Hur skall man veta om detta kan passa?

L

L.and

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Tänker spontant att det väl är antalet växlar man får kolla på? Den som är till 2/3-speed borde väl följaktligen styra en framväxel? Eller missar jag något?
 
Bengt-re

Bengt-re

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Vill du ha barend shifters så är shimano bra.

www.wiggle.se

Dura Ace 9000 11 Speed Bar End Shifters

Köp Shimano Dura Ace 9000 Växelreglage för styrets ändar (11-delade) - Växelreglage på wiggle.se. SPARA 29 % - Ord. pris: 1.140,00 kr - nu endast 799,38 kr. Gratis frakt över hela världen möjlig.
www.wiggle.se www.wiggle.se
 
A

Atlas

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
2/3 är friction för framväxel. Jag bryr mig inte om det är indexerat. Bara om den drar nog med vaijer för registret på en 10-delad. med det reglaget kan det bli tumme/pekfinger på insida höger för bakväxeln och full åtkomst till bromsen som sitter under... kanske .)

Bar end shifters sitter där bromsarna skall sitta... förutom att de kostar som guld. Bar-end shifter/broms-combo finns inte förutom en med taskig bromsverkan somskall sättas som backup på endshifters på tt-pinnar. De verkar inte stabilt... utöver att de är en snordyr lösning. Ja just det... den du länkar är 11-delad. Jag tänker byte till en 11-32 kassett (blir bra med stora kakan på ett compact i skåne..) men inte hela drivlinan.

Antar att frågan kan ställas: drar tredelat fram lika mycket vaijer som 10-delat bak?
 
Senast ändrad:
Bengt-re

Bengt-re

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Oindexerat blev onödigt jobbigt med fler än 6 växlar bak. Köra oindexerat på 10-delat går säkert, men varför plåga sig med skit som fungerar uselt?
 
A

Atlas

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Bengt-re sa:
Oindexerat blev onödigt jobbigt med fler än 6 växlar bak. Köra oindexerat på 10-delat går säkert, men varför plåga sig med skit som fungerar uselt?
Klicka för att se resterande...
För att det saknas en bättre lösning om man inte vill byta hela drivlinan och även då saknas ett vettigt reglage för mer än 9-delat.
 
Kneecap

Kneecap

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Atlas sa:
2/3 är friction för framväxel. Jag bryr mig inte om det är indexerat. Bara om den drar nog med vaijer för registret på en 10-delad. med det reglaget kan det bli tumme/pekfinger på insida höger för bakväxeln och full åtkomst till bromsen som sitter under... kanske .)

Bar end shifters sitter där bromsarna skall sitta... förutom att de kostar som guld. Bar-end shifter/broms-combo finns inte förutom en med taskig bromsverkan somskall sättas som backup på endshifters på tt-pinnar. De verkar inte stabilt... utöver att de är en snordyr lösning. Ja just det... den du länkar är 11-delad. Jag tänker byte till en 11-32 kassett (blir bra med stora kakan på ett compact i skåne..) men inte hela drivlinan.

Antar att frågan kan ställas: drar tredelat fram lika mycket vaijer som 10-delat bak?
Klicka för att se resterande...
Tjena!

Bakväxelreglaget monterat framåt under styret. Då behöver du bara skjuts bak handen lite och sen vrida me lillfinger.
Ett alternativ är att köra den gamla varianten med GripShift längst fram på styret.

images.jpeg
 
A

Atlas

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Kneecap sa:
Tjena!

Bakväxelreglaget monterat framåt under styret. Då behöver du bara skjuts bak handen lite och sen vrida me lillfinger.
Ett alternativ är att köra den gamla varianten med GripShift längst fram på styret.

Visa bilaga 455969
Klicka för att se resterande...
Ja, jag har letat till förbannelse efter ett lämpligt gripshift att sätta bakom bar-end bromsar men inte hittat... och har inte ens kommit till frågan om styrdiameter änne, men det "brukar" ju gå att lösa. Jag är fast på gripshift med rätt index (kan gå till 9-delat utan problem, skall ändå byta kassett). Alla GS som jag sett har oxå vaijerfästet rakt framåt med ett ytsprång oxå.. klart suboptimalt. Men har du en bra ide? Om någon kan så kan du KC!
 
