Hjälp! Har hjulet sprängts?

Hjälp! Har hjulet sprängts?
så gissningsvis det du försöker säga är att man skall se till att luft som till äventyrs hamnar med tryck inuti fälgen skall kunna läcka ut vid ventilgenomföringen.

om det nu stämmer varför skrev du inte det?..?
 
Hjälp! Har hjulet sprängts?
kais01 sa:
så gissningsvis det du försöker säga är att man skall se till att luft som till äventyrs hamnar med tryck inuti fälgen skall kunna läcka ut vid ventilgenomföringen.

om det nu stämmer varför skrev du inte det?..?
Klicka för att se resterande...
Jag tror att "alla" förstod.
Ska tänka på att uttrycka mig enklast möjligt i framtiden, förlåt.
 
Hjälp! Har hjulet sprängts?
Manurhin2 sa:
Enveproblemet är ju ett ickeproblem i praktiken.
Ingen frisk montör använder nån tätning mellan fälg och mutter och fälgprofilen är konvex och alltid otät tvärs hjulet.
Jag brukar sätta muttrar med oringsspår upp och ner för att få fullgod funktion och vet ingen med koll som nånsin haft problem med lvg-tubeless.
Tror jag kört tubeless sen 2015 el 16.
Klicka för att se resterande...
Jag är/var lite allergisk mot att dra mutttern med "vanlig" o-ring rakt i fälgen, innan jag hittade Schwalbes fina fyrkants o-ring https://www.schwalbe.com/TUBELESS-VENTIL-3470
Men problemet för "oss" som vill fortsätta med denna lösning är att vi får koppla på öronen när vi pumpar, bubblar det i nippelhålen så har man problem.
Byt då till Tubeless-fälgar utan hål för nipplarna i fälgbanan, då har man bara ventilhålet kvar där det kan strula, problemet minimerat minst till 24-1 (eller hur man nu skrivet det):LOL:
 
Hjälp! Har hjulet sprängts?
då är en fråga om det finns evakueringshål i din fälg, och om det saknas kunde det vara grund för reklamation?

vad hade du för infästning av ventilen?
 
Hjälp! Har hjulet sprängts?
så uppenbart om man kör kolhjul och slanglöst borde man borra upp evakueringshålen så de blir större?

förstås ajöss med garanti isf...
 
Hjälp! Har hjulet sprängts?
BJS sa:
Win-win för tillverkaren. Borrar du - nada garanti. Borrar du inte och spränger fälgen på grund av dålig tejpning - nada garanti. De kan inte förlora.
Klicka för att se resterande...
Om man bara undviker tätningarna runt ventilskaftet mot innerdiametern på fälgen som aldrig borde fått tillverkas så är det en ickefråga.
Tl-fälgar som också har som ett plan för muttern utan evakueringshål i fälgkanten borde inte heller få tillverkas.
Ingenjörerna platsade nog inte nån annanstans?
 
Hjälp! Har hjulet sprängts?
Manurhin2 sa:
Om man bara undviker tätningarna runt ventilskaftet mot innerdiametern på fälgen som aldrig borde fått tillverkas så är det en ickefråga.
Tl-fälgar som också har som ett plan för muttern utan evakueringshål i fälgkanten borde inte heller få tillverkas.
Ingenjörerna platsade nog inte nån annanstans?
Klicka för att se resterande...
Kan nog bara hålla med
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp