Hur mycket är det värt att renovera?

Hur mycket är det värt att renovera?
Sidospår: När är det värt att renovera saker som en gammal ihopkärvad bakväxel? Min 8 år gamla Sora bakväxel ville inte riktigt längre fungera trots att jag aldrig gjort annat än sprejat lite tafatt in i gliporna med 5-56 och liknade (samt bytt trissor ngn gång). Såg massa videos på youtube med folk som renoverade gamla fina bakväxlar. Men har man inte oändligt med tid är det knappast värt att renovera ngt som nytt kostar 300 va?
 
Hur mycket är det värt att renovera?
earnstrom sa:
Sidospår: När är det värt att renovera saker som en gammal ihopkärvad bakväxel? Min 8 år gamla Sora bakväxel ville inte riktigt längre fungera trots att jag aldrig gjort annat än sprejat lite tafatt in i gliporna med 5-56 och liknade (samt bytt trissor ngn gång). Såg massa videos på youtube med folk som renoverade gamla fina bakväxlar. Men har man inte oändligt med tid är det knappast värt att renovera ngt som nytt kostar 300 va?
Klicka för att se resterande...
Antar du menar serva och det kan nog vara värt om den inte är alltför sliten och glappig.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
Ibland krävs en grundligare rengöring. Att smörja är naturligtvis bra, men med åren kan smörjan och smuts bli en förvånansvärt seg skit som inte alls förbättrar funktionen. En helt ren gammal bakväxel med nya vajrar/höljen borde funka bra (så länge den inte är sliten som skrivits ovan).
 
Hur mycket är det värt att renovera?
earnstrom sa:
Jag såg en GCN-video. Om det tar honom en halvtimme, så kanske 1-2h för mig (orörliga pivot-punkter). KANSKE värt det en gång för skojs skull. Återkommer ev. i frågan.
Klicka för att se resterande...
Jag hade alla gånger plockat isär, gjort rent och smort upp. Varning dock för att utvecklingen går bakåt: Redan i mitten av 90-talet gjorde Shimano det omöjligt att dela helt på bakväxlarna, då gick det inte längre att komma åt att smörja fjädern för upphängningen i växelörat. Kan tänka mig att det är ännu värre nu. Synd. Det känns väldigt omodernt att inte kunna laga och fixa grejer man köper.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
earnstrom sa:
Jag såg en GCN-video. Om det tar honom en halvtimme, så kanske 1-2h för mig (orörliga pivot-punkter). KANSKE värt det en gång för skojs skull. Återkommer ev. i frågan.
Klicka för att se resterande...
Såg samma video nu tror jag, en Dura Ace-växel och han gjorde det på åtta minuter lite dryg där det mesta var snack :)

Nä, skämt å sido att ta isär och rengöra hör till vanlig service av cykeln tycker jag, sen när det är dags att byta ut beror på slitaget.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
Kashmirsocialist sa:
Jag hade alla gånger plockat isär, gjort rent och smort upp. Varning dock för att utvecklingen går bakåt: Redan i mitten av 90-talet gjorde Shimano det omöjligt att dela helt på bakväxlarna, då gick det inte längre att komma åt att smörja fjädern för upphängningen i växelörat. Kan tänka mig att det är ännu värre nu. Synd. Det känns väldigt omodernt att inte kunna laga och fixa grejer man köper.
Klicka för att se resterande...
Det hade varit ganska enkelt att göra växelföraren närmast outslitlig med utbytbara bussningar etc. men det vore en dålig affär för tillverkarna.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
Kashmirsocialist sa:
Jag hade alla gånger plockat isär, gjort rent och smort upp. Varning dock för att utvecklingen går bakåt: Redan i mitten av 90-talet gjorde Shimano det omöjligt att dela helt på bakväxlarna, då gick det inte längre att komma åt att smörja fjädern för upphängningen i växelörat. Kan tänka mig att det är ännu värre nu. Synd. Det känns väldigt omodernt att inte kunna laga och fixa grejer man köper.
Klicka för att se resterande...
Har en RD-6800 (11 delad ultegra förra generationen) på räcern och den har instruktioner för det i dealers manual.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
aben sa:
Såg samma video nu tror jag, en Dura Ace-växel och han gjorde det på åtta minuter lite dryg där det mesta var snack :)

Nä, skämt å sido att ta isär och rengöra hör till vanlig service av cykeln tycker jag, sen när det är dags att byta ut beror på slitaget.
Klicka för att se resterande...

Efter 1h30 av svordomar och fjädrar som sprätte iväg så är jag inte helt övertygad om detta. Inte för en Sora-växel som körs i stadspendling iaf. Får se om den ens funkar bättre efteråt.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
earnstrom sa:
När är det värt att renovera saker som en gammal ihopkärvad bakväxel? Min 8 år gamla Sora bakväxel ville inte riktigt längre fungera trots att jag aldrig gjort annat än sprejat lite tafatt in i gliporna med 5-56 och liknade (samt bytt trissor ngn gång).
Klicka för att se resterande...
earnstrom sa:
Efter 1h30 av svordomar och fjädrar som sprätte iväg så är jag inte helt övertygad om detta. Inte för en Sora-växel som körs i stadspendling iaf.
Klicka för att se resterande...
Hustrun har haft en sådan på sin pendlarcykel och efter en vinter på sopsaltade cykelbanor tycker jag att du bör
göra dig själv en tjänst och leta reda på en
Shimano XT RD-M772-GS
Det är en "gammal" 9-delad MTB-bakväxel, men ngn handlare borde ha kvar den på hyllan.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
HåkanC sa:
Hustrun har haft en sådan på sin pendlarcykel och efter en vinter på sopsaltade cykelbanor tycker jag att du bör
göra dig själv en tjänst och leta reda på en
Shimano XT RD-M772-GS
Det är en "gammal" 9-delad MTB-bakväxel, men ngn handlare borde ha kvar den på hyllan.
Klicka för att se resterande...
Den har ju funkat 8 år i Gbg (dock ej varje-dag pendling), så tycker nog den var prisvärd ändå. Det som kärvade ihop är lika renoveringsbart som på din XT-växel.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
earnstrom sa:
Efter 1h30 av svordomar och fjädrar som sprätte iväg så är jag inte helt övertygad om detta. Inte för en Sora-växel som körs i stadspendling iaf. Får se om den ens funkar bättre efteråt.
Klicka för att se resterande...
1,5 h service på 8 år är väl inte så farligt? Och nu har du förhoppningsvis lika många år till samt att nästa gång fixar du det på under halvtimmen.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
aben sa:
1,5 h service på 8 år är väl inte så farligt? Och nu har du förhoppningsvis lika många år till samt att nästa gång fixar du det på under halvtimmen.
Klicka för att se resterande...
Japp. Så är det. Första bakväxeln är ett helvete. Eller kan vara i alla fall. Sedan blir det mycket lättare. Har fortfarande kvar sprängskissen från min 600-växel, komplett med fettfläckar och spott från ett par vredesutbrott.
 
Hur mycket är det värt att renovera?
earnstrom sa:
Mtp. hur justerskruvarna såg ut så är det högst tveksamt om den klarar en säsong till i ärlighetens namn.
Klicka för att se resterande...
Jag vill se bilder på skicket på bakväxeln, justerskruvarna etc.

Det mesta går att renovera om man bara vill, men det är kanske inte alltid värt besväret. När jag har renoverat gamla bakväxlar så monterar jag isär allt som går att demontera, kör allt i ultraljudstvätt och sedan biltemas ångtvätt för att blåsa ut smuts där jag inte kommer åt och inte kan plocka isär. Rostiga delar (ej alu, endast stål) marineras i ättiksprit tills rosten är borta.

Det är kanske overkill att renovera justerskruvar m.m. men är de bara rostiga så kommer de bli jättefina av ett dygn eller två i eldorados ättiksprit.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp