Hör upp, cykel i media-tråden

Hör upp, cykel i media-tråden
www.dn.se

Världsmästare till sjukhus efter otäck krasch

Världsmästaren i cykel, Quickstepåkaren Julian Alaphilippe, var inblandad i en stor krasch under loppet Liege-Bastogne-Liege.
www.dn.se www.dn.se

Hur kommer det sig att det bara skrivs om olyckor när cykelsport behandlas i svensk media? Tillsammans med krönikor av den typ som nämdes här tidigare framstår cykling i massmedia som en extremsport, cyklister som osympatiska, omänskliga extremister som utsätter sig själva och andra för livsfara.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Artikeln är en uppenbart uppdiktad historia för att få medhåll och ryggdunkar från läsarna. Med mycket god kunskap om bl a Hornsgatan vågar jag påsta att något kan ha hänt, men inte så som hon beskriver det. Kom det en spottloska på bilen var det förstås äckligt men jag är i så fall övertygad om att hon jobbat ihop till den.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Kashmirsocialist sa:
Kan vi inte bara enas om att journalisten, trots sin unga ålder och sitt biologiska kön, uppvisar imponerande många tecken på att vara en grinig, mästrande gubbjävel och att hon gjorde helt fel som tutade, samt att det var vidrigt av cyklisten att spotta på henne/bilen?
Klicka för att se resterande...
Ja, i sådana lägen är det bäst med en extra cykelflaska innehållande sirap blandat med kaffe som sprutas in genom bilfönstret.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
.A. sa:
Artikeln är en uppenbart uppdiktad historia för att få medhåll och ryggdunkar från läsarna. Med mycket god kunskap om bl a Hornsgatan vågar jag påsta att något kan ha hänt, men inte så som hon beskriver det. Kom det en spottloska på bilen var det förstås äckligt men jag är i så fall övertygad om att hon jobbat ihop till den.
Klicka för att se resterande...
Inte bara det, tror jag. Läser man en gång till så tycker jag hon beskriver ganska inlevesefullt hur (den fiktiva) hon sitter bakom ratten med road-rage och den fiktiva cyklisten har lika mycket road-rage på sin sida. Och så formulerar hon sig skickligt så att vi kan identifiera oss till 100% med antingen henne eller cyklisten, beroende på vårt perspektiv. Vilka blir inte provocerade av den här artikeln liksom? Kanotister och flygmaskinister kanske?
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Aviseringspuff för de som brukar lyssna på P1, och andra sällanlyssnare och nyfikna.

Dagens avsnitt ska tydligen innehålla ett (eller fler) samtal om ringklocka på cykel. Haha, kanske blir en hetsig debatt.

sverigesradio.se

Upplopp, självmord, lantbruk | Ring P1 - 020-22 10 10 | Sveriges Radio

Ring P1 från Umeå om bland annat påskhelgens upplopp, att förebygga självmord och stöd till lantbrukare. Programledare: Pia Sjögren, ansvarig utgivare: Nils Eklund
sverigesradio.se sverigesradio.se
 
Hör upp, cykel i media-tråden
CCS sa:
Aviseringspuff för de som brukar lyssna på P1, och andra sällanlyssnare och nyfikna.

Dagens avsnitt ska tydligen innehålla ett (eller fler) samtal om ringklocka på cykel. Haha, kanske blir en hetsig debatt.

sverigesradio.se

Upplopp, självmord, lantbruk | Ring P1 - 020-22 10 10 | Sveriges Radio

Ring P1 från Umeå om bland annat påskhelgens upplopp, att förebygga självmord och stöd till lantbrukare. Programledare: Pia Sjögren, ansvarig utgivare: Nils Eklund
sverigesradio.se sverigesradio.se
Klicka för att se resterande...
Ja, herregud. Min fru blev utskälld häromdagen för att hon inte plingade, trots att de gående var på fel sida (höger) på kombinerad gång- och cykelbana och det var gott om plats. Själv har jag fått onda ögat för att jag har plingat i motsvarande situation.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
CCS sa:
Aviseringspuff för de som brukar lyssna på P1, och andra sällanlyssnare och nyfikna.

Dagens avsnitt ska tydligen innehålla ett (eller fler) samtal om ringklocka på cykel. Haha, kanske blir en hetsig debatt.

sverigesradio.se

Upplopp, självmord, lantbruk | Ring P1 - 020-22 10 10 | Sveriges Radio

Ring P1 från Umeå om bland annat påskhelgens upplopp, att förebygga självmord och stöd till lantbrukare. Programledare: Pia Sjögren, ansvarig utgivare: Nils Eklund
sverigesradio.se sverigesradio.se
Klicka för att se resterande...
Senaste gången jag cyklade plingade jag två gånger och bägge gångerna gjorde alla (tre barn/ungdomar och två vuxna) rätt (!): de hörde mig och flyttade sig till en sida (istf att springa runt överallt). Inga sura miner utan bara samarbete. Plötsligt händer det!
 
Hör upp, cykel i media-tråden
BFS sa:
Senaste två gångerna jag cyklade plingade jag två gånger och bägge gångerna gjorde alla (tre barn/ungdomar och två vuxna) rätt (!): de hörde mig och flyttade sig till en sida (istf att springa runt överallt). Inga sura miner utan bara samarbete. Plötsligt händer det!
Klicka för att se resterande...
Ja ja, de allra flesta är ju fina och lugna och det går bra. Det är ofta de andra situationerna man lägger på minnet, dock.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Kashmirsocialist sa:
Ja ja, de allra flesta är ju fina och lugna och det går bra. Det är ofta de andra situationerna man lägger på minnet, dock.
Klicka för att se resterande...
Nja, lugna och fina skulle jag inte säga. Det känns som att många blir totalt överraskade av att det kommer en cykel på gång- och cykelbanan. Gå på ena sidan (speciellt om du har hund) och håll dig där. Har du hörlurar, var extra uppmärksam.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
BFS sa:
Nja, lugna och fina skulle jag inte säga. Det känns som att många blir totalt överraskade av att det kommer en cykel på gång- och cykelbanan. Gå på ena sidan (speciellt om du har hund) och håll dig där. Har du hörlurar, var extra uppmärksam.
Klicka för att se resterande...
Inte ena sidan - vänster sida. Oaktat hund.

Ibland när jag möter äldre personer under en joggingrunda fortsätter jag bara rakt fram när jag kommer på vänstersidan och de går på fel sida. Ibland blir det jackpot och gubben/kärringen kan inte hålla sig utan slänger en kommentar om "högertrafik", så att jag får en anledning att förklara trafikreglerna för strebern. Lika skönt varje gång.
 
Senast redigerad av en moderator:
Hör upp, cykel i media-tråden
Kashmirsocialist sa:
Hade gående bara haft koll på att de ska hålla sig till vänster på G/C-bana hade allt blivit så mycket enklare!
Klicka för att se resterande...
Hade ju varit ännu bättre om det var högertrafik för alla. Det blir ju verkligen knasjobbigt när man får möte av både en cyklist och en gående på vardera sida. Fungerar ju inte alls bra att ha olika regler i blandad "trafik".
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Ilritorno sa:
Hade ju varit ännu bättre om det var högertrafik för alla. Det blir ju verkligen knasjobbigt när man får möte av både en cyklist och en gående på vardera sida. Fungerar ju inte alls bra att ha olika regler i blandad "trafik".
Klicka för att se resterande...
I högertrafik ska man som fotgängare hålla sig till vänster för att ha bra uppsikt över mötande trafik samt inte behöva vrida på huvudet stup i kvarten för att se om det kommer upphinnande trafik. Det är inte 'olika regler', det är reglerna som gäller för högertrafik.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Ilritorno sa:
Hade ju varit ännu bättre om det var högertrafik för alla. Det blir ju verkligen knasjobbigt när man får möte av både en cyklist och en gående på vardera sida. Fungerar ju inte alls bra att ha olika regler i blandad "trafik".
Klicka för att se resterande...
"Det blir ju verkligen knasjobbigt när man får möte av både en cyklist och en gående på vardera sida"
Och det kan man inte få om det var högertrafik för alla menar du? Skillnaden är att du som gående riskerar att upphinnande cyklist gör en för snäv omkörning samtidigt som den får möte.

Som fotgängare vill jag inte att snabbare och tyngre trafik ska komma i kapp mig bakifrån och behöva lita på att de håller det avstånd som krävs vid omkörning. Möter jag den trafiken så kan jag själv se till att hoppa åt sidan om tillräckligt avstånd inte hålls.
Egentligen samma problem som cyklister ofta upplever på landsvägen, att fordonsförare inte håller tillräckligt avstånd vid omkörning och därför skapar obehagliga situationer och i bland även olyckor med dödlig utgång.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Nej det är klart att det kan vara läskigt när det dyker upp saker bakifrån man inte ser. Men det blir också svåra och ibland lite läskiga situationer när det blir möte mellan två i frontalkrocksläge, i de fall det även möte med en cyklist i motgående riktning.

I grunden är väl problemet att det fungerar rätt uselt att blanda gångtrafik och cykeltrafik på samma smala utrymme
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Masjevel sa:
"Det blir ju verkligen knasjobbigt när man får möte av både en cyklist och en gående på vardera sida"
Och det kan man inte få om det var högertrafik för alla menar du? Skillnaden är att du som gående riskerar att upphinnande cyklist gör en för snäv omkörning samtidigt som den får möte.

Som fotgängare vill jag inte att snabbare och tyngre trafik ska komma i kapp mig bakifrån och behöva lita på att de håller det avstånd som krävs vid omkörning. Möter jag den trafiken så kan jag själv se till att hoppa åt sidan om tillräckligt avstånd inte hålls.
Egentligen samma problem som cyklister ofta upplever på landsvägen, att fordonsförare inte håller tillräckligt avstånd vid omkörning och därför skapar obehagliga situationer och i bland även olyckor med dödlig utgång.
Klicka för att se resterande...
Vi bör införa vänstertrafik för cyklister på landsväg således. Pax för att vara den första som bryter mot den regeln. ?
 
Hör upp, cykel i media-tråden
BFS sa:
I en perfekt värld hade det varit det optimala. Men, det finns en massa människor i världen. Så jag nöjer mig med att människorna (med deras hundar) håller sig till ena sidan. Det är tillräckligt bra för att jag ska vara nöjd.
Klicka för att se resterande...
Så länge de har hunden ut mot kanten och i kort koppel.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Ilritorno sa:
Nej det är klart att det kan vara läskigt när det dyker upp saker bakifrån man inte ser. Men det blir också svåra och ibland lite läskiga situationer när det blir möte mellan två i frontalkrocksläge, i de fall det även möte med en cyklist i motgående riktning.

I grunden är väl problemet att det fungerar rätt uselt att blanda gångtrafik och cykeltrafik på samma smala utrymme
Klicka för att se resterande...
Cyklisten ska akta sig för fotgängaren. Får man samtidigt ett möte med annan cyklist är det den som har hindret (fotgängaren) på sin sida som ska vänta. Så har jag i alla fall tolkat reglerna.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Ilritorno sa:
Nej det är klart att det kan vara läskigt när det dyker upp saker bakifrån man inte ser. Men det blir också svåra och ibland lite läskiga situationer när det blir möte mellan två i frontalkrocksläge, i de fall det även möte med en cyklist i motgående riktning.

I grunden är väl problemet att det fungerar rätt uselt att blanda gångtrafik och cykeltrafik på samma smala utrymme
Klicka för att se resterande...
Inte minst när reglerna inte är förankrade bland befolkningen (läs: de som nyttjar dessa g/c-banor). Det där med att lagar och regler skall vara väl förankrade för att skapa legitimitet och efterlevnad finns det nog en del att läsa om för den som är intresserad. Jag vill minnas att Schultz berört frågan vid något tillfälle...
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Kashmirsocialist sa:
Cyklisten ska akta sig för fotgängaren. Får man samtidigt ett möte med annan cyklist är det den som har hindret (fotgängaren) på sin sida som ska vänta. Så har jag i alla fall tolkat reglerna.
Klicka för att se resterande...
Jag med. Men det ändrar inte min uppfattning om att det finns mer lämpliga sätt att reglera situationen.

Jag har för övrigt ingen koll på hur den regleras i Nordkorea. I Sydkorea (liksom många andra asiatiskt länder) däremot fungerar trafiken i mitt tycke bra mycket bättre än här i Sverige. Men det är nog snarare en fråga om mentalitet, hänsyn och solidaritet än regler.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Kold sa:
I högertrafik ska man som fotgängare hålla sig till vänster för att ha bra uppsikt över mötande trafik samt inte behöva vrida på huvudet stup i kvarten för att se om det kommer upphinnande trafik. Det är inte 'olika regler', det är reglerna som gäller för högertrafik.
Klicka för att se resterande...
Och det är skillnad på att möta bilar på väg och på att cyklister/gångtrafikanter samsas på gång/cykelväg.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
IM sa:
Inte minst när reglerna inte är förankrade bland befolkningen (läs: de som nyttjar dessa g/c-banor). Det där med att lagar och regler skall vara väl förankrade för att skapa legitimitet och efterlevnad finns det nog en del att läsa om för den som är intresserad. Jag vill minnas att Schultz berört frågan vid något tillfälle...
Klicka för att se resterande...
Max Veber har skrivit en del bra om det vart fall.

en.wikipedia.org

Political legitimacy - Wikipedia

en.wikipedia.org en.wikipedia.org
 
Hör upp, cykel i media-tråden
IM sa:
Jag med. Men det ändrar inte min uppfattning om att det finns mer lämpliga sätt att reglera situationen.

Jag har för övrigt ingen koll på hur den regleras i Nordkorea. I Sydkorea (liksom många andra asiatiskt länder) däremot fungerar trafiken i mitt tycke bra mycket bättre än här i Sverige. Men det är nog snarare en fråga om mentalitet, hänsyn och solidaritet än regler.
Klicka för att se resterande...
Nordkorea refererar förstås till Göran Hägglund.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Ilritorno sa:
Max Veber har skrivit en del bra om det vart fall.

en.wikipedia.org

Political legitimacy - Wikipedia

en.wikipedia.org en.wikipedia.org
Klicka för att se resterande...
IM sa:
Jag med. Men det ändrar inte min uppfattning om att det finns mer lämpliga sätt att reglera situationen.

Jag har för övrigt ingen koll på hur den regleras i Nordkorea. I Sydkorea (liksom många andra asiatiskt länder) däremot fungerar trafiken i mitt tycke bra mycket bättre än här i Sverige. Men det är nog snarare en fråga om mentalitet, hänsyn och solidaritet än regler.
Klicka för att se resterande...
Legitimitet är viktigt. Men det finns väl inte en folklig samsyn om att det är "gå till höger på G/C-bana" som gäller? Folk gör ju lite hur som helst och det ställer till en massa bekymmer. Då tycker jag att det är statens uppgift att skapa en regel som gör det tydligt vad som gäller. Sedan får man anpassa sig efter det.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp