Hur ofta får ni "chainsuck" ?

Skogling

Skogling

Aktiv medlem
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Jag har fått de ca: 15 ggr på 150 mil. Ramen börjar se lite åtgången ut "därnere". Jag undrar om det blir bättre om man byter upp sig till nya XT klingor (och vev) samt ny kedja ? Jag antar det.

//Skogling som är rädd att ramen skall pajja...
 
Senast redigerad av en moderator:
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Aldrig fått det!

Har förmodligen sämsta möjliga förutsättningar eg. Slitna och skeva klingor och ny kedja. Men ändå har det inte hänt även om jag kör på stökiga stigar och aldrig växlar "försiktigt" även fast jag borde.

Har för mig att Sheldon Brown skriver om det men har inte adressen i huvudet..
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Ähh jag tror knappast det är ngn risk att ramen pajar, dock ser den ju för jäklig ut när lacken skrapats bort vid vevlagerhuset :/

Jag får chainsuck lite då och då jag med, är växlarna rätt justerade och i bra skick(klingor, kassett och kedja bytt i rätt tid och ej sönderslitna- det kan alltså finnas ngt att vinna på attt byta upp dig beroende på hur sliten din nuvarande drivlina är) så finns det inte mkt att göra, annat än att försöka att planera sin växling bättre- speciellt då i stökig terräng.
Jag vet- det är lättare sagt än gjort ;) men några andra riktigt klockrena lösningar har jag tyvärr inte..


 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Kan bero på ett antal saker men troligast är slitna klingor fram. Åtgärden är att byta dessa, kedjan och kassett = dyrt.

Problemet är att kedjan inte lossnar från klingan fram och följer med upp (det behövs väldigt lite, sträckningen bakåt är en svag kraft). Ett knep lär vara att fästa ett buntband på kedjestaget som petar av kedjan nedåt från klingan. Så liten kraft behövs.

Problemet blir värre när friktionen ökar, dvs. i lerrally och med dåligt smord kedja.

Kan även orsakas av sned kedjelinje, flexande vevlager och en del annat.

Min gula hardtail är känsligare än mina andra cyklar.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Just det, det blir värre om man växlar fram under hård belastning på tramporna, som Daniel låter antyda. Dvs. planera växlingen i tid.

Känner man att det håller på att hända kan man trampa bakåt lite grann och rädda situationen. Trycker man på för hårt kan man kila fast kedjan så illa att mer än lacken tar skada på ramen. Efter en tid har man även nött bort en ansenlig mängd aluminium...
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Ajuste kom på en QuickFix som nämdes i enn gammal tråd här på Happy.

Man kan sätta en bit buntband på kedjestaget precis bakom vevpartiet som då petar ner kedjan igen om deön lyfts upp för högt.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Min Trek Fuel 90 har jag haft en del problem med; chainsuck ett antal gånger och jag kan knappast skylla på slitna drev, kejda eller kasett. Läste ngnstans att de Bontrager drev jag har skulle vara extra känsliga i kombination med extremt liten frigång mellan kedja/drev och baksving ... Det sitter som berget ibland.

Försiktiga växlingar minskar dock klart risken enligt min erfarenhet - bara ett problem - det är lätt att glömma i 'stridens hetta'

Borde testa tipset men buntband ...

/AWi
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
AWi,

Om du har en Fuel så kan du eventuellt ha en "inkompatibel" setup med ringarna fram..från Trek's FAQ vad man skall titta på ifall man lider av chainsuck:

1. Derailleur adjustment
2. Drivetrain maintenance (dirty or worn chainrings, un-lubricated or worn chain)
3. Component incompatibility (mismatched chain, chainrings or front derailleur)
4. Shifting habits (unplanned or high tension shifts will cause problems)
5. Inclement/severe riding conditions (increases occurrence and may lead to ongoing shifting problems on any bicycle model)
6. Some models of Fuels shipped with incompatible chainrings on the stock Bontrager crank. The offending rings can be identified by the 'V3' stamp on the middle ring itself. This ring can cause or add to shifting issues and should be replaced with the 'V5' version chainring. These replacement rings can be obtained through your local Trek dealer at no charge.
7. Frame alignment

 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
har haft det på dom två senaste loppen! (sjukt irriterande) men inte när jag bara tränar, tror att kombinationen lera o slitet vevparti kan vara boven, kanske oxå min pc 99 kedja som jag tvättat sönder!
så nu har jag slutat att ta av kedjorna och sitta o pilla på dem i timmar, så nu mår kedjorna bättre i alla fall!
mvh congas!
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
kan någon förklara det där bunt-bands-tricket...jag kanske är korkad men jag hängde inte med var och hur buntbandet skulle placeras?

om man är ute i skogen och får chainsuck hela tiden, vad kan man göa på plats för att avhjälpa?
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
För att svara på topicen så har jag nog fått chainsuck sammanlagt kanske 6-7 ggr under de c:a 750 mil jag kört på min hoj. Samtliga gånger vid leriga omständigheter (konstigt nog inte en enda gång under årets 08XC) under växling från mellanklingan till lillklingan samtidigt som kedjan ligger på någon av kransarna på den yttre halvan av bakkassetten. På något vis har jag de flesta gånger känt direkt att det inte riktigt lirar vid vevpartiet och kunnat parera med bakåttramp, så jag har inte fått några grövre hack i ramen.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
tn Skrev:
-------------------------------------------------------
> > kan någon förklara det där
> bunt-bands-tricket...jag kanske är korkad men jag
> hängde inte med var och hur buntbandet skulle
> placeras?

Du är bara korkad om du inte frågar.

Här är en bild, men det skulle inte funka på min ram då kedjestaget (det blåa fyrkantsröret buntbandet sitter på) är för utsvängt. Men jag tog bilden i en sådan vinkel att jag tror du förstår:
AntiChainSuckBuntband.jpg


När kedjan följer med klingan (drevet fram) upp istället för att åka bakåt petar buntbandet förhoppningsvis loss den från klingan så att kedjan inte kilas fast mellan klingorna och ramen.

> om man är ute i skogen och får chainsuck hela
> tiden, vad kan man göa på plats för att avhjälpa?

1) Försök spola bort leran så gott det går, vattenflaska funkar men gör inte slut på färskvattnet. Eventuellt kan du fylla med snuskvatten i en tom flaska i något dike.

2) Växla inte under belastning. Växla ned i god tid innan backarna.

3) Verkar kedjan vara på väg att fastna, trampa bakåt lite grann (typ ett kvarts varv eller så) och trampa sedan framåt igen.

4) I Extremfall, växla inte. Händer det även när du inte växlar kanske det funkar på någon av de andra klingorna? Använd isf. inte den problematiska klingan.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Funderar på sätta dit en stor rörklammer och bocka till flärpen på den. Borde vara lite stadigare än buntband. Vad tror ni om det?
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Jo det borde vara effektivare (orkar hålla emot bättre) men kanske kommer det se lite knepigt ut. Inte lika cleant som med ett buntband, eller?
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Tack för bilden och tipsen TnT! Bröt 08XC pga extrema chainsuck problem, hade nästan aldrig upplevt det tidigare så jag var riktigt förvånad, detta hade nog hjälpt.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Hur stor tror ni risken är att ramen kan bli skadad av chainsuck?

Jag får det rätt så ofta på min Giant NRS, vilket ibland leder till att kedjan fastnar mellan kedjestaget och klingan. Det har blivit rätt fula märken på kedjestaget p.g.a. detta.

/Jens
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Jens Skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur stor tror ni risken är att ramen kan bli
> skadad av chainsuck?

Kedjan kan skava ur metall ur kedjestagen, då försvagas rören och risk uppstår att de går av eller spricker. Hur stor risken är är svår att säga, beror på hur tunna rören är och hur mycket som skavs bort.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Ett annat tips är att köpa en gammal Univega Alpina-ram. Jag hade en sån tidigare (har nu som brukscykel) och där stod det "NCD - No Chainsuck Design" väldigt tufft på ramen. Jag fattade aldrig vad det betydde, men det verkar ju ha fungerat eftersom jag akdrig upplevede chainsuck på den cykeln och därför inte heller förstod vad No Chainsuck Design skulle vara bra för :-)
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Innan du börjar köpa en massa nya grejjer så kan man ju kolla fall kedjan är så kort som möjligt. och om du har justerat växlarna rätt.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Bröder,

Har en splitt ny Specialized Stumpjumper Comp FSR som håller på med Chainsuck den med.
Detta har sällan förekommit på mina tidigare MTB´s men nu händer det hela tiden.
Antar att avståndet mellan vevparti och ram är "perfekt" för att få chainsuck med ruggiga märken som följd. Ska testa buntbandstricket jag med. Som sagt nya hojjar har också klassiska problem....!!

//

C
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
När min cykel var ny hade jag chainsuck nästan
varje gång jag var ute. Alltid lika roligt med avskavd
färg på en ny cykel.

Genom byte från Bontrager till Shimano (klingor + vevar) förbättrades
detta med 95 %.

Resterande 5 % försvann med hjälp av en enkel Mission Shiftguard
inköpt på Cykel City. (finns under "övrigt")
(Bra om kedjan hoppar helt och lägger sig innanför alla klingor.)

http://www.cykelcity.se

Nu kommer jag inte ens inte ihåg när jag hade min senaste "chainsuck".
 
Senast redigerad av en moderator:
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Varning för Shimanos XT-klingor, tillverkade under en viss tid! De har ett tillverkningsfel som kan orsaka chainsuck. Prova BBB:s klingor. De verkar bättre och väger bara 5 gram mer än ett set XT-klingor.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Jag har aldrig fått det, men så har jag inte kört särskilt mycket i skogen heller. Jag har en gammal Univega Alpina, men det står inget om No Chainsuck Design på den. Den kanske har det i alla fall..

/ Robban
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
och vet vad vi sysslar med :D

Dom jag känner som har haft problem med chainsuck mer än andra har också slitit av bakväxlar, kört av kedjor, trashat framväxlar och vecklat ihop kedjehjul i god takt. Inte vet jag men det "kanske" har ett samband... :)
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Baltazar Skrev:
-------------------------------------------------------
> eller sköter grejjerna :D

Du skulle se min hoj, den skulle platsa i en operationssal... Jag är pedant.
Chainsuck har inte med hur man sköter hojen utan med vinklar, avstånd och hur man planerar sin körning. Man får ju ofta chainsuck när man växlar för snabbt innan motlut.

//Skogling


 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Skogling Skrev:
-------------------------------------------------------
> Du skulle se min hoj, den skulle platsa i en
> operationssal... Jag är pedant.
> Chainsuck har inte med hur man sköter hojen utan
> med vinklar, avstånd och hur man planerar sin
> körning. Man får ju ofta chainsuck när man växlar
> för snabbt innan motlut.

Lite otur kan man ju också ha. En mycket liten sten eller kvist på fel ställe kan ju ingen planera för. Då kan det ju bli skit av växlingen ändå.

Förr på slutet av 80-talet var chainsuck ett ordentligt problem så det är ingen slump att det sitter en hajfena, tunna Onza-stålklimngor på mellan och inre och en Ringle Chain Thing ( http://www.sun-ringle.com/ShowRoom/Outlet/chainsuck.html ) på min gamla Fisher CR-7.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Never, ever, ever, ever,ever,ever........ever,ever.........ever,ever........ever,ever,ever!
Ni alla har för många växlar! Heh!heh! ;-)
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Tim Skrev:
-------------------------------------------------------
> det är inte ofta man får "chainsuck" sedan
> lillklingan försvann.

Hmmmmmmm, ska nog vara tyst... :D
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Jag håller med TIM, bästa lösningen på problemet. Därefter gäller nog bra klingor fram. De bästa jag haft var Real Design men de går inte att köpa i Sverige, BBB funkar hyfsat de med. Personlig erfarenhet är att jag aldrig fått chainsuck om inte grejerna varit väldigt slitna, oavsett mängd lera. Ett tips om problemet är återkommande är att byta bredd på vevlager för att förbättra kedjelinjen. När jag gick ner till 2 klingor fram gick jag ner till 106 mm i bredd. Detta föregicks av en hel del mätande och blev helt perfekt. Byter jag vevarmar får jag nog byta veglager igen å andra sidan (fast Race Face har en tendens att hålla länge).
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Kolla så du inte har en deffekt länk på kedjan som är lite för trång för dreven.
 
Hur ofta får ni "chainsuck" ?
Fick det första tiden... runt 1993, när man fick för sig att man kunde trampa för fullt och växla samtidigt utan problem. Knak, knaster.. så var kedjan fint inkilad. Tur att det var en 2.5 kilos tung och gedigen stålram, jag skulle inte vilja få chainsuck på en ultralätt ram med papperstunna rörväggar. Det borde fortsätta göras inbyggda chainsuck guards som det var på vissa ramar förr om åren, sparar frustration och en hel del på ramrören för de som råkar ut för det ofta.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp