Kneecap
Aktiv medlem
Hur en SID SL 2001 inte ska se ut! (Början på retrorenovering)
Tjena!
Grabben har haft en SID SL på sin cykel ett bra tag. Smackade på den då den väger absurt lite (1220 gram okapad).
Lyckade komma över en fin ram (till mig själv) och kände att jag behövde den gaffeln till den ramen. Samt att han sa att den krånglade.
Sagt och gjort så åkte jag och köpte ny gaffel till grabben och slängde på hans cykel. För att sen ta en kik på SIDen
Började riva isär gaffeln för att se vad som behövs göras.. Det var "något" värre än vad jag trodde och då hade jag väldigt låga förväntningar med tanke på när den servades sist.
Plockade isär och redan när jag drog ut innerbenen så insåg jag att det här är inte bra..
Tror vi ska titta in i ytterbenen.. Fy fan, bara doften fick mig att klökas..
Fjädersidan är tät och fin och behöver ingen större kärlek.
Dämparenheten verkar inte vara några problem med. Men lockouten känns mindre bra, nåntingt tog stopp mekaniskt när jag komprimerade gaffeln. Ser ingenting som är fel när jag skruvar isär prylarna, men när jag skruvade ihop det igen vara för att testa vart felet ligger så går lockouten helt plötsligt inte att skruva på alls.. Mycket förbryllande. Nu är det ett mindre problem då jag aldrig kommer att använda lockouten.
Problemet ligger däremot i skicket på framförallt innerbenen. Ytterbenen går nog att få liv i iallafall.
Men om någon sitter och trycker på en SID från 00-02 där dämpare/fjädersida är kaputt men innerben och ytterben är fräscha (på insidan) så är jag oerhört intresserad.
En liten sneakpeak på projektet också. Ramen är en Specialized Stumpjumper S-Works Team Edition från -97. Hade en likadan fast grön på den tiden, dock inte en Team. Så cykelägandet har snurrat ett varv.
Till hojen blir det full XTR 950, flera av delarna är från den jag hade på den gamla.
Hjul är inte klart ännu, dom som sitter på är till ett annat retroprojekt som än så länge är dolt i dunklet..
Japp den är kort och brant som fan (inte riktigt så brant som på bilden, det är ingen luft i den positiva kammaren just nu) och styrstammen som ska dit är 120 mm lång!!
Grabben har haft en SID SL på sin cykel ett bra tag. Smackade på den då den väger absurt lite (1220 gram okapad).
Lyckade komma över en fin ram (till mig själv) och kände att jag behövde den gaffeln till den ramen. Samt att han sa att den krånglade.
Sagt och gjort så åkte jag och köpte ny gaffel till grabben och slängde på hans cykel. För att sen ta en kik på SIDen
Började riva isär gaffeln för att se vad som behövs göras.. Det var "något" värre än vad jag trodde och då hade jag väldigt låga förväntningar med tanke på när den servades sist.
Plockade isär och redan när jag drog ut innerbenen så insåg jag att det här är inte bra..
Tror vi ska titta in i ytterbenen.. Fy fan, bara doften fick mig att klökas..
Fjädersidan är tät och fin och behöver ingen större kärlek.
Dämparenheten verkar inte vara några problem med. Men lockouten känns mindre bra, nåntingt tog stopp mekaniskt när jag komprimerade gaffeln. Ser ingenting som är fel när jag skruvar isär prylarna, men när jag skruvade ihop det igen vara för att testa vart felet ligger så går lockouten helt plötsligt inte att skruva på alls.. Mycket förbryllande. Nu är det ett mindre problem då jag aldrig kommer att använda lockouten.
Problemet ligger däremot i skicket på framförallt innerbenen. Ytterbenen går nog att få liv i iallafall.
Men om någon sitter och trycker på en SID från 00-02 där dämpare/fjädersida är kaputt men innerben och ytterben är fräscha (på insidan) så är jag oerhört intresserad.
En liten sneakpeak på projektet också. Ramen är en Specialized Stumpjumper S-Works Team Edition från -97. Hade en likadan fast grön på den tiden, dock inte en Team. Så cykelägandet har snurrat ett varv.
Till hojen blir det full XTR 950, flera av delarna är från den jag hade på den gamla.
Hjul är inte klart ännu, dom som sitter på är till ett annat retroprojekt som än så länge är dolt i dunklet..
Japp den är kort och brant som fan (inte riktigt så brant som på bilden, det är ingen luft i den positiva kammaren just nu) och styrstammen som ska dit är 120 mm lång!!
Senast ändrad:
