Hur kapar man slangarna till hydrauliska bromsar?

[pesam]

(i brist på fungerande sökfunktion på happy)
Köper jag mig ett bromskit (Avid el Hayes) på eBay så tror jag bestämt att
slangarnas längd blir ngt för långa, typ 10 - 15 cm.
Hur kortar man dem? Om det är möjligt att göra det själv, Vad krävs för verktyg?
Kan tycka att det skulla vara aningen kinkigt att komma indrällande till
LBS'en med ett eBay-köpt bromskit och be om hjälp.
/Pär

 

[Oskar V]

Har inte skivbromsar själv men jag förutsätter att det är pressade kopplingar och då behöver du nya kopplingar, eftersom de som sitter på redan är pressade, samt en press. Press är inget man brukar ha i garderoben men sök upp närmsta hydraulverkstad om du inte vill gå till LBSen. Brukar inte vara dyrt.
//Oskar

 

[Orv]

Kortade mina slangar till Shimano med en vanlig vajeravbitare och skaffade ny oliv och insert till den sida som klipptes - inga problem.

 

[Johnny_slagköping]

Orv skrev:
-------------------------------------------------------
> Kortade mina slangar till Shimano med en vanlig
> vajeravbitare och skaffade ny oliv och insert till
> den sida som klipptes - inga problem.


blir dom inte ihopklämda? det kan jag uppleva att mina vajerhöljen blir emellanåt, nämligen.

 

[Orv]

TigerMale skrev:
-------------------------------------------------------
> blir dom inte ihopklämda? det kan jag uppleva att
> mina vajerhöljen blir emellanåt, nämligen.

Nej, det var ingen fara alls med det - värre med vajerhöljen.

 

[Larsa]

Eller så tar du en kniv och skärbräda bara, brukar jag göra

 

[crallan]

Orv skrev:
-------------------------------------------------------
> Kortade mina slangar till Shimano med en vanlig
> vajeravbitare och skaffade ny oliv och insert till
> den sida som klipptes - inga problem.

Ord upp! Inga som helst problem, bara lossa, kapa och sätta tillbaka.
mvh/ Crallan

 

[Larsa]

Jepp hur enkelt som helst :) Ska mest troligt byta slang ikväll kan lägga upp lite bilder om jag klarar av det

 

[klydde]

http://www.bikemagic.com/news/article.asp?UAN=4807&v=1

 

[Larsa]

perfekt då slapp jag :)

 

[Miche]

Larsa skrev:
-------------------------------------------------------
> Jepp hur enkelt som helst :) Ska mest troligt byta
> slang ikväll kan lägga upp lite bilder om jag
> klarar av det
>
Skriv en sån där mek guide. Skall själv ge mig på detta i helgen verkar det som.

 

[Larsa]

Miche skrev:
-------------------------------------------------------
> Larsa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jepp hur enkelt som helst :) Ska mest troligt
> byta
> > slang ikväll kan lägga upp lite bilder om jag
> > klarar av det
> >
> Skriv en sån där mek guide. Skall själv ge mig
> på detta i helgen verkar det som.

Ska försöka göra det

 

[Intermezzo]

Hmmm. Nu får jag den där känslan att jag nog är forumets med korkade medlem... (igen).

Jag har Hayes 9 bromsar på min Cube.
Jag har levt med den fulla övertygelsen, att det trots hydralik, är en vajer mellan bromshantag och bromsok, dvs bara mekanik ner till oket och hydralik i själva oket.

Nu blev jag nyfiken och smet ut i förrådet och försökte se visuellt om det är wire eller inte, men det lutar åt att det är slang. Ser inte så mycket i själva handtaget, men infästningen av wire/slang i OK:et ser helt klart ut som en hydralanslutning om än rätt tunn.

Man blir aldrig för gammal för att lära, tydligen...

Jag då som för ett halft liv sedan hade bilverkstad (sålde 87) och har jobbat mycket med bromsystem blir förvånad över bristen på expansionsutrymme i själva handtagen om det nu är hydralvätska hela vägen, jag får det inte riktigt att stämma.

Skall om jag hinner ta ut cykeln i dagsljus och kolla lite närmare. Känner mig lire förvirrad :-)

/putte

 

[Larsa]

Det behövs inte mer än så :) Det är ju lite mindre än i en bil
På dina hayes har jag för mig att vätskebehållaren är inbyggd i oket

 

[Larsa]

Har samma bromsar själv

 

[Intermezzo]

Larsa skrev:
-------------------------------------------------------
> Det behövs inte mer än så :) Det är ju lite
> mindre än i en bil
> På dina hayes har jag för mig att
> vätskebehållaren är inbyggd i oket

Ja, Jo, så långt hänger jag med. Det är ett betydligt mindre vätskesystem än för en bil d.v.s. kortare slangar/rör, bara en krets och grymt små ok.

Men du vet det här med gamla hundar... Luft stiger uppåt och om vätske behållaren sitter i oket (det ser jag att det gör så du har rätt där) så borde minsta luft i systemet gå direkt till handtaget och du har inga bromsar.

Nåväl, det är säkert korkat att översätta det här till biltekniktänk. Jag tvivlar inte på att det fungerar och det skall antagligen mycket till för att det skall bli luft i ett så här litet och 'enkelt' system. Det säger väl mest om mig själv som jonnat på den här hojen sen Februari med den goda tron att det vara wire ner till OKen och inte hydral hela vägen...

Hur som helst. Jag har inget behov av att kapa något i dagsläget, utan blandade mig snarare i för att jag blev förvånad över att vi pratade slang, inte wire...

Gillar mina Hayes9 men min frambroms har varit lite gnisslig, inte när jag bromsar utan när jag cyklar utan att bromsa. Löste det, i alla fall just nu, med att ta loss oket och trycka tillbaka kolvarna, lägga en distans mellan padsen som motsvarar skivan och bromsa ut dem. Gjorde det 3 ggr och satte tillbaka oket. Var ute en timme i går och då var det alldeles tyst om bromsen.

Lycka till med dina kapningar och jag ser fram emot en 'mekguide' för man vet aldrig när man behöver göra det själv.

/putte

 

[Peter_K]

Om det bara rör sig om 10 cm hade jag inte brytt mig om att kapa. Montera och var glad.

 

[pesam]

Kopplingen mellan slang och ok skruvas alltså ihop.
Bara så jag har fattat detta rätt:
skruva loss kopplingen från oket,
skruva isär kopplingen
kapa slangen
ihop med koppling
montera kopplingen på oket
lufta systemet

Återanvänder man ev koppar-/aluminiumpackningar
som sitter under muttern som håller kopplingen på oket.
/Pär

 

[Mårten]

Pesam: Jag skulle nog lossa upp vid handtaget istället för att slippa få massa extra onödig luft i oket. Sen trycker du in ny bromsvätska från oket och upp till handtaget. Voila, luftat system. I terrorin iaf. :P

 

[Dirty_rider]

stålomspunna hydralslangar då? vad krävs det för vertyg för dom? gissar på att man inte "bara" kan kapa dom rätt upp o ner.

 

[Mx_Hansen]

Intermezzo skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmmm. Nu får jag den där känslan att jag nog
> är forumets med korkade medlem... (igen).
>
> Jag har Hayes 9 bromsar på min Cube.
> Jag har levt med den fulla övertygelsen, att det
> trots hydralik, är en vajer mellan bromshantag
> och bromsok, dvs bara mekanik ner till oket och
> hydralik i själva oket.
>
> Nu blev jag nyfiken och smet ut i förrådet och
> försökte se visuellt om det är wire eller inte,
> men det lutar åt att det är slang. Ser inte så
> mycket i själva handtaget, men infästningen av
> wire/slang i OK:et ser helt klart ut som en
> hydralanslutning om än rätt tunn.
>
> Man blir aldrig för gammal för att lära,
> tydligen...
>
> Jag då som för ett halft liv sedan hade
> bilverkstad (sålde 87) och har jobbat mycket med
> bromsystem blir förvånad över bristen på
> expansionsutrymme i själva handtagen om det nu
> är hydralvätska hela vägen, jag får det inte
> riktigt att stämma.
>
> Skall om jag hinner ta ut cykeln i dagsljus och
> kolla lite närmare. Känner mig lire förvirrad
> :-)
>
> /putte

Haha kan du inte avgörs om du har hydraliska bromsar eller inte på din cykel?

 

[Johnny_slagköping]

Mekanisk broms visar en bit vajer som synes på den övre bilden

den nedre visar sålunda Hydraulisk

 

[Intermezzo]

Mx_Hansen skrev:

>
> Haha kan du inte avgörs om du har hydraliska
> bromsar eller inte på din cykel?

Njaeeee jo, jag kan nog utan större problem se om det är en hydralisk broms eller inte.

Som jag skrev vet jag att hayes 9 är hydraliska, men jag hade inte fördjupat mig speciellt och trodde att det var en wire ner till oket och att sista biten var mekanisk.
När jag sen läste diskussionen om att kapa slangar gick jag ut i ett trångt lägenhetsförråd och försökte se om det var wire eller slang eftersom jag misstänkte att jag hade fel.
Vad jag då konstaterade var att det var svårt att se med säkerhet på handtaget om det var slang eller wire, men i andra änden vid oket syntes det relativt tydligt att det var en slang.

Efter att jag tagit ut cykeln i bättre ljus är det inte någon tveksamhet, men det var det inte heller innan det eftersom 'Larsa' talade om att han själv hade samma bromsar och att det var hydral hela vägen.

Nu har jag passerat den åldern då det är speciellt svårt att erkänna när man gör bort sig så jag bjuder gärna på det, garvar gärna själv lika som andra.

Har förflutet inom bil-teknik och har jobbat med det mesta av motordrivet, så jag tror nog att jag klara att hänga med om jag måste. Men jag har aldrig intresserat mig för cyklar innan jag köpte mig en sniken city bike för några år sedan och började tvinga mig ut och röra på mig lite. Det är först i år jag har satt mig på en MTB och även första gången jag över huvud taget tittat närmare på dess teknik. Skivbromsar på cykel hade jag över huvud taget inte hört talas om innan jag börjad kolla i Biltemas katalog i vintras. Nu blev det inte en Biltemahoj utan Cube'en istället och jag är mycket nöjd.

/putte

 

[pesam]

Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> Pesam: Jag skulle nog lossa upp vid handtaget
> istället för att slippa få massa extra onödig
> luft i oket. Sen trycker du in ny bromsvätska
> från oket och upp till handtaget. Voila, luftat
> system. I terrorin iaf. :P

Så enkelt och så genialt.
Tack.

 

[Miche]

Intermezzo skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har jag passerat den åldern då det är
> speciellt svårt att erkänna när man gör bort
> sig så jag bjuder gärna på det, garvar gärna
> själv lika som andra.
>
Underbar inställning! Att kunna glädja andra även på sin egen beskostnad visar att man nöjd och trivs med sig själv :-)