Idioter i trafiken, igen

Idioter i trafiken, igen
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> En chansning vid ett led är inte lika farlig som
> en chansning i två led p g a att det finns ett
> relativt större utrymme då. Å andra sidan ökar
> sannolikheten att det chansas. Frågan är hur
> dessa två faktorer sammantaget påverkar
> sannolikhet och konsekvens av olycka. Det tror jag
> inte att ngn kan bedöma annat med egna anekdoter
> och tycke.

Frågan är inte hur stor sannolikheten är att lyckas. Hela felet ligger i chansningen.
Varför chansa?
 
Idioter i trafiken, igen
Zvampen skrev:
-------------------------------------------------------
> Fliken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En chansning vid ett led är inte lika farlig
> som
> > en chansning i två led p g a att det finns ett
> > relativt större utrymme då. Å andra sidan
> ökar
> > sannolikheten att det chansas. Frågan är hur
> > dessa två faktorer sammantaget påverkar
> > sannolikhet och konsekvens av olycka. Det tror
> jag
> > inte att ngn kan bedöma annat med egna
> anekdoter
> > och tycke.
>
> Frågan är inte hur stor sannolikheten är att
> lyckas. Hela felet ligger i chansningen.
> Varför chansa?

Jag tror inte att Fliken försvarar själva chansningen. Däremot kan det som cyklist vara bra att veta hur kalkylen ser ut som ett ingångsvärde för hur det är säkrast att cykla, eftersom vi inte lever i en perfekt värld där alla medtrafikanter alltid beter sig hänsynsfullt. Och då spelar sannolikheten för och konsekvensen av en incident roll, oavsett vem som gör "fel".

Typ.
 
Idioter i trafiken, igen
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Zvampen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fliken skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > En chansning vid ett led är inte lika farlig
> > som
> > > en chansning i två led p g a att det finns
> ett
> > > relativt större utrymme då. Å andra sidan
> > ökar
> > > sannolikheten att det chansas. Frågan är
> hur
> > > dessa två faktorer sammantaget påverkar
> > > sannolikhet och konsekvens av olycka. Det
> tror
> > jag
> > > inte att ngn kan bedöma annat med egna
> > anekdoter
> > > och tycke.
> >
> > Frågan är inte hur stor sannolikheten är att
> > lyckas. Hela felet ligger i chansningen.
> > Varför chansa?
>
> Jag tror inte att Fliken försvarar själva
> chansningen. Däremot kan det som cyklist vara bra
> att veta hur kalkylen ser ut som ett
> ingångsvärde för hur det är säkrast att
> cykla, eftersom vi inte lever i en perfekt värld
> där alla medtrafikanter alltid beter sig
> hänsynsfullt. Och då spelar sannolikheten för
> och konsekvensen av en incident roll, oavsett vem
> som gör "fel".
>
> Typ.

Lugnt.. Jag tolkade det inte som ett försvar..
Det som stör mig är att oddsen verkar vara statiska och omöjliga att förändra.
Jag blir bekymrad när man sitter på ett forum för cyklister och somliga reagerar med reptilhjärnan precis som ickecyklande bilister. Man kan ju tycka att en beteendeförändring lättare kunde få fäste här än ex på motormännens dieselforum...
 
Idioter i trafiken, igen
Jag har helt klart råkat ut för fler idiotomkörningar vid 1-led än 2-led. Tror anledningen är att idioterna vid 1-led bedömer det som att dom kan göra en uppfostrande omkörning och ändå klara ett möte, händer ganska ofta skulle jag säga.
 
Idioter i trafiken, igen
Dom värsta omkörningarna är dom som sker från fel håll, dvs en mötande bil som kör om en annan mötande bil samtidigt som själva mötet med cyklisten sker. Jag har varit med om det 2-3 gånger på ett år ungefär. Då är man inte kaxig. Fått hoppa ut utanför vägrenen vid något tillfälle till och med.

För dom som nu tyckte vi fick skylla oss själva så kommer här ett längre klipp. Det är ganska tråkigt.
 
Idioter i trafiken, igen
Idag var PG och ego ute på en träningsrunda. Naturligtvis var det några bilar/bilförare som tyckte att 30cm var lämplig sidavstånd till oss, någon gång utan mötande trafik - naturligtvis släppte inte bilföraren på gasen.
Hur dj-la svårt kan det vara att vänta 20-30 sekunder på att kunna göra en säker omkörning?

Jag längtar till Italiens hetsiga men hänsynsfulla trafik. Inte en enda incident/taskig omkörning/irriterande tutande/etc under två veckor.
 
Idioter i trafiken, igen
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Flytta dit då istället för att gnälla som
> gamla kärringar över att ni inte är ensamma på
> vägen.

Det är inte fredag i dag :-)
 
Idioter i trafiken, igen
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Flytta dit då istället för att gnälla som
> gamla kärringar över att ni inte är ensamma på
> vägen.

Vad har du för problem?
 
Idioter i trafiken, igen
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Flytta dit då istället för att gnälla som
> gamla kärringar över att ni inte är ensamma på
> vägen.

WTF?

Det är väl ingen som klagar över att det är andra på vägen utan att dom inte kan hålla ut lite eller avvakta sin omkörning. Det handlar trots allt om respekt för andra människors liv!
 
Idioter i trafiken, igen
Idioter uppför sig som idioter i trafiken oavsett om man ligger på led eller i tvåpar vid omkörning IMO. Det tutas, sprutas med spolarvätska, omkörningar i allt för hög hastighet och för nära. Det spelar liksom ingen roll.

Däremot så tvekar många/de flesta att göra "omedvetna" idiotomkörningar när man tar plats på vägen (säkrare alternativet IMO). Efter att de saktat in bakom cyklisterna och de noterat att en bil ligger bakom är det lätt att ge plats för en omkörning.
 
Senast ändrad:
Idioter i trafiken, igen
Trasslet med vår trafik och bristen på hänsyn för cyklister är att vi inte har haft några cykelhjältar på så länge.

Italien, cykel är stor sport, samma med spanien, men här är det en skitsport så det finns bara "dåliga" tankar runt cykel för de som inte cyklar. Jag tror det är skillnaden och ger den här monumentala bristen på "gillande" av cykel och cyklister. Vi är inte hjältar utan kryp som är i vägen.
 
Idioter i trafiken, igen
Tror att mitt förra inlägg placerar mig i vi som rasar mot bilister-lägret. Tänkte skapa lite förvirring med mitt nästa:

Handen på hjärtat, hur många av er som klagar på bilister som kör nära/markerar gör det själv mot gångare som upptar (nästan) hela gc-banan, alltså fostra gångtrafikanter.
 
Idioter i trafiken, igen
me.I.am skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror att mitt förra inlägg placerar mig i vi som
> rasar mot bilister-lägret. Tänkte skapa lite
> förvirring med mitt nästa:
>
> Handen på hjärtat, hur många av er som klagar
> på bilister som kör nära/markerar gör det
> själv mot gångare som upptar (nästan) hela
> gc-banan, alltså fostra gångtrafikanter.


+1
 
Idioter i trafiken, igen
me.I.am skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror att mitt förra inlägg placerar mig i vi som
> rasar mot bilister-lägret. Tänkte skapa lite
> förvirring med mitt nästa:
>
> Handen på hjärtat, hur många av er som klagar
> på bilister som kör nära/markerar gör det
> själv mot gångare som upptar (nästan) hela
> gc-banan, alltså fostra gångtrafikanter.

Jag kan bara tala för mig själv. När jag tränar är det aldrig på gc-banor.
När jag pendlar använder jag klockan och saktar ner när folk går i CYKEL-banan. Ibland med ett påpekande också. Men jag skulle aldrig drömma om att stryka armen mot nån som går.
Det är bara idiotiskt. Precis som bilister som chansar eller markerar..
 
Idioter i trafiken, igen
Att i lugn och utan farlig fart stryka ngns arm har en smärre skillnad mot att köra om en cyklist med en bil för nära för fort.

Och det är att den gående inte behöver en blöja i brallan.
 
Idioter i trafiken, igen
me.I.am skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror att mitt förra inlägg placerar mig i vi som
> rasar mot bilister-lägret. Tänkte skapa lite
> förvirring med mitt nästa:
>
> Handen på hjärtat, hur många av er som klagar
> på bilister som kör nära/markerar gör det
> själv mot gångare som upptar (nästan) hela
> gc-banan, alltså fostra gångtrafikanter.


Och riskerar att gå omkull när gångare far runt och man skulle köra in i denne?
Nej det gör jag verkligen inte. Jag försöker hålla mig så långt från dem som möjligt. Man vet ju aldrig vad en gångare får för sig. Kan ju när som helst bara byta gångrikting.
 
Idioter i trafiken, igen
Jag tror att irriterade bilister skulle bli glada om vi låter bli att göra sånt som enligt dom är fel.
Så hädanefter, speciellt på smala landsvägar utan mittlinje, så gäller enkelled och 3 sekunders lucka.
Då kan ingen gnälla på att vi är i vägen.
 
Idioter i trafiken, igen
me.I.am skrev:
-------------------------------------------------------

> Handen på hjärtat, hur många av er som klagar
> på bilister som kör nära/markerar gör det
> själv mot gångare som upptar (nästan) hela
> gc-banan, alltså fostra gångtrafikanter.


Verkligen inte, det är ju precis denna mentalitet som vi måste motverka. Jag är själv bilist/cyklist och försöker verkligen ha respekt mot mina medtrafikanter, oavsett färdmedel. det jag däremot kan bli irriterad över. är de som gör idiotiska omkörningar, trots att jag håller lagstadgad hastighet.
 
Idioter i trafiken, igen
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Vadå, tacklar ni inte idoter som går på
> cykelbanan?
>
> Vad präktiga ni var då, en axel ska dom ha!

Jag har börjat cykla med fälld lans.
 
Idioter i trafiken, igen
me.I.am skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Handen på hjärtat, hur många av er som klagar
> på bilister som kör nära/markerar gör det
> själv mot gångare som upptar (nästan) hela
> gc-banan, alltså fostra gångtrafikanter.

Jag fostrar inte i trafiken. Chansen att det skulle fungera på önskat sätt ser jag som minimal. Om jag som cyklist passerar nära en fotgängare så är det pga nåt annat, missbedömning, tvång etc INTE för att försöka skrämma dem till att bli bättre trafikanter.
Det mesta jag tillåter mig som bilist ifall jag blir utsatt för en riktigt korkad omkörning är att inte lätta på gasen för att släppa in idioten, så länge det inte ser farligt ut förstås.
I kommunaltrafiken händer det lite oftare att jag avreagear mig med lite bufflighet när jag möter folk som vill kliva på innan folk har klivit av, eller jönsar som inte har vett att flytta sig från dörröppningen när folk ska av/på.
 
Idioter i trafiken, igen
Men skämt åsido, bilaggron är läskig. Det är skönt att ha sällskap i form av en grupp, vilket antas förbättra säkerheten, men kommer det en riktig galenpanna, typ MC/SS-mannen på Skålhamravägen, så blir det ju nedmejning och vite ändå.

Känner reflexmässigt en viss lättnad när det bara är spolarvätska, för det lättar på trycket. Han får ju sin hämnd på ett oförargligt sätt, och tyder också på 'ej-totalgalning'.
 
Idioter i trafiken, igen
Gruppsällskap är nog en ytterst falsk trygghet. Cyklar 95% solo och kan inte komma på ett enda tillfälle jag blivit tajt omkörda på landsväg. De gånger jag cyklat i grupp har jag däremot upplevt väldigt läskiga omkörningar. Bilister stör sig inte i närheten på en ensam cyklist jämfört med vad de stör sig på en stor grupp.
 
Idioter i trafiken, igen
Med tanke på att allt fler cyklister har kameror på cyklarna kommer nog ett antal bilister att få äta upp sin rage retroaktivt.
Med ett reg-nummmer kan man komma långt. Med lite fantasi ännu längre...
 
Idioter i trafiken, igen
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> spolarvätska,
> oförargligt

Du har tydligen inte fått spolarvätska i ögonen. Kombinera med kontaktlinser för ännu värre effekt.
 
Idioter i trafiken, igen
InlineOla skrev:
-------------------------------------------------------
> Cyklar 95% solo och kan inte komma på ett enda
> tillfälle jag blivit tajt omkörda på landsväg.
> De gånger jag cyklat i grupp har jag däremot
> upplevt väldigt läskiga omkörningar. Bilister
> stör sig inte i närheten på en ensam cyklist
> jämfört med vad de stör sig på en stor grupp.

Precis min erfarenhet också. Fast så försöker jag att inte vara i vägen i onödan heller vilket är ett jäkla Quisling-beteende i kampen mot mördarbilisterna.
 
