Hör upp, cykel i media-tråden

Hör upp, cykel i media-tråden
Inget ont om att heta Svensson, men visst hade det sett mycket tråkigare ut i rubrikerna med "Nils Svensson tog 2 OS-guld" - om han bytt efternamn innan Peking-OS.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
ooms sa:
www.expressen.se

Struntade i varningsskyltar – gift par får böta 26 000

Paret struntade i varningsskyltarna och cyklade in på Försvarsmaktens markstridsskola. Eftersom detta är ett skyddsobjekt har nu paret dömts för obehörigt tillträde. De ska betala över 26 000 kronor i böter.
www.expressen.se www.expressen.se
”Vi trodde inte…” Vilka stolpskott 🤦‍♂️
Klicka för att se resterande...
Imponerande läsförmåga!

Ser f.ö. ut som artikeln ändrats. I alla fall ser inte jag den citerade texten. Vet dock inte om uttalandet ”men bara uppfattat att man inte får fotografera” får dem att framstå i så mycket bättre dager när det står "Förbud - mot tillträde ...".
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Screenshot_20250114-071108.png



sverigesradio.se

Efter tekniska problem – så får du SR Play att fungera | Sveriges Radio

De tekniska problem med appen Sveriges Radio Play på tisdagsmorgonen har nu blivit lösta.
sverigesradio.se sverigesradio.se
 
Hör upp, cykel i media-tråden
GoranS sa:
Kanske inte hela svaret, men en indikation kankske?
Visa bilaga 747604
Klicka för att se resterande...
Om man antar att lastbilar och bussar ägs av juridiska personer och motorcyklar av fysiska personer får jag att körsträckan för juridiska personer är 1726+969+429+89=3213 miljoner mil, medan den för fordon ägda av fysiska personer är 4659+70=4729 miljoner mil. I så fall står andelen körd sträcka med fordon som ägs av juridiska personer för 3213/(3213+4729)≈40,5%, vilket skulle kunna sägas vara nästan hälften av körsträckan.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Kalle Kula sa:
Om man antar att lastbilar och bussar ägs av juridiska personer och motorcyklar av fysiska personer får jag att körsträckan för juridiska personer är 1726+969+429+89=3213 miljoner mil, medan den för fordon ägda av fysiska personer är 4659+70=4729 miljoner mil. I så fall står andelen körd sträcka med fordon som ägs av juridiska personer för 3213/(3213+4729)≈40,5%, vilket skulle kunna sägas vara nästan hälften av körsträckan.
Klicka för att se resterande...
Det där inkluderar alla leasade bilar också. Men det kan ju vara så att siffrorna i inslaget också gör det.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
DaK sa:
Nu handlade ju inte om det, utan om trafiken på svenska vägar och olika fordons inblandning i olyckor med dödlig utgång.
Klicka för att se resterande...
Ska man summera en total behöver utländska bilars körande i Sverige läggas till, och svenska bilars körande i utlandet dras ifrån.

Körsträckor avser hur mycket svenskregistrerade fordon kör, oavsett var fordonen har körts.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Hör upp, cykel i media-tråden
Så det verkar vara rätt lika med olyckor för privatbilar samt övriga per körd sträcka?

Med rätt stor säkerhet kan vi konstatera att bilar är hårda och oskyddade trafikanter mjuka.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Varav följer att oskyddade trafikanter måste se till att skyddas med ett ton plåt och stål.

UCI kommer att ses som amatörer med sin viktgräns på 6,8 kg - Trafikverket (eller vilka det nu är som är ansvariga) kommer att se till att det bli en gräns på 1 ton i Sverige! Och obligatoriska krocktester.

Att bara cyklister på ProTour-nivå kommer att ha en chans att orka cykla ser förstås Trafikverket inte som något problem.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
De verkar inte ha el-sparkcyklar i London men här är en bra artikel om cykelvarianten och cykling i allmänhet. Verkar ha en del bra statistiklänkar
www.theguardian.com

‘Please don’t hit me!’ The battle between ebikers and other cyclists

Ebike rentals are thought to have reduced car use – but caused consternation among some pedestrians and other road users. How can everyone get along?
www.theguardian.com www.theguardian.com
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Jormvngandr sa:
Ica Maxi, och ner mot Lejonströmsbron (de syns dock inte lika kraftigt som på den postade bilden)
Klicka för att se resterande...
Aha, då får jag ta och cykla förbi där (cyklar sällan till Maxi) nån gång. :)

Tycker såna där lasrar borde vara utmärkta för att markera brunnslock på vintern (den varma typen som blir en grop mitt i vintern när det kommit snö).
 
Hör upp, cykel i media-tråden
BFS sa:
Aha, då får jag ta och cykla förbi där (cyklar sällan till Maxi) nån gång. :)

Tycker såna där lasrar borde vara utmärkta för att markera brunnslock på vintern (den varma typen som blir en grop mitt i vintern när det kommit snö).
Klicka för att se resterande...

My bad, det skall vara Kvantum och det är längs Brännavägen som markeringen finns.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
HåkanC sa:
www.svtplay.se

BMX - do or die

Att göra videor med BMX är att hela tiden skrämma sig själv, säger Joonatan. Han ångrade sig efter att han beställt sin första cykel. "Men det blev bra till slut och nu är jag fast". Uppskattningsvis tar det honom och kompisarna i Kotka närmare 400 försök innan de lär sig att bemästra ett nytt...
www.svtplay.se www.svtplay.se
Klicka för att se resterande...
"Det där ser ut som något som kan göra ont i nyllet snart" citat från en av åkarna inför att försöka på ety nytt trick.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
SuperApe sa:
Läste i en annan artikel i cyclingnews att det avlider en cyklist var 30e timme i Italien, i trafiken.
Klicka för att se resterande...
Det finns jättebra eu-statistik på detta. Runt 200 cyklister per år dör i italien. Det är en bit under genomsnittet (totalt dör ungefär 3000 pers. i trafiken per år där). Italienarna har dessutom en nedåtgående trend när det gäller dödade cyklister. Inte som Sverige som har en ganska starkt uppåtgående.

Är svårt tolka statistiken men får lite intryck av att Italien hör till de mest säkra länderna i europa när det gäller cykling. Spanien verkar bäst.

 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp