Istället för Mountain King II?

Q

quid

Aktiv medlem
Istället för Mountain King II?
Däcken sjunger som på sista versen, måste köpa nytt inför sommaren för de här ser ut att kunna haverera när som. De har tjänat mig väl, jag har varit riktigt nöjd med dem - förutom den ack så trista detaljen att sidoväggarna nöts sönder på nolltid. Jag cyklar där det är stenigt så däcksidorna måste vara mer skyddade mot sidoskrap.
Frågan är vad jag ska köpa istället? Jag har varit väldigt nöjd med greppet (black chili) och de har varit punkasäkra i den här Protection-varianten. Vikten är acceptabel med tanke på punkaskyddet, som ju är ett måste, men tyngre vill jag inte ha.
Jag vill ha hyfsat greppiga däck för blandad teknisk stigcykling som ändå går att trampa transportsträckor med, MKII har varit en bra avvägning där. Vilka andra däck lirar i samma division?

De slitna trotjänarna:
MKII.jpg
 
Istället för Mountain King II?
Mina däck såg ut sådär ganska länge innan de slutligen "havererade". Jag upptäckte att däcket släppt från kanttråden på en ungefär 5mm lång sträcka när jag flyttade dem till mina nya hjul. Sidoväggen högre upp där den verkligen var sliten lyckades jag dock inte ha sönder.

Jag köpte tyngre däck sen så kan tyvärr inte tipsa om något i samma viktklass :)
 
Istället för Mountain King II?
Mjo, de kan säkert hålla ett tag till, trådarna har varit synliga bra länge, men till skillnad från tidigare börjar fler och fler av dem att gå av. Och det sprakar otäckt om hela däcket när jag pumpar upp trycket. Vill gärna ha nytt innan de havererar i en smäll ;)
De har ju ändå gått en 200-250 mil.
 
Istället för Mountain King II?
quid skrev:
-------------------------------------------------------
> Mjo, de kan säkert hålla ett tag till, trådarna
> har varit synliga bra länge, men till skillnad
> från tidigare börjar fler och fler av dem att
> gå av. Och det sprakar otäckt om hela däcket
> när jag pumpar upp trycket. Vill gärna ha nytt
> innan de havererar i en smäll ;)

Nu när du säger det gjorde nog mina det också, sprakade alltså :)

> De har ju ändå gått en 200-250 mil.

Det är väl ungefär vad mina höll för också så det kanske är dumt att utmana ödet.


För min del vägdes de nya däckens tyngd upp av att faktiskt kunna köra över kanter i lite högre fart utan att slå igenom. Något jag tyckte MKII:orna var helt hopplösa på. Men så cyklar jag ju i Göteborg där en cykel på 14kg är lätt och 120 i slag praktiskt taget är en racercykel :)
 
Istället för Mountain King II?
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> För min del vägdes de nya däckens tyngd upp av
> att faktiskt kunna köra över kanter i lite
> högre fart utan att slå igenom. Något jag
> tyckte MKII:orna var helt hopplösa på. Men så
> cyklar jag ju i Göteborg där en cykel på 14kg
> är lätt och 120 i slag praktiskt taget är en
> racercykel :)

Vilka däck bytte du till?

Genomslag får jag en del, fälgen har några bucklor, men jag punkar inte så värst ofta ändå. Jag är ju något av en flugviktare och kör inte särskilt aggressivt. Vikten är prioriterad för att jag vill ha en lätt cykel att kunna lyfta upp över och runt saker utan att behöva styrketräna så värst mycket mer.
 
Senast ändrad:
Istället för Mountain King II?
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Onze Ibex? Har för mig att någon i Umeå kör
> på dem :)

Som finns i en uppsjö varianter. Har du närmare spec på lämpligt stigdäck?
 
Istället för Mountain King II?
26"? I år har jag uppgraderat till Specialized Butcher fram och Purgatory bak. Båda i 2.3" Control-casing. Samma viktklass som MKII men bättre kantdubb och sålunda något mindre utsatta sidoväggar. Hur hållbar casingen är återstår att se, men de funkar kalasbra iaf.
 
Istället för Mountain King II?
quid skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > För min del vägdes de nya däckens tyngd upp
> av
> > att faktiskt kunna köra över kanter i lite
> > högre fart utan att slå igenom. Något jag
> > tyckte MKII:orna var helt hopplösa på. Men
> så
> > cyklar jag ju i Göteborg där en cykel på
> 14kg
> > är lätt och 120 i slag praktiskt taget är en
> > racercykel :)
>
> Vilka däck bytte du till?
>
> Genomslag får jag en del, fälgen har några
> bucklor, men jag punkar inte så värst ofta
> ändå. Jag är ju något av en flugviktare och
> kör inte särskilt aggressivt. Vikten är
> prioriterad för att jag vill ha en lätt cykel
> att kunna lyfta upp över och runt saker utan att
> behöva styrketräna så värst mycket mer. För
> mer aggro utförskörning i större berg har jag
> en annan cykel.

Chunky Monkey blev det för min del. Det märks att de rullar tyngre på grus och asfalt men väl i skogen tycker jag inte att vikten stör. Har ett Baron liggande här någonstans också. Trevligt men lite litet.

Jag är inte heller så värst tung, 70kg påklädd och med vatten på ryggen ungefär. Jag kvaddade två bakfälgar med MKII:orna ändå, ena blev kroniskt skev och andra behövde några möten med en polygrip för att räta upp kanten. Jag körde inte så aggressivt när jag köpte MKII:orna men jag växte väl ur dem.
 
Istället för Mountain King II?
Quid: Du kan få komma förbi garaget och glo på lite Onza om du vill. Jag skulle rekommendera Ibex Frc 2,25 eller 2,4 i vikbar version.
 
Istället för Mountain King II?
Arkis skrev:
-------------------------------------------------------
> 26"? I år har jag uppgraderat till Specialized
> Butcher fram och Purgatory bak. Båda i 2.3"
> Control-casing. Samma viktklass som MKII men
> bättre kantdubb och sålunda något mindre
> utsatta sidoväggar. Hur hållbar casingen är
> återstår att se, men de funkar kalasbra iaf.

Jepp, 26". Det är en gammal cykel ;)
Butcher/Purgatory-kombon har jag på Enduron, det känns lite overkill för stigcykling? För övrigt är jag inte så värst imponerad av Purgatory, sidorna har slitits rätt snabbt där också och det gick hål alldeles för snabbt. Jag spanar efter alternativ där också.
 
Istället för Mountain King II?
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Quid: Du kan få komma förbi garaget och glo på
> lite Onza om du vill. Jag skulle rekommendera Ibex
> Frc 2,25 eller 2,4 i vikbar version.

Det kan jag gärna göra vid tillfälle.
 
Istället för Mountain King II?
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Chunky Monkey blev det för min del. Det märks
> att de rullar tyngre på grus och asfalt men väl
> i skogen tycker jag inte att vikten stör. Har ett
> Baron liggande här någonstans också. Trevligt
> men lite litet.
>
> Jag är inte heller så värst tung, 70kg
> påklädd och med vatten på ryggen ungefär. Jag
> kvaddade två bakfälgar med MKII:orna ändå, ena
> blev kroniskt skev och andra behövde några
> möten med en polygrip för att räta upp kanten.
> Jag körde inte så aggressivt när jag köpte
> MKII:orna men jag växte väl ur dem.

Monkey-däck är jag lite sugen på till bergscykeln, men kanske inte för stig i första hand.
Jag har väl kanske stannat av i växten då som inte kvaddat fälgarna mer än vad jag gjort under två års tid, kanske att jag kör med lite onödigt högt tryck mellan varven också.
 
Istället för Mountain King II?
Timothy skrev:
-------------------------------------------------------
> Blev lite chockad över hur förbannat smala MKII
> är, står 2.4 men det är inte i närheten av
> schwalbes.

Mm, så är det. MKII 2.4" tog upp lika mycket plats i ramen som Schwalbe-däcken i 2.25" som satt där innan.
 
Istället för Mountain King II?
För vanlig stigcykling tycker jag att Maxxis Ardent 2,25" EXO är lagom (tung, bred, punkteringssäkra, snabbrullad) till det mesta. Den kan alltid paras med något kralligare fram vid behov (jag kör för nuvarande med en Conti Baron).
 
Istället för Mountain King II?
Om du tycker Spesh Butcher/Purg är för biffigt så vette fanken vad du kommer hitta som håller bättre. Chunky Monkey/Wicked Will/Hans Dampf är ju en klass upp i biffighet därifrån.
 
Istället för Mountain King II?
quid skrev:
-------------------------------------------------------
> Däcken sjunger som på sista versen, måste köpa
> nytt inför sommaren för de här ser ut att kunna
> haverera när som. De har tjänat mig väl, jag
> har varit riktigt nöjd med dem - förutom den ack
> så trista detaljen att sidoväggarna nöts
> sönder på nolltid.


Varför byta ett vinnande koncept? :)
Du har ju varit nöjd i stort sett verkar det som, och dom har ju ändå hållit 200 - 250 mil hittills, det är väl inte alls så dåligt för ett hyfsat lätt stigcykeldäck?

Mina "tunna" MKII RaceSport 2.4 rullade ungefär lika långt, fast betydligt mindre bland aggressiva stenar än du har kan jag gissa.
 
Istället för Mountain King II?
Tycker också mina MKII:or har hållit helt ok med tanke på vikten, tilltufsade med intakta. Det är främst pga kantgreppet och allmänt grepp i väta som jag bytte.
 
Istället för Mountain King II?
Jag tror det finns gott om däck i samma viktklass som är tåligare, bara för att inte sidoväggarna sticker utanför kantdobbarna.

Butcher väger väl 700g, MK2 650, eller? Inte så stor skillnad egentligen.

Aporna tycker jag känns betydligt trögare, och biffigare. Samma med HD och liknande.

Ardent 2,25 låter vettigt, eller Rubber queen 2,2 kanske?
 
Istället för Mountain King II?
Arkis skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du tycker Spesh Butcher/Purg är för biffigt
> så vette fanken vad du kommer hitta som håller
> bättre. Chunky Monkey/Wicked Will/Hans Dampf är
> ju en klass upp i biffighet därifrån.

De är kanske inte för biffiga, men det verkar spontant lite tokigt att sätta samma däck på stigcykeln som på Enduron? Men då kanske Enduron var rustad med för klena däck till en början?
CM/WW/HD går definitivt bort som too much. Bland Schwalbe-däcken som är det märke jag känner bäst vore snarare Nobby Nic vara det som ligger närmast till hands, men jag vill minnas att jag inte riktigt varit nöjd med greppet där.

Maxxis Ardent är noterat, ska kika närmare på dem.
 
Istället för Mountain King II?
Habanero skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför byta ett vinnande koncept? :)
> Du har ju varit nöjd i stort sett verkar det som,
> och dom har ju ändå hållit 200 - 250 mil
> hittills, det är väl inte alls så dåligt för
> ett hyfsat lätt stigcykeldäck?
>
> Mina "tunna" MKII RaceSport 2.4 rullade ungefär
> lika långt, fast betydligt mindre bland
> aggressiva stenar än du har kan jag gissa.

För att det är kul att köpa och prova nytt :)
Sen var det trist att de blev slitna så fort, bruntufsiga däcksidor är inte skitsnyggt även om de hållt ihop länge.
 
Istället för Mountain King II?
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Maxxis är väl också rätt sega i sidoväggarna,
> eller har jag fel?

Vad menas med sega i sidoväggarna?
 
Istället för Mountain King II?
Jo, det har också sidoväggar som sticker ut. Jag tror däremot att däcksidorna blir sådär av att däcket deformeras när man kör lågt tryck samtidigt som gummeringen är jättetunn. Continentaldäcken verkar inte ha så många som konkuerar i samma klass med lättrullade, greppiga och låg vikt. Jag har Trail King 2,2" Protection i 27,5" bak och det är bra stort. På min Flow EX-fälg ser det bredare ut jämfört med 29" versionen av MKII 2,4". 250 mil tycker jag är godkänt för ett skogsdäck.
 
Istället för Mountain King II?
quid skrev:
-------------------------------------------------------
> Arkis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om du tycker Spesh Butcher/Purg är för
> biffigt
> > så vette fanken vad du kommer hitta som
> håller
> > bättre. Chunky Monkey/Wicked Will/Hans Dampf
> är
> > ju en klass upp i biffighet därifrån.
>
> De är kanske inte för biffiga, men det verkar
> spontant lite tokigt att sätta samma däck på
> stigcykeln som på Enduron? Men då kanske Enduron
> var rustad med för klena däck till en början?
> CM/WW/HD går definitivt bort som too much. Bland
> Schwalbe-däcken som är det märke jag känner
> bäst vore snarare Nobby Nic vara det som ligger
> närmast till hands, men jag vill minnas att jag
> inte riktigt varit nöjd med greppet där.
>
> Maxxis Ardent är noterat, ska kika närmare på
> dem.


Testa att flytta över det från Enduron och se hur det känns då. Hade jag kört Enduron, och velat använda den fullt ut, hade jag nog satt på biffigare däck än butcher control.
 
Istället för Mountain King II?
Jag tycker inte det är några som helst problem att köra HD som stigdäck. Nu cyklar jag väl hellre än bra så jag märker inte någon större skillnad på vikt.
 
Istället för Mountain King II?
xdr skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker inte det är några som helst problem
> att köra HD som stigdäck. Nu cyklar jag väl
> hellre än bra så jag märker inte någon större
> skillnad på vikt.

Du har cyklat med oss i Göteborg och blivit skadad ;)
 
Istället för Mountain King II?
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Testa att flytta över det från Enduron och se
> hur det känns då. Hade jag kört Enduron, och
> velat använda den fullt ut, hade jag nog satt på
> biffigare däck än butcher control.

Den ska kompletteras med en uppsättning kraftigare däck också, men det får vi ta i en annan tråd.

xdr skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker inte det är några som helst problem
> att köra HD som stigdäck. Nu cyklar jag väl
> hellre än bra så jag märker inte någon större
> skillnad på vikt.

Vem cyklar inte hellre än bra? ;) Men HD är nog lite för tunga och tröga för mig.

foto_micke skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kör på Maxxis Ardent bak och Maxxis
> Advantage fram. Tycker det är riktigt bra, kör
> heldämpat med 120 slag
>
> /Micke

Samma typ av cykel som det gäller här mao. Kanske det lutar lite åt Maxxis nu ändå.
 
Istället för Mountain King II?
>
> foto_micke skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag kör på Maxxis Ardent bak och Maxxis
> > Advantage fram. Tycker det är riktigt bra,
> kör
> > heldämpat med 120 slag
> >
> > /Micke
>
> Samma typ av cykel som det gäller här mao.
> Kanske det lutar lite åt Maxxis nu ändå.


Absolut, jag tycker dom är klockrena, kör på 2.2 i bredd

/Micke
 
Istället för Mountain King II?
quid skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Maxxis är väl också rätt sega i
> sidoväggarna,
> > eller har jag fel?
>
> Vad menas med sega i sidoväggarna?


I det här fallet menade jag tåliga. Jag har inte jättestor erfarenhet av Maxxis, men de jag kört på har hållit väldigt bra i sidoväggarna. Jag tror på ett Ardent race fram och kanske Ikon eller Larsen bak. Det borde bli lätt och rulla bra.
 
Istället för Mountain King II?
Farken Ikon eller Larsen har väl några kantdobbar alls? De känns betydligt mer Xking än Mountainking, om jag inte fattat allt galet. Ardent/Ardent race verkar trevliga, lättrullade och ändå med någon form av kantgrepp.
 
Istället för Mountain King II?
Canis har faktiskt något som ser ut som kantdobbar, om än inte jättestora. Det hänger ett i mitt garage som åker på när det blir torrt och fint. Spontant känns det lätt, och tunt i sidoväggarna. Det lär bli tubeless, tror det väger sub 600g.

Jag har tidigare kört Weirwolf LT 2,55 bak också, det är ett skojigt däck. Antagligen ganska likt Larsen, fast med mycket större volym. Halvtaskigt kantgrepp bak är faktiskt inte bara dåligt, jag håller med. Men letar man efter något om liknar Mk2 (som faktiskt har kantdobbar värda namnet) finns det risk att man blir besviken på Larsen :)
 
Istället för Mountain King II?
Sitter Maxxis Ardent på min 29:a, inte helt imponerad av dom i den terräng jag kör, bröt och stök, skulle kalla dom "sladdriga" när jag försöker använda dom med ett lufttryck som ger grepp och komfort i stök.

Förutom att jag punkterat fler slangar än någonsin så viker sig däcket vid landningar och skarpa kurvor. För att undvika detta måste man pumpa däcken alldeles för hårt för min smak. :/

Funderar på ett par Hans Dampf istället.
 
Istället för Mountain King II?
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Sitter Maxxis Ardent på min 29:a, inte helt
> imponerad av dom i den terräng jag kör, bröt
> och stök, skulle kalla dom "sladdriga" när jag
> försöker använda dom med ett lufttryck som ger
> grepp och komfort i stök.
>
> Förutom att jag punkterat fler slangar än
> någonsin så viker sig däcket vid landningar och
> skarpa kurvor. För att undvika detta måste man
> pumpa däcken alldeles för hårt för min smak.
> :/
>
> Funderar på ett par Hans Dampf istället.

Vilken version av däcket kör du och hur bred är din fälg? Exo-versionen är väl lite stadigare och kör du 2,4" på en smal fälg kanske däcket kan vika sig. Men jag tror inte annars dom har något rykte för att vara sladdriga.
 
Istället för Mountain King II?
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Sitter Maxxis Ardent på min 29:a, inte helt
> imponerad av dom i den terräng jag kör, bröt
> och stök, skulle kalla dom "sladdriga" när jag
> försöker använda dom med ett lufttryck som ger
> grepp och komfort i stök.
>
> Förutom att jag punkterat fler slangar än
> någonsin så viker sig däcket vid landningar och
> skarpa kurvor. För att undvika detta måste man
> pumpa däcken alldeles för hårt för min smak.
> :/
>
> Funderar på ett par Hans Dampf istället.

Men du kör ju 29". Klart cykeln imploderar då ;)
 
Istället för Mountain King II?
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sitter Maxxis Ardent på min 29:a, inte helt
> > imponerad av dom i den terräng jag kör, bröt
> > och stök, skulle kalla dom "sladdriga" när
> jag
> > försöker använda dom med ett lufttryck som
> ger
> > grepp och komfort i stök.
> >
> > Förutom att jag punkterat fler slangar än
> > någonsin så viker sig däcket vid landningar
> och
> > skarpa kurvor. För att undvika detta måste
> man
> > pumpa däcken alldeles för hårt för min
> smak.
> > :/
> >
> > Funderar på ett par Hans Dampf istället.
>
> Vilken version av däcket kör du och hur bred är
> din fälg? Exo-versionen är väl lite stadigare
> och kör du 2,4" på en smal fälg kanske däcket
> kan vika sig. Men jag tror inte annars dom har
> något rykte för att vara sladdriga.

Står inget om EXO, den är 2,25", fälgen är Easton EA70XC (tror den är 20mm invändigt).
 
Istället för Mountain King II?
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 42Hz skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Sitter Maxxis Ardent på min 29:a, inte helt
> > > imponerad av dom i den terräng jag kör,
> bröt
> > > och stök, skulle kalla dom "sladdriga" när
> > jag
> > > försöker använda dom med ett lufttryck som
> > ger
> > > grepp och komfort i stök.
> > >
> > > Förutom att jag punkterat fler slangar än
> > > någonsin så viker sig däcket vid
> landningar
> > och
> > > skarpa kurvor. För att undvika detta måste
> > man
> > > pumpa däcken alldeles för hårt för min
> > smak.
> > > :/
> > >
> > > Funderar på ett par Hans Dampf istället.
> >
> > Vilken version av däcket kör du och hur bred
> är
> > din fälg? Exo-versionen är väl lite
> stadigare
> > och kör du 2,4" på en smal fälg kanske
> däcket
> > kan vika sig. Men jag tror inte annars dom har
> > något rykte för att vara sladdriga.
>
> Står inget om EXO, den är 2,25", fälgen är
> Easton EA70XC (tror den är 20mm invändigt).

Där ser man. Och jag som sitter och funderar på att byta från HD till Ardent. Kanske får fundera ett varv till, då...

Ska du köpa HD så skulle jag rekommendera att köra pacestar-gummit bak. Jag kör trailsar och bakdäcket är helt slut efter drygt ett halvår. Har tappat 20-30 kantdobbar på varje sida bak och de som fortfarande sitter kvar hänger löst. Vet inte hur många mil jag har kört, men gissningsvis inte mer än 150.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp