Little Stereo
Aktiv medlem
Hör upp, cykel i media-tråden
Det är han alltid mot någon oavsett vad han skriver om.Ingen betydelse. Det som betyder nåt är att vara nedsättande.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Det är han alltid mot någon oavsett vad han skriver om.Ingen betydelse. Det som betyder nåt är att vara nedsättande.
Trist att en sån nisch lönar sig.Det är han alltid mot någon oavsett vad han skriver om.
Länk?Nu kan alla som har en prenumeration på DN läsa Erik Helmerssons senaste alster om cykling i STHLM. "Har det börjat tillverkas offerkoftor i lycra?".
Läsvärd. Vad tycker du?
![]()
Erik Helmerson: Har det börjat tillverkas offerkoftor i lycra?
Att cykla till jobbet i Stockholm är inte livsfarligt. Men det låter så när ett fåtal arga cyklister tillåts bli talespersoner för hela gruppen.www.dn.se
Erk H blandar högt och lågt i sina texter. Hans texter om cykling tillhör inte hans starka sida, och denna var en av hans sämre.
Det stämmer nog. Kanske är det en sorts evolution från kränkning -> nån tar illa upp, till att den som (medvetet) kränker förutser reaktionen (och förminskar reaktionen i preventivt syfte)?Tycker mig ha märkt att "offerkofta" används mer frekvent än "kränkt" numera när man vill få övertaget i en diskussion. Både i samhället i stort och här på Happy. Inte längesen båda användes lika mycket, kanske att "offerkofta" trendade lite senare dock.
Korrekt iakttagelse?
Tycker mig ha märkt att "offerkofta" används mer frekvent än "kränkt" numera när man vill få övertaget i en diskussion. Både i samhället i stort och här på Happy. Inte längesen båda användes lika mycket, kanske att "offerkofta" trendade lite senare dock.
Korrekt iakttagelse?
Verkar ha kommit ett svar på denna. Någon Happyit som varit i farten?
Man tänker ju att någon till slut borde be honom byta vinkel, eller så är det humor som hela redaktionen delar.Trist att en sån nisch lönar sig.
Arbetar du med att göra reklam för Dagens Nyheter?Nu kan alla som har en prenumeration på DN läsa Erik Helmerssons senaste alster om cykling i STHLM. "Har det börjat tillverkas offerkoftor i lycra?".
Läsvärd. Vad tycker du?
Han har nog fastnat i den vinkeln. Han får säkert tillräckligt med ryggdunkar för att känna att han har rätt.Man tänker ju att någon till slut borde be honom byta vinkel, eller så är det humor som hela redaktionen delar.
Den myndigheten verkar vara väldigt bilvänlig, nästan att man tror man hamnat på M Sveriges hemsida.Man tar sig för pannan.
![]()
Trafikregler för cykel bör inte ändras - Transportstyrelsen
Det är andra faktorer än ändrade trafikregler som får fler att cykla. Cykelreglerna i sig är bra som de är. Därför beh&ou...www.transportstyrelsen.se
Man tar sig för pannan.
![]()
Trafikregler för cykel bör inte ändras - Transportstyrelsen
Det är andra faktorer än ändrade trafikregler som får fler att cykla. Cykelreglerna i sig är bra som de är. Därför beh&ou...www.transportstyrelsen.se
www.dn.se
Nej! ?Arbetar du med att göra reklam för Dagens Nyheter?
Mvh,
//Före detta journalist (TV4, Sveriges Radio, Sveriges Television m fl, m fl)
Jag gillar det tänket. De de inte tänker på är att folk som jag i framtiden kanske kommer överväga köpa en självkörande bil enbart för att ha den runtglidandes i promenadfart i tätorten. Då blir det lugnt och tyst!(Mer betalväggsmaterial)
K.A.K tycker att har vi byggt samhället för bilar ska vi ju inte behöva ändra oss https://www.dn.se/debatt/svenskarna-kommer-i-allt-hogre-grad-att-valja-bilen/
Burmeserna har koll på det - bara att lära från Naypyidaw.Utöver klimatavtryck och bullerfrågor så är ju en fundamental nackdel med bilinfrastruktur att den tar otroligt mycket plats per användare. Det är med andra ord svårt att tillgodose god infrastruktur för bilar när en befintlig stad får en befolkningstillväxt.
Var ska man få plats med alla eldrivna, knäpptysta framtidsfordon? Kommer de gå att packa ner i ryggsäcken eller måste man riva hus i stadskärnan för att fler ska kunna köra ensamma till stan i ett femsitsigt fordon?
Den lösningen fanns redan 1965 i filmen Calle P med Carl-Gustaf LindstedtVar ska man få plats med alla eldrivna, knäpptysta framtidsfordon? Kommer de gå att packa ner i ryggsäcken
Skulle inte drömma om att göda tidningsföretagen och deras usla personalpolitik, drevjournalistik och sensationslystnad.Nej! ?
Det var det flera som blev sura över länk till sk "betalvägg". Även moderator bad om uppsträckning.
Därav ingen länk o en aning övertydligt.
(Sen tycker jag det är anmärkningsvärt att inte ha tillgång till valfri morgontidning. Men, den diskussionen hör inte hemma här).
Det kommer finnas betydligt färre fordon och de kommer inte vara privata. Man begär fram en självkörande bil med en viss destination. Skall man åka ensam kostar det mer än om man skall dela med andra längs samma rutt. Det krävs betydligt färre fordon (som ändå mest står still idag) och samåkning blir enklare.Var ska man få plats med alla eldrivna, knäpptysta framtidsfordon? Kommer de gå att packa ner i ryggsäcken eller måste man riva hus i stadskärnan för att fler ska kunna köra ensamma till stan i ett femsitsigt fordon?
Låter bekant.....Det kommer finnas betydligt färre fordon och de kommer inte vara privata. Man begär fram en självkörande bil med en viss destination. Skall man åka ensam kostar det mer än om man skall dela med andra längs samma rutt. Det krävs betydligt färre fordon (som ändå mest står still idag) och samåkning blir enklare.
Knivad, rånad, våldtagen och skjuten på väg till Konsum i delad bil med väl-ollad inredning! Ack du härliga framtid!Det kommer finnas betydligt färre fordon och de kommer inte vara privata. Man begär fram en självkörande bil med en viss destination. Skall man åka ensam kostar det mer än om man skall dela med andra längs samma rutt. Det krävs betydligt färre fordon (som ändå mest står still idag) och samåkning blir enklare.
"Bilist rånade bank."Gillar inte när media beskriver gärningsmän som flyr på cyklar för cyklister. Hade de kallats bilister om de flytt i bil?
Även bildlänken i din citering i så fall.Undrar om det inte vore bra att ta bort bilden; se https://happyride.se/forum/threads/hoer-upp-cykel-i-media-traden.1402807/post-4149880
Ah, tänkte inte på det. Lyckligtvis verkar den ha åkt med i städningen.Även bildlänken i din citering i så fall.
Yes. Ursäkta att jag inte hade tid att redigera idag. Så raderade allt bara.Ah, tänkte inte på det. Lyckligtvis verkar den ha åkt med i städningen.
Vissa människor har en fantastisk förmåga att inte kunna se andras perspektiv. Det finns massor av cyklar med lågt insteg på marknaden att köpa, cykla och vara glad.
Snubben har fastnat i 80-talet.
Vad säger man? Får man inte benet över cykeln så är det inte cykeln det är fel på.