johfo
Aktiv medlem
Kolfiberskada - vad tror ni om detta?
Körde en tur efter jobbet idag och lade ikull på en berghäll där det var lite fuktigt och gick på skrå och skrapade sadelstaget
Jag kom i gångfart mot ett lite klurigt parti ner i en ravin och skulle svänga över en bro/spång.
Bakhjulet släppte och kanade ner mot bäcken och jag landade lixom lite gränsle över cykeln. Tror inte jag låg speciellt hårt på cykeln heller. Möjligen låg väl mitt vänstra ben över den innan det tog stopp. Men den kasade nog mest på berget.
Jag såg att jag skrapat på sadelstaget på DS, men trodde det bara var i lacken på utsidan.
Hemma lade jag den på verkstadsgolvet och tänkte lägga på lite klarlack (eller ev tunt svart först för att få det mörkare innan lack), men så såg det ut att fortsätta ner på undersidan:
Så jag plockade loss det för noggrannare inspektion:
Frågan är om det knöliga, hårda och elaka berget bara tog tag och skrapade underifrån och uppåt...eller om det blev en strukturell skada också:
Hela raddan med vita repor känns inte alls djupa när jag känner med nageln, Det är nog bara i lacken och lite i epoxyn.
Men jag lyfte lite med en knappnål där det var löst på undersidan och där det såg ut som en spricka och tog en 10x lupp och höll framför telefonkameran och försökte inspektera och man ser ju kolfibrer:
Färgen på hojen är "Mate Carbon Raw", så det ska bara vara matt klarlack på kolfibern, så om det inte ser helt jämnt ut någon stans så är det nog pga det...
Det är min första kol-hoj...och andra lilla lågfartsvurpan (den förra tog jag bara stryk av själ då jag tog emot mig på berget på en framtand. Den gick sönder
)
Hur ömtåligt är kolfiber egentligen?
Hur pass allvarligt är detta tro?
Ska man anmäla det som krash-replacement, eller bara peta undan det som släppt, slipa lätt och lägga på epoxy och lack och hålla tummarna att det inte krasar sönder rätt som det är?
Jag kom i gångfart mot ett lite klurigt parti ner i en ravin och skulle svänga över en bro/spång.
Bakhjulet släppte och kanade ner mot bäcken och jag landade lixom lite gränsle över cykeln. Tror inte jag låg speciellt hårt på cykeln heller. Möjligen låg väl mitt vänstra ben över den innan det tog stopp. Men den kasade nog mest på berget.
Jag såg att jag skrapat på sadelstaget på DS, men trodde det bara var i lacken på utsidan.
Hemma lade jag den på verkstadsgolvet och tänkte lägga på lite klarlack (eller ev tunt svart först för att få det mörkare innan lack), men så såg det ut att fortsätta ner på undersidan:
Så jag plockade loss det för noggrannare inspektion:
Frågan är om det knöliga, hårda och elaka berget bara tog tag och skrapade underifrån och uppåt...eller om det blev en strukturell skada också:
Hela raddan med vita repor känns inte alls djupa när jag känner med nageln, Det är nog bara i lacken och lite i epoxyn.
Men jag lyfte lite med en knappnål där det var löst på undersidan och där det såg ut som en spricka och tog en 10x lupp och höll framför telefonkameran och försökte inspektera och man ser ju kolfibrer:
Färgen på hojen är "Mate Carbon Raw", så det ska bara vara matt klarlack på kolfibern, så om det inte ser helt jämnt ut någon stans så är det nog pga det...
Det är min första kol-hoj...och andra lilla lågfartsvurpan (den förra tog jag bara stryk av själ då jag tog emot mig på berget på en framtand. Den gick sönder
)Hur ömtåligt är kolfiber egentligen?
Hur pass allvarligt är detta tro?
Ska man anmäla det som krash-replacement, eller bara peta undan det som släppt, slipa lätt och lägga på epoxy och lack och hålla tummarna att det inte krasar sönder rätt som det är?
