happymtb.fr
Aktiv medlem
Kolfiberhjul till MTBn
Kolfiberfälgar verkar vara det nästa happykorrekta. Breda, lätta och starka fälgar är ju frestande! Ska man satsa på det?
Från ett tidigare inläg från Kid1000:
------------------------------------------------------- >
Lätta och styva hjul kostar flis, så enkelt är det. Lätta alufälgar är inte rätt väg att gå om du vill ha ett hjulpar som är lätta. Som exempel så är vanilj kolfiberväv/resin ca > 3-4 ggr starkare än alu som man gör fälgar av. Så där kan du se var man kan tjäna vikt utan att offra styvhet, ekrar är ett dåligt ställe att tjäna vikt på, naven kan du tjäna massor vikt på men de kostar som sagt flis. Mitt tips är Light Bicycle breda 30mm fälgar i kolplast ihop med XTR nav med bra ekrar.
Kolfiber är mycket styvare än aluminium
Många kända tillverkare erbjuder kolfiberfälgar: Easton, Reynolds, Specialized, Enve... men inte Mavic trots att det finns kolfiberhjul i deras lvg-sortiment så att dom borde behärska tekniken. Kanske det kommer snart...?
Superstar ger sig också på det spåret med 2 modeller som är billigare men ändå tillverkat enligt egna tankar (dvs inte köpt från hyllan i Asien). Mer om det senare...
Light Bicycle är den mest kända kinamtbkolfiberfälgtillverkaren.
Från vad jag har läst på andra fora, är dom något känsliga för slag. Men dom exploderar inte! Superstar har gjort en vetenskaplig test och jämfört alu vs kolfiber, se här för rapporten som kanske har granskats av PR avdelningen! http://www.superstarcomponents.com/carbontestingpdf.pdf Testet gick ut på att man först utsätter fälgbitar för "impact damage" (slag) och sen för en "4 point bend test", allt i den radiella riktningen.
Det viktigaste som jag ser i denna rapport är:
- kolfiber är mycket styvare än alu
- alu är nästan okänsligt för slag
För att undvika att slå på fälgen kör många med förhöjt däcktryck. För mig känns det som fel väg att gå eftersom jag vill ha breda fälgar för att kunna köra med lågt tryck och ha så stabilt grepp som möjligt.
Hur resonerar ni kring kolfiberfälgar?
För mig känns det som att det idag är perfekt för svettogänget och de som kör på släta underlag.
Från ett tidigare inläg från Kid1000:
------------------------------------------------------- >
Lätta och styva hjul kostar flis, så enkelt är det. Lätta alufälgar är inte rätt väg att gå om du vill ha ett hjulpar som är lätta. Som exempel så är vanilj kolfiberväv/resin ca > 3-4 ggr starkare än alu som man gör fälgar av. Så där kan du se var man kan tjäna vikt utan att offra styvhet, ekrar är ett dåligt ställe att tjäna vikt på, naven kan du tjäna massor vikt på men de kostar som sagt flis. Mitt tips är Light Bicycle breda 30mm fälgar i kolplast ihop med XTR nav med bra ekrar.
Kolfiber är mycket styvare än aluminium
Många kända tillverkare erbjuder kolfiberfälgar: Easton, Reynolds, Specialized, Enve... men inte Mavic trots att det finns kolfiberhjul i deras lvg-sortiment så att dom borde behärska tekniken. Kanske det kommer snart...?
Superstar ger sig också på det spåret med 2 modeller som är billigare men ändå tillverkat enligt egna tankar (dvs inte köpt från hyllan i Asien). Mer om det senare...
Light Bicycle är den mest kända kinamtbkolfiberfälgtillverkaren.
Från vad jag har läst på andra fora, är dom något känsliga för slag. Men dom exploderar inte! Superstar har gjort en vetenskaplig test och jämfört alu vs kolfiber, se här för rapporten som kanske har granskats av PR avdelningen! http://www.superstarcomponents.com/carbontestingpdf.pdf Testet gick ut på att man först utsätter fälgbitar för "impact damage" (slag) och sen för en "4 point bend test", allt i den radiella riktningen.
Det viktigaste som jag ser i denna rapport är:
- kolfiber är mycket styvare än alu
- alu är nästan okänsligt för slag
För att undvika att slå på fälgen kör många med förhöjt däcktryck. För mig känns det som fel väg att gå eftersom jag vill ha breda fälgar för att kunna köra med lågt tryck och ha så stabilt grepp som möjligt.
Hur resonerar ni kring kolfiberfälgar?
För mig känns det som att det idag är perfekt för svettogänget och de som kör på släta underlag.
Senast ändrad:
