Ibis Ripley/Ripmo v3

[ers]

Jaha, då var de här. Vad tror ni?

Ripley - Ibis Cycles Inc.

Meet the Ibis Cycles Ripley, your new best friend for every trail adventure. The award-winning bike has been updated with more travel and slacker geometry, making it even more capable and fun. It rivals the speed of an e-bike uphill while offering snappy, playful performance with 130mm of...

www.ibiscycles.com

Ripmo - Ibis Cycles Inc.

The Ibis Cycles Ripmo isn't just a bike; it's a legend. With multiple "Best in Test" awards and years of high level competition at the notoriously brutal Enduro World Series, it’s the ultimate trail-slaying machine. How do you improve on that?

www.ibiscycles.com

Personligen hade jag gärna sett att Ripley gick mer åt downcountry hållet istället för mer stig men men, tanken är kanske att Exie skall komma i en "Evo" modell?

 

[Berk]

Ful, tycker jag.

 

[ers]

Ful, tycker jag.

Jo, ser ut som allt annat. Inget som särskiljer den direkt som innan..

 

[Berk]

Jo, ser ut som allt annat. Inget som särskiljer den direkt som innan..

Ja, tyvärr. Tyckte att både Ripley och Ripmo var riktigt snygga cyklar. Dessutom var Ripleyn intressant med lite mindre slag. Nästan alla stigcyklar är 140/130 nuförtiden.

 

[Stervelo]

Ibisarna är supertrampvänliga, så länge du sitter så jag tror inte att ripleyn upplevs så "långslagig" typ?
I "endurohoj för året" så vann hd5 enduros årstest, den var klart trampvänligare än något annat där, trots att den hade längst slag bak.

 

[Stervelo]

Glädjande att se att priserna inte dragit iväg som andra märken gjort, tycker jag det ser ut som. Jag minns att min xt, OG ripmo, kostade samma i dollar som den här, inom några hundra max i diff.

 

[Der Kaiser]

Ful, tycker jag.

Haha! Jag tycker tvärtom, har svårt för OG ripmons linjer, men gillar den här nya. Också vinklar o mått som jag hade trivts väldigt bra på, och vpp dessutom. Synd att jag inte har behov av en ny cykel.

 

[Klorofylltalibanen]

Personligen hade jag gärna sett att Ripley gick mer åt downcountry hållet istället för mer stig men men, tanken är kanske att Exie skall komma i en "Evo" modell?

Håller med. Men färgalternativet green flash var härligt porrigt.

 

[Berk]

Håller med. Men färgalternativet green flash var härligt porrigt.

Liknar Revel Rascal, både i form och färg.

 

[Raggamuffin]

Fula och inget kryss, typiskt.
Hade hellre sett 120/130 på Ripleyn jag med egentligen.

Min Ripmo är 6 år gammal men vet inte riktigt vad den nya skulle göra bättre för mig. Nya kanske fixar coil?

 

[ers]

Läste någonstans att det är samma ram på bägge där längd på dämpare och gaffel är det som skiljer...

 

[Deleted member 54554]

Klart snyggare. Slaglängd ligger väl i linje med Fuel Ex och andra moderna trail cyklar.

 

[glitch]

Tycker de var rätt snygga, cleana liksom. Men är så otroligt less på att alla "short travel rippers" för varje uppdatering får mer slag och blir mer Enduro....

 

[zinkpasta]

Ibis Ripmo V1 var skapelsens krona. (I segmentet krallig stigcykel/enduro light iaf.)

 

[Raggamuffin]

Helvete vad tunga de blev.

 

[Nypåmtb]

Helvete vad tunga de blev.

Ja, precis. Personligen tycker jag inte att en lite lucka i ramen är värt att ramen blir så mkt tyngre.

 

[Raggamuffin]

På stigen spelar det väl ingen roll egentligen men lite svider det ändå.

 

[Frenchy]

Läste någonstans att det är samma ram på bägge där längd på dämpare och gaffel är det som skiljer...

You should not believe everything you read on the internet

- Abraham Lincoln

 

[zinkpasta]

You should not believe everything you read on the internet

- Abraham Lincoln

I believe it was Alfred Einstein who said that.

 

[Berk]

Läste någonstans att det är samma ram på bägge där längd på dämpare och gaffel är det som skiljer...