Kneecap

Kneecap

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Atlas sa:
Ja, jag har letat till förbannelse efter ett lämpligt gripshift att sätta bakom bar-end bromsar men inte hittat... och har inte ens kommit till frågan om styrdiameter änne, men det "brukar" ju gå att lösa. Jag är fast på gripshift med rätt index (kan gå till 9-delat utan problem, skall ändå byta kassett). Alla GS som jag sett har oxå vaijerfästet rakt framåt med ett ytsprång oxå.. klart suboptimalt. Men har du en bra ide? Om någon kan så kan du KC!
Klicka för att se resterande...
Tjena!

Tyvärr får man ju leva med en vajer som sticker framåt med den lösningen.
 
Berk

Berk

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Atlas sa:
2/3 är friction för framväxel. Jag bryr mig inte om det är indexerat. Bara om den drar nog med vaijer för registret på en 10-delad. med det reglaget kan det bli tumme/pekfinger på insida höger för bakväxeln och full åtkomst till bromsen som sitter under... kanske .)

Bar end shifters sitter där bromsarna skall sitta... förutom att de kostar som guld. Bar-end shifter/broms-combo finns inte förutom en med taskig bromsverkan somskall sättas som backup på endshifters på tt-pinnar. De verkar inte stabilt... utöver att de är en snordyr lösning. Ja just det... den du länkar är 11-delad. Jag tänker byte till en 11-32 kassett (blir bra med stora kakan på ett compact i skåne..) men inte hela drivlinan.

Antar att frågan kan ställas: drar tredelat fram lika mycket vaijer som 10-delat bak?
Klicka för att se resterande...
Men har du 9-delad nu då? Varför inte köpa en 9-delad 11-32 kassett?
 
A

Atlas

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Berk sa:
Men har du 9-delad nu då? Varför inte köpa en 9-delad 11-32 kassett?
Klicka för att se resterande...
Jag har 10 delat idag men om jag skall byta kassett och reglage kan jag ju lätt kliva in på 9-delat istället. Samma kransar (kompatibla i alla fall, det skall bli en 1x lina) och bakväxel om jag fattat rätt.
 
A

Atlas

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Berk sa:
Men har du 9-delad nu då? Varför inte köpa en 9-delad 11-32 kassett?
Klicka för att se resterande...
Eller tänker du på varför jag vill ha "fel" reglage? Det är för att högerreglaget blir fel på höger sida om man monterar det bac och fram... Då kommer det under styret och inte vid sidan av. Kanske om man köper ett par av de där billiga och switchar fästen...
 
Berk

Berk

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Atlas sa:
Eller tänker du på varför jag vill ha "fel" reglage? Det är för att högerreglaget blir fel på höger sida om man monterar det bac och fram... Då kommer det under styret och inte vid sidan av. Kanske om man köper ett par av de där billiga och switchar fästen...
Klicka för att se resterande...
Då förstår jag.

Du skulle kunna byta vänster/höger sidan då.
 
mzi

mzi

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
Verkar till och med kunna sitta ihop nu!
Atlas sa:
Och det finns ingen combo
Klicka för att se resterande...

Jtek Aero Brake bar end brake lever shimano

The AeroBrake system is a brand new concept for bicycle brake control. Finally there’s a great solution for braking control while in your aerobar’s. Not only will riders benefit from the added safety aspect of always having brakes at your fingertips, you will also gain speed through smarter...
www.sjscycles.co.uk www.sjscycles.co.uk
 
N

nisseson

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
mzi sa:
Verkar till och med kunna sitta ihop nu!

Jtek Aero Brake bar end brake lever shimano

The AeroBrake system is a brand new concept for bicycle brake control. Finally there’s a great solution for braking control while in your aerobar’s. Not only will riders benefit from the added safety aspect of always having brakes at your fingertips, you will also gain speed through smarter...
www.sjscycles.co.uk www.sjscycles.co.uk
Klicka för att se resterande...
Från den enda recensionen "Anyone on a tri bike or bike with bull horns and not using these is just dumb." Ser ut att vara ett lätt val alltså! :-D
 
A

Atlas

Aktiv medlem
Hur skall man veta om detta kan passa?
www.coolpriser.se

Tuminställning SLM96 / R9 9V höger

Sunrace-styrenhet SLM96 Specifikationer: Färg: svart / silver Material: alumi
www.coolpriser.se
och en 9-delad 11-32 kassett bör väl funka med Shimano 105 med mid-cage? Så ett par TT bromsar för bar end...

Så kan jag prova och i värsta fall får jag köpa en vaxelväljare för vänster och byta så att fästet blir rätt... Jag köper att oindexerat är stökigt med 9/10 delat.
 
Du måste logga in eller bli medlem för att svara här.

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons
Topp
Happyride sparar data i cookies. Genom att använda våra tjänster godkänner du det. Läs mer