Kan man köpa "för mycket cykel"?

[Luthman Photography]

Jag kär en Canyon Strive 7.0 race och är hur nöjd som helst! Har inte haft några problem med ramen överhuvudtaget. En stabil och fullständigt underbar cykel. Sen kan jag bars tala för mig själv när jag säger att kundservicen har funkat jättebra. Men, man har ju hört om som haft strul i månader. Det beror mycket på att Canyon byggde ny fabrik plus att de bytte ut deras kassa-sysrem under 2015 och det strulade som fan! Nu funkar allt igen för dom och det är absolut värt pengarna att skaffa en Canyon, yt eller liknande! ?

Det är alltid något som "precis" har hänt på canyon som gör att garantierna tar svinlång tid, utan att ha fört anteckningar så känns det som att det varit så i åratal. Canyon är säkert skitbra om man får sin hoj i tid och den håller ihop, men bevisligen går vissa av, och då verkar det som man kan få vänta exakt hur länge som helst medan Canyon bara skickar nya leveransbekräftelser hela tiden och säger att ramen bara är "någon vecka" eller "några dagar" bort.
Jag skulle inte köpa en canyon om det var min enda cykel, risken att bli stående en hel säsong är inte värd prisskillnaden för mig. Jag har hellre en cykel med Deore som jag faktiskt kan använda hela sommaren än en med xtr som står i bitar i garaget hela juli och augusti.

Nej, det är klart! Fast jag antar att denna person inte kommer att ge sig in och börja tävla! Tävlar man så har jag all förståelse över att Canyon är besvärliga. Men är du en vanlig Svensson som älskar att cykla. Ja, då är prisskillnaden värd allt besvär. Förstår du mitt argument? ?

marran tävlar inte, han gillar bara att cykla och gillar därför inte att ha en cykel som står i småbitar och på grund av det hindrar honom från att cykla.

Jag gillar också att köpa billiga grejer, jag har därför sett till att ha (mycket)nära kontakt med människor i cykelbutiker.

Smart där bengt=D>

Sleep your way to the gear!

 

[Khayman78]

Har nu tittat (och dreglat lite skall erkännas) över commencal och deras meta trail. De två frågetecken som jag har är,

1, hur stökig terräng och branta vinklar (framförallt ned från klipphällar etc) klarar 130/120mm dämp av med 90 kg fläbb + utrustning på?

2, infästningen av bakre dämparen i TT, är det inte bökigt att komma åt den/montera loss den och blir det inte jäkligt svårt att göra rent där? Någon som har erfarenhet?

Gällande Bird Aerus så gillar jag den skarpt fortfarande. Väldigt sjyssta garantier ser det ut att vara dessutom. Låter också som att de är väldigt lätta och tillmötesgående att ha att göra med i sådana ärenden. Finns det någon som har upplevt hur det är med det?

 

[Makten]

Efter att ha kört en del HT på senaste tiden så har jag börjat tycka att min FS-29:a är just "för mycket". Den är helt sjukt trög och stor i jämförelse, vilket jag aldrig tänkt på förut. Visst går det att cykla fortare med den, men fan vet om det är lika roligt. Sen vet jag inte om trögheten beror på hjulstorleken, fjädringen eller att cykeln helt enkelt är stor och tung.

Skulle jag köpa en stigcykel idag så skulle jag kika på en 27,5:a med rätt så kort slaglängd men ändå relativt flack gaffel, korta kedjestag och lågt BB. Kanske en Orange Four eller liknande, om den nu inte är alldeles för trögtrampad med sin enkla baksving.

 

[ericke]

Det är ganska lätt att köpa så mycket cykel att åkningen blir tristare.

+ 1

Det handlar inte så mycket om "inte utnyttja slaglängden" utan om att geometrin bör matcha underlaget. Jag hävdar att om en enduro ska komma till sin rätt ska man ha berg eller åtminstone större kullar som man cyklar upp och ner för.

+1

Du får nog mest se till vad du ska ha den till som sagt och bestämma geo efter det. Sen kan man inte köpa en för bra cykel ;)