Högprofilfälgar

[stenviken]

Hej!

Kör en Crescent Giga 30

Kassett: 11-32
Vevparti: 50-34
Fälgbromsar

Känner att jag utvecklas som cyklist på äldre dagar. Tvekar ändå inför tanken på att köpa något nytt och därmed dyrare.

Finns någon poäng med att byta till högprofilfälgar? Om så - tips om märken, och typer, tack.

 

[weldion]

Hej!

Kör en Crescent Giga 30

Kassett: 11-32
Vevparti: 50-34
Fälgbromsar

Känner att jag utvecklas som cyklist på äldre dagar. Tvekar ändå inför tanken på att köpa något nytt och därmed dyrare.

Finns någon poäng med att byta till högprofilfälgar? Om så - tips om märken, och typer, tack.

Kika lite på Köp & Sälj här. Finns en del fint att välja bland.

 

[Raggamuffin]

Livet är för kort för tråkiga hjul. Köp ett par coola.

HADRON² Classic Front Wheel – Swiss Side

Buy HADRON² Classic Rim Brake | Swiss Side. No.1 in aerodynamics, maximises speed and real world performance of aero cycling wheel.

www.swissside.com

 

[d_anders]

Köp högprofilhjul och ett smalt styre så blir du (marginellt) snabbare. Köp även snabba däck och kör slanglöst eller med latex/tpu så blir du ytterligare lite snabbare osv

 

[Berk]

Och glöm inte placeboeffekten av högprofilshjul!

 

[fphotography]

Beror på vad du tycker ”vits” är. Men gjorde det och jag blev märkbart snabbare. Nu går det iofs inte säga om det beror på den höga profilen eller att hjulen rent allmänt är bättre än oem-hjulen. Men konkret så ökade tiden jag kunde ligga och trampa över 30km/h väldigt markant. Det finns beskrivet i flertalet trådar på samma ämne.

Hjulen är superviktiga sen om det ska vara hög profil eller inte beror nog mest på vad som är mest fördelaktigt där man vanligtvis cyklar. Det flesta platser i Sverige är relativt platta och då väljer nog de flesta aero framför vikt.

 

[stenviken]

Beror på vad du tycker ”vits” är. Men gjorde det och jag blev märkbart snabbare. Nu går det iofs inte säga om det beror på den höga profilen eller att hjulen rent allmänt är bättre än oem-hjulen. Men konkret så ökade tiden jag kunde ligga och trampa över 30km/h väldigt markant. Det finns beskrivet i flertalet trådar på samma ämne.

Hjulen är superviktiga sen om det ska vara hög profil eller inte beror nog mest på vad som är mest fördelaktigt där man vanligtvis cyklar. Det flesta platser i Sverige är relativt platta och då väljer nog de flesta aero framför vikt.

Tack för rådet .