lite liten?

Kona Honzo ESD verkar också trevlig men hittar inte den någonstans.

Finns det någon annan man ska titta på, som finns att få tag på? Tänkte köpa ram och bygga upp själv.

 

[erolwi]

Har blivit sugen på enduro stål-ht som n=1 (enda hoj). Har idag en Commencal Meta TR -19 och en MB31 som isf ska ersättas.

Nordest Bardino 3 har jag fått upp ögonen för, är 192 lång och funderar på om den största ramen där är lite liten?

Kona Honzo ESD verkar också trevlig men hittar inte den någonstans.

Finns det någon annan man ska titta på, som finns att få tag på? Tänkte köpa ram och bygga upp själv.

Sour Big Fun
Snygg och rejält mycket större än Bardino. Och i lager. Och snygg, rejält snygg. Och gjord i Europa!

BIG FUN - Sour Bicycles

To all of you trying to squeeze that extra little something out of the Crumble, boy do we have something for you! Allow me to introduce the Big Fun, our aggressive trail, or maybe just “enduro” hardtail. This is our take on the trifecta known simply as “LLS”. Long. Low. Slack. We built this...

sour.bike

 

[Berk]

Nordest Bardino 3 har jag fått upp ögonen för, är 192 lång och funderar på om den största ramen där är lite liten?

Reach i L blir 505 mm vid sag, det är inte kort alls. Tycker det är perfekt till en 192 cm åkare.

 

[jonte987]

El Roy finns ju även om jag inte själv gillar den. Cotic och Stanton så klart.

 

[N_sandstrom]

Har blivit sugen på enduro stål-ht som n=1 (enda hoj). Har idag en Commencal Meta TR -19 och en MB31 som isf ska ersättas.

Nordest Bardino 3 har jag fått upp ögonen för, är 192 lång och funderar på om den största ramen där är lite liten?

Kona Honzo ESD verkar också trevlig men hittar inte den någonstans.

Finns det någon annan man ska titta på, som finns att få tag på? Tänkte köpa ram och bygga upp själv.

Forge, grymt rolig. Är såklart biased!
Jag är nästan lika lång som dig och nöjde mig med Large

https://www.bird.bike/wp-content/uploads/2022/03/Forge-Full-1.png

 

[d.e]

Forge, grymt rolig. Är såklart biased!
Jag är nästan lika lång som dig och nöjde mig med Large

https://www.bird.bike/wp-content/uploads/2022/03/Forge-Full-1.png

Många bra förslag, vissa verkar man kunna ha som helt olika hojar med 40mm spann på slaglängden.

Bord Forge verkar vara en riktigt trevlig cykel. Måste köpas från UK?

 

[Berk]

Många bra förslag, vissa verkar man kunna ha som helt olika hojar med 40mm spann på slaglängden.

Bord Forge verkar vara en riktigt trevlig cykel. Måste köpas från UK?

Ja, men det funkar bra vid Bird.

Bird har dock, som alla brittiska HT låg vevlager medan Bardino har hög vevlager. Jag föredrar klart höga vevlagret på min Bardino. Jag tycker att båda ram är riktigt snygga, om än mycket annorlunda.

 

[d.e]

Ja, men det funkar bra vid Bird.

Bird har dock, som alla brittiska HT låg vevlager medan Bardino har hög vevlager. Jag föredrar klart höga vevlagret på min Bardino. Jag tycker att båda ram är riktigt snygga, om än mycket annorlunda.

Ja, båda är riktigt snygga. Gillar den blåa Bardino.
Bra input där med vevlagret, kommer ju även bli en del stigcykling så bra med lite höjd på det.

 

[MTBemil]

Shakedown tur! Älskar gaffeln, geon är väl egentligen superfucked nu med ett a-c mått på 568mm i en ram som är gjord för 529. Men känner inte att reachen blivit för kort, högre bb är bara trevligt, och flackt sadelrör gör inte så mycket då jag ändå mest står i tekniska klättringar. Kassetten växlar superbra, imponerande att både få mer range och spara 130g, dock så skramlar hylsan runt i den. Vet inte om man borde ha en spacer innanför den eller nåt sånt. Nu väger den 13,8kg med grova däck å plattisar

 

[Rassemouse]

Dubbelpostar den här bilden, men den här ju hemma här med. Två stycken ht åkare verkar vi vara som kommer köra Östersund endurot imorn. Vi tycker att det är lite få…

 

[Der Kaiser]

Visa bilaga 577478Dubbelpostar den här bilden, men den här ju hemma här med. Två stycken ht åkare verkar vi vara som kommer köra Östersund endurot imorn. Vi tycker att det är lite få…

Sonder Transmitter ftw!
(Fast tänk den med gula grepp ? )
Lycka till!

 

[gavin_gadget]

En tanke såhär på kvällen. Är brant STA önskvärt ffa för att kunna ha lång reach, eller vill ni verkligen sitta så långt fram relativt vevlagret?

Jag kan uppleva att jag (redan med 73° STA) lätt tippar framåt på min cykel och inte sitter ordentligt på stjärten. Upplever inte heller att jag behöver komma fram mer när det går uppför utan snarare njuter av greppet med vikten "långt bak".

 

[Berk]

En tanke såhär på kvällen. Är brant STA önskvärt ffa för att kunna ha lång reach, eller vill ni verkligen sitta så långt fram relativt vevlagret?

Jag kan uppleva att jag (redan med 73° STA) lätt tippar framåt på min cykel och inte sitter ordentligt på stjärten. Upplever inte heller att jag behöver komma fram mer när det går uppför utan snarare njuter av greppet med vikten "långt bak".

Vad är "ffa"?

Jag tycker att frågan ställts fel. Man behöver, givet proportionerna av kroppen, en viss avstånd mellan sadel och styret (det finns några cm skillnaden beroende på preferenser). Om man vill har styret och framhjulet längre fram behöver man både längre reach och brantare STA.

Vad är bäst berör på bar man kör, hur duktig man är och personliga preferenser. På min stig-HT är STA lite mer än 76 grad vid sag. Jag vill klart inte har mer när jag sitter och har flyttat sadeln längst bak. Då kommer jag uppför alla brantar. Brant utför skulle det kanske vara bättre att har framhjulet lite längre fram. Då skulle jag kunna har lite flackare STA än 66,5 grad vid sag. Men det påverkar också många andra egenskaper.

Sen blir en lång cykel mindre snabbt genom takta kurvor.

Men din 73 grad STA, utan sag antar jag, äf gammaldags. Frågan är om du verkligen inte tycker om brantare STA eller du har för kort reach.

 

[jonte987]

Ja, men som hen säger flyttas även relationen sadel fot vilket brukade vara en viktig del i bikefit.
Detta vet jag inget om.

Däremot noterar vi att sta ökat snabbare än reach.

 

[liveforthis]

STA och ETT har mer att göra med varandra inte reach. Reach är ju mer ett mått som påverkas när man står cyklar. Allt gör skillnad beroende på änns kroppspropotioner vad som kan funka för någon. Jag kan inte cykla på en hoj med 76+ STA då jag får problem i knä/ländrygg och kramp i lår, då jag har långa lårben och behöver därför sitta längre bak från vevparti för och få ett bra rundtramp.

 

[jonte987]

STA och ETT har mer att göra med varandra inte reach. Reach är ju mer ett mått som påverkas när man står cyklar. Allt gör skillnad beroende på änns kroppspropotioner vad som kan funka för någon. Jag kan inte cykla på en hoj med 76+ STA då jag får problem i knä/ländrygg och kramp i lår, då jag har långa lårben och behöver därför sitta längre bak från vevparti för och få ett bra rundtramp.

Sta påverkar inte reach men båda påverkar tt. Ökar man sta och vill behålla tt blir det nödvändigt att öka reach och mer än många gjort.

 

[gavin_gadget]

Vad är "ffa"?

Jag tycker att frågan ställts fel. Man behöver, givet proportionerna av kroppen, en viss avstånd mellan sadel och styret (det finns några cm skillnaden beroende på preferenser). Om man vill har styret och framhjulet längre fram behöver man både längre reach och brantare STA.

Vad är bäst berör på bar man kör, hur duktig man är och personliga preferenser. På min stig-HT är STA lite mer än 76 grad vid sag. Jag vill klart inte har mer när jag sitter och har flyttat sadeln längst bak. Då kommer jag uppför alla brantar. Brant utför skulle det kanske vara bättre att har framhjulet lite längre fram. Då skulle jag kunna har lite flackare STA än 66,5 grad vid sag. Men det påverkar också många andra egenskaper.

Sen blir en lång cykel mindre snabbt genom takta kurvor.

Men din 73 grad STA, utan sag antar jag, äf gammaldags. Frågan är om du verkligen inte tycker om brantare STA eller du har för kort reach.

Ursäkta ffa = framförallt.

Precis 73 anses gammaldags men min fundering rör mycket varför. Jag får ju erkänna att jag sittcyklar en del och då känner jag inte att jag skulle vilja sitta längre fram.
Reach är inte heller så modernt med 449 till mina 181cm och korta ben. Men jag tror inte jag vill ha längre cykel heller då jag hellre lyfter på framhjulet än cyklar jättesnabbt nedför. Den upplevs trots sina "omoderna" mått ganska sävlig och trygg. Men jag inte så snabb och hoppar lagom högt... Kanske är det det hänger på.

Min tanke är att de moderna cyklarna kanske mest är för trailparks där lederna är preparerade, man cyklar uppför och åker nedför (ståendes)?

ETT känns för mig som ett ganska fast mått och det är de andra man kan laborerar med för att bibehålla rimlig ETT?

 

[gavin_gadget]

Sta påverkar inte reach men båda påverkar tt. Ökar man sta och vill behålla tt blir det nödvändigt att öka reach och mer än många gjort.

Kan det bero på att man just som jag är inne på hamnar lite ur balans så man måste sitta mer upprätt än på en "gammal" cykel?

 

[jonte987]

Kan det bero på att man just som jag är inne på hamnar lite ur balans så man måste sitta mer upprätt än på en "gammal" cykel?

Det vet jag inte. Jag tycker bara tt blir för kort.

Branchen har bestämt sig för att tt inte spelar någon roll och skiter i att man sitter många cm kortare idag pga sta och kortare stam.

Effekten blir ännu större vid sadelhöjd vid brant sta.
Dessutom har min gamla hoj 15mm setback på stolpen som lök på laxen.

 

[liveforthis]

Sta påverkar inte reach men båda påverkar tt. Ökar man sta och vill behålla tt blir det nödvändigt att öka reach och mer än många gjort.

Va ? . Jag har haft 2 ht med samma reach men helt olika tt, den ena vad gjord för att man ska sitta rakt när man cyklar uppför 78°sta utan SAG med 635 ETT. Den jag har nu är mer allround . Och har också 30mm längre ETT 662 men med 4grader flackare sta vilket passar tex min kropp bättre. Så olika hojar och vinklat passar olika kroppar och användningsområden

 

[jonte987]

Va ? . Jag har haft 2 ht med samma reach men helt olika tt, den ena vad gjord för att man ska sitta rakt när man cyklar uppför 78°sta utan SAG med 635 ETT. Den jag har nu är mer allround . Och har också 30mm längre ETT 662 men med 4grader flackare sta vilket passar tex min kropp bättre. Så olika hojar och vinklat passar olika kroppar och användningsområden

Jag hänger inte med. Jag säger att OM man vill ha samma TT med brantare sta får man öka reach.

 

[erolwi]

Ursäkta ffa = framförallt.

Precis 73 anses gammaldags men min fundering rör mycket varför. Jag får ju erkänna att jag sittcyklar en del och då känner jag inte att jag skulle vilja sitta längre fram.
Reach är inte heller så modernt med 449 till mina 181cm och korta ben. Men jag tror inte jag vill ha längre cykel heller då jag hellre lyfter på framhjulet än cyklar jättesnabbt nedför. Den upplevs trots sina "omoderna" mått ganska sävlig och trygg. Men jag inte så snabb och hoppar lagom högt... Kanske är det det hänger på.

Min tanke är att de moderna cyklarna kanske mest är för trailparks där lederna är preparerade, man cyklar uppför och åker nedför (ståendes)?

ETT känns för mig som ett ganska fast mått och det är de andra man kan laborerar med för att bibehålla rimlig ETT?

Tror det går mode i det och modet har ännu en gång slagit fel. Det är ”enduro hardtails” som drivit på modet där cykeln är gjord för att sittcykla uppför för att sedan vända utför och bomba ner med sadeln droppad långt. Inte alls gjord för att ha roligt på platt stig. Trail HT hojarna påverkas av enduromodet och har gått för långt i jakten på reach och HTA. Tror det kommer tillbaka och bli mer skillnad mellan tail och enduro för HT på samma sätt som för FS så ge det några år.

 

[liveforthis]

Jag hänger inte med. Jag säger att OM man vill ha samma TT med brantare sta får man öka reach.

Ok.

 

[jonte987]

Tror det går mode i det och modet har ännu en gång slagit fel. Det är ”enduro hardtails” som drivit på modet där cykeln är gjord för att sittcykla uppför för att sedan vända utför och bomba ner med sadeln droppad långt. Inte alls gjord för att ha roligt på platt stig. Trail HT hojarna påverkas av enduromodet och har gått för långt i jakten på reach och HTA. Tror det kommer tillbaka och bli mer skillnad mellan tail och enduro för HT på samma sätt som för FS så ge det några år.

Jag tror inte heller sta behöver vara så jävla brant men om man nu tvunget ska ha 78 grader så får man öka reach därefter eller låta bli att sitta ner.

Jag kan tycka att 66 grader börjar kännas brant men att trenden skulle fortsätta bortom 63 grader känns ju extremt tveksamt.

64-65 respektive 75-76 bör gå att cykla på även 2023

 

[erolwi]

Jag tror inte heller sta behöver vara så jävla brant men om man nu tvunget ska ha 78 grader så får man öka reach därefter eller låta bli att sitta ner.

Jag kan tycka att 66 grader börjar kännas brant men att trenden skulle fortsätta bortom 63 grader känns ju extremt tveksamt.

64-65 respektive 75-76 bör gå att cykla på även 2023

Jag har två HT. En med 73 STA och 450 reach och en annan med 76 STA och 480 reach. Sen skiljer det ju mer men tar den korta för vanlig stigcykling alla dagar i veckan här på mina flacka hemmastigar då den andra är svårcyklad pga brant STA (sadeln är jämt i vägen). Åker jag till stugan i Dalarna där det är mer kuperat så är det dock jämt skägg mellan de två.

 

[Joppe_k]

Jag har både min gamla 26" Cotic Soul kvar (69 HTA, 72 STA) samt en nybyggd Pipedream Sirius 29" (65 HTA, 77.5 STA) så verkligen oldschool vs modern. Tycker faktiskt att den största förbättringen är just den att man sitter ovanför vevpartiet och har en större vinkel i höften. Känslan är lite mer som när man är ute och joggar; man kan sträcka på kroppen och trampar "neråt". På Soul:en är känslan mer av att man sitter dubbelvikt och trampar "framåt". Största nackdelen med brant STA är väl att sadeln är mera ivägen när man ställer sig upp. Man behöver verkligen en dropper på såna här cyklar.

 

[erolwi]

Jag har både min gamla 26" Cotic Soul kvar (69 HTA, 72 STA) samt en nybyggd Pipedream Sirius 29" (65 HTA, 77.5 STA) så verkligen oldschool vs modern. Tycker faktiskt att den största förbättringen är just den att man sitter ovanför vevpartiet och har en större vinkel i höften. Känslan är lite mer som när man är ute och joggar; man kan sträcka på kroppen och trampar "neråt". På Soul:en är känslan mer av att man sitter dubbelvikt och trampar "framåt". Största nackdelen med brant STA är väl att sadeln är mera ivägen när man ställer sig upp. Man behöver verkligen en dropper på såna här cyklar.

Coolt med en Sirius. Var bra sugen men skippade just pga STA.

 

[Berk]

Tror det går mode i det och modet har ännu en gång slagit fel. Det är ”enduro hardtails” som drivit på modet där cykeln är gjord för att sittcykla uppför för att sedan vända utför och bomba ner med sadeln droppad långt. Inte alls gjord för att ha roligt på platt stig. Trail HT hojarna påverkas av enduromodet och har gått för långt i jakten på reach och HTA. Tror det kommer tillbaka och bli mer skillnad mellan tail och enduro för HT på samma sätt som för FS så ge det några år.

Svårt att säga. Många verkar att tycka om 78 grad STA. Inte jag dock.

En annan faktor på påverkar är om man kör plattisar med fötterna mitt på pedarlarna. Då behöver man några cm reach och några grad STA till för att kroppen ska hamna på samma vinklen som när man kör med fötterna längre bak på pedalerna.

 

[Berk]

Jag har två HT. En med 73 STA och 450 reach och en annan med 76 STA och 480 reach. Sen skiljer det ju mer men tar den korta för vanlig stigcykling alla dagar i veckan här på mina flacka hemmastigar då den andra är svårcyklad pga brant STA (sadeln är jämt i vägen). Åker jag till stugan i Dalarna där det är mer kuperat så är det dock jämt skägg mellan de två.

Jag har en stig-HT med 470 mm reach som verkar lite kort när jag sitter på sadeln. Vet inte om jag skulle föredrar lite mer reach eller flackare STA. STA är 76 grad vid sag, men då har jag sadeln max bakåt. Tycker att hjulbasen är bra som den är till ofta krångliga stig i Hellasgården.

Men min helstel har hela 500 mm reach som är perfekt för min ståcykling. STA är irrelevant för att sadeln är permanent sänkt.

 

[gavin_gadget]

Jag har både min gamla 26" Cotic Soul kvar (69 HTA, 72 STA) samt en nybyggd Pipedream Sirius 29" (65 HTA, 77.5 STA) så verkligen oldschool vs modern. Tycker faktiskt att den största förbättringen är just den att man sitter ovanför vevpartiet och har en större vinkel i höften. Känslan är lite mer som när man är ute och joggar; man kan sträcka på kroppen och trampar "neråt". På Soul:en är känslan mer av att man sitter dubbelvikt och trampar "framåt". Största nackdelen med brant STA är väl att sadeln är mera ivägen när man ställer sig upp. Man behöver verkligen en dropper på såna här cyklar.

Vad har du för ETT och längd då? ETT ser hyffsat kort ut vilket jag gissar är just för att man inte ska tippa.

 

[Joppe_k]

Vad har du för ETT och längd då? ETT ser hyffsat kort ut vilket jag gissar är just för att man inte ska tippa.

ETT på min Pipedream Sirius (Longish) är 594 mm och jag har en superkort 31 mm styrstam på det. Är själv bara 163 cm lång (kort!) och hyfsat proportionerlig. Inte överdrivet lång överkropp eller ben.

ETT på min Cotic Soul är bara 560 mm. 70 mm styrstam på det.

 

[gavin_gadget]

ETT på min Pipedream Sirius (Longish) är 594 mm och jag har en superkort 31 mm styrstam på det. Är själv bara 163 cm lång (kort!) och hyfsat proportionerlig. Inte överdrivet lång överkropp eller ben.

ETT på min Cotic Soul är bara 560 mm. 70 mm styrstam på det.

Låter som att du får en snäppet längre cykel än mig då om ETT ska öka proportionerligt med längden. Hade varit kul att jämföra lite cyklar men det är nog ont om handlare där man har det utbudet...

 

[h.wallin]

Kona Honzo ESD Frameset | JONITO bikes, 899,00 €

Kona Honzo ESD Frameset and 2000 top bikes in stock | Premium brands: Conway • Ghost • Giant • Liv • Merida and many more…

www.jonito.com

Har ngn handlat från denna sida tidigare här?

 

[Berk]

Kona Honzo ESD Frameset | JONITO bikes, 899,00 €

Kona Honzo ESD Frameset and 2000 top bikes in stock | Premium brands: Conway • Ghost • Giant • Liv • Merida and many more…

www.jonito.com

Har ngn handlat från denna sida tidigare här?

LMGTFY:

Cykelköp online via banköverföring - risky?

Fick ett riktigt bra erbjudande att köpa en cykel från jonito.de. Kollade förstås upp allt om företaget och även ”referenser ” från en annan svensk som handlat cykel därifrån och kunde rekommendera onlinebutiken. Efter att ha tackat ja till erbjudandet och överfört pengarna, mailade jag en...

happyride.se

Den här butiken är ok, tror jag (har varit där fysiskt för många år sen), dock också låg score på Trustpilot:

Kona Honzo ESD 29" Rahmen Mod. 2022 online günstig bei HIBIKE kaufen

Entwickelt um die ruppigsten Trails zu besiegen Wenn Mad Max Fahrrad fahren würde, würde er das Honzo ESD fahren. Es ist teils Honzo, teils Monster. Inspiriert von der Geometrie des Process X ist es für diejenigen gemacht, die dem Trail alles abverlangen. Der Stahlrahmen ist extrem robust und...

www.hibike.de

 

[erolwi]

Kona Honzo ESD Frameset | JONITO bikes, 899,00 €

Kona Honzo ESD Frameset and 2000 top bikes in stock | Premium brands: Conway • Ghost • Giant • Liv • Merida and many more…

www.jonito.com

Har ngn handlat från denna sida tidigare här?

Intressant, ramen finns ”in stock” i M-XL och ”available immediately“ i S. Undrar om de använder väl optimistisk tolkning av ”in stock”?

 

[Berk]

Intressant, ramen finns ”in stock” i M-XL och ”available immediately“ i S. Undrar om de använder väl optimistisk tolkning av ”in stock”?

Ännu konstigare är att alla storlekar är "sofort verfügbar" på tyska.

Hibike verkar verkligen har alla storlekar i butiken.

 

[PJF]

Jag är ny på detta, och inte speciellt bra cyklist, men vill lära mig mer. Bytte för ett tag sedan till en med STA 75 och HTA 65, Marin San Quentin och tycker den funkar bra på de platta stigarna här.
Det enda jag har att jämföra med är iofs en 15år gammal Merida och en Trek X-caliber 9 2017.
Det jag kan tycka att saknas är fäste på de eländiga boklöven, men det antar jag är omöjligt.
Men vad ger olika saker för fördelar på platta stigar?

 

[h.wallin]

LMGTFY:

Cykelköp online via banköverföring - risky?

Fick ett riktigt bra erbjudande att köpa en cykel från jonito.de. Kollade förstås upp allt om företaget och även ”referenser ” från en annan svensk som handlat cykel därifrån och kunde rekommendera onlinebutiken. Efter att ha tackat ja till erbjudandet och överfört pengarna, mailade jag en...

happyride.se

Den här butiken är ok, tror jag (har varit där fysiskt för många år sen), dock också låg score på Trustpilot:

Kona Honzo ESD 29" Rahmen Mod. 2022 online günstig bei HIBIKE kaufen

Entwickelt um die ruppigsten Trails zu besiegen Wenn Mad Max Fahrrad fahren würde, würde er das Honzo ESD fahren. Es ist teils Honzo, teils Monster. Inspiriert von der Geometrie des Process X ist es für diejenigen gemacht, die dem Trail alles abverlangen. Der Stahlrahmen ist extrem robust und...

www.hibike.de

Ah shit det hade jag ju kunnat leta upp själv kanske.. ja ja, skippar den

 

[Freddye]

Jag har i ett par veckor nu funderat på en ESD jag med. Skulle vilja ha lite mer enduro än min Merida tillåter

Pinkbike lade idag upp en artikel om denna som skulle kunna vara ett bra substitut för ESD´n som verkar vara svår att få tag på. Inte allt för mycket dyrare heller, plus att man får välja färg själv.

.410 : MTB Hardtail | rabike

www.ra-bikes.com

 

[jonte987]

Jag har i ett par veckor nu funderat på en ESD jag med. Skulle vilja ha lite mer enduro än min Merida tillåter

Pinkbike lade idag upp en artikel om denna som skulle kunna vara ett bra substitut för ESD´n som verkar vara svår att få tag på. Inte allt för mycket dyrare heller, plus att man får välja färg själv.

.410 : MTB Hardtail | rabike

www.ra-bikes.com

Visa bilaga 578053

Dyr och kort reach?

Om Marino är med matchen som det verkar så beställ en esd variant där istället (jag hade minskat sta lite)

 

[Berk]

Jag har i ett par veckor nu funderat på en ESD jag med. Skulle vilja ha lite mer enduro än min Merida tillåter

Pinkbike lade idag upp en artikel om denna som skulle kunna vara ett bra substitut för ESD´n som verkar vara svår att få tag på. Inte allt för mycket dyrare heller, plus att man får välja färg själv.

.410 : MTB Hardtail | rabike

www.ra-bikes.com

Visa bilaga 578053

Den har dock ingen sliding dropouts. Det finns mycket val om man inte behöver sliding dropouts, som Bird Forge, Nordest Bardino och Chromag Primer, alla nämnts tidigare.

Dessutom har den här helt ocyklingbar låg vevlager till svensk stig.

 

[jonte987]

Oj, 80 i drop. Har nog inte sett lägre än 65 på en 29a?

Kanske kan motsvara 60 på en 27.5''?
Jag har 55 och slår i pedalerna på pump track

 

[Freddye]

Både bb’n och dropoutsen missade jag totalt, var ju bla. därför jag började kika på just esd’n…
Ja, den där går ju bort.

 

[gavin_gadget]

Jag har en stig-HT med 470 mm reach som verkar lite kort när jag sitter på sadeln. Vet inte om jag skulle föredrar lite mer reach eller flackare STA. STA är 76 grad vid sag, men då har jag sadeln max bakåt. Tycker att hjulbasen är bra som den är till ofta krångliga stig i Hellasgården.

Men min helstel har hela 500 mm reach som är perfekt för min ståcykling. STA är irrelevant för att sadeln är permanent sänkt.

Blir det inte tungt att lyfta framhjulet med 30 mm extra reach på den stela?
Men där väger förstås fler mått in.

 

[Berk]

Blir det inte tungt att lyfta framhjulet med 30 mm extra reach på den stela?
Men där väger förstås fler mått in.

Jag vet inte om att har styret lite längre fram gör det svårare eller enklare att lyfta framhjulet. Men avsaknad av 2 kg vikt fram (stel gaffel, ingen frambroms, ingen växelreglage, ingen dropperremote och kolstyre) plus karbån isf stålram gör det mycket enklare att lyfta framhjulet.