Små skillnader i geometrin stämmer överens med skillnaden i gaffellängden. Ramerna ser identiska ut förutom dämperinfästningen på yoken, som är länge på Ripleyn för att kompensera för 20 mm kortare dämparen.

 

[Klorofylltalibanen]

Skillnaden i vikt på dämparna motsvarar inte skillnaden i vikt på ramarna som anges på Ibis hemsida.

 

[Willbob]

Enligt PB-snacket så ska det vara samma ram.

 

[Nypåmtb]

Samma fram och baktriangel annat länkage. Ska dock gå att köpa länkaget sepparat från Ibis framöver enligt review av Jeff Kendall-Weed (som för övrigt lyckades knäcka sin test ram).

 

[Deleted member 54554]

Intressant att de satt en Bomber Z1 coil i fram på Deore och SLX byggena på Ripmon. Lite ovanligt val.

 

[ers]

Dessutom säger Ibis att bägge länkage kommer att finnas som lös del att köpa om man vill bygga om...

 

[jonte987]

Så allt som står på internet är sant oavsett vad Isaac Newton påstår om saken

 

[alexander_s]

Nya Ripleyn ser trevlig ut, speciellt om det går att bygga om den till en Ripmo vid behov!

Vart köper man bäst en IBIS i Sverige/EU?

 

[jonte987]

Men bygga om med annan dämpare, länkage och gaffel gör mest nytta för husfriden och bevisläget i ärendet "antalet cyklar" än för nåt annat? Det blir grejor för 20-25000 liggande?

 

[glitch]

Men bygga om med annan dämpare, länkage och gaffel gör mest nytta för husfriden och bevisläget i ärendet "antalet cyklar" än för nåt annat? Det blir grejor för 20-25000 liggande?

Det är det där vanliga - det låter kanon i marknadsföringen och konsumenten intalar sig själv att man i princip får två cyklar för priset av en - i praktiken bygger ingen om cykeln sen i alla fall.

 

[Deleted member 54554]

Det är det där vanliga - det låter kanon i marknadsföringen och konsumenten intalar sig själv att man i princip får två cyklar för priset av en - i praktiken bygger ingen om cykeln sen i alla fall.

Nej då ska man ju vara mer intresserad av att mecka än cykla. Enkla lösningar där man kan ställa om till mullet med ett flipchip kan jag förstå. Då behövs bara ett extra bakhjul. Allt annat känns mest som trams.

 

[jonte987]

Man kunde ju mäkta med att skruva om när man åker till alperna 1g per år. Är det då en väldigt dyr cykel så kanske 20k i extra delar inte är nåt i jämförelse med två sådana cyklar.

Själv hade jag nog blivit frestad att ha två enklare cyklar men visst

 

[alexander_s]

Vart köper man IBIS i Sverige?

 

[Deleted member 54554]

Vart köper man IBIS i Sverige?

Boutique MTB: https://www.boutiquemtb.se/

 

[Raggamuffin]

Vallåsen säljer väl?

 

[jonte987]

Ja, det stod vallåsen nu. Tidigare sålde on-track eller vad de hette i Våxtorp men det är samma

Edit. Ja, on track Sverige finns inte kvar som varumärke utan det är vallåsen

 

[zinkpasta]

Tänkte precis påstå att Wallner säljer via bici.se, men om man går in där så står det "OMSTRUKTURERING AV VERKSAMHETEN PÅGÅR, VID FRÅGOR VÄNLIG KONTAKTA OSS." så det verkar lite sådär..

 

[Frippe99]

Denna återförsäljare verkar erbjuda den nya modellen https://www.rule58.se/se/collections/ibis-ripley-v-5?sortBy=price_asc

 

[ers]

Gött när instegsmodell ligger på 67500:-... Helt sjukt...

 

[roefv]

Tror vi det blir en uppdatering av AF-modellerna också!?!

 

[42Hz]

 

[Klorofylltalibanen]

Den fick mig att tänka på ett klipp jag såg.
Är det cykeln eller cyklisten kan man fråga sig (videon ska starta lagom när en Ibis sätts på prov så på med ljudet först)

 

[Klorofylltalibanen]

Pat Smage var som att titta på Chris Akrigg utan elassist på mtb'n