Idioter i trafiken, igen
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Men skämt åsido, bilaggron är läskig. Det är
> skönt att ha sällskap i form av en grupp, vilket
> antas förbättra säkerheten, men kommer det en
> riktig galenpanna, typ MC/SS-mannen på
> Skålhamravägen, så blir det ju nedmejning och
> vite ändå.
>
> Känner reflexmässigt en viss lättnad när det
> bara är spolarvätska, för det lättar på
> trycket. Han får ju sin hämnd på ett
> oförargligt sätt, och tyder också på
> 'ej-totalgalning'.


Han heter faktiskt strids-Ove.
 
Idioter i trafiken, igen
Hittills har jag alltid tutat till lite snabbt när jag kör om cyklister, i mitt huvud för att "tala om" att nu påbörjar jag min omkörning så ni vet... inser nu efter denna tråd att jag med största sannolikhet tolkas som en rabiat bilförare med grava problem, måste nog försöka sluta med detta... :-)
 
Idioter i trafiken, igen
kca skrev:
-------------------------------------------------------
> Hittills har jag alltid tutat till lite snabbt
> när jag kör om cyklister, i mitt huvud för att
> "tala om" att nu påbörjar jag min omkörning så
> ni vet... inser nu efter denna tråd att jag med
> största sannolikhet tolkas som en rabiat
> bilförare med grava problem, måste nog
> försöka sluta med detta... :-)

Gör det kort och 50 meter innan så går det bra. Inte när du är 5 meter bakom siste man.
 
Idioter i trafiken, igen
Glatt tut < 1s, surt tut > 10s.
Kort tut kan vara bra om det är smal väg och gruppen är lång, är man längst fram är det inte säkert man hör att det är bil 25m bakom. I en del grupper där det sociala är viktigare än träningen, dvs merparten av de som är ute så här års, är det stundtals ett infernaliskt snackande mellan leden, vilket försämrar uppmärksamheten och gör att man kan missa inkommande bilar.
 
Idioter i trafiken, igen
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Glatt tut < 1s, surt tut > 10s.
> Kort tut kan vara bra om det är smal väg och
> gruppen är lång, är man längst fram är det
> inte säkert man hör att det är bil 25m bakom. I
> en del grupper där det sociala är viktigare än
> träningen, dvs merparten av de som är ute så
> här års, är det stundtals ett infernaliskt
> snackande mellan leden, vilket försämrar
> uppmärksamheten och gör att man kan missa
> inkommande bilar.

Är det en grupp med någorlunda baskunskaper så ropar man "bil" genom ledet.
 
Idioter i trafiken, igen
Det beror i hög grad på dagsformen och vem som ligger sist. Känns som rätt många inte tycker det är coolt att ropa "bil" genom ledet.
 
Idioter i trafiken, igen
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> InlineOla skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Cyklar 95% solo och kan inte komma på ett enda
> > tillfälle jag blivit tajt omkörda på
> landsväg.
> > De gånger jag cyklat i grupp har jag däremot
> > upplevt väldigt läskiga omkörningar.
> Bilister
> > stör sig inte i närheten på en ensam cyklist
> > jämfört med vad de stör sig på en stor
> grupp.
>
> Precis min erfarenhet också. Fast så försöker
> jag att inte vara i vägen i onödan heller vilket
> är ett jäkla Quisling-beteende i kampen mot
> mördarbilisterna.

Jag cyklar oftast ensam, aldrig numera i en större grupp än två och jag har tyvärr inte samma erfarenhet. Det är ett antal gånger som jag har blivit "uppfostrad", ett par gånger av chaufförer av SL-bussar.
 
Idioter i trafiken, igen
kca skrev:
-------------------------------------------------------
> Hittills har jag alltid tutat till lite snabbt
> när jag kör om cyklister, i mitt huvud för att
> "tala om" att nu påbörjar jag min omkörning så
> ni vet... inser nu efter denna tråd att jag med
> största sannolikhet tolkas som en rabiat
> bilförare med grava problem, måste nog
> försöka sluta med detta... :-)

Bra tutning, " italy style" = nu ser jag att jag kan köra om, vingla inte ut/gör skifte/etc = ligg som ni ligger nu så kommer allt gå smärtfritt. Känns tryggt.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp