Kedjespänning SRAM XX

[XR600]

Jag har strul med att kedjan hoppar av väldigt mycket och det verkar bero på att kedjespänningen är dålig. Den hade tom hoppat av när cykeln satt på trailern sist.
Om man jämför spännaren på min XX bakväxel så är det märkbar skillnad mot en kompis X9 och även mycket slappare än på min XTR på en annan cykel. Jag har för övrigt 42-28/11-36 på en 2*10 växel. Värst är det (givetvis) när jag har lilla fram och sen de minsta bak. Är lite bökigt då det blir ett enormt hopp mellan stora och lilla fram iom att de små bak inte går att använda.

Tog därför isär leden på bakspännaren för att se hur det såg ut. Den del man tar bort med trissorna på är inte mycket att fundera på (bara ett hål finns att sätta fjädern i). Däremot sidan mot växeln hade en del hål att välja på.
Vid särtagningen satt fjädern i ett ovalt hål (A på bilden). Jag satt den i stället i hål B vilket förbättrade saken lite (blev lite spändare).

Dock funderar jag på om den i stället inte borde sitta i det runda hålet (C). Provade det och den blev då rätt mycket spändare. Dock inte tordats prova på riktigt och kört med det. Lite för rädd att förstöra nåt.

Jag har för övrigt justerat avståndet mellan övre trissan och kassetten till 12mm och även satt framväxeln enligt manual.

Någon som vet hur det ska sitta eller om det finns ny/kraftigare fjäder att hitta?

Har sökt på utländska siter, men hittar ingen direkt lösning, mera än att man köpt/fått ny växel eller bytt till Shimano.

 

[Jensen]

kom hojen med den utväxlingen? och är det en medium cage eller long?

 

[XR600]

Begagnad hoj från 2011 och i min ägo är det den utväxlingen som gällt. Dock sitter inte original kassett på, utan nån billigare/tyngre pjäs.
Jag vet inte hur lång medium/long cage är, men gissar att det sitter long cage på. Har i alla fall läst att medium inte tar upp till 36 bak så det bör vara long.

Läste en del tyska forum och det finns ett antal som fått byta en slaknande titanfjäder, men har inte lyckats hitta någon lös fjäder, bara hela armen med allt..dyrt. Om jag hittar nåt som passar, så kan jag lika gärna slänga i en stålfjäder i stället.

 

[skier]

dum fråga kanske, men det är inte kedjan som är för lång?

 

[XR600]

Testat kortaste/ längsta alternativen och det går inte att ha kortare kedja om man vill kunna köra 42/36. Vill gärna hitta ny fjäder i stället. Alla växlar jag känt på är spändare, X9, XTR, XT är de jag känt på.

 

[XR600]

Svarar egen tråd.

Köpte en X9 med long cage och med den som reserv så tordes jag spänna upp fjädern till pos "C" i bilden. Det visade sig vara rätt för den funkar perfekt nu. Mycket bättre spänning och bara ett kedjehopp under CV i helgen..då efter 3km hoppig väg så det kan jag leva med.

Bara tråkigt att jag fick en splitt ny X9 liggandes, men sånt händer.

 

[Crossmax]

Såg den här tråden på WW: http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=105709

Tänkte jag kunde länka den här om någon mer får samma problem.

 

[swenzzon86]

Har för mig att det var problem med fjädrarna på tidiga xx bakväxlar, att den mattades ut
Hade liknande problem som dig, jag ändrade också fjdädern och körde med det ett tag, dock köpte ja en ny kort efter för att va på den säkra sidan

Det finns reservdelar att köpa kolla på Srams hemsida, där finns sprängskisser

/Andreas

 

[XR600]

Synd jag missade det inlägget, för det var samma lösning. Att köpa en ny XX var inget alternativ pga kostnaden och att flera skrivit att fjädern töjer sig med tiden. Fjädern finns inte som lös reservdel utan bara som hela cagen á 1800kr :